{"product_id":"cg-fc200-ecu-programmer-full-version-support-4200-ecus-and-3-operating-modes-get-free-denso-ecu-and-china-delphi-mtxx-license","title":"CG FC200 ECU Programmierer Vollversion Unterstützt 4200 ECUs und 3 Betriebsmodi Kostenlos Denso ECU und CHINA DELPHI MTxx Lizenz erhalten","description":"\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eProduktvorstellung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDer FC200 ECU-Programmierer ist für ECU\/EGS-Klonen konzipiert und unterstützt 4200 Arten von ECUs\/EGS, 3 Betriebsarten und deckt 80 % der Modelle auf dem Markt ab. Das FC200-Gerät verfügt über Datenverlustprävention, automatische Verifikation, 100 % genaue Analyse des BMW ISN-Codes, Unterstützung für VIN-Code-Änderung und Datenklonen verschiedener Modelle. \u003cbr\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAußerdem bietet es 3 exklusive Unterstützungen für DTC-Ausblendung und Funktionsabschaltung. Mit dem exquisiten Design ist FC200 Ihr vertrauenswürdiger Auto-Reparaturassistent in verschiedenen Einsatzumgebungen.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eProduktfunktionen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e1. Schutz der Originalteile\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eFC200 unterstützt OBD- und Plattformmodus für mehr als 98 % der ECU\/EGS. Kein Öffnen des Gehäuses und kein Stanzen erforderlich. FC200 schützt Originalfahrzeugteile.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2. Intelligente Identifikation\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDie „Identifikations“-Funktion hilft Benutzern zu diagnostizieren, ob das ECU-Modul kommuniziert und überprüft, ob die Verkabelung falsch ist.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eWenn das ECU-Modul nicht beschädigt ist und kommunizieren kann, und wenn die Verkabelung korrekt und die Identifikation erfolgreich ist, kann FC200 Chip- und Firmware-Informationen auslesen.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e3. Modulklon\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eFC200 unterstützt ECU\/EGS Lesen \u0026 Schreiben und Modulklonen, Synchronisationsanpassung, ohne Online-Programmierung, Flash-Daten nach Bereich, automatische Prüfung, Chip- und Modulschutz.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e4. ISN Lesen und Schreiben\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eFC200 unterstützt alle BMW-Serien (einschließlich Mini) bei der ECU ISN-Code-Erfassung, praktisch für All Key Lost-Anpassungen und Diebstahlfehlerbehebung.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e5. VIN-Schreiben\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eFC200 löst das Problem von doppelten VINs oder VIN-Abweichungen bei Fahrzeugen, was die Fahrzeugwartung erleichtert.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e6. Datenverarbeitung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eFC200 unterstützt Datenanalyse und -änderung für die 4. und 5. Generation der Audi\/Seat\/Skoda\/Volkswagen ECUs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDiebstahlschutzsystem für Bosch MED\/EDC17-Serie ECU deaktivieren\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eTPROT-Aus-Funktion der Bosch VAG MEDC17-Serie, BMW\/Mini MEVD17\/EDC17-Serie, Hyundai\/Kia EDC17\/MED(G)17-Serie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e7. DTC-Ausblendung\u003cbr\u003eDer Motor-DTC-Code kann ausgeblendet werden, z. B. das Ausblenden des Fehlercodes 28A0\/101F01 des BMW N55-Motors. Lesen Sie die Motordaten über FC200, laden Sie die Daten dann in das hexadezimale Datenbearbeitungstool, ändern und speichern Sie die Bytes des Fehlercodevergleichs und laden Sie anschließend die modifizierten Daten mit FC200, um sie zurück in die ECU zu schreiben.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eProdukteigenschaften:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e1. Auto ECU Programmierer für Reparaturen notwendig – Unterstützt BMW ECU Daten lesen, schreiben und klonen.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eLöst effektiv das Problem des Austauschs eines gebrauchten Steuergeräts nach Beschädigung der BMW ECU-Steuereinheit, indem einfach die Originaldaten ausgelesen und dann geklont werden.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eUnterstützt fast alle BMW ECU-Modelle zum Lesen und Schreiben: MSV90\/ MSD85 MSD87 N20 N55 B48 B58 usw.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eErfüllt erfolgreich den Marktbedarf für BMW ECU Lese- und Schreibgeräte, spart Ihnen hohe Gerätekosten.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2. Notwendig für Autoschlosser – Unterstützt BMW IMMO-Funktionen, liest BMW ISN-Code über OBD.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eLösen Sie schnell das Problem der Datenerfassung bei BMW All Key Lost.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMit stabileren und effizienteren nicht entfernbaren Funktionen. \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eWenn Sie alle Schlüsselverlustfälle für BMW 3er, 5er, 7er, X5, X6, GT535 Sechszylindermotor durchführen möchten, benötigen Sie den ISN-Code zur Schlüsselprogrammierung.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e3. Arbeitet zusammen mit CGDI BMW, VVDI2 Full, Mini ACDP, AUTEL IM508, IM608 Pro usw., um Schlüssel zu programmieren und Geld zu sparen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e(Die Kosten für ähnliche Geräte sind sehr hoch).\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e4. Mit stabilen und effektiven Funktionen durch professionelle Qualitätstests. Einfach zu bedienen und schnell startklar.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e5. Hinzugefügt Mercedes-Benz 271 Audi Volkswagen 06J und andere ECU-Typen (einige sind kostenpflichtige Dienste).\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e6. Vollversion mit allen Lizenzen aktiviert. Kostenlose Online-Updates für ein Jahr. Die Jahresgebühr muss nach dem ersten Jahr bei uns erfragt werden. Wenn Sie die Jahresgebühr nicht zahlen, können Sie es weiterhin verwenden, aber einige Bosch-ECUs haben keine Verifizierungsfunktion (die Funktion, die eine Verbindung zum Server benötigt, kann nicht genutzt werden)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e7. Mehrsprachig: Englisch, Französisch, Spanisch, Polnisch, Traditionelles Chinesisch und Vereinfachtes Chinesisch\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e8. Mit dem neuen Update unterstützt FC200 nicht nur BMW ECU, sondern auch über dreitausend ECUs wie KTAG, Kess, Kessy, Dimsport usw.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e9. Bosch ECU-Suche: Frei, um den ECU-Typ herauszufinden (außer Bosch Made in China)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e10. Mit CAN-Bus, ohne Demontage (Plattformmodus) und Boot-Modus \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBitte beachten:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFC200 Software-Download-Link – Bitte laden Sie die Software hier herunter, sobald Sie Ihr Paket erhalten haben.\u003cbr\u003eEin Benutzerhandbuch ist ebenfalls als Referenz verfügbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003eCG FC200 Neueste Update-Informationen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVersion 1.3.4.3 (2026‑2‑12)\u003cbr\u003eNeue Funktionen:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e1. Neuer ECU-Typ\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW: MSD85.1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e2. Neue CALID-Bearbeitungsfunktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHyundai: ME17.9.8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai \/ Jaguar: MED17.9.8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai \/ Kia:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eME17.9.21.1 \/ ME17.9.11.1 \/ MEDG17.9.8 \/ MEG17.9.12 \/ MEG17.9.13 \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMEG17.9.2 \/ MEG17.9.21\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai \/ Kia \/ Dodge: ME17.9.11\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai \/ Kia \/ Ducati: ME17.9.21\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e3. Funktionsoptimierung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOptimiertes Flash-Schreiben für Toyota 76F00xx Module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasswortauslesung während der BMW SID209-Moduserkennung hinzugefügt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimierte Not-Ready-Wiederherstellung für Audi SIMOS8.5x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimierte Not-Ready-Wiederherstellung für Ford\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMED17.0 \/ MED17.0.1 \/ MED17.0.7 \/ MEDG17.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimierte Not-Ready-Wiederherstellung für Suzuki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eME17.9.61 \/ ME17.9.64 \/ ME17.9.6 \/ ME17.9.51 \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eME17.9.5 \/ MED17.9.63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimierter Immo-Off-Algorithmus für M7.8.8 \/ ME7.8.8 \/ M7.9.7 \/ M7.9.7.1 \/ ME7.9.71 (ST10F275)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e4. Fehlerbehebungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLesefehler bei BYD ME17.8.8 (TC1767) behoben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLesefehler bei JAC \/ Chevrolet \/ Daewoo MT60 behoben\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cstrong\u003eVersion 1.3.4.2 (2026‑2‑4)\u003cbr\u003eNeue Funktionen:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e1. Neue BOOT-Modus ECU-Unterstützung\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e(DAP-Adapter erforderlich)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota \/ Lexus:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDENSO 275036-xxx 76F0039AGD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDENSO 275036-xxx 76F0038GD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDENSO 275236-xxx 76F0038GD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDENSO 275922-xxx 76F0085\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2. Neue ECU-Typen hinzugefügt\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMT62.1U:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuanghai \/ BAIC \/ BYD \/ Changan \/ Chery \/ Dongfeng \/ FAW \/ Foton \/ Geely \/ Great Wall \/ JAC \/ Jinbei \/ Jiangling \/ Lifan \/ MG \/ Roewe \/ SAIC \/ Suzuki \/ GAC \/ Wuling \/ Zhonghua\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord: SID209 (BENCH-Modus)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot \/ Citroën: ME7.4.5 ST10F276 (BOOT-Modus)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e3. Neue VIN-Modifikationsunterstützung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChery: 9GC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai \/ Kia: SIMK43\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChangan Visteon: STC-113, STC-213\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e4. Neue CALID-Modifikationsunterstützung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eM7.9.7 \/ M7.9.7.1 \/ ME7.9.71:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuick \/ BYD \/ Changan \/ Chery \/ Chevrolet \/ Dongfeng \/ Geely \/ Great Wall \/ Haima \/ Hyundai \/ Jinbei \/ Kia \/ Lada \/ Leopaard \/ Mitsubishi \/ Polaris \/ SAIC \/ GAC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVersion 1.3.4.1 (2026‑1‑28)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNeue Funktionen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e1. \u003cstrong\u003eNeue ECU-Typen hinzugefügt\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcura \/ Honda:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKEIHIN 37820-R62-H71 (SH7058)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKEIHIN 37820-R62-H64 (SH7058)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e2. \u003cstrong\u003eNeue VIN-Modifikationsfunktion (Plattformmodus)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFoton \/ Hafei Minyi \/ Jinbei: TR40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJinbei: TR4C, LEC4A, STC-213\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003e3. \u003cstrong\u003eNeue „Die drei Monitore nicht bereit“-Reparaturfunktion\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFoton \/ Hafei Minyi \/ Jinbei: TR40 (Plattformmodus)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJinbei: TR4C, LEC4A, STC-213 (Plattformmodus)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcura \/ Honda: KEIHIN 37820-R62-H71, 37820-R62-H64 (SH7058)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDongfeng \/ BAIC \/ Great Wall \/ JAC \/ JCB \/ TATA \/ Mahindra: DCM7.24\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler \/ Dodge \/ Jeep: GPEC2A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler \/ Dodge \/ Fiat \/ Jeep: GPEC3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeep: GPEC4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiat \/ Jeep: GPEC4LM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003e4. \u003cstrong\u003eFunktionsoptimierung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOptimiertes Entsperrungsproblem für Roewe 550 – F01R00D674 (ME7.8.8).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVersion 1.3.4.0 (2026‑1‑22)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNeue Funktionen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e1.\u003cstrong\u003eECU-Typen hinzugefügt\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHonda: HITACHI EFI SH7055, HITACHI EFI SH7058, HITACHI EFI SH7059, HITACHI EFI SH72531, HITACHI EFI SH72533\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBAIC \/ Wuling \/ Jinbei: STC-113, STC-213\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e2\u003cstrong\u003eBMW Kühlmitteltemperaturtypen hinzugefügt\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMSD80, MSD81\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e3. \u003cstrong\u003eVIN-Modifikationsfunktionen hinzugefügt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChangan \/ Chery \/ Dongfeng \/ Feidie \/ Foton \/ JAC \/ Jinbei \/ Tangjun: LEC4AF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChangan \/ Foton \/ Jinbei: LEC4AP\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e4. \u003cstrong\u003e„Die drei Monitore nicht bereit“-Fix hinzugefügt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHyundai \/ Kia: SIMK43\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler \/ Dodge \/ Jeep \/ Lancia \/ Volkswagen: GPEC2 (MPC5566)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda \/ Acura: MED17.9.3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet \/ Daewoo \/ JAC: MT60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChery: 9GC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e5. \u003cstrong\u003eCALID-Modifikationsfunktionen hinzugefügt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSAIC \/ Wuling: SCE60, SIM2K-D51, SIM2K-51.4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCG FC200 Version 1.3.2.5 (Veröffentlicht 2025.12.08)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Neue CAN-Entsperrungsunterstützung für M7 \u0026amp; ME7.8.8 ECUs\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnterstützte Marken für ME7.8.8:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBYD, BAIC, Buick, Changan, Changhe, Chery, Chevrolet, Dongfeng, Fujian Motor, Foton, FAW, Geely, Great Wall, Hafei, Hawtai, Haima, JAC, Jinbei, Leopaard, Lifan, MG, Mitsubishi, Roewe, SWM, SAIC, Soueast, Suzuki, Trumpchi, Wuling, Xiali, Zotye, Brilliance\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnterstützte Marken für M7:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBYD, BAIC, Buick, Changan, Changhe, Chery, Chevrolet, Dongfeng, Fujian Motor, Foton, FAW, Geely, Great Wall, Hafei, Hawtai, Haima, JAC, Jinbei, Leopaard, Lifan, MG, Mitsubishi, Roewe, SWM, Soueast, Suzuki, Trumpchi, Wuling, Xiali, Zotye, Brilliance\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Neue DTC-Deaktivierungsunterstützung (DTC‑Off) hinzugefügt für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e MG1CS024\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e EMS2204, EMS2205\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHyundai \/ Kia:\u003c\/strong\u003e MD1CS012\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e MED9.5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerrari:\u003c\/strong\u003e MED9.6.1\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3. Funktionale Verbesserungen \u0026amp; Optimierungen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerbesserte „Not Ready State Repair“-Algorithmen für:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eM7, M7.9.7, M7.9.7.1, ME7.8.8, ME7.9.71\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFehlerbehebungen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBehobenes Problem bei der VIN-Programmierung für MEV17.2.1\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBehobener Fehler bei der ECU-Erkennung Mazda Pxxx SH72543\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungsverbesserungen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVerbesserte „Not Ready State Repair“ für ME7.5.10 und SIM2K‑D51\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOptimierte DTC‑Off Funktionalität für:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e MED17.8.3x, MED17.9.7, MED17.9.9, MEDC17.9\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMercedes‑Benz:\u003c\/strong\u003e MED17.7.x, MD1CP001, ME9.7\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e MEVD17.2.x, MG1CS201, MED17.2\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen \/ Audi Gruppe:\u003c\/strong\u003e MG1CS002, MG1CS003, MG1CS011, ME7.1, ME7.5, MED17.1, MED17.1.1, MED17.1.6, MED17.1.21, MED17.1.27, MED17.5, MED17.5.2, MED17.5.5, MED17.5.21, MED17.5.25, MED9.1\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e MD1CS005\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFiat:\u003c\/strong\u003e ME17.3.0\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePeugeot \/ Citroën:\u003c\/strong\u003e MED17.4.x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersion 1.3.2.4 (2025‑12‑03)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003eNeue Funktionen:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUnterstützung für \u003cstrong\u003eCALID (Kalibrierungskennung) Reparatur\u003c\/strong\u003e hinzugefügt für:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHyundai \/ Kia: \u003cstrong\u003eM7.9.8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHyundai \/ Kia \/ Dodge: \u003cstrong\u003eME17.9.1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBAIC \/ Bestune \/ Buick \/ BYD \/ Changan \/ Changhe \/ Chevrolet \/ Chery \/ Dongfeng: \u003cstrong\u003eME17.8.8 TC1728 (BOOT)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eME17.8.8 TC1767 (BOOT)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUnterstützung für \u003cstrong\u003eneue Steuergerätetypen\u003c\/strong\u003e hinzugefügt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMahindra \/ Leyland: \u003cstrong\u003eDCM2.5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTata: \u003cstrong\u003eDCM2.5P\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIsuzu: \u003cstrong\u003eDCM7.1AP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUnterstützung für \u003cstrong\u003eFahrgestellnummer-Reparatur\u003c\/strong\u003e hinzugefügt für:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHyundai: \u003cstrong\u003eME17.9.8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerbesserungen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOptimierte \u003cstrong\u003eLese-\/Schreibfunktionen\u003c\/strong\u003e für Tata \u003cstrong\u003eDCM2.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersion 1.3.2.3 (2025‑11‑21)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNeue Steuergeräteunterstützung hinzugefügt:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHyundai\/Kia: \u003cstrong\u003eMG7.9.8 (Boot)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTangjun: \u003cstrong\u003eME7.8.8 M7\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW: \u003cstrong\u003eMSV80.0 \/ MSD87.2 \/ MSD85.0\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHuanghai: \u003cstrong\u003eME7.8.8 \/ M7 \/ MT62.1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIsuzu: \u003cstrong\u003eEDC17C81\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSoueast: \u003cstrong\u003eMG1UA008 \/ MG1UA‑UP8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZhonghua: \u003cstrong\u003eME17.8.8 1728 1767 \/ ME17 (schwarz)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSAIC: \u003cstrong\u003eMG1UA008\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNeue Funktionen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUnterstützung für \u003cstrong\u003eBMW Kühlmitteltemperatur-Einstellung\u003c\/strong\u003e hinzugefügt für:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMG1CS024\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMG1CS201\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFehlerbehebungen \u0026amp; Optimierungen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDatenverarbeitung für folgende Steuergeräte repariert und optimiert:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEDC17CV53\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEDC17CV54\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEDC17C63\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersion 1.3.2.2 Registrierte Ausgabe (2025‑11‑17)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNeue Funktionen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eNeuer \u003cstrong\u003eSteuergerätetyp\u003c\/strong\u003e: Dongfeng \u003cstrong\u003eDCM7.1AP\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eNeue \u003cstrong\u003eBMW Kühlmitteltemperatur-Einstellungen\u003c\/strong\u003e hinzugefügt für:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eN54 (\u003cstrong\u003eMSD87 \/ MSD87.2\u003c\/strong\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMEV17.2.1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eNeue \u003cstrong\u003eImmobilizer-Aus (IMMO‑Off) Unterstützung\u003c\/strong\u003e hinzugefügt für:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eME7.4.5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptimierte Funktionen\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePasswortauslesung für SIM2K‑260\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFreischaltverfahren für ME7.8.8 und M7 Serien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eV1.3.2.1 Registrierte Version (2025.11.13)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFehlerbehebungen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSoftwareabsturz beim Daten Schreiben auf bestimmten Steuergeräten behoben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eProblem behoben, bei dem die Reparaturfunktion \"Drei-Monitor Nicht Bereit\" bei Steuergeräten wie FC‑34, LEC4AF und LEC4AP nicht ausgeführt wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFehler beim Daten Schreiben im ME9.7 Steuergerät behoben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eV1.3.2.0 (2025.11.11)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNeue Funktionen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eNeue \u003cstrong\u003ePCR2.1 Sperr- und Entsperrfunktionen\u003c\/strong\u003e hinzugefügt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUnterstützung für folgende \u003cstrong\u003eneue Steuergerätetypen\u003c\/strong\u003e hinzugefügt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen\/Audi: \u003cstrong\u003eSIMOS16.1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMercedes‑Benz: \u003cstrong\u003eME9.7\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eJianghuai (JAC): \u003cstrong\u003eMT92\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFoton: \u003cstrong\u003eMD1CC878\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIveco: \u003cstrong\u003eMD1CS089\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFAW: \u003cstrong\u003eEDC16C39\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMED17.8.32\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZhonghua\/Haima: \u003cstrong\u003eSIM2K‑91\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eChevrolet: \u003cstrong\u003eMT60 (TC1766)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGreat Wall: \u003cstrong\u003eEDC17C55\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eJiangling\/Jianghuai: \u003cstrong\u003eEDC17C53\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDongfeng\/Fuqi: \u003cstrong\u003eME17.8.8 (TC1767)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFuqi: \u003cstrong\u003eME17.8.8 (TC1728)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFeidie: \u003cstrong\u003eMG1UA‑UP8\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMG1UA008\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBAIC\/Changan\/Qirui\/Dongfeng\/FAW\/Foton\/Geely\/Jianghuai\/Jinbei\/Jiangling\/Lifan\/MG\/Roewe\/Suzuki\/Zhonghua\/Trumpchi: \u003cstrong\u003eMT20U2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDTC-Deaktivierungsfunktion (DTC‑Off)\u003c\/strong\u003e hinzugefügt für:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen: \u003cstrong\u003eVAG Delphi DCM 3.7\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVAG Bosch EDC17_CP24\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFiat: \u003cstrong\u003eFiat Marelli MJD6F\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eJeep: \u003cstrong\u003eJeep Motorola NGC4\/NGC5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePCR2.1 Wegfahrsperre-Deaktivierung (IMMO‑Off) Funktion\u003c\/strong\u003e hinzugefügt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eME9.7 „Not Ready State Repair“-Funktion\u003c\/strong\u003e hinzugefügt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungsverbesserungen und Fehlerbehebungen\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLese-\/Schreibfunktion für \u003cstrong\u003eMG1US008\u003c\/strong\u003e optimiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVerbesserte Kilometerstandskorrektur für \u003cstrong\u003eVolkswagen DQ200 Getriebe (TC1784)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLese-\/Schreibfunktion im Plattformmodus für \u003cstrong\u003eCPEGD2.20.3\u003c\/strong\u003e behoben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDen Lese-\/Schreibprozess für \u003cstrong\u003eMT62.1\u003c\/strong\u003e optimiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eV1.3.1.0 Registrierte Version (2025.09.30)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNeue Funktionen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNeue Steuergeräte-Unterstützung hinzugefügt:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e ESU‑131, ESU‑411, ESU‑418, ESU‑415\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen Gruppe (VW\/Škoda\/Porsche\/Cupra\/Audi):\u003c\/strong\u003e SIMOS18.1, SIMOS18.2, SIMOS18.3, SIMOS18.6, SIMOS18.7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChinesische Marken (BAIC\/Changan\/Chery\/Dongfeng\/Foton\/JAC\/Jinbei\/Jinlu\/KAMA\/Khodro\/Golden Dragon\/Nanjun\/SAIC):\u003c\/strong\u003e FC‑34 (0F)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSAIC\/ROEWE:\u003c\/strong\u003e MG1US008\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuzuki:\u003c\/strong\u003e Easy_U2W\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJinbei\/FOTON:\u003c\/strong\u003e LEC4AP\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLynk \u0026amp; Co:\u003c\/strong\u003e MED17\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes‑Benz:\u003c\/strong\u003e DSM222 MC9S12XEQ512MAL\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnterstützung zum Deaktivieren der Wegfahrsperre (IMMO‑Off) für mehrere Marken \u0026amp; Steuergeräte hinzugefügt, darunter:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e EDC17C41, EDC17C50, EDC17CP45, MEV17.2.x, MEVD17.2.x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen\/Audi:\u003c\/strong\u003e EDC17CP44, EDC17CP54, ME17.5.22, MED17.1.x, MED17.5.x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes‑Benz:\u003c\/strong\u003e EDC17C66, EDC17CP10, EDC17CP46, ME17.7.x, MED17.7.x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e EDC17CP11, EDC17CP42, EDC17CP55, MED17.0, MED17.8.x, MED17.9.x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePSA (Peugeot\/Citroën):\u003c\/strong\u003e MED17.4.x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e EDC17C10, EDC17C70, EDC17CP05, EDC17CP42, EDC17.2.2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHyundai‑Kia:\u003c\/strong\u003e ME17.9.x, MED17.9.8, MEG17.9.x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaserati:\u003c\/strong\u003e MED17.3.4, MED17.3.5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolvo:\u003c\/strong\u003e MED17.0\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHonda:\u003c\/strong\u003e EDC17C58, EDC17CP06, EDC17CP16, EDC17CP50, MED17.9.3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFIAT:\u003c\/strong\u003e ME17.3.0\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChinesischer Markt:\u003c\/strong\u003e EDC17C53, EDC17C63, EDC17C81, ME17.U.6, MED17.3.8, MED17.8.10, MED17.8.2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuzuki:\u003c\/strong\u003e MED17.9.5, MED17.9.61\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVW\/Audi\/Cupra\/Škoda:\u003c\/strong\u003e ME7.5.20\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion zum Deaktivieren des Sauerstoffsensors (O2‑Off) hinzugefügt für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHonda:\u003c\/strong\u003e SH7058, SH72543\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e„Not Ready State Repair“-Funktion hinzugefügt für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e MED17.0, MED17.0.1, MEDG17.0\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen\/Audi\/Porsche:\u003c\/strong\u003e SIMOS8.5x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHyundai‑Kia:\u003c\/strong\u003e SIM2K_241, SIM2K‑141\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVW\/Audi:\u003c\/strong\u003e SIMOS8.3x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e MG1CA811\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChinesische Marken:\u003c\/strong\u003e FC‑34, LEC4AF, LEC4AP, Easy_U1 2W\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFehlerbehebungen \u0026amp; Optimierungen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOptimierte Passwortauslesung für \u003cstrong\u003eSIM2K‑250, SIM2K‑260\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBehobene Fehler bei VIN-Änderungen für \u003cstrong\u003eME7.8.8, M7-Serie, M7.9.7, M7.9.7.1, ME7.9.71, SIM2K‑51.4, SIM2K‑D51, SEC60\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBehobene Readiness-State-Reparatur für \u003cstrong\u003eAudi SIMOS8.6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOptimierte Readiness-State-Reparatur für \u003cstrong\u003eSIM2K_240, SIM2K_240R\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eV1.3.0.0 Registrierte Version (2025‑08‑29)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNeue Ergänzungen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNeue unterstützte Steuergeräte-Modelle:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e Marelli 7GV\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSAIC \/ Wuling (Plattformmodus):\u003c\/strong\u003e SIM2K‑D51, SIM2K‑51.4, SCE60\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eShuanglong:\u003c\/strong\u003e SIM2K_C201_SCU\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes‑Benz:\u003c\/strong\u003e DSM MC9S12XEQ512MAL\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePSA \/ Ford \/ Land Rover \/ Mazda:\u003c\/strong\u003e SID208\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenault \/ Dacia:\u003c\/strong\u003e EMS3120\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWuling:\u003c\/strong\u003e SIM2K‑34, Easy_U1 2W\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJAC \/ Wuling:\u003c\/strong\u003e FC‑34\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJinbei (BOOT-Modus):\u003c\/strong\u003e SIM2K‑91\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKEIHIN:\u003c\/strong\u003e KEIHIN 37820‑Rxx‑xxx MPC5566\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNeue „Not Ready State Repair“-Funktionen hinzugefügt für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHyundai‑Kia:\u003c\/strong\u003e SIM2K‑140, EDC17C57\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen \/ Audi:\u003c\/strong\u003e MED17.1.27, MED17.1.61, MED17.1.62, SIMOS8.6, MED9.1\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes‑Benz:\u003c\/strong\u003e SIM271DE20\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChinesischer Inlandmarkt:\u003c\/strong\u003e MD1CE108, EDC17CV54, EDC17CV53, EDC17CV44, EDC17CV43, MT22.1, MT22.1.1, MG1US008\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWuling:\u003c\/strong\u003e Easy_U3.6, Easy_U2W, Easy_U2.5, Easy_U1 2W\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeely:\u003c\/strong\u003e Easy_U2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e SID209\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDongfeng \/ Jianghuai \/ Isuzu \/ Deutz:\u003c\/strong\u003e MD1CC878\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuzuki:\u003c\/strong\u003e ME17.9.61, ME17.9.64, ME17.9.6, ME17.9.51, ME17.9.5, MED17.9.63\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBAIC \/ BESTUNE \/ BYD \/ Changan \/ Cirelli \/ Dongfeng \/ FAW \/ Geely \/ Great Wall \/ Jianghuai \/ Proton \/ Trumpchi \/ Wuling:\u003c\/strong\u003e MG1UA‑UP8\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChangan:\u003c\/strong\u003e MED17.9.63\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNeue DTC-Deaktivierungsunterstützung (DTC‑Off) für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e EDC17CP20, EDC17CP44, ME7.1, ME7.1.1\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e SID208, SID209\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes‑Benz:\u003c\/strong\u003e EDC17CP46, MED9.7, ME9.7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePSA:\u003c\/strong\u003e SID807, SID807EVO, EDC17CP42\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenault:\u003c\/strong\u003e SID307, SID310\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolvo:\u003c\/strong\u003e SID807, SID807EVO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche:\u003c\/strong\u003e SDI10.x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVIN-Änderungsfunktion hinzugefügt für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e EDC17CP65\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNeue Verifizierungsfunktionen für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDongfeng \/ Jianghuai \/ Isuzu \/ Deutz:\u003c\/strong\u003e MD1CC878\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDongfeng:\u003c\/strong\u003e FC‑34\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDongfeng \/ BAIC \/ Great Wall \/ Geely \/ Cirelle \/ Proton:\u003c\/strong\u003e MG1UA008\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsoptimierungen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReadiness‑State Reparatur verbessert für:\u003c\/strong\u003e ME7.4.4, ME7.5, TR40, LEC4A, STC‑213\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDTC‑Off Leistung verbessert für:\u003c\/strong\u003e Ford Delphi DCM 6.1, Hyundai‑Kia Bosch EDC16C39, Bosch EDC17C49, VAG Bosch EDC17_CP14, Mercedes‑Benz Bosch EDC17CP46, BMW Bosch MED17.2, BMW Continental MSD808185, Porsche Continental SDI10.x, VAG Continental SIMOS12, BMW Bosch MG1CS003, Mercedes‑Benz Bosch EDC17CP46\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCG FC200 Verpackungsinhalt:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e1 × CGDI FC200 Hauptgerät\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e1 × OBD‑II-Kabel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e1 × Jumper-Adapter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e1 × USB-Kabel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e6 × G‑Typ Adapterkabel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e3 × F‑Typ Adapterkabel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e6 × E‑Typ Adapterkabel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e6 × D‑Typ Adapterkabel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e6 × C‑Typ Adapterkabel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e6 × B‑Typ Adapterkabel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg alt=\"\" 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