2026 Autel MaxiSys Elite II Pro Diagnose & AutoScan 2.0 mit J2534 ECU Programmierung Codierung, 38+ Services, neue Version von MS909/ MS919/ Ultra

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Autel MaxiSys Elite II Pro Automobil Vollsystem-Diagnosetool
 
Das MaxiSys Elite II Pro ist ein fortschrittliches Diagnosetablet mit einem 9,7-Zoll-Touchscreen und einem Octa-Core-Prozessor, das auf dem Betriebssystem Android 10 läuft. Es verfügt über 128 GB Speicher und ein Bluetooth-fähiges MaxiFlash VCI/J2534 Pass-Thru-Programmiergerät, das umfassende Fahrzeugdiagnosen und Analysen sowie fortschrittliche ECU-Programmierung ermöglicht. Mit seiner leistungsstarken Performance bewältigt das MaxiSys Elite II Pro jede Aufgabe schnell.
Highlights:

1. Upgrade-Version des Maxisys Elite II / MS908s Pro & MK908P teilen fast die gleichen Funktionen wie Autel Ultra
2. Neu hinzugefügte D-PDU/ RP1210-Protokolle zur Abdeckung neuerer Fahrzeuge.
3. 2 Jahre kostenlose Online-Updates. Nach 2 Jahren Kauf Autel Elite II PRO Abonnement
4. Kann an McLaren, Tesla New Energy Vehicles arbeiten, um eine vollständige Systemdiagnose durchzuführen, was andere Scanner nicht können.
5. Mehrsprachige Unterstützung: Englisch, Deutsch, Spanisch, Französisch, Traditionelles Chinesisch, Japanisch, Polnisch, Portugiesisch, Russisch, Italienisch, Koreanisch, Niederländisch und Schwedisch
6. Unterstützt Vor- & Nach-Scan: Vor- und Nach-Scan-Berichte halten Ihre Kunden über Reparaturdetails informiert und liefern Beweise zur Abwicklung von Versicherungsansprüchen.
7. Unterstützt Scan VIN und Scan License: Diese beiden Methoden ermöglichen schnelleren Zugriff auf Fahrzeuginformationen wie Hersteller, Baujahr, Modell, Karosserietyp und -code, Motorkennung und Montageort. Spart Zeit gegenüber manueller VIN-Eingabe.
8. Breite Fahrzeugabdeckung: 80+ Hersteller, 150+ Marken, 10.000+ Modelle weltweit, wird ständig erweitert.
9. J2534 ECU-Programmierung: hilft Benz- & BMW-Nutzern, die vorhandene Software/Firmware im Steuergerät zu aktualisieren, neue Steuergeräte zu programmieren; auch für Fahrzeuge mit J2534-Protokoll verfügbar. *Benötigt Herstellersoftware zur Programmierung.
10. Fortgeschrittene ECU-Codierung: passe die originalen Fahrzeugeinstellungen für bessere Fahrzeugleistung an und programmiere adaptive Daten neu. *Für bestimmte Steuergeräte.
11. 38+ Heiße Servicefunktionen: beheben 99 % der fahrzeugbezogenen Wartungsprobleme, kein Bedarf an teuren High-End-Scan-Tools.
12. Autel Cloud-Dienste: Remote Expert (sofortige Fernsteuerung jederzeit und überall); Repair Assist (umfassende Reparaturmaterialien für Schritt-für-Schritt-Anleitungen) usw.
13. Überlegene Hardware: Multitasking Android 10.0, KitKat OS; Tesla, McLaren, schneller 8-Kern-Prozessor 1,8 GHz; scharfes, beeindruckendes 9,7" 2048*1536 Retina LCD-Touchscreen; 4GB RAM & 128GB ROM; 11000mAh Akku, 2,4 & 5 GHz Dual-WLAN, 16MP Rück- & 2MP Frontkamera, kabellose VCI-Verbindung usw. Einzigartiges ergonomisches Design mit gummierter Außenhülle und robustem Innengehäuse.

Erweiterte Funktionen:

* In Kombination mit dem Autel BT506 Batterietester, In Kombination mit dem BT506 Batterietester kann das BMS-Modul gescannt, der Batterietyp, der Alterungszustand und der Lagerzustand erkannt und entsprechende Wartungsempfehlungen gegeben werden. Hinweis: BT506 muss separat erworben werden.
* In Kombination mit MaxiVideo MV108, Dieses Bundle enthält die Autel MV108 Digitalkamera zur Inspektion. Sie verwandelt Ihren Scanner in ein Video-Inspektionsgerät, mit dem Sie schwer zugängliche Bereiche untersuchen können, die normalerweise verborgen sind.
Oszilloskop MP408, Endoskop MV105S usw. zur Erweiterung der Funktionalität des Diagnosegeräts.

Produktvergleich zwischen MaxiSys Elite II Pro und MaxiSys Elite II
 
Modell MaxiSys Elite II Pro MaxiSys Elite II
Farbe grau grau
Prozessor Octa-Core-Prozessor Octa-Core-Prozessor
Betriebssystem Android 10.0 Android 7.0
RAM 4GB 4GB
ROM 128 GB 128 GB
Bildschirm 9,7 Zoll 9,7 Zoll
Auflösung 1536*2048 1536*2048
WLAN Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)
BT BT V5.0 + BR/EDR BT V5.0 + BR/EDR
USB USB 2.0: (2 USB HOST Typ A, 1 USB Mini-Gerät) USB 2.0: (2 USB HOST Typ A, 1 USB Mini-Gerät)
HDMI Ja Ja
SD-Karte Ja Nein
Batterie 3,7 V 11000 mAh 3,7 V 15400 mAh
Kamera Rückseite: 16 Megapixel, AF mit Blitzlicht Hinten: 16 Megapixel, Autofokus mit Blitzlicht
Vorne: 5 Megapixel
VCI MaxiFlash VCI Flash Elite
DoIP Ja Ja (Adapter erforderlich)
CANFD Ja Ja (Adapter erforderlich)

Produktmerkmale:
 
Die umfangreichste vollständige Systemabdeckung für mehr als 80 US-amerikanische, inländische, asiatische und europäische Marken und Modelle
Außergewöhnliche OE-Level-Funktionalität von umfassender OBDII-Diagnose & -Services bis hin zu fortgeschrittener ECU-Codierung und -Programmierung
Einzigartig integrierte Fahrzeugprogrammierfunktionen mit einer SAE J2534-1 & -2 konformen Fahrzeugprogrammier-Durchgangsschnittstelle
Suche nach technischen Servicebulletins
Geführte Abläufe mit Reparaturhilfe und empfohlenen Lösungen
Automatische System- und Softwareupdates mit Echtzeit-Push-Benachrichtigungen über das Internet
Sofortiger Fernwartungs-Support jederzeit und überall
Interaktive Datenprotokollierungssitzungen ermöglichen direkten Kontakt mit dem Autel-Support für unmittelbare Fehlerbehebung bei Diagnosefehlern und -problemen
Multitasking aus einer Hand, ideal für die Verwaltung von Werkstattabläufen, um alle Daten, Kundeninformationen und Fahrzeugakten gut organisiert zu halten
Einzigartiges ergonomisches Design mit gummierter Außenhülle und robustem Innengehäuse

Funktionen: 

OE-Level All-System-Diagnose & weltweite Fahrzeugabdeckung

Dieser Autel-Diagnose-Scanner bietet Ihnen tiefgehenden Zugriff auf alle verfügbaren Systeme. Dazu gehören Motor, SRS, ABS, Getriebe, TPMS, Sitze, Türen, Gateway, Lenkwinkel, Luftfederung, Karosseriesysteme, Elektrische Servolenkung & Motorunterstützt, Servolenkung, Regensensoren, 4WD-System usw. Sie können Fehlercodes auslesen, löschen, Freeze-Frame-Daten prüfen, Live-Daten anzeigen, PIDs darstellen, aktive Tests durchführen, Auto Scan 2.0 nutzen und versteckte Funktionen aktualisieren.

Es deckt weltweit über 80 Hersteller, 150 Marken und mehr als 10.000 Modelle ab, darunter:

Amerika: kompatibel mit Ford, GM, Chrysler
Asien: kompatibel mit Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, Mazda, Holden, Lexus, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Infiniti, Isuzu, Mahindra, Maruti Suzuki
Europa: kompatibel mit VW, Audi, Volvo, Fiat, Porsche, Renault, Benz, BMW, Saab, Scion, Subaru, Abarth, Acura, Alfa, Bentley, Bugatti, Citroen, Dacia, Daewoo, EU Ford, Jaguar, Lancia, LandRover, Mini, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall
Luxusautos: kompatibel mit Rolls-Royce, Lamborghini, Porsche, Bentley, Maybach, Bugatti, Ferrari, Roadster, Pagani, Koenigsegg, TechArt, McLaren …

Protokolle: DoIP&CANFD, ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Leitung, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed und Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fehlertolerantes CAN

Vor- und Nachscan-Berichte sowie Wi-Fi-Druck

Vorscan-Berichte ermöglichen es Technikern, Diagnosberichte vor Reparaturen zu erstellen und einzureichen, um eine schnellere Versicherungsfreigabe zu erhalten und zusätzliche Genehmigungsanforderungen zu reduzieren.

Nach Abschluss der Reparaturen kann ein Nachscan-Bericht erstellt werden, um zu bestätigen, dass vor der Reparatur vorhandene Fehlercodes gelöscht wurden und um während des Reparaturprozesses neue DTCs zu erkennen. Vor- und Nachscan-Berichte können zu einer einzigen Berichtdatei zusammengeführt werden.

ECU Online-Programmierung und Codierung

J2534-konformes VCI unterstützt ECU-Programmierfunktionen in einem vereinfachten Arbeitsablauf. Das Pass-Thru-Gerät ist darauf ausgelegt, bei komplexen J2534-Programmieraufgaben zu helfen und kann von Technikern mit unterschiedlichen Erfahrungsstufen verwendet werden.

Integrierte BMW- und Benz-MOST-Chassis-Software bietet Zugriff auf OE-Daten und Updates zur Behebung softwarebezogener Leistungs- und Emissionsprobleme.

Unterstützt den Austausch, die Neuprogrammierung und Neukalibrierung der ECU-Software, um Probleme zu beheben, die möglicherweise während der Fahrzeugherstellung nicht erkannt wurden.

Vollständig konform mit SAE J2534-1 und unterstützt J2534-2 Erweiterungen, mit Upgrade-Fähigkeit für zukünftige Kompatibilität.

ECU-Codierungs-Funktionen ermöglichen die Anpassung der originalen Fahrzeugeinstellungen.

Unterstützt die Neuprogrammierung adaptiver Daten nach ECU-Austausch oder -Reparatur.

Hilft bei der Behebung von Fahrbarkeitsproblemen, Kraftstoffeffizienz, Leistungsverlust, Fehlercodes und mechanischen Haltbarkeitsproblemen.

Ermöglicht die Aktivierung bestimmter Fahrzeugfunktionen wie Selbsttests der Anzeigen.

Unterstützt auch das Deaktivieren ausgewählter Fahrzeugfunktionen wie automatisches Start-Stopp.

Online-ECU-Codierung ist kompatibel mit Volkswagen, Audi, Renault, Porsche und weiteren unterstützten Marken.

Neu hinzugefügte erweiterte Dienste, um mit der Technologie Schritt zu halten

Autel setzt sich ständig dafür ein, seine Premium-Diagnosegeräte weiter zu verbessern. Dieses MaxiSys Elite II Pro der 2024er-Serie wird durch kontinuierliche Forschung und Entwicklung unterstützt, arbeitet äußerst effizient und ist dabei kosteneffektiv, um stets aktuelle Technologie und Innovationen für die immer komplexer werdende Fahrzeugdiagnose zu gewährleisten:

Komponentenabgleich – zum erneuten Abgleichen des Steuergeräts (ECU) nach dem Austausch; kompatibel mit Volkswagen / Audi / Skoda / Seat / Ford / Opel / Mazda / Chrysler / Jeep / Honda / Nissan / Hyundai / Kia / Subaru / Mitsubishi usw.
VAG geführte Funktionen – zum Überspringen des Sicherheitszugangscodes & Kanalnummer für Matching, Kalibrierung und Grundeinstellungen; kompatibel mit Volkswagen / Audi / Skoda / Seat usw.;
Diebstahlschutz IM.MO Service – Volkswagen / Audi / Skoda / Seat usw. sowie die meisten asiatischen Fahrzeuge mit einfachen Diebstahlschutzsystemen.
Leistungsbilanz – zur Identifikation des weniger produktiven Zylinders; kompatibel mit Chrysler (Zylinder-Balance-Test) / GM / Ford usw.;
Aktivierung versteckter Funktionen – zur individuellen Anpassung und Leistungssteigerung des Fahrzeugs; kompatibel mit Volkswagen / Audi / Skoda / Seat / Jeep (automatisches Verriegeln/Entriegeln) / Fiat (Gurtwarnsignale) / Peugeot (Kundenpersonalisierung) / Citroen (Kundenpersonalisierung) / Nissan (3-faches Blinken & automatisches Verriegeln/Entriegeln) usw.;
Online-Konto-Login-Service – kompatibel mit Volkswagen / Audi / Skoda / Seat usw.
OE-Level umfassende Reparaturhilfsmaterialien mit Reparaturdatenbank, DTC-Analyse; verbesserter AutoScan für alle Systeme; PreSCAN- & PostSCAN-Diagnoseberichte … weiterhin in Entwicklung und Erweiterung. Viele weitere Funktionen sind zu erwarten.

Über 38 wichtige Reset- & Relearn-Dienste zur Behebung von 99 % der Reparaturen

Das umfangreiche Menü dieses Autel MaxiSys Elite II Pro Diagnosegeräts ermöglicht schnellen Zugriff auf über 38 der am häufigsten verwendeten Fahrzeugwartungsdienste. Sie können es für 99 % aller geplanten Reparaturen oder Wartungen verwenden. Die Funktionen werden ständig aktualisiert, um mehr Optionen und eine breitere Fahrzeugabdeckung zu bieten:

- Wartungsleuchten-Reset: Setzt die Ölwechselanzeige nach dem Ölwechsel zurück; berechnet das optimale Ölwechselintervall neu, damit die Motorölwartung planmäßig erfolgt.
- Lenkwinkel-Reset: Setzt den Lenkwinkel auf Null zurück, um das Fahrzeug geradeaus fahren zu lassen.
- Elektronische Feststellbremsen-Reset: Hilft beim Austausch und Zurücksetzen der Bremsbeläge.
- ABS-Entlüftung: Hilft, die Luft im ABS-System einfach auszupumpen.
- Drosselklappenanpassung: Initialisiert die Drosselklappenaktuatoren auf den Standardzustand.
- Batteriematching: Registriert die Batterie nach dem Austausch.
- DPF-Regeneration: Hilft, Partikel zu entfernen, um den Filter stabil zu halten.
- Fahrwerksnivellierungskalibrierung: Justiert den Fahrzeughöhensensor zur Nivellierung.
- Scheinwerferabgleich: Initialisiert das adaptive Scheinwerfersystem.
- Getriebematching: Hilft beim Abschluss des Getriebe-Selbstlernens zur Verbesserung der Schaltqualität.
- Schiebedach-Initialisierung: Initialisiert das Schiebedach, wenn es verriegelt oder geschlossen ist.
- Zahnlernfunktion: Hilft beim Abschluss des Zahnlernens nach dem Wechsel der Kurbelwelle im Motor.
Und viele weitere Funktionen, die ständig erweitert werden.
Das Funktionsmenü hängt von Marke, Modell und Baujahr des Fahrzeugs ab.


Bidirektionaler Steuerungs-Scanner, der Ihre Arbeit erleichtert!

Probieren Sie Autel Elite II Pro! Der bidirektionale Scanner für alle Fahrzeuge MaxiSYS Elite 2 hilft Ihnen, Steuergeräte zu steuern, ECU-Daten auszulesen und den Betrieb von PDM, SMF, RSM, TCU und anderen Bordmodulen zu überwachen, um Fahrzeugprobleme schnell und präzise zu lokalisieren.

Beispiele für zugängliche Aktuatoren:

„Lüfter des Kühlers einschalten – Drosselklappe modulieren – Fenster öffnen/schließen – Spiegel bedienen – Einspritzventil-Summer testen – Innen- und Außenbeleuchtung einschalten & Hupe betätigen – Türverriegelungsaktuatoren testen – Einspritzventil testen – ACC-Spurhalteassistent (LKAS) ausschalten – vorderen & hinteren Seiten-ACM-Magnetventil ein-/ausschalten – Kraftstoffpumpe ein-/ausschalten – Klimaanlage durchschalten – Kupplung ein-/ausschalten – linke Kupplungs-Elektromagnetspule testen – Beschleunigungsgerät testen – Öldruckregelung testen – dynamische Kamera ausrichten – Fahrzeugniveau kalibrieren – Bremsvakuum pumpen – Einlass- & Auslassventil testen – Bremsen öffnen testen – Radsensor versorgen – Feststellbremse testen und mehr.“

Warum ist bidirektionale Steuerung wichtig:

Das bidirektionale OBDII-Diagnosegerät ermöglicht Technikern die direkte Kommunikation mit Fahrzeugsystemen, wodurch Aufgaben wie Diagnose, Tests, Kalibrierung und Komponentenaktivierung mühelos durchgeführt werden können. Es zeigt Ihnen schnell (normalerweise in Minuten), ob einzelne Aktuatoren, Ventile und Pumpen ordnungsgemäß funktionieren, was effiziente Reparaturen ermöglicht.

So führen Sie die Aktivtest-Funktion aus:

Fahrzeug auslesen durch automatische Erkennung, manuelle Eingabe oder manuelle Auswahl;
Wählen Sie Auto-Scan oder Steuergerät -- (Antriebsstrang/Karosserie/Fahrwerk) -- (relevantes Modul) -- 3000+ aktive Tests;
Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm.

5x schneller verbesserte Hardware: flüssigere Navigation

Elite II Pro vs. MK908P

Beide professionellen Diagnosewerkzeuge gehören zu den bestbewerteten Autoscannern auf dem Markt, aber Elite bietet buchstäblich alles, um sicherzustellen, dass die Reparaturen so reibungslos verlaufen, wie Sie es sich vorstellen:
CPU - 1,8 GHz NVIDIA Tegra 8 Prozessor läuft schneller als der Exynos, den das MK908P 2 hat. Bildschirm - Lebendiges Retina-Display wie beim iPad mit scharfer 2048*1536 Pixel-Dichte, so hoch, dass das Auge einzelne Pixel nicht erkennen kann.
Konnektivität - Verbesserter USB 3.0 und ein RJ45 Ethernet-Anschluss.
Verbindung - Dual 2,4 & 5 GHz für eine solidere und stabilere drahtlose Datenübertragung.
Akku - Läuft länger dank erhöhter Kapazität von 11000mAh.
Multitasking Android 10.0, KitKat OS
Neben dem schnelleren Prozessor verfügt dieser Autoscanner auch über ein einzigartiges Betriebssystem. Das ausgezeichnete Android 10.0 OS, KitKat OS funktioniert hervorragend für Multitasking, ohne die Leistung des Scan-Tools zu verlangsamen. Sie können mehrere Funktionen gleichzeitig ausführen und erhalten schnelle Datenkodierung und Reparaturen.
Kameras & Speicher
Die eingebaute 2MP Frontkamera und die 16MP Rückkamera mit Autofokus können klare und scharfe Aufnahmen für weitere Analysen machen. Das Speichern dieser und aller Diagnosedaten/-dateien ist dank 4GB RAM & 128GB eingebautem Speicherplatz sehr einfach.
Robustes Tablet
Dieser gut konstruierte Diagnosescanner ist auf Langlebigkeit ausgelegt und trotzt den harten Bedingungen in Autowerkstätten. Das harte Kunststoffmaterial widersteht Stößen und Quetschungen durch den täglichen Gebrauch. Die gummierte Hülle bietet nicht nur einen festen Griff, sondern schützt das Gerät auch vor versehentlichem Quetschen oder Beschädigungen bei Stürzen.


Produktspezifikationen:

 
Betriebssystem Android 10.0
Prozessor Octa-Core-Prozessor:
4x 2,2 GHz (A73)
4x 1,8 GHz (A53)
Speicher 4GB RAM & 128GB interner Speicher
Display 9,7 Zoll LED kapazitiver Touchscreen mit 1536*2048 Auflösung
Konnektivität Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)
BT V5.0 + BR/EDR
GPS
USB 2.0: (2 USB HOST Typ A, 1 USB Mini-Gerät)
HDMI 2.0
SD-Karte 
Kamera (Rückseite) Rückseite: 16 Megapixel, AF mit Blitzlicht
Stromversorgung und Akku 11000 mAh 3,7 V Lithium-Polymer-Akku
Aufladung über 12 V AC/DC-Netzteil bei Temperaturen zwischen 0°C und 45°C
Eingangsspannung 12V (9-24 V)
Betriebstemperatur 0 bis 50°C (32 bis 122°F)
Lagertemperatur -10 bis 60 (14 bis 140 °F)

Lieferumfang:
 
1 Stück x Hauptgerät
1 Stück x Adapter für Zusatzstromanschluss
1 Stück x Schnellstartanleitung
1 Stück x MaxiFlash VCI
2 Stück x Ersatzsicherungen (6x30mm)
1 Stück x Packliste
1 Stück x Hauptkabel V2.0
1 Stück x Clipper-Kabel
1 Stück x Tragetasche
1 Stück x USB-Kabel V2
1 Stück x AC/DC-Netzadapter (12V)
1 Stück x Mini-USB-Kabel
1 Stück x weiches Tuch

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