Autel MaxiIM IM508 Schlüsselprogrammiergerät mit XP200 Programmierer, bidirektionales Steuerungs-Scan-Tool mit OE All System Diagnostics, 34 Spezialdienste

 

MaxiIM IM508 ist ein schnelles, benutzerfreundliches und ultraportables Wegfahrsperren- und Schlüsselprogrammiergerät. Das Android-basierte Touchscreen-Tablet verfügt über einen leistungsstarken Quad-Core-Prozessor, ein intuitives Design und eine übersichtliche Benutzeroberfläche.

Ausgestattet mit dem XP200 Schlüsselprogrammierer bietet der IM508 außergewöhnliche Servicefunktionen für das Wegfahrsperrensystem. Zusammen mit der Fähigkeit, schnell alle Module der meisten Marken und Modelle auf dem Markt zu diagnostizieren, bietet der IM508 überlegene Spezialfunktionen. Der IM508 ist die perfekte Lösung für Werkstätten und Techniker, die erschwingliche und leistungsstarke IMMO- und Diagnosedienste verlangen.

Produkt-Highlights:

 

Leistungsstarker Cortex-A9 Prozessor

7” 1024x600 LCD kapazitiver Touchscreen

Interner zuverlässiger 64GB Speicher

Android-Betriebssystem für schnellen Start und Multitasking

Leistungsstarke Kombination aus Schlüsselprogrammierung/alle Systemdiagnosen/erweiterte Wartungsdienste

Smart Mode für geführte und automatisierte Schlüsselerkennung

Expertenmodus für fortgeschrittene Schlüsselerkennung

PIN/CS auslesen (alle Schlüssel verloren), Schlüsselgenerierung, Schlüsselerkennung, Fernbedienungserkennung

IMMO-ECU zurücksetzen/anpassen, aktualisieren/codieren

Transponder lesen/schreiben, EEPROM/MCU lesen/schreiben 

Leistungsstarke OE-Diagnose für mehr als 80 US-, asiatische und europäische Marken und Modelle

Erweiterte Wartungsdienste einschließlich EPB, DPF, SAS, Öl-Reset, BMS und TPMS-Sensor-ID-Neulernen

1 Jahr Garantie & 1 Jahr kostenlose Software-Updates, Sie können die aktuelle Software auch nach Ablauf des kostenlosen Update-Zeitraums weiterhin normal verwenden. 

NEU! Unterstützung für Aktivtests und vollständige Spezialfunktionen

 

 

1. IMMO- & Schlüsselanhänger-Programmierung für Heimwerker und Schlosser

Wenn Sie etwas für IMMO-Systeme oder Autoschlüssel tun möchten, kann Ihnen der Autel IM508 Scanner mit XP200 Schlüsselprogrammierer bei Folgendem helfen: Lesen & Schreiben von Immobilizer/Engine/EEPROM/MCU; Zurücksetzen/Codieren/Sichern der IMMO-ECU; PIN auslesen (Schlüssel hinzufügen/Alle Schlüssel verloren); Schlüsselgenerierung/Schlüsselerkennung/Fernbedienungserkennung usw. Der Smart Mode bietet Ihnen geführte und automatisierte Schlüsselerkennungsfunktionen Schritt für Schritt und erspart Ihnen viel Mühe! Hinweis: Die oben genannten Funktionen variieren je nach Fahrzeug.

 

Der XP200 ist speziell dafür entwickelt, Volkswagen-Fahrzeugschlüssel-Chipdaten auszulesen, exklusive Schlüssel zu klonen und zu generieren, On-Board-EEPROM-Daten zu lesen/schreiben sowie Freescale 9S12 MCUs zu lesen/schreiben. In Verbindung mit einem Diagnosegerät und PC, die beide mit Programmierersoftware ausgestattet sind, kann der XP200 Schlüsselchipdaten schnell und präzise lesen und schreiben.

2. Bidirektionale Steuerung / Aktiver Test 

Was würden Sie tun, wenn die Scheibenwischer nicht mehr funktionieren? Einfach ersetzen oder viel Geld für die Reparatur ausgeben? Zerlegen Sie Ihr Auto nicht voreilig! Das Key-Programming-Tool IM508 kann echte aktive Tests durchführen, die Befehle an das Fahrzeug-ECU senden, um Aktuatoren wie ABS, Fenster, Türen, Magnetventile, Ventile, Scheibenwischer, Scheinwerfer usw. zu steuern, damit Sie schnell defekte Teile finden und Fehler genau lokalisieren können.

Hinweis: NICHT universell. Bitte Kompatibilität prüfen.

 

3. OE-Level Diagnosefähigkeit, gleich wie MK808 

Lange beschäftigt, aber finden Sie nicht, was mit dem Auto nicht stimmt? Keine Sorge! Der Autel IM508 Scanner, ausgestattet mit der gleichen Diagnosefähigkeit wie der MK808, kann alle verfügbaren Fahrzeugsysteme von über 80 US-, EU- und asiatischen Automarken scannen, um DTCs zu lesen & zu löschen, Live-Daten, Freeze-Frame-Daten und ECU-Informationen anzuzeigen, aktive Tests durchzuführen und ist kompatibel mit MV108 (nicht enthalten). Mit nur wenigen Klicks können Sie Probleme schnell lokalisieren und so Zeit und Geld sparen.

4. 34 Arten von Wartungsdiensten, alles für Sie.

Öl-Reset, EPB, TPMS, BMS, Bremsentlüftung, Nachbehandlung, Injektor, SAS, Federung, Drosselklappe, WIN DR ROOF, Sitze, Kilometerzähler, Sprachwechsel, Scheinwerfer, Reifen-Größenänderung, TEC-Lernen, ABSSRS, Zylinder, VGT-Lernen, Geschwindigkeit & PTO, Kupplung, Getriebeanpassung, Airbag-Reset, A/F-Einstellung, Automatischer Start/Stopp, elektronischer Wasserpumpenstart, AGR, FRM-Reset, Transportmodus, HV-Batterie, ACC, Klima, Regen-/Lichtsensor.

Wie viel haben Sie für die Wartung Ihres Autos ausgegeben? Tatsächlich zeigt die Erfahrung, dass schon eine kleine Reparatur viel Geld kosten kann. Der Autel IM508 Scanner reduziert unnötige Ausgaben aktiv, indem er über 28 Services integriert und viele tägliche Servicebedürfnisse abdeckt, wie Öl-/EPB-/SAS-/DPF-/BMS-/ABS-Entlüftung/Injektor usw. Hinweis: Funktionen variieren je nach Fahrzeug, bitte senden Sie uns vor der Bestellung die VIN zur Kompatibilitätsprüfung.


 

Betriebssystem	Android™ 4.4.4, KitKat
Prozessor	Cortex-A9 Prozessor (1,6 GHz)
Speicher	64GB
Display	7-Zoll LCD kapazitiver Touchscreen mit 1024x600 Auflösung
Konnektivität	Mini USB 2.0 USB 2.0 WLAN Micro-SD-Kartensteckplatz (unterstützt bis zu 32GB)
Sensoren	Umgebungslichtsensor für automatische Helligkeitsanpassung
Stromversorgung und Akku	3,7 V/5000 mAh Lithium-Polymer-Akku Lädt über 5 VDC Netzteil
Getestete Batterielaufzeit	Ca. 4,5 Stunden Dauerbetrieb
Eingang zum Batterieladen	5V/1,5A
Stromverbrauch	500 mA (LCD an mit Standardhelligkeit, Wi-Fi an) @3,7 V
Betriebstemperatur	0 bis 50°C (32 bis 122°F)
Lagertemperatur	-20 bis 60°C (-4 bis 140°F)
Betriebsfeuchtigkeit	5%-95% nicht kondensierend
Nettogewicht	885g (2,31|b.)
Unterstützte Fahrzeugprotokolle	ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Leitung, Flash-Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO11898 (Highspeed, Middlespeed, Lowspeed und Singlewire CAN, fehlertoleranter CAN), SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte Protokoll, Honda Diag-H Protokoll, TP2.0, TP1.6