Original AutoTuner ECU TCU Programmierwerkzeug Master Version Unterstützt OBD Prüfstand Boot Prüfsumme Kein Abonnement Lebenslange kostenlose Updates 5 Jahre Garantie
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AutoTuner Tool Device Master Version Keine Abonnements, kostenlose Updates, 5 Jahre Garantie
Produktvorstellung:
Das AutoTuner Tool Device Master Version ist ein moderner ECU-Programmierer, der BDM / Bench und OBD unterstützt. Es ist auch ein Einmalzahlung-Gerät. Autotuner zeichnet sich durch sein Einmalzahlungspaket, seine Benutzerfreundlichkeit und hohe Effizienz aus. Autotuner ist ein universelles Werkzeug, das Informationen von den meisten auf dem Markt erhältlichen ECUs und Mikrocontrollern im Boot TriCore Infineon (BSL) oder über die OBD-Diagnosebuchse lesen kann.
Autotuner wird ständig mit neuen Leseprotokollen verbessert. Sie profitieren sofort davon, sobald Sie Ihre Autotuner-Software starten.
Produktmerkmale:
Ultraschneller Prozess
Dank der Optimierung der ECU-Kommunikation und seines Cortex M4 Prozessors ist das Auslesen des Speicherinhalts (Dflash, Eflash und EEPROM) ultraschnell. Anschließend wird systematisch ein Backup des TriCore-Passworts online erstellt.
All-in-One-Paket, sofort einsatzbereit
Autotuner wird mit allen erforderlichen Zubehörteilen in einer speziellen Verpackung geliefert.
Benutzerfreundliche Software
Alle kompatiblen Fahrzeuge werden als Liste angezeigt, sodass Sie schnell und einfach die ECU auswählen können, die Sie auslesen möchten.
Ein spezieller Hilfebereich ist in der Software verfügbar
Autotuner hilft Ihnen, die ECU oder die OBD-Diagnosebuchse am Fahrzeug zu finden.
Es führt Sie dann Schritt für Schritt durch den Lesevorgang und veranschaulicht jeden Schritt mit hochauflösenden Fotos.
Alle Informationen werden kontinuierlich und kostenlos aktualisiert.
Keine Abonnementgebühren!
Ein Werkzeug wird kontinuierlich und kostenlos aktualisiert!
5 Jahre Garantie!
Das Autotuner-Werkzeug hat eine Garantie von 5 Jahren. Sollten Sie ein größeres Problem haben, organisieren wir sofort einen Ersatz.
Auslesen und Beschreiben von Motorsteuergeräten & Getrieben
Autotuner kann Daten von den meisten auf dem Markt erhältlichen ECUs und Mikrocontrollern lesen.
Automatische Prüfsummen-Korrektur
Die Prüfsummen-Korrektur erfolgt automatisch durch das Werkzeug während des Schreibvorgangs. Sie müssen die Prüfsumme nicht selbst berechnen.
Live-Datalogging
Die Datalogging-Funktion von Autotuner wurde benutzerfreundlich gestaltet. Für jede unterstützte ECU haben wir je nach Fahrzeug und herstellerspezifischen Parametern eine Auswahl relevanter Daten vorgewählt.
Zurück zum Originalzustand
Möchten Sie mit einer aktuellen und originalen Basis starten? Beginnen Sie, indem Sie das Fahrzeug mit der Funktion „Zurück zum Originalzustand“ wiederherstellen.
DTC
Auslesen und Löschen von Diagnose-Fehlercodes (DTC), die generisch und herstellerspezifisch über die OBD-II-Buchse sind.
Was ist der Unterschied zwischen Master- und Slave-Werkzeug?
Master-Werkzeug
Mit einem Master-Werkzeug erhalten Sie unverschlüsselte Dateien, sodass Sie die Dateien selbst bearbeiten oder an einen Tuning-Dateianbieter senden können.
Jede Bearbeitungssoftware, die Binärdateien unterstützt, kann verwendet werden, um eine mit Autotuner gelesene Datei zu bearbeiten.
Slave-Werkzeug
Mit einem Slave-Werkzeug lesen und schreiben Sie verschlüsselte Dateien. Diese Dateien können nur von einem bestimmten Master geändert werden. Dieser Master ist ein Dateianbieter, der beim Kauf des Werkzeugs festgelegt wird. Ihr Slave-Werkzeug ist mit diesem Master verknüpft.
Jedes Slave-Werkzeug kann ferngesteuert in ein Master-Werkzeug umgewandelt werden, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind:
Ihr Master genehmigt den Wechsel (wir benötigen eine schriftliche Genehmigung des aktuellen Masters)
Sie zahlen die Preisdifferenz!
Entdecken Sie die Funktionen:
1. ECU/TCU lesen und schreiben
Lesen und Schreiben von Motor- und Getriebesteuergeräten.
2. Automatische Prüfsummen-Korrektur
Automatische Prüfsummen-Korrektur bei Motordaten.
3. Zurück zum Serienzustand
Fahrzeug auf den Originalzustand zurücksetzen.
Flash-Methoden:
OBD-Methode
Lesen und Schreiben über die OBD-Diagnosebuchse.
359 ECU/TCU bereits mit dieser Methode verfügbar.
Wie funktioniert es?
1. Werkzeug mit OBD-Diagnosebuchse verbinden
2. Zündung einschalten
3. Lesen und Schreiben erfolgen über OBD-Diagnosebuchse
Prüfstand-Methode
Diese Methode erfordert kein Öffnen der Motor-ECU. Die Verbindung erfolgt am Außenstecker der ECU.
348 ECU/TCU bereits mit dieser Methode verfügbar.
Wie funktioniert es?
1. ECU ausbauen, beginnen Sie mit dem Ausbau der ECU aus dem Motor Ihres Fahrzeugs
2. ECU nicht öffnen
3. Lesen und Schreiben erfolgen über Prüfstand
Boot-Methode
Diese Methode erfordert das Öffnen der Motor-ECU. Die Verbindung erfolgt auf der Leiterplatte (PCB) der ECU.
219 ECU/TCU bereits mit dieser Methode verfügbar.
Wie funktioniert es?
1. ECU ausbauen
2. ECU öffnen
3. Lesen und Schreiben erfolgen über Boot
Diagnosemethoden:
Datalogs-Methode
Echtzeitmessung und Aufzeichnung von Motorparametern über die OBD-Diagnosebuchse.
Die Verbindung erfolgt über die OBD-Steckdose, dann einfach den Test starten, um die Daten aufzuzeichnen. Sie können das Diagramm anschließend online ansehen.
134 ECU/TCU bereits mit dieser Methode verfügbar.
Wie funktioniert es?
1. Fahrzeug auswählen und Dyno-Lauf starten
2. Dyno-Lauf stoppen und hochladen
3. Analysieren und online teilen
DTC-Methode
Lesen und Löschen generischer Diagnose-Fehlercodes (DTC) über die OBD-II-Steckdose.
581 ECU/TCU bereits mit dieser Methode verfügbar.
Wie funktioniert es?
1. Fahrzeug auswählen und über OBD-II-Steckdose verbinden
2. DTC-Leseprotokoll starten
3. DTC analysieren und löschen
Entdecken Sie die Funktionen:
1. ECU/TCU lesen und schreiben
Lesen und Schreiben von Motor- und Getriebesteuergeräten.
2. Automatische Prüfsummen-Korrektur
Automatische Prüfsummen-Korrektur bei Motordaten.
3. Zurück zum Serienzustand
Fahrzeug auf den Originalzustand zurücksetzen.
Flash-Methoden:
OBD-Methode
Lesen und Schreiben über die OBD-Diagnosebuchse.
359 ECU/TCU bereits mit dieser Methode verfügbar.
Wie funktioniert es?
1. Werkzeug mit OBD-Diagnosebuchse verbinden
2. Zündung einschalten
3. Lesen und Schreiben erfolgen über OBD-Diagnosebuchse
Prüfstand-Methode
Diese Methode erfordert kein Öffnen der Motor-ECU. Die Verbindung erfolgt am Außenstecker der ECU.
348 ECU/TCU bereits mit dieser Methode verfügbar.
Wie funktioniert es?
1. ECU ausbauen, beginnen Sie mit dem Ausbau der ECU aus dem Motor Ihres Fahrzeugs
2. ECU nicht öffnen
3. Lesen und Schreiben erfolgen über Prüfstand
Boot-Methode
Diese Methode erfordert das Öffnen der Motor-ECU. Die Verbindung erfolgt auf der Leiterplatte (PCB) der ECU.
219 ECU/TCU bereits mit dieser Methode verfügbar.
Wie funktioniert es?
1. ECU ausbauen
2. ECU öffnen
3. Lesen und Schreiben erfolgen über Boot
Diagnosemethoden:
Datalogs-Methode
Echtzeitmessung und Aufzeichnung von Motorparametern über die OBD-Diagnosebuchse.
Die Verbindung erfolgt über die OBD-Steckdose, dann einfach den Test starten, um die Daten aufzuzeichnen. Sie können das Diagramm anschließend online ansehen.
134 ECU/TCU bereits mit dieser Methode verfügbar.
Wie funktioniert es?
1. Fahrzeug auswählen und Dyno-Lauf starten
2. Dyno-Lauf stoppen und hochladen
3. Analysieren und online teilen
DTC-Methode
Lesen und Löschen generischer Diagnose-Fehlercodes (DTC) über die OBD-II-Steckdose.
581 ECU/TCU bereits mit dieser Methode verfügbar.
Wie funktioniert es?
1. Fahrzeug auswählen und über OBD-II-Steckdose verbinden
2. DTC-Leseprotokoll starten
3. DTC analysieren und löschen
Paket beinhaltet:
1 Stk. Hauptgerät
1 Stk. USB-Schlüssel mit Software-Link
1 Stk. Universalkabel + Box
1 Stk. Universalkabel für EDC16+ME(D)9
1 Stk. OBD-Kabel
1 Stk. USB-Kabel
1 Stk. Netzteil
1 Stk. Sonden-Positionierkit
1 Stk. BGA MCU Haken
1 Stk. Bananenkabel
1 Stk. stoßfeste Tasche
Reviews coming soon.