Original Scorpio-LK Tango Schlüsselprogrammierer mit Basissoftware | Toyota H-Chip & Daihatsu G-Chip Kopie

Original Scorpio-LK Tango Schlüsselprogrammierer

Highlights des Original Scorpio-LK Tango Schlüsselprogrammierers:

1. 100% Original Scorpio-LK Tango
2. Kostenlose Online-Aktualisierung
3. Neueste Version: V1.127
4. Unterstützt Daihatsu G Chip Funktion (kostenpflichtig)
5. Nach dem Generieren eines neuen Transponders mit dem TANGO Programmierer benötigen Sie keine zusätzliche Diagnosetechnik, um den generierten Transponder im Auto zu programmieren! Er startet das Auto direkt, auch beim neuen FIAT CODE 2 System, das auch in PSA Group Fahrzeugen verwendet wird! Sie müssen nur die neue Datei zurück in das Wegfahrsperrensystem schreiben!

Hinweis:
1. Verbinden Sie TANGO mit dem Computer und Internet, starten Sie die Software und gehen Sie zu [help]>>[Update prüfen], dann können Sie Tango auf die neueste Software aktualisieren.
2. Bitte besuchen Sie die offizielle Tango Webseite und aktualisieren Sie innerhalb von 28 Tagen, sonst wird das Gerät gesperrt
3. Wenn Sie eine Autorisierung für spezielle Funktionen oder Fahrzeuge erhalten möchten, besuchen Sie bitte ebenfalls die offizielle Webseite
4. Wenn Ihr Tango bereits eine G-Chip-Autorisierung hat, kann er nur 10 Mal pro Tag G-Chips generieren.
5. Tango Abonnement,1 Jahr Abonnementaktivierung
Aktives Tango-Abonnement gewährt Zugriff auf alle Tango-Funktionen und -Features für einen Zeitraum von 365 Tagen. Jede Tango-Funktion ist entweder als Basissoftware oder als Abonnement verfügbar. Benutzer behalten Zugriff auf Einträge, die als Basissoftware markiert sind, unabhängig vom Abonnementstatus.

Funktionen des Tango Schlüsselprogrammierers:

TangoPlus Subaru Smart Key (Seite 1 F1, F3) Systeme OBD Framework
Toyota-H Wegfahrsperre Alle Schlüssel verloren Lösung (Gen1 MCU 11910 & Gen2 MCU 12xxx) -
Tango + Barracuda (alle Märkte)
Toyota-H Wegfahrsperre Alle Schlüssel verloren Lösung (Gen1 MCU 11910) - SLK-06 (alle Märkte)
Klonen des Toyota H-Schlüssels [Blade](128bit) auf LKP-04
Toyota/Lexus Smart Key Systeme OBD Framework
Toyota G Wegfahrsperren OBD Reset & Schlüssel hinzufügen (einschließlich EU-Typ)
Toyota/Lexus H-Schlüssel Bildgenerierung Seite 1 39, 59, 5A, 99, 3A, 7A auf TRPWS21 Transponder
Toyota/Lexus G-Schlüssel Bildgenerierung und Klonen Seite 1 19,36,56,96,37,57 auf LKP-02, CN5
Toyota/Lexus/Subaru SmartKey Reset (40/80/128bit)
KOSTENLOSE Offline-Vollkopie von TIRIS DST (ID60-70) auf TPX2, EH2, CN2, CN5, LKP-02
KOSTENLOSER Bildgenerator ID70 auf ID4D
Bildgenerator ID67/68 auf ID4D
Vollständige KOSTENLOSE Herstellung von TP22, TP23, TP24, TP25
Kostenloses Schreibwerkzeug für Komponentensicherheit 7 Bytes (Megamos48)
Über 1142 Schlüsselhersteller, 793 davon im Basissoftwarepaket enthalten
Ausführliches Handbuch und technischer Support inklusive
Suche des 7. Bytes anhand des vorhandenen Autoschlüssels (Megamos48)

Tango Schlüsselprogrammierer Hardware:

Das Gerät hat ein ergonomisches Design mit hohen mechanischen Eigenschaften der IP65-Klasse gemäß der Norm DIN EN 60529
Das Gehäuse besteht aus 3 mm ABS-Kunststoff mit einer gummierten stoßdämpfenden Dichtung, die gleichzeitig ein dekoratives Element ist
2. Die Stromversorgung erfolgt über das USB-Kabel, daher ist keine externe Stromquelle erforderlich
3. Der TANGO verwendet einen speziellen Treibertyp, der Konflikte mit anderen Geräten, die über virtuelle Ports arbeiten, vermeidet
4. Das Hardware-Design unterstützt Schlüssel und Transponder aller Größen
5. Abmessungen: Länge 160 mm; Breite 80 mm; Höhe 50-30 mm

Tango Key Programmer Update-Informationen:

Tango Version 1.116 (hw 1.088), 13. März 2020
Wieder ERSTMALS in der WELT!
TangoPlus für Subaru VI.0
Echte Emulation via OBD aller Smart Keys Pagel Fl, F3*
Das einzig richtige Konzept zur Lösung des Problems "Alle Schlüssel verloren".
Schlüsselhersteller Toyota H-Immo (All Keys Lost), basierend auf Barracuda Image
Dump: Autos Toyota Aygo, Citroen C1, Peugeot 108 hinzugefügt
Schlüsselhersteller Mercedes Benz Actros 2015- (95128,M13)
Auto-Update-Framework für Zusatzdateien hinzugefügt
Einige Fehler behoben

Tango Version 1.115 (hw 1.087), 11. Oktober 2019
Schlüsselhersteller MQB Plattform (Skoda, VW), basierend auf Barracuda Image Dump
Händler-Schlüsselhersteller MQB Plattform (Skoda, VW), basierend auf Barracuda Image Dump
Schlüsselhersteller Toyota H-Immo (All Keys Lost), basierend auf Barracuda Image Dump
Schlüsselhersteller Ducati Scrambler 2015- (24C16,DST40)
Schlüsselhersteller Chevrolet Spark 2009- (MC9S08EL32,MEG48,MEG8E) 
Schlüsselhersteller Maserati GranTurismo 2013- (MC912DG256,MEG48) 
Mitsubishi Mirage, L200 auf EEPROM 95320 zwei Versionen hinzugefügt 
Volvo mit 95320 und NEC Fernprogrammierung hinzugefügt
Nissan 2010- (93C66Z93C76) neue Versionen hinzugefügt
BMW Motorrad (25LC160, Armaturenbrett) neue Version hinzugefügt

Tango Software V1.114:

• Tango-Software hinzugefügt (Online-Update)
• Wieder ERSTMALS in der WELT!
  Toyota-H Immobilizer All Keys Lost Lösung (alle Märkte)
  SLK-06 Sniffer für Toyota-H Immobilizer AKL-Lösung
• Wieder ERSTMALS in der WELT! 
  True Image Generator für Toyota H-Schlüssel (Seite 1 3A, 7A) auf TRPWS21-Transponder*
• Reset Subaru SmartKey (F3)*
• Schlüsselhersteller Nissan Micra 2005- (93C56,DST40)
• Schlüsselhersteller Nissan Tiida 2005- (93C56,DST40)
• Schlüsselhersteller SsangYong Action 2011- (S9S12,DST80)
• Schlüsselhersteller Ford Cargo 2014- (24C64,DST40)
• Schlüsselhersteller Buick Excelle 2013- (9S12,DST80)
• Schlüsselhersteller Fiat Palio 2012- (95160,HITAG)
• Schlüsselhersteller SAIC Kai Yue 2013- (9S12,DST80)
• Schlüsselhersteller SAIC Datong V80 (95160,HITAG)
• Schlüsselhersteller MAN LKW (M29W160,MEG13)
• Schlüsselhersteller BMW K19 (25160,DST80)*
• Fehlerbehebungen und Optimierungen

Das Gerät ist für die Programmierung von Transpondern vorgesehen, die Teil von Fahrzeug-Immobilisierungssystemen sind.

Im Gegensatz zum Vorgängermodell Gambit ist das neue Modell Tango ein Zwei-Band-Gerät, das die Liste der unterstützten Transponder mit Produkten von Texas Instruments (Tiris ©) erweitert hat.
Der TANGO-Programmierer ist die nächste Generation von Transponder-Programmiergeräten, die kontinuierlich weiterentwickelt wird, um die neuesten Transponder zu erfassen, auszulesen und zu beschreiben, die in den neuesten Fahrzeug-Immobilisator-Technologien verwendet werden.

Neue Funktion zum Auslesen der Kilometer, der VIN und des Transpondertyps für alle BMW-Schlüssel wurde dem BMW-Softwaremodul hinzugefügt.

Bitte beachten Sie, dass Sie nach der Generierung eines neuen Transponders mit dem TANGO-Programmierer keine zusätzliche Diagnosetechnik benötigen, um den generierten Transponder im Auto zu programmieren. Er startet das Auto direkt, sogar beim neuen FIAT CODE 2 System, das auch in PSA Group Fahrzeugen verwendet wird. Sie müssen nur die neue Datei zurück in das Wegfahrsperrensystem schreiben.

Die ständig wachsende Liste der Schlüsselhersteller, derzeit über 1116 (über 580 sind in der Basissoftware enthalten), ist hier verfügbar

Vom Tango-Schlüsselprogrammierer unterstützte Transponder

Philips Transponder:
PCF7930-31 Schreiben, Lesen
PCF7935 Schreiben, Lesen, Schatten-Speicher, Krypto-Rechner
PCF7936 Schreiben, Lesen, Modus Passwort, Krypto, Manchester- & Biphase-Codierungen
PCF7941 Transponder, Fernbedienung, EEPROM, Manchester- & Biphase-Codierungen
PCF7942 Transponder, Fernbedienung, EEPROM, Manchester- & Biphase-Codierungen
PCF7943 Transponder, Fernbedienung, Manchester- & Biphase-Codierungen
PCF7944 Transponder, Fernbedienung, EEPROM, Manchester- & Biphase-Codierungen
PCF7945 Transponder, Fernbedienung, EEPROM, Manchester- & Biphase-Codierungen
PCF7946 Transponder, Fernbedienung, Manchester- & Biphase-Codierungen
PCF7947 Transponder, Fernbedienung, EEPROM, Manchester- & Biphase-Codierungen
PCF7952 Transponder, Fernbedienung, EEPROM, Manchester- & Biphase-Codierungen
PCF7961 Transponder, Fernbedienung, Manchester- & Biphase-Codierungen
Automatischer Wechsel zwischen PCF7936-PCF7961 Fenstern bei ungültigem Typ.
Automatische Erkennung Manchester / Biphase

Temic Transponder:
Temic 11 Lesen, Schreiben auf T5
Temic 12 Lesen, Schreiben auf T5

Megamos Transponder:
Megamos (13) Lesen, Schreiben auf T5, Emulation auf PCF7930-35
Megamos (48) Lesen, Schreiben, PIN, Entsperren per PIN, vollständiger Speicherinhalt, Krypto-Berechnung
Megamos CRYPTO-2 (8E) ID lesen, EEPROM lesen/schreiben, Kryptoschlüssel schreiben

Texas Transponder:
Tiris (4C) Lesen
Tiris (4D) DST-Krypto Lesen, Schreiben, Krypto-Rechner
Tiris (4E) DST-Krypto Lesen, Schreiben, Krypto-Rechner
Tiris (8C) Lesen

Atmel:
TK5551M (T5 Ersatz)
SAAB Lesen, Schreiben auf T5
Das Produkt befindet sich in der Entwicklungsphase, daher wird die Liste der unterstützten Transponder später erweitert.

Verwendung des Schlüsselherstellers.
Die Verwendung des Schlüsselherstellers besteht aus vier Schritten. Der 4. Schritt ist zusätzlich und hängt vom Fahrzeugmodell ab.
1. Öffnen Sie eine Wegfahrsperr-Dump-Datei.
2. Wählen Sie die Nummer des Schlüssels, den Sie erstellen möchten.
3. Legen Sie einen Transponder in die Spule und klicken Sie auf die SCHREIBEN-Schaltfläche.
4. In einigen Fällen fordert das Programm Sie auf, einen modifizierten Wegfahrsperr-Dump zu speichern. Dieser Dump muss in die Wegfahrsperre geschrieben werden.

Schauen Sie sich zunächst dieses Bild an. Das Fenster „Geladene Datei“ zeigt den Namen der Wegfahrsperrdatei an. Stellen Sie sicher, dass ein gültiger Dump gespeichert ist. Das Fenster „Hersteller“ zeigt den ausgewählten Herstellernamen an. Stellen Sie sicher, dass der richtige Schlüsselhersteller ausgewählt ist.

Das Fenster „Info“ zeigt wichtige Informationen an:
1. Originaltransponder---Informiert Sie über den Typ des Originaltransponders.
2. Erlaubter Transponder---Informiert Sie, welche Transpondertypen für den Schlüsselhersteller geeignet sind.
3. Datenort---Der Speicher der Wegfahrsperre kann in verschiedenen Chips gespeichert sein, die Beschreibung informiert Sie, von wo Sie einen Dump auslesen müssen. Einige Wegfahrsperren können verschiedene Chipsätze haben. In diesem Fall zeigt das Feld mehrere mögliche Chips an. Finden Sie einen davon in der Wegfahrsperre und lesen Sie ihn aus.
4. Datengröße---Jeder Chip hat eine bestimmte Speicherkapazität, der Schlüsselhersteller akzeptiert Dateien mit der beschriebenen Größe.
5. Datenformat---Dieses Feld erscheint im Fall der 93CXX EEPROM-Serie.

Es gibt zwei Standards für das Datenlayout:
Intel-Format und Motorola-Format bzw. Little Endian und Big Endian.
Das Datenlayout hängt vom verwendeten Chip-Programmierer für das EEPROM-Auslesen ab. Dieses Feld informiert Sie, welches Format für den Schlüsselhersteller geeignet ist. Normalerweise sehen Sie, dass beide Formate geeignet sind. Das bedeutet, dass das Programm jedes Datenlayout verstehen kann.

Wie man den Tango Key Programmer verwendet

Führen Sie zunächst die Schnittstelle des Schlüsselherstellers entsprechend dem Fahrzeug aus und lesen Sie die Informationen im Fenster „Info“. Das Feld „Datenort“ beschreibt den Speicherchip. Finden Sie den Chip in der Wegfahrsperre und lesen Sie ihn aus. Speichern Sie die ausgelesenen Daten (Dump).
Klicken Sie auf die Schaltfläche „WEGFahrsperren-Datei ÖFFNEN“ und laden Sie den gespeicherten Dump.
Das Programm analysiert den Dump.
Wenn der Dump korrekt ist, wird die Schaltfläche „SCHREIBEN“ aktiv und das Fenster „Schlüssel“ zeigt den Bereich der erstellbaren Schlüsselnummern an.
Werfen Sie einen Blick auf das Fenster „Info“, das Feld „Erlaubter Transponder“.
Stellen Sie sicher, dass Sie einen Transponder genau des angegebenen Typs verwenden.
Legen Sie den Transponder in die Spule.
Wählen Sie die Schlüsselposition aus, die Sie im Fenster „Schlüssel“ erstellen möchten.
Klicken Sie auf die Schaltfläche „SCHREIBEN“.
Dies startet den Schreibvorgang und der Transponder wird mit den entsprechenden Daten gespeichert.
An dieser Stelle werden Sie möglicherweise aufgefordert, einen neuen Wegfahrsperren-Dump zu speichern.
Das Programm zeigt einen Standard-Dialog zum Speichern der Datei an, in dem Sie die Daten speichern müssen.
Danach werden Sie über die gespeicherten neuen Daten informiert, die in die Wegfahrsperre geschrieben werden müssen.

Schreiben Sie den neuen Dump in die Wegfahrsperre. Jetzt ist sie bereit, mit dem erstellten Transponder zu arbeiten. Wenn Sie nicht aufgefordert werden, eine neue Datei zu speichern, bedeutet dies, dass die Wegfahrsperre bereit ist, mit dem erstellten Transponder ohne Dateiaustausch zu arbeiten.

Fertigstellen

1. Gehäuse aus ABS-Kunststoff: Schutzart IP65/DIN EN 60529
2. Gummidichtung: verhindert Verrutschen auf der Werkbank, stoßfest
3. USB-Anschluss: keine externe Stromversorgung
4. Großes Loch: angepasst an große Schlüssel
5. Drei kleine Löcher: angepasst an verschiedene Größen von Transpondern