V1.2.9.4 CG CGDI FC200 ECU Programmierer Vollversion, unterstützt 4200 ECUs und 3 Betriebsmodi, inklusive kostenfreier Denso ECU und CHINA DELPHI MTxx Lizenz
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FC 200 ECU-Programmierer Vollversion
Produktvorstellung:
Der FC 200 ECU-Programmierer ist für ECU- und EGS-Klonen konzipiert, unterstützt über 4.200 ECU- und EGS-Typen in drei Betriebsmodi und deckt etwa 80 % der Fahrzeugmodelle auf dem Markt ab.
Der FC 200 verfügt über Datenverlustprävention, automatische Verifizierung, 100 % genaue BMW ISN-Code-Analyse, VIN-Code-Modifikation und Datenklonen für eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen.
Zusätzlich bietet es spezielle Unterstützung für DTC-Maskierung und Funktionsdeaktivierung. Mit seinem kompakten und praktischen Design ist der FC200 ein zuverlässiger Helfer für Fahrzeugreparatur und Programmierung in verschiedenen Arbeitsumgebungen.
Produktfunktionen:
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Schutz der Originalteile
FC200 unterstützt OBD- und Plattform-Modi für über 98 % der ECUs und EGS-Einheiten. Kein Öffnen des Gehäuses oder Bohren erforderlich, schützt die Originalteile des Fahrzeugs. -
Intelligente Identifikation
Die Identifikationsfunktion hilft Benutzern, die ECU-Modul-Kommunikation zu überprüfen und Verkabelungsfehler zu erkennen. Wenn die ECU unbeschädigt, richtig angeschlossen und erfolgreich identifiziert ist, kann FC200 Chip- und Firmware-Informationen auslesen. -
Modul-Klonen
Unterstützt ECU/EGS-Auslesen, Schreiben, Klonen, Synchronisation und Flash-Daten nach Bereich ohne Online-Programmierung. Beinhaltet automatische Prüfungen und Schutz für Chips und Module. -
ISN-Auslesen und -Schreiben
Unterstützt ISN-Code-Erfassung für alle BMW-Serien, einschließlich Mini, erleichtert das All-Key-Lost-Matching und Diebstahlschutzwartung. -
VIN-Schreiben
Löst Probleme mit doppelter VIN oder VIN-Abgleich, vereinfacht die Fahrzeugwartung. -
Datenverarbeitung
Unterstützt Datenanalyse und -modifikation für 4. und 5. Generation Audi-, Seat-, Skoda- und Volkswagen-ECUs.
Beinhaltet Diebstahlschutz-Deaktivierung für Bosch MED/EDC17-Serien-ECUs und TPROT-Deaktivierung für Bosch VAG MEDC17, BMW/Mini MEVD17/EDC17 und Hyundai/Kia EDC17/MED(G)17-Serien. -
DTC-Abschirmung
Ermöglicht das Maskieren von Motor-DTC-Codes, wie z. B. BMW N55 28A0/101F01 Fehlercodes. Liest Motordaten aus, ändert Fehlercode-Bytes in einem Hexadezimal-Tool und schreibt die korrigierten Daten zurück in die ECU.
Produktmerkmale:
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Unverzichtbarer Auto-ECU-Programmierer
Unterstützt das Auslesen, Schreiben und Klonen von BMW-ECU-Daten. Ermöglicht den Austausch beschädigter BMW-ECUs durch Klonen der Originaldaten. Kompatibel mit den meisten BMW-ECU-Modellen: MSV90, MSD85, MSD87, N20, N55, B48, B58 und mehr. Reduziert den Bedarf an teurer BMW-ECU-Ausrüstung. -
Unverzichtbares Auto-Schlosser-Werkzeug
Unterstützt BMW IMMO-Funktionen und ISN-Code-Auslesung über OBD. Ideal für alle Schlüssel-verloren-Szenarien bei BMW 3er, 5er, 7er, X5, X6, GT535 Sechszylinder-Motoren. Bietet stabile, effiziente und nicht entfernbar Funktionen. -
Kompatibel mit anderen Schlüsselprogrammierwerkzeugen
Kompatibel mit CGDI BMW, VVDI2 Full, Mini ACDP, AUTEL IM508/IM608 Pro und anderen, was Kosten im Vergleich zu teuren Einzelgeräten spart. -
Zuverlässig und einfach zu bedienen
Professionell auf Stabilität und Effektivität getestet. Einfache Bedienung und schneller Start. -
Erweiterte ECU-Unterstützung
Unterstützt Mercedes-Benz 271, Audi, Volkswagen 06J und andere ECU-Typen (einige Dienste sind kostenpflichtig). -
Vollständige Lizenz und Updates
Alle Lizenzen sind aktiviert. Kostenlose Online-Updates für ein Jahr. Jährliche Verlängerung optional; einige Bosch-ECU-Funktionen, die eine Serververifizierung erfordern, können bei Nichtverlängerung eingeschränkt sein. -
Mehrsprachige Unterstützung
Englisch, Französisch, Spanisch, Polnisch, Traditionelles Chinesisch und Vereinfachtes Chinesisch. -
Erweiterte ECU-Abdeckung
Unterstützt über 3.000 ECU-Typen über BMW hinaus, einschließlich KTAG, Kess, Kessy, Dimsport und andere. -
Bosch-ECU-Suche
Kostenlose ECU-Typ-Erkennung (außer Bosch-Steuergeräte, die in China hergestellt wurden). -
Bequeme Bedienung
Unterstützt CAN-Bus, Plattformmodus (kein Ausbau erforderlich) und Bootmodus.
FC200 Update-Informationen:
FC200 V1.0.4.0 Update-Informationen
1. Suchfunktion nach Automarke in der Hauptoberfläche hinzugefügt
2. BOSCH-Motorsteuergerät-Bootmodus hinzugefügt
ME17.0.3 ME17.1.1 ME17.1.6 ME17.2.4 ME17.3.0 ME17.7
ME17.8.31 ME17.9.20 ME17.9.21 ME17.9.21.1 ME17.9.74
ME17.9.51 ME17.9.52 MED17.1.10 MED17.8.10 MED17.9.3
MEV17.4 MEV17.2.1 MEDG17.0 EDC17CP05 EDC17CP09
EDC17CP10 EDC17CP18
3. BOSCH-Motorsteuergerät-Plattformmodell MG1CS016 hinzugefügt
4. BOSCH-Motorsteuergerät (BETA) hinzugefügt
MD1CP001 MD1CP002 MD1CP006
MD1CP014 MD1CS001 MD1CS003
MG1CS008 MG1CS011 MG1CS018
MG1CS028 G1CS111
5. VIN-Modell ME17.1.6 hinzugefügt und geändert
FC200 V1.0.3.0 (23.12.2021) NEU
1. Neuer Online-Shop-Button: Abfrage der Gültigkeitsdauer des Geräteservices
2. FC200-Unterstützungsliste hinzugefügt
3. Bosch-Motor-Plattformmodi hinzugefügt: MEG17.0, MEG17.9.2, MEG17.9.8, MEG17.9.12, MEG17.9.13, MEG17.9.21
4. Bosch-Motor-Bootmodus hinzugefügt: MEG17.9.8, MEG17.9.12, MEG17.9.13
5. Bosch-Motor (Testversion) hinzugefügt: MD1CP004, MG1CS001, MG1CS002, MD1CS004, MD1CS005, MD1CS006
6. Datenverarbeitung optimiert – Die Wegfahrsperre wurde deaktiviert (zweite Deaktivierungsmethode hinzugefügt)
7. Motor-Menü und Schaltplan optimiert
8. Zoom-in- und Zoom-out-Schaltflächen in der Schaltplanoberfläche hinzugefügt
9. Klonfunktion des Volkswagen DL382 Getriebes optimiert
10. Einige Fehler behoben und Softwareleistung optimiert
Hinweis: Geräte, die vor dem 10.09.2021 hergestellt wurden, werden automatisch aktiviert, und die Servicezeit ist bis zum 10.09.2022 gültig. Für Geräte, die nach diesem Datum hergestellt wurden, erscheint nach dem Software-Update ein Pop-up-Fenster zur Aktivierung. Erst nach der Aktivierung können einige serverbezogene Funktionen normal genutzt werden. Die Gültigkeitsdauer beginnt am Tag der Aktivierung und beträgt ein Jahr.
FC200 V1.0.2.1 (2021.11.15)
1. Schaltplan des BOOT-Modus des Bosch-Motors optimiert
2. Bosch ME17.9.11 Motor neu gestartet
3. Upgrade-Protokoll zur Behandlung spanischer Fehler
4. Einige Fehler behoben und Softwareleistung optimiert
FC200 V1.0.2.0 (2021.11.02)
1. Neue ECU (Audi /Seat /Volkswagen /Skoda /Benz /Aston Martin /Aston /Maserati /Hyundai /Kia /Piaggio /Suzuki /Dacia /Renault /Smart /Ford /Opel / Saab /Vauxhall /Citroen /Jaguar /Land Rover /Peugeot) zum Lesen und Schreiben der VIN: MED17.1.21, MED17.1.27, MED17.1.10, EDC17C66, MED17.7.7, MED17.7.5, MED17.3.4, EDC17C08, EDC17C57, ME17.9.61, ME17.9.20, MED17.0.1, EDC17C19, EDC17CP42, MED17.4.2, MED17.9.9, MEDC17.9
2. Neuer Bosch-Motorplattformmodus: MG1CS042
3. Passwortlesemethode des Startmodus der Doctor-Serie Motoren optimiert
4. Bedienoberfläche der PFLASH-Kalibrierfunktion optimiert
5. Einige Fehler behoben und Softwareleistung optimiert
FC200 V1.0.1.0 (2021.09.11):
1. Hinzugefügt: SH725XX Getriebesteuergerät-Klon: Lesen und Schreiben von MAPS, Lesen und Schreiben von EEPROM, Datensicherung und Datenwiederherstellung.
(1) Unterstützung für alle ZF_8HP Getriebesteuergerät-Klone: Alfa Romeo /Alpina /Aston Martin /Audi /Bentley /BMW /Chrysler /Dodge /
Great Wall /Iveco /Jaguar /Jeep /Lamborghini /Land Rover /Mann /Maserati /Porsche /Rolls-Royce /VinFast /Volkswagen
(2) Unterstützung für VW/Audi/Skoda/Seat DQ380/DQ381 Getriebesteuergerät-Klon
(3) Unterstützung für Benz/Nissan 9GTronic (VGS-NAG3) Getriebesteuergerät-Klon
(4) Unterstützung für MINI/Renault/BMW 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (Getrag 7DCT) Getriebesteuergerät-Klon
2. Hinzugefügt: BMW Getriebe-Klonmodell:
DKG(TC1766): Lesen und Schreiben von DFLASH, EXT DFLASH, PFLASH
3. Hinzugefügt: ECU (Chevrolet, Opel, Vauxhall) zum Lesen und Schreiben der VIN: EDC17C59
4. Neue Unterfunktion für BMW 6HP: Lösch-Reset-Funktion
5. Hinzugefügt: Bosch-Motorstartmodus: MEVD17.2.7
6. Hinzugefügt: Delphi-Motorstartmodus: CRD2.x TC1797, CRD3.x TC1797
7. Lesegeschwindigkeit und Schreibgeschwindigkeit des Motorsteuergeräts optimiert
8. Einige Fehler behoben und Softwareleistung optimiert
FC200 Softwarefunktionen:
1. Interaktive Benutzeroberfläche
Die Ebenen sind klar, die Funktion ist klar, und die Struktur "Marke-Modell-ECU" hilft den Benutzern, Zeit zu sparen und das Betriebsverzeichnis genau zu finden.
2. Eingebaute Modellsuche
Unterstützt die Suche nach ECU-Modell und Bosch-Nummer, vermeidet die Mühe der Ebenenauswahl und ermöglicht einen schnellen Einstieg in die Funktionsoberfläche.
ECU-Suche: Nehmen Sie das BMW MSV90 Motorsteuergerät als Beispiel. Wählen Sie zuerst "BMW", dann "ECU" als Suchbedingung, geben Sie "MSV90" ein, klicken Sie auf die Suchschaltfläche, und der ECU-Typ wird angezeigt.
Bosch-Nummernsuche: Nehmen Sie das Motorsteuergerät von Volkswagen als Beispiel. Wählen Sie zuerst "Volkswagen", dann "Bosch-Nummer" als Suchbedingung und geben Sie "0261S10525" ein.
Bitte beachten Sie, dass die Bosch-Nummer eine zehnstellige Zahl ist und die Buchstaben großgeschrieben sind. Klicken Sie auf die Suchschaltfläche, und der ECU-Typ wird angezeigt.
3. Intuitives Schaltbild
Hochbezahlte professionelle Designer wurden engagiert, 1:1 Simulation, leuchtende Farben, um Benutzerverkabelungsfehler zu vermeiden.
FC200 Hardware-Merkmale:
FC200 Hauptgerät
1. Integrierte Einspritzung von Polymermaterialien, professionell angepasste interne Leiterplatten, nationale Patenterteilung
2. Exquisites Design, leicht zu tragen, kann Störsignale aus der Umgebung abschirmen, passt sich verschiedenen Betriebsumgebungen an
3. Es gibt 3 Erweiterungsanschlüsse für Peripheriegeräte, die automatisch diagnostiziert und erkannt werden. Sie sind 12V Stromanschluss, USB-Anschluss und DB15-Anschluss. Der DB15-Anschluss kann mit einem frei demontierbaren Adapter und OBD-Kabel verbunden werden.
FC200 Adapter
1. Fahrzeuggerechter Kabelbaum, aus synthetischem Metall, hervorragende interne Leitfähigkeit, kann 100.000 Mal kontinuierlich verwendet werden.
2. Enges Design, nahtlose Verbindung zwischen Steuergerät und Hauptgerät für kontinuierliche Kommunikation und Unterstützung Ihrer Bedienung
3. Ausgestattet mit B-, C-, D-, F- und G-Typ Steckerschnittstellen, geeignet für viele Arten von Steuergeräten (ECU) und EGS
OBD2-Kabel
FC200 OBD2-Kabel hauptsächlich geeignet für BMW B48/B58 Steuergerät, liest ISN über OBD ohne Ausbau.
110 cm, aus synthetischem Material, hitzebeständig, wasserdicht, korrosionsbeständig, nach OBD-Anschluss der Fahrzeuge gestaltet, integrierte Anti-Fall-Schnalle für stabile Verbindung
Unterstützte Fahrzeugmodelle
Unterstützt 4200 Arten von Steuergeräten (ECUs), umfasst 80 % der Modelle auf dem Markt.
Europäische Autos: Abbas, Alfa Romeo, Aebi, Artec, Aston, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroen, Dacia, CASE, CASE Traktoren, Dallara, Deutz, DS, Ducati, Fendt, Ferrari, Fiat, Jaguar, KTM, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, MAN, Maserati, McLaren, Mercedes-Benz, MG, Mini, Opel, Peugeot, Piaggio, Porsche, Renault, Royal Enfield, Saab, SEAT, Skoda, Smart, Steyr, UAZ, Vauxhall, Volkswagen (VW), Volvo, Volvo Penta.
Amerikanische Autos: Can-Am, Caterpillar, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Ford Trucks, Freightliner, GMC, Indian, Internation, Jeep, Lincoln, New Holland, Polaris, Hidu.
Asiatische Autos: Force, Genesis Motors, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kassan, Kia, Kubota, Mahindra, Mitsubishi Fuso, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota.
Chinesische Autos: Changan, Chery, Foday, Geely, Great Wall, Iveco, Jianghuai, Jiangling, Lifan, Ferguson, Valtra
Lieferumfang:
1 Stück x CGDI FC200 Hauptgerät
1 Stück x OBD-Kabel
1 Stück x Jumper
1 Stück x USB-Kabel
1 Stück x rote Klemme
1 Stück x schwarze Klemme
1 Stück x rote Klemme
1 Stück x schwarze Klemme
6 Stück x Adapterkabel Typ G
3 Stück x Adapterkabel Typ F
6 Stück x Adapterkabel Typ E
6 Stück x Adapterkabel Typ D
6 Stück x Adapterkabel Typ C
6 Stück x Adapterkabel Typ B
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