Herramienta de Diagnóstico Autel MaxiSYS Ultra EV con MaxiFlash VCMI EV
$4,809.00
$4,999.00
Package: 72cm*53cm*42cm ( Pulgadas: 28.35*20.87*16.54 )
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Autel MaxiSys Ultra EV: Escáner para vehículos de nueva energía
El Autel MaxiSys Ultra EV es una plataforma avanzada de diagnóstico de próxima generación diseñada para vehículos eléctricos, híbridos, de gasolina y diésel. Ofrece un análisis completo para vehículos eléctricos e híbridos, con mapeo topológico ampliado y análisis del paquete de baterías que puede realizarse vía OBD o directamente a través de los cables y puentes especiales incluidos. La pantalla Ultra EV proporciona gráficos detallados y guía clara paso a paso para asegurar pruebas seguras y confiables. La tableta con pantalla táctil de 12.7 pulgadas viene equipada con el MaxiFlash VCMI (dispositivo de medición 5 en 1), una interfaz de comunicación vehicular con Bluetooth y dispositivo de programación J2534 pass-thru, así como una caja EVDiag dedicada.
Características del Autel Ultra EV (Pulido)
1.Diagnóstico avanzado que cubre vehículos eléctricos, híbridos, de gasolina y diésel de EE. UU., Europa y Asia.
2.Análisis rápido del sistema de alto voltaje del vehículo eléctrico, incluyendo la capacidad de leer y borrar códigos de falla y ver datos en tiempo real.
3.Diagramas completos del sistema de alto voltaje, componentes y conectores, junto con instrucciones paso a paso para el desmontaje del sistema.
4.Análisis del Estado de Carga (SOC) y Estado de Salud (SOH) para evaluar la condición real de la batería.
5.El análisis del paquete de baterías puede realizarse vía OBD o conectándose directamente al paquete usando los cables y puentes especiales incluidos; la pantalla Ultra EV ofrece gráficos detallados y guía de conexión paso a paso para asegurar pruebas seguras y confiables.
6.Las sesiones interactivas de registro de datos permiten comunicación directa con el Soporte Autel para la resolución inmediata de errores y fallos de diagnóstico.
7.Gestión multitarea integral diseñada para una administración eficiente del taller, ayudando a mantener todos los archivos de datos, información de clientes y registros de vehículos bien organizados.
8.El Gestor de Datos basado en la nube almacena registros de clientes y vehículos, datos de escaneo y notas del técnico.
Comparación de productos entre MS909EV y Ultra EV:
| Modelo | MS909EV | Ultra EV |
| Conexión | Bluetooth MaxiFlash VCI | Bluetooth MaxiFlash VCMI |
| Pantalla | Pantalla táctil de 9.7 pulgadas | Pantalla táctil de 12.9 pulgadas |
| Batería | 15,000mAh | 18,000mAh |
| Procesador | Octa-core 2.2GHz+1.8GHz | Octa-core 2.2GHz+1.8GHz |
| Memoria | 128GB SSD/ 4GB RAM | 256GB SSD/ 4GB RAM |
| Cámara | 16MP trasera/16MP frontal | 16MP trasera/5MP frontal |
| Estación de acoplamiento | × | Incluido |
| EVDiag Caja | Incluido | Incluido |
| Sistema operativo | Android 10.0 | Android 7.0 |
| Detección automática | Auto-VIN/Auto-Escanear Escaneo de VIN/placa |
Auto-VIN/Auto-Escanear Escaneo de VIN/placa |
| Acceso seguro a Gateway | Acceso autorizado FCA Con cuenta AutoAuth |
Acceso autorizado FCA Con cuenta AutoAuth |
| Licencia Lector de placas | Disponible en vehículos seleccionados | Disponible en vehículos seleccionados |
| Cobertura de vehículos | Vehículos eléctricos, de gasolina, diésel e híbridos de EE. UU., Europa y Asia | Vehículos eléctricos, de gasolina, diésel e híbridos de EE. UU., Europa y Asia |
| Modos de prueba OBDII | Los 10 modos de prueba | Los 10 modos de prueba |
| Reinicios de servicio | 36 funciones de servicio | 36 funciones de servicio |
| PM diésel | Reinicio de emisiones diésel Vehículos ligeros y medianos |
Reinicio de emisiones diésel Vehículos ligeros y medianos |
| Diagnóstico del sistema | Acceso a todos los módulos en todos los sistemas | Acceso a todos los módulos en todos los sistemas |
| Diagnóstico del sistema de alto voltaje | Diagramas del bloque del sistema de alto voltaje | Diagramas del bloque del sistema de alto voltaje |
| Diagnóstico del paquete de baterías | Análisis SOC y SOH | Análisis SOC y SOH |
| Activaciones de componentes | Control bidireccional | Control bidireccional |
| Funciones mejoradas | Codificación y adaptaciones | Codificación y adaptaciones |
| Calibración ADAS | Actualización ADAS y kit de estructura Compra requerida |
Actualización ADAS y kit de estructura Compra requerida |
| Servicios en la nube | Programación remota y almacenamiento de informes | Programación remota y almacenamiento de informes |
| Mapeo de módulos de topología | Pantalla codificada por colores del estado de todos los sistemas en vehículos compatibles | Pantalla codificada por colores del estado de todos los sistemas en vehículos compatibles |
| Osciloscopio | × | Dispositivo VCMI 5 en uno, multímetro VCI, generador de formas de onda, probador CAN Bus |
Funciones EV de Autel Maxisys Ultra:
Caja EVDiag y adaptadores para diagnóstico del paquete de baterías
El Kit de actualización de diagnóstico EV incluye caja EVDiag y adaptadores con estuche de transporte para vehículos eléctricos específicos para realizar análisis del paquete de baterías. La caja EVDiag es compatible con las tablets MaxiSys Ultra, MaxiSys Ultra ADAS, MaxiSys MS919 y MaxiSys MS909. La caja EVDiag se conecta a MaxiFlash VCI o VCMI.
Incluye caja EVDiag, adaptadores para BMW, VW y cables de conexión
Incluye estuche de transporte
Compatible con productos de la serie Ultra para realizar diagnóstico del paquete de baterías
Análisis del Estado de Carga y Estado de Salud para conocer la condición real de la batería
Para clientes que ya compraron MS909 o MS919EV o MaxiSys Ultra, solo pueden comprar la caja EV para actualizar su dispositivo a MS909EV, MS919EV y MaxiSys Ultra EV.
Los métodos para activar la caja EV en MS909/MS919/MaxiSys Ultra: ingresar el número de serie de la caja EV directamente en el portal de la tablet para actualizar. Elegir Kit de actualización de diagnóstico EV.
Diagnóstico de alto voltaje
El diagnóstico del sistema de alto voltaje permite leer/borrar códigos y mostrar el SOC, SOH, voltaje y estado del paquete de baterías con un solo clic, ayudando a localizar la falla. EV proporciona un diagrama de bloques del sistema de alto voltaje, diagrama de piezas, diagrama de conexión, guía de desmontaje, etc., facilitando la operación. La herramienta de escaneo también ofrece diagnóstico offline del paquete de baterías para asegurar la finalización eficiente de cada instalación de batería.
El diagnóstico del sistema de alto voltaje permite leer/borrar códigos y mostrar el SOC, SOH, voltaje y estado del paquete de baterías con un solo clic, ayudando a localizar la falla. EV proporciona un diagrama de bloques del sistema de alto voltaje, diagrama de piezas, diagrama de conexión, guía de desmontaje, etc., facilitando la operación. La herramienta de escaneo también ofrece diagnóstico offline del paquete de baterías para asegurar la finalización eficiente de cada instalación de batería.
VCMI avanzado 5 EN 1
El VCMI de la herramienta avanzada de escaneo de autos Autel MaxiSys Ultra está integrado con funciones VCI + Osciloscopio + Generador de formas de onda + Multímetro + CHEQUEO CAN BUS, lo que hace que la herramienta sea más poderosa que nunca.
El VCMI de la herramienta avanzada de escaneo de autos Autel MaxiSys Ultra está integrado con funciones VCI + Osciloscopio + Generador de formas de onda + Multímetro + CHEQUEO CAN BUS, lo que hace que la herramienta sea más poderosa que nunca.
1. Conexión VCI (Wi-Fi / BT / USB):
Soporta modo inalámbrico dual, el nuevo host y la caja de comunicación están conectados a través de Wi-Fi, la velocidad de transmisión de comunicación Wi-Fi es más rápida\más estable\fuerte capacidad antiinterferencias, la distancia inalámbrica real probada es de más de 50 m, y la velocidad de diagnóstico es más del 30% más rápida.
2. Osciloscopio:
Osciloscopio integrado VCMI, mediante 4 tecnologías principales: Gran ancho de banda, alta tasa de muestreo, almacenamiento profundo, numerosos casos preestablecidos, soporta 2 funciones principales: Zoom y reproducción, disparo avanzado, mejorando la eficiencia para resolver fallas complejas.
3. Generador de Formas de Onda:
Soporta múltiples modos de señal, incluyendo voltaje DC, onda cuadrada, onda cuadrada (X+Y), onda triangular, activación de actuadores y forma de onda arbitraria. Simula las señales de varios sensores y módulos ECU, permitiendo juzgar intuitivamente si hay un problema de hardware sin cambiar piezas.
4. Multímetro:
El multímetro se usa principalmente para medir voltaje, corriente, resistencia, frecuencia, diodo, ciclo de trabajo, ancho de pulso y conectividad.
5. VERIFICACIÓN CAN BUS:
Al detectar la señal de la interfaz OBD, puede determinar rápidamente si el estado de comunicación es normal. Si la señal es normal, la luz indicadora parpadeará; si no hay señal, asegúrese de que los pines estén configurados correctamente.
Nuevo Mapeo de Módulos de Topología
El nuevo listado de módulos de topología en el árbol CAN BUS, diseñado especialmente para herramientas de diagnóstico OEM, muestra todas las unidades de control disponibles del vehículo de prueba en diferentes colores, ayudando a los usuarios a conocer la cantidad de sistemas, los sistemas escaneados y los resultados del escaneo de un vistazo.
Soporta modo inalámbrico dual, el nuevo host y la caja de comunicación están conectados a través de Wi-Fi, la velocidad de transmisión de comunicación Wi-Fi es más rápida\más estable\fuerte capacidad antiinterferencias, la distancia inalámbrica real probada es de más de 50 m, y la velocidad de diagnóstico es más del 30% más rápida.
2. Osciloscopio:
Osciloscopio integrado VCMI, mediante 4 tecnologías principales: Gran ancho de banda, alta tasa de muestreo, almacenamiento profundo, numerosos casos preestablecidos, soporta 2 funciones principales: Zoom y reproducción, disparo avanzado, mejorando la eficiencia para resolver fallas complejas.
3. Generador de Formas de Onda:
Soporta múltiples modos de señal, incluyendo voltaje DC, onda cuadrada, onda cuadrada (X+Y), onda triangular, activación de actuadores y forma de onda arbitraria. Simula las señales de varios sensores y módulos ECU, permitiendo juzgar intuitivamente si hay un problema de hardware sin cambiar piezas.
4. Multímetro:
El multímetro se usa principalmente para medir voltaje, corriente, resistencia, frecuencia, diodo, ciclo de trabajo, ancho de pulso y conectividad.
5. VERIFICACIÓN CAN BUS:
Al detectar la señal de la interfaz OBD, puede determinar rápidamente si el estado de comunicación es normal. Si la señal es normal, la luz indicadora parpadeará; si no hay señal, asegúrese de que los pines estén configurados correctamente.
Nuevo Mapeo de Módulos de Topología
El nuevo listado de módulos de topología en el árbol CAN BUS, diseñado especialmente para herramientas de diagnóstico OEM, muestra todas las unidades de control disponibles del vehículo de prueba en diferentes colores, ayudando a los usuarios a conocer la cantidad de sistemas, los sistemas escaneados y los resultados del escaneo de un vistazo.
Muestra intuitivamente el estado actual del módulo (incluye si hay un DTC en un módulo específico y el número de DTCs);
Muestra sistemáticamente la estructura de comunicación entre los módulos;
Muestra directamente el código de falla y permite ingresar a la función de ejecución del sistema;
Visualice claramente el árbol de estado de módulos codificado por colores haciendo zoom in y out;
Compatible con BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW, etc.
Programación y Codificación de ECU
El escáner de diagnóstico Autel Ultra EV viene con el dispositivo de programación ECU J2534 y cable Ethernet BMW (para codificación y programación de la serie F), que es capaz de reemplazar el software/firmware existente en las Unidades de Control Electrónico (ECU), programar nuevas ECUs Benz / BMW y solucionar problemas de manejabilidad y emisiones controlados por software, actualizando el software del vehículo a la última versión.
Nota: Programación de ECU solo para BMW / Mercedes Benz
Control Bidireccional Completo (Prueba Activa)
El escáner de diagnóstico automotriz Autel Maxisys Ultra EV viene con capacidad de control bidireccional para realizar pruebas activas y determinar la integridad de un sistema o partes como ABS, ventana, puerta, techo, leyendo los datos de la ECU o monitoreando la operación de los actuadores, como activar un solenoide o relé.
Nota: Las pruebas disponibles varían según el fabricante, año y modelo, y solo se muestran las pruebas disponibles en el menú. Para verificar la compatibilidad con tu vehículo, consulta el sitio web de Autel o contáctanos directamente.
Más de 40 funciones de servicio
Como la mejor herramienta de diagnóstico automotriz de Autel, MaxiSys Ultra EV realmente lo tiene todo! Potentes más de 40 servicios, varios reinicios/adaptaciones/reaprendizajes para resolver problemas en un solo lugar como reinicio de aceite, EPB, SAS, ajuste A/F, acelerador, suspensión, faros, codificación de inyectores, balance de potencia. Además, el UltraEV bidireccional realiza una serie de pruebas activas especiales como PCM, inyectores, bobinas, bomba de combustible, embrague de aire acondicionado, para identificar rápidamente problemas. También, el diagnóstico de todos los sistemas OE te ayuda a acceder fácilmente a todos los módulos disponibles para encontrar y solucionar todos los problemas. Los servicios no son universales.
Muestra sistemáticamente la estructura de comunicación entre los módulos;
Muestra directamente el código de falla y permite ingresar a la función de ejecución del sistema;
Visualice claramente el árbol de estado de módulos codificado por colores haciendo zoom in y out;
Compatible con BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW, etc.
Programación y Codificación de ECU
El escáner de diagnóstico Autel Ultra EV viene con el dispositivo de programación ECU J2534 y cable Ethernet BMW (para codificación y programación de la serie F), que es capaz de reemplazar el software/firmware existente en las Unidades de Control Electrónico (ECU), programar nuevas ECUs Benz / BMW y solucionar problemas de manejabilidad y emisiones controlados por software, actualizando el software del vehículo a la última versión.
Nota: Programación de ECU solo para BMW / Mercedes Benz
Control Bidireccional Completo (Prueba Activa)
El escáner de diagnóstico automotriz Autel Maxisys Ultra EV viene con capacidad de control bidireccional para realizar pruebas activas y determinar la integridad de un sistema o partes como ABS, ventana, puerta, techo, leyendo los datos de la ECU o monitoreando la operación de los actuadores, como activar un solenoide o relé.
Nota: Las pruebas disponibles varían según el fabricante, año y modelo, y solo se muestran las pruebas disponibles en el menú. Para verificar la compatibilidad con tu vehículo, consulta el sitio web de Autel o contáctanos directamente.
Más de 40 funciones de servicio
Como la mejor herramienta de diagnóstico automotriz de Autel, MaxiSys Ultra EV realmente lo tiene todo! Potentes más de 40 servicios, varios reinicios/adaptaciones/reaprendizajes para resolver problemas en un solo lugar como reinicio de aceite, EPB, SAS, ajuste A/F, acelerador, suspensión, faros, codificación de inyectores, balance de potencia. Además, el UltraEV bidireccional realiza una serie de pruebas activas especiales como PCM, inyectores, bobinas, bomba de combustible, embrague de aire acondicionado, para identificar rápidamente problemas. También, el diagnóstico de todos los sistemas OE te ayuda a acceder fácilmente a todos los módulos disponibles para encontrar y solucionar todos los problemas. Los servicios no son universales.
Hardware superior
Como dispositivo de diagnóstico superior, Autel ha equipado el Ultra EV con el mejor hardware, incluyendo el procesador Samsung Exynos 8895V para aumentar la velocidad; 128GB de memoria para almacenar programas y datos; batería de 18000mAh para asegurar operación ininterrumpida todo el día; pantalla grande y clara de 12.9 pulgadas con resolución 1536*2048 para garantizar una manipulación fluida. La pantalla dividida y la función multitarea mejoran dramáticamente la eficiencia del técnico.
Cobertura inigualable de más de 10000 modelos, funciona con herramientas OE
Escáner de sistema completo superior Autel Ultra EV soporta protocolos D-PDU/SAE J2534/RP1210/DoIP/CAN FD, con cobertura más amplia para el 99.99% de las marcas en el mercado, lo que lo hace compatible con herramientas OE de fábrica para realizar servicios y programaciones adicionales. Cubre más de 80 modelos nacionales de EE.UU., asiáticos y europeos, incluyendo superdeportivos, vehículos ligeros y algunos de servicio medio.
Como dispositivo de diagnóstico superior, Autel ha equipado el Ultra EV con el mejor hardware, incluyendo el procesador Samsung Exynos 8895V para aumentar la velocidad; 128GB de memoria para almacenar programas y datos; batería de 18000mAh para asegurar operación ininterrumpida todo el día; pantalla grande y clara de 12.9 pulgadas con resolución 1536*2048 para garantizar una manipulación fluida. La pantalla dividida y la función multitarea mejoran dramáticamente la eficiencia del técnico.
Cobertura inigualable de más de 10000 modelos, funciona con herramientas OE
Escáner de sistema completo superior Autel Ultra EV soporta protocolos D-PDU/SAE J2534/RP1210/DoIP/CAN FD, con cobertura más amplia para el 99.99% de las marcas en el mercado, lo que lo hace compatible con herramientas OE de fábrica para realizar servicios y programaciones adicionales. Cubre más de 80 modelos nacionales de EE.UU., asiáticos y europeos, incluyendo superdeportivos, vehículos ligeros y algunos de servicio medio.
Sistema operativo: Android 7.0
Procesador: Procesador Samsung Exynos8895V octa-core (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53)
Memoria: 4GB RAM y 256GB de memoria interna
Pantalla: TFT-LCD de 12.7 pulgadas con resolución 2732 x 2048 y pantalla táctil capacitiva
Conectividad: WiFi x2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO), BT v.2.1 + EDR, GPS, USB 2.0 (dos USB HOST tipo A, un dispositivo USB mini), HDMI 2.0, tarjeta SD (soporta hasta 256GB)
Cámara: Trasera: 16 megapíxeles, enfoque automático con linterna Delantera: 5 megapíxeles
Energía y batería: batería de polímero de litio de 18000mAh y 3.8 V Carga mediante fuente de alimentación AC/DC de 12 V con temperatura entre 0°C y 45°C
Temperatura de funcionamiento: 0 a 50°C (32 a 122°F)
Temperatura de almacenamiento: -20 a 60°C (-4 a 140°F)
Preguntas frecuentes sobre Autel Maxisys Ultra EV
P: ¿Cuál es la diferencia entre MS909EV y Ultra EV?
A： El escáner Autel MaxiSys Ultra EV más nuevo de 2024 es una actualización del MS909EV y añade nuevas funciones para mejorar la capacidad de diagnóstico, incluyendo:
1) Hardware de alta velocidad. En comparación con el MS909EV, el Autel MaxiSys Ultra EV viene con una memoria más grande de 4+256G.
2) El Autel MaxiSys Ultra EV soporta más funciones, como impresión WIFI de informes, escaneo previo y posterior, experto remoto y estación de acoplamiento.
3) El Autel MaxiSys Ultra EV está equipado con un avanzado VCMI 5 en 1 que combina VCI, osciloscopio, generador de formas de onda, multímetro y comprobación OBD2 CAN BUS, puede realizar diagnósticos y servicios súper precisos y completos en el 99% de los vehículos del mercado.
En resumen, el nuevo Autel Scanner Ultra EV 2024 viene con diagnóstico a nivel OE y Kit EVDiag, por lo que para técnicos y talleres que quieran expandir su negocio de nueva energía, ULTRA EV es una buena opción.
P: ¿Puede realizar la función de presión de neumáticos y aprender nuevos sensores?
A： El Autel MaxiSys Ultra EV Scanner puede realizar un reinicio de TPMS, pero si desea programar sensores o realizar un reaprendizaje OBD después de cambiar sensores, debe considerar las herramientas TPMS de Autel, como TS508 y TS608.
Para cobertura detallada de vehículos y funciones, por favor consulte el siguiente enlace para más información.
https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2
Seleccione el modelo del producto y la información detallada de su modelo de coche, y busque para ver las funciones soportadas.
P: ¿Se puede reprogramar y actualizar cualquier computadora de coche con este sistema?
A： El Autel MaxiSys Ultra EV Scanner Ultra EV puede soportar la programación online de ECU para Benz y BMW.
Para otros vehículos, necesita usar la herramienta VCMI con el software del fabricante correspondiente para realizar la programación de ECU.
Para cobertura detallada de vehículos y funciones, por favor consulte el siguiente enlace para más información: https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2. Seleccione el modelo del producto y la información detallada de su modelo de coche, y busque para ver las funciones soportadas.
P: ¿Qué mejoras ha hecho Ultra EV sobre la base de Ultra?
A： El nuevo Autel Scanner Ultra EV 2024 es una actualización del Autel Ultra y añade nuevas funciones para mejorar la capacidad de diagnóstico, incluyendo:
Excepto por el VCMI 5 en 1, el nuevo Autel Scanner Ultra EV 2024 añade un Kit EVDiag, que permite diagnosticar vehículos de nueva energía. Ultra EV añade diagnósticos EV, diagnóstico offline del paquete de baterías y pruebas del sistema de alto voltaje a las ya potentes funciones de diagnóstico de Ultra. El diagnóstico del sistema de alto voltaje permite leer/borrar códigos y mostrar el SOC, SOH, voltaje y estado del paquete de baterías con un solo clic, ayudando a localizar la falla. La herramienta de escaneo también ofrece diagnóstico offline del paquete de baterías para asegurar la correcta instalación de cada batería.
El paquete incluye:
Preguntas frecuentes sobre Autel Maxisys Ultra EVP: ¿Cuál es la diferencia entre MS909EV y Ultra EV?
A： El escáner Autel MaxiSys Ultra EV más nuevo de 2024 es una actualización del MS909EV y añade nuevas funciones para mejorar la capacidad de diagnóstico, incluyendo:
1) Hardware de alta velocidad. En comparación con el MS909EV, el Autel MaxiSys Ultra EV viene con una memoria más grande de 4+256G.
2) El Autel MaxiSys Ultra EV soporta más funciones, como impresión WIFI de informes, escaneo previo y posterior, experto remoto y estación de acoplamiento.
3) El Autel MaxiSys Ultra EV está equipado con un avanzado VCMI 5 en 1 que combina VCI, osciloscopio, generador de formas de onda, multímetro y comprobación OBD2 CAN BUS, puede realizar diagnósticos y servicios súper precisos y completos en el 99% de los vehículos del mercado.
En resumen, el nuevo Autel Scanner Ultra EV 2024 viene con diagnóstico a nivel OE y Kit EVDiag, por lo que para técnicos y talleres que quieran expandir su negocio de nueva energía, ULTRA EV es una buena opción.
P: ¿Puede realizar la función de presión de neumáticos y aprender nuevos sensores?
A： El Autel MaxiSys Ultra EV Scanner puede realizar un reinicio de TPMS, pero si desea programar sensores o realizar un reaprendizaje OBD después de cambiar sensores, debe considerar las herramientas TPMS de Autel, como TS508 y TS608.
Para cobertura detallada de vehículos y funciones, por favor consulte el siguiente enlace para más información.
https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2
Seleccione el modelo del producto y la información detallada de su modelo de coche, y busque para ver las funciones soportadas.
P: ¿Se puede reprogramar y actualizar cualquier computadora de coche con este sistema?
A： El Autel MaxiSys Ultra EV Scanner Ultra EV puede soportar la programación online de ECU para Benz y BMW.
Para otros vehículos, necesita usar la herramienta VCMI con el software del fabricante correspondiente para realizar la programación de ECU.
Para cobertura detallada de vehículos y funciones, por favor consulte el siguiente enlace para más información: https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2. Seleccione el modelo del producto y la información detallada de su modelo de coche, y busque para ver las funciones soportadas.
P: ¿Qué mejoras ha hecho Ultra EV sobre la base de Ultra?
A： El nuevo Autel Scanner Ultra EV 2024 es una actualización del Autel Ultra y añade nuevas funciones para mejorar la capacidad de diagnóstico, incluyendo:
Excepto por el VCMI 5 en 1, el nuevo Autel Scanner Ultra EV 2024 añade un Kit EVDiag, que permite diagnosticar vehículos de nueva energía. Ultra EV añade diagnósticos EV, diagnóstico offline del paquete de baterías y pruebas del sistema de alto voltaje a las ya potentes funciones de diagnóstico de Ultra. El diagnóstico del sistema de alto voltaje permite leer/borrar códigos y mostrar el SOC, SOH, voltaje y estado del paquete de baterías con un solo clic, ayudando a localizar la falla. La herramienta de escaneo también ofrece diagnóstico offline del paquete de baterías para asegurar la correcta instalación de cada batería.
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