Diagnóstico avanzado AUTEL MaxiSYS Ultra EV con MaxiFlash VCMI para sistemas de alto voltaje, paquete de baterías, análisis SOC y SOH
$4,809.00
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Package: 72cm*53cm*42cm ( Pulgadas: 28.35*20.87*16.54 )
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Escáner de diagnóstico para vehículos de nueva energía Autel MaxiSys Ultra EV (MaxiSys UltraEV)
El Autel MaxiSys Ultra EV es un escáner de diagnóstico avanzado de próxima generación diseñado para vehículos eléctricos, híbridos, de gasolina y diésel. El MaxiSys Ultra EV ofrece un análisis completo para vehículos eléctricos e híbridos, con mapeo topológico ampliado y análisis del paquete de baterías. Las pruebas pueden realizarse vía OBD o directamente usando los cables y puentes especiales incluidos. Para garantizar pruebas seguras y confiables, la pantalla táctil del Ultra EV muestra gráficos detallados y guía de conexión profunda. Esta tableta MaxiSys Ultra de 12.7 pulgadas viene equipada con el dispositivo de medición MaxiFlash VCMI (5 en 1), una interfaz de comunicación vehicular con Bluetooth y dispositivo de programación J2534 pass-thru, además de una caja EVDiag dedicada.
Características del Autel MaxiSys Ultra EV (Autel Ultra EV / UltraEV):
- Diagnóstico avanzado para vehículos eléctricos, de gasolina, diésel e híbridos de EE. UU., Europa y Asia.
- Análisis rápido de sistemas de alto voltaje de vehículos eléctricos, incluyendo la capacidad de leer y borrar códigos y ver datos en tiempo real.
- Diagramas completos de bloques, componentes y conectores del sistema de alto voltaje, junto con instrucciones paso a paso para el desmontaje del sistema.
- Análisis del Estado de Carga (SoC) y Estado de Salud (SoH) para una condición precisa y real de la batería.
- El análisis del paquete de baterías puede realizarse vía OBD o directamente en el paquete con los cables y puentes especiales incluidos. La pantalla del Ultra EV muestra gráficos detallados y guía de conexión profunda para garantizar pruebas seguras y confiables.
- Las sesiones interactivas de registro de datos permiten contacto directo con el soporte de Autel para la resolución inmediata de errores y fallos de diagnóstico.
- Multitarea integral diseñada para la gestión ideal de operaciones del taller, manteniendo todos los archivos de datos, información del cliente y registros del vehículo bien organizados.
- El Gestor de Datos basado en la nube guarda registros de clientes y vehículos, datos del escáner y notas del técnico.
Comparación de productos entre MS909EV y Ultra EV:
| Modelo | MS909EV | Ultra EV |
| Conexión | Bluetooth MaxiFlash VCI | Bluetooth MaxiFlash VCMI |
| Pantalla | Pantalla táctil de 9.7 pulgadas | Pantalla táctil de 12.9 pulgadas |
| Batería | 15,000mAh | 18,000mAh |
| Procesador | Octa-core 2.2GHz+1.8GHz | Octa-core 2.2GHz+1.8GHz |
| Memoria | 128GB SSD/4GB RAM | 256GB SSD/4GB RAM |
| Cámara | Cámara trasera de 16MP/frontal de 16MP | Cámara trasera de 16MP/frontal de 5MP |
| Estación de acoplamiento | × | Incluido |
| EVDiag Caja | Incluido | Incluido |
| Sistema operativo | Android 10.0 | Android 7.0 |
| Detección automática | Auto-VIN/Auto-Escanear Escaneo de VIN/placa |
Auto-VIN/Auto-Escanear Escaneo de VIN/placa |
| Acceso seguro a Gateway | Acceso autorizado FCA Con cuenta AutoAuth |
Acceso autorizado FCA Con cuenta AutoAuth |
| Licencia Lector de placas | Disponible en vehículos seleccionados | Disponible en vehículos seleccionados |
| Cobertura de vehículos | Vehículos eléctricos, de gasolina y diésel, híbridos de EE. UU., Europa y Asia | Vehículos eléctricos, de gasolina y diésel, híbridos de EE. UU., Europa y Asia |
| Modos de prueba OBDII | Todos los 10 modos de prueba | Todos los 10 modos de prueba |
| Reinicios de servicio | 36 funciones de servicio | 36 funciones de servicio |
| PM diésel | Reinicio de emisiones diésel Vehículos ligeros y medianos |
Reinicio de emisiones diésel Vehículos ligeros y medianos |
| Diagnóstico del sistema | Acceso a todos los módulos en todos los sistemas | Acceso a todos los módulos en todos los sistemas |
| Diagnóstico del sistema de alto voltaje | Diagramas del bloque del sistema de alto voltaje | Diagramas del bloque del sistema de alto voltaje |
| Diagnóstico del paquete de baterías | Análisis SOC y SOH | Análisis SOC y SOH |
| Activaciones de componentes | Control bidireccional | Control bidireccional |
| Funciones mejoradas | Codificación y adaptaciones | Codificación y adaptaciones |
| Calibración ADAS | Kit de actualización y marco ADAS Compra requerida |
Kit de actualización y marco ADAS Compra requerida |
| Servicios en la nube | Programación remota y almacenamiento de informes | Programación remota y almacenamiento de informes |
| Mapeo de módulos de topología | Pantalla de estado de todos los sistemas codificada por colores en vehículos compatibles | Pantalla de estado de todos los sistemas codificada por colores en vehículos compatibles |
| Osciloscopio | × | Dispositivo VCMI 5 en 1, multímetro VCI, generador de formas de onda, probador CAN Bus |
Funciones EV de Autel Maxisys Ultra:
Caja EVDiag y adaptadores para diagnóstico del paquete de baterías
El Kit de actualización de diagnóstico EV incluye la caja EVDiag y adaptadores con un estuche de transporte para vehículos eléctricos específicos para realizar análisis del paquete de baterías. La caja EVDiag es compatible con las tablets MaxiSys Ultra, MaxiSys Ultra ADAS, MaxiSys MS919 y MaxiSys MS909. La caja EVDiag se conecta a MaxiFlash VCI o VCMI.
Incluye caja EVDiag, adaptadores para BMW, VW y cables de conexión
Incluye estuche de transporte
Compatible con productos de la serie Ultra para realizar diagnósticos del paquete de baterías
Análisis del Estado de Carga y Estado de Salud para conocer la condición real de la batería
Para clientes que ya compraron MS909 o MS919EV o MaxiSys Ultra, solo pueden comprar la caja EV para actualizar su dispositivo a MS909EV, MS919EV y MaxiSys Ultra EV.
Los métodos para activar la caja EV en MS909/MS919/MaxiSys Ultra: ingresar el número de serie de la caja EV directamente en el portal de la tablet para actualizar. Elegir Kit de actualización de diagnóstico EV.
Diagnóstico de alto voltaje
El diagnóstico del sistema de alto voltaje permite leer/borrar códigos y mostrar el SOC, SOH, voltaje y estado del paquete de baterías con un solo clic, ayudando a localizar la falla. EV proporciona un diagrama de bloques del sistema de alto voltaje, diagrama de piezas, diagrama de conexión, guía de desmontaje, etc., facilitando la operación. La herramienta de escaneo también ofrece diagnóstico offline del paquete de baterías para asegurar la eficiente finalización de cada instalación de batería.
El diagnóstico del sistema de alto voltaje permite leer/borrar códigos y mostrar el SOC, SOH, voltaje y estado del paquete de baterías con un solo clic, ayudando a localizar la falla. EV proporciona un diagrama de bloques del sistema de alto voltaje, diagrama de piezas, diagrama de conexión, guía de desmontaje, etc., facilitando la operación. La herramienta de escaneo también ofrece diagnóstico offline del paquete de baterías para asegurar la eficiente finalización de cada instalación de batería.
VCMI avanzado 5 EN 1
El VCMI de la herramienta avanzada de escaneo de autos Autel MaxiSys Ultra está integrado con funciones VCI + Osciloscopio + Generador de formas de onda + Multímetro + CHEQUEO CAN BUS, lo que hace que la herramienta sea más poderosa que nunca.
El VCMI de la herramienta avanzada de escaneo de autos Autel MaxiSys Ultra está integrado con funciones VCI + Osciloscopio + Generador de formas de onda + Multímetro + CHEQUEO CAN BUS, lo que hace que la herramienta sea más poderosa que nunca.
1. Conexión VCI (Wi-Fi / BT / USB):
Soporta modo inalámbrico dual, el nuevo host y la caja de comunicación están conectados a través de Wi-Fi, la velocidad de transmisión de comunicación Wi-Fi es más rápida\más estable\fuerte capacidad antiinterferencias, la distancia inalámbrica real probada es de más de 50 m, y la velocidad de diagnóstico es más del 30% más rápida.
2. Osciloscopio:
Osciloscopio integrado VCMI, con 4 tecnologías principales: Gran ancho de banda, alta tasa de muestreo, almacenamiento profundo, numerosos casos preestablecidos, soporta 2 funciones principales: Zoom y reproducción, disparo avanzado, mejorando la eficiencia para resolver fallas complejas.
3. Generador de Formas de Onda:
Soporta múltiples modos de señal, incluyendo voltaje DC, onda cuadrada, onda cuadrada (X+Y), onda triangular, activación de actuadores y forma de onda arbitraria. Simula las señales de varios sensores y módulos ECU, permitiendo juzgar intuitivamente si hay un problema de hardware sin cambiar piezas.
4. Multímetro:
El multímetro se usa principalmente para medir voltaje, corriente, resistencia, frecuencia, diodo, ciclo de trabajo, ancho de pulso y conectividad.
5. VERIFICACIÓN CAN BUS:
Al detectar la señal de la interfaz OBD, puede determinar rápidamente si el estado de comunicación es normal. Si la señal es normal, la luz indicadora parpadeará; si no hay señal, asegúrese de que los pines estén configurados correctamente.
Nuevo Mapeo de Módulos de Topología
El nuevo listado de módulos de topología en el árbol CAN BUS, diseñado especialmente para herramientas de diagnóstico OEM, muestra todas las unidades de control disponibles del vehículo de prueba en diferentes colores, ayudando a los usuarios a conocer la cantidad de sistemas, los sistemas escaneados y los resultados del escaneo de un vistazo.
Soporta modo inalámbrico dual, el nuevo host y la caja de comunicación están conectados a través de Wi-Fi, la velocidad de transmisión de comunicación Wi-Fi es más rápida\más estable\fuerte capacidad antiinterferencias, la distancia inalámbrica real probada es de más de 50 m, y la velocidad de diagnóstico es más del 30% más rápida.
2. Osciloscopio:
Osciloscopio integrado VCMI, con 4 tecnologías principales: Gran ancho de banda, alta tasa de muestreo, almacenamiento profundo, numerosos casos preestablecidos, soporta 2 funciones principales: Zoom y reproducción, disparo avanzado, mejorando la eficiencia para resolver fallas complejas.
3. Generador de Formas de Onda:
Soporta múltiples modos de señal, incluyendo voltaje DC, onda cuadrada, onda cuadrada (X+Y), onda triangular, activación de actuadores y forma de onda arbitraria. Simula las señales de varios sensores y módulos ECU, permitiendo juzgar intuitivamente si hay un problema de hardware sin cambiar piezas.
4. Multímetro:
El multímetro se usa principalmente para medir voltaje, corriente, resistencia, frecuencia, diodo, ciclo de trabajo, ancho de pulso y conectividad.
5. VERIFICACIÓN CAN BUS:
Al detectar la señal de la interfaz OBD, puede determinar rápidamente si el estado de comunicación es normal. Si la señal es normal, la luz indicadora parpadeará; si no hay señal, asegúrese de que los pines estén configurados correctamente.
Nuevo Mapeo de Módulos de Topología
El nuevo listado de módulos de topología en el árbol CAN BUS, diseñado especialmente para herramientas de diagnóstico OEM, muestra todas las unidades de control disponibles del vehículo de prueba en diferentes colores, ayudando a los usuarios a conocer la cantidad de sistemas, los sistemas escaneados y los resultados del escaneo de un vistazo.
Muestra intuitivamente el estado actual del módulo (incluye si hay un DTC en un módulo específico y el número de DTCs);
Muestra sistemáticamente la estructura de comunicación entre los módulos;
Muestra directamente el código de falla y permite ingresar a la función de ejecución del sistema;
Visualice claramente el árbol de estado del módulo codificado por colores haciendo zoom in y out;
Compatible con BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW, etc.
Programación y Codificación de ECU
El escáner de diagnóstico Autel Ultra EV incluye el dispositivo de programación ECU J2534 con cable Ethernet BMW (para codificación y programación de la serie F), capaz de reemplazar el software/firmware existente en las Unidades de Control Electrónico (ECU), programar nuevas ECUs Benz / BMW y solucionar problemas de manejabilidad y emisiones controlados por software, actualizando el software del vehículo a la última versión.
Nota: Programación de ECU solo para BMW / Mercedes Benz
Control Bidireccional Completo (Prueba Activa)
El escáner de diagnóstico automotriz Autel Maxisys Ultra EV viene con capacidad de control bidireccional para realizar pruebas activas que determinan la integridad de un sistema o partes como ABS, ventana, puerta, techo, leyendo los datos del ECU o monitoreando la operación de los actuadores, como activar un solenoide o relé.
Nota: Las pruebas disponibles varían según el fabricante, año y modelo, y solo se muestran las pruebas disponibles en el menú. Para verificar la compatibilidad con tu vehículo, consulta el sitio web de Autel o contáctanos directamente.
Más de 40 funciones de servicio
Como herramienta de diagnóstico automotriz Top de Autel, MaxiSys Ultra EV lo tiene todo. Más de 40 servicios potentes, varios reinicios/adaptaciones/reaprendizajes para resolver problemas en un solo lugar como reinicio de aceite, EPB, SAS, ajuste A/F, acelerador, suspensión, faros, codificación de inyectores, balance de potencia. Además, el UltraEV bidireccional realiza una variedad de pruebas activas especiales como PCM, inyectores, bobinas, bomba de combustible, embrague de A/C, para identificar rápidamente problemas. También, el diagnóstico de todos los sistemas OE te ayuda a acceder fácilmente a todos los módulos disponibles para encontrar y solucionar todos los problemas. Los servicios no son universales.
Muestra sistemáticamente la estructura de comunicación entre los módulos;
Muestra directamente el código de falla y permite ingresar a la función de ejecución del sistema;
Visualice claramente el árbol de estado del módulo codificado por colores haciendo zoom in y out;
Compatible con BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW, etc.
Programación y Codificación de ECU
El escáner de diagnóstico Autel Ultra EV incluye el dispositivo de programación ECU J2534 con cable Ethernet BMW (para codificación y programación de la serie F), capaz de reemplazar el software/firmware existente en las Unidades de Control Electrónico (ECU), programar nuevas ECUs Benz / BMW y solucionar problemas de manejabilidad y emisiones controlados por software, actualizando el software del vehículo a la última versión.
Nota: Programación de ECU solo para BMW / Mercedes Benz
Control Bidireccional Completo (Prueba Activa)
El escáner de diagnóstico automotriz Autel Maxisys Ultra EV viene con capacidad de control bidireccional para realizar pruebas activas que determinan la integridad de un sistema o partes como ABS, ventana, puerta, techo, leyendo los datos del ECU o monitoreando la operación de los actuadores, como activar un solenoide o relé.
Nota: Las pruebas disponibles varían según el fabricante, año y modelo, y solo se muestran las pruebas disponibles en el menú. Para verificar la compatibilidad con tu vehículo, consulta el sitio web de Autel o contáctanos directamente.
Más de 40 funciones de servicio
Como herramienta de diagnóstico automotriz Top de Autel, MaxiSys Ultra EV lo tiene todo. Más de 40 servicios potentes, varios reinicios/adaptaciones/reaprendizajes para resolver problemas en un solo lugar como reinicio de aceite, EPB, SAS, ajuste A/F, acelerador, suspensión, faros, codificación de inyectores, balance de potencia. Además, el UltraEV bidireccional realiza una variedad de pruebas activas especiales como PCM, inyectores, bobinas, bomba de combustible, embrague de A/C, para identificar rápidamente problemas. También, el diagnóstico de todos los sistemas OE te ayuda a acceder fácilmente a todos los módulos disponibles para encontrar y solucionar todos los problemas. Los servicios no son universales.
Rendimiento de hardware premium
Como dispositivo de diagnóstico premium, el Autel MaxiSys Ultra EV (UltraEV) está equipado con hardware de alto rendimiento, incluyendo un procesador Samsung Exynos 8895V para operación rápida, 256GB de memoria interna para almacenar programas y datos extensos, y una batería de 18000mAh para asegurar operación continua durante todo el día. La pantalla táctil de 12.7 pulgadas con resolución 2732 x 2048 ofrece una visualización amplia y nítida para una navegación fluida. Además, su pantalla dividida y capacidades multitarea mejoran significativamente la eficiencia del técnico.
Cobertura extensa y compatibilidad a nivel OE
El escáner de sistema completo Autel Ultra EV soporta protocolos D-PDU, SAE J2534, RP1210, DoIP y CAN FD, ofreciendo una cobertura integral para la gran mayoría de marcas en el mercado. Esta amplia compatibilidad permite trabajar sin problemas con herramientas OE de fábrica para realizar servicios avanzados y programación. Cubre más de 80 modelos nacionales de EE.UU., asiáticos y europeos, incluyendo superdeportivos, vehículos ligeros y algunos de servicio medio.
Especificaciones técnicas
Sistema operativo: Android 7.0
Procesador: Procesador Samsung Exynos8895V octa-core (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53)
Memoria: 4GB RAM y 256GB de memoria interna
Pantalla: TFT-LCD de 12.7 pulgadas con resolución 2732 x 2048 y pantalla táctil capacitiva
Conectividad: Wi-Fi x2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO), BT v.2.1 + EDR, GPS, USB 2.0 (dos USB HOST Tipo-A, un dispositivo USB mini), HDMI 2.0, tarjeta SD (soporta hasta 256GB)
Cámara: Trasera: 16 megapíxeles, enfoque automático con linterna; Frontal: 5 megapíxeles
Energía y batería: batería de polímero de litio de 18000mAh y 3.8 V; carga mediante fuente de alimentación AC/DC de 12 V a temperaturas entre 0°C y 45°C
Temperatura de funcionamiento: 0 a 50°C (32 a 122°F)
Temperatura de almacenamiento: -20 a 60°C (-4 a 140°F)
El paquete incluye:
Preguntas frecuentes sobre Autel Maxisys Ultra EV
P: ¿Cuál es la diferencia entre MS909EV y Ultra EV?
A： The 2024 Newest Autel MaxiSys Ultra EV Scanner upgrades from MS909EV and adds newer features to improve diagnostic capacity including:
1) Fast-running hardware. Compared with the MS909EV, Autel MaxiSys Ultra EV comes with a bigger 4+256G memory.
2) Autel MaxiSys Ultra EV supports more functions, such as WIFI print reports, Pre & Post scan, remote expert, and Docking Station.
3) Autel MaxiSys Ultra EV is equipped with an advanced 5-in-1 VCMI combining VCI, oscilloscope, waveform generator, multimeter, and OBD2 CAN BUS Check, it can perform super precise and most overall diagnostic and services on 99% of vehicles on the market.
All in all, The 2024 Newest Autel Scanner Ultra EV comes with the OE-level diagnose and EVDiag Kit, so for technicians and repair shops who want to expand their new energy business, ULTRA EV is a good choice.
Q: Can it do tire pressure function and learn new sensors?
A： Autel MaxiSys Ultra EV Scanner can perform a TPMS reset, but if you want to program sensors or perform OBD relearn after changing sensors, you need to consider Autel TPMS tools, such as TS508 and TS608.
For detailed vehicle coverage and functions, please check the below link for more information.
https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2
Select the product model and your detailed car model information, and go to search to view the functions supported.
Q: Can any car computer be reprogrammed and updated with this system?
A： Autel MaxiSys Ultra EV Scanner Ultra EV can support Benz and BWM online ECU programming.
For other vehicles, you need to use the VCMI tool with the relevant manufacturer software to perform ECU programming.
For detailed vehicle coverage and functions, please check the below link for more information: https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2. Select the product model and your detailed car model information, and go to search to view the functions supported.
Q: What upgrades have Ultra EV made on the basis of Ultra?
A: El nuevo Autel Scanner Ultra EV 2024 es una actualización del Autel Ultra y añade nuevas funciones para mejorar la capacidad de diagnóstico, incluyendo:
Excepto por el VCMI 5 en 1, el nuevo Autel Scanner Ultra EV 2024 añade un Kit EVDiag, lo que permite diagnosticar vehículos de nueva energía. Ultra EV añade diagnósticos EV, diagnósticos offline del paquete de baterías y pruebas del sistema de alto voltaje a las ya potentes funciones de diagnóstico de Ultra. El diagnóstico del sistema de alto voltaje permite leer/borrar códigos y mostrar el SOC, SOH, voltaje y estado del paquete de baterías con un solo clic, ayudando a localizar la falla. La herramienta de escaneo también ofrece diagnósticos offline del paquete de baterías para asegurar la correcta instalación de cada batería.
P: ¿Cuál es la diferencia entre MS909EV y Ultra EV?
A： The 2024 Newest Autel MaxiSys Ultra EV Scanner upgrades from MS909EV and adds newer features to improve diagnostic capacity including:
1) Fast-running hardware. Compared with the MS909EV, Autel MaxiSys Ultra EV comes with a bigger 4+256G memory.
2) Autel MaxiSys Ultra EV supports more functions, such as WIFI print reports, Pre & Post scan, remote expert, and Docking Station.
3) Autel MaxiSys Ultra EV is equipped with an advanced 5-in-1 VCMI combining VCI, oscilloscope, waveform generator, multimeter, and OBD2 CAN BUS Check, it can perform super precise and most overall diagnostic and services on 99% of vehicles on the market.
All in all, The 2024 Newest Autel Scanner Ultra EV comes with the OE-level diagnose and EVDiag Kit, so for technicians and repair shops who want to expand their new energy business, ULTRA EV is a good choice.
Q: Can it do tire pressure function and learn new sensors?
A： Autel MaxiSys Ultra EV Scanner can perform a TPMS reset, but if you want to program sensors or perform OBD relearn after changing sensors, you need to consider Autel TPMS tools, such as TS508 and TS608.
For detailed vehicle coverage and functions, please check the below link for more information.
https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2
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Q: Can any car computer be reprogrammed and updated with this system?
A： Autel MaxiSys Ultra EV Scanner Ultra EV can support Benz and BWM online ECU programming.
For other vehicles, you need to use the VCMI tool with the relevant manufacturer software to perform ECU programming.
For detailed vehicle coverage and functions, please check the below link for more information: https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2. Select the product model and your detailed car model information, and go to search to view the functions supported.
Q: What upgrades have Ultra EV made on the basis of Ultra?
A: El nuevo Autel Scanner Ultra EV 2024 es una actualización del Autel Ultra y añade nuevas funciones para mejorar la capacidad de diagnóstico, incluyendo:
Excepto por el VCMI 5 en 1, el nuevo Autel Scanner Ultra EV 2024 añade un Kit EVDiag, lo que permite diagnosticar vehículos de nueva energía. Ultra EV añade diagnósticos EV, diagnósticos offline del paquete de baterías y pruebas del sistema de alto voltaje a las ya potentes funciones de diagnóstico de Ultra. El diagnóstico del sistema de alto voltaje permite leer/borrar códigos y mostrar el SOC, SOH, voltaje y estado del paquete de baterías con un solo clic, ayudando a localizar la falla. La herramienta de escaneo también ofrece diagnósticos offline del paquete de baterías para asegurar la correcta instalación de cada batería.
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