
GODIAG GT100+ GT100 Pro Nueva Generación Caja de Interfaz OBDII con Pantalla Electrónica de Corriente
$109.00
Package: 23,3 cm*18,3 cm*7,2 cm (Pulgadas: 9,17*7,2*2,83)
30-day return · buyer pays return shipping · read details
Fast Shipping & Tax Free
US
Ship from US
EU
Ship from EU
UK
Ship from UK
GODIAG GT100+ es una plataforma de prueba avanzada para la detección de comunicación del protocolo OBDII y mantenimiento/diagnóstico/programación/codificación de ECU. Y después de perder todas las llaves, el instrumento y el sistema antirrobo se activan forzosamente mediante un cortocircuito.
GT100+ tiene una pantalla de voltaje y corriente. Es conveniente para que los ingenieros de mantenimiento juzguen el estado actual de trabajo del ECU.
Puede convertir la interfaz OBD2 del coche en un conector de 16 pines para la detección de señales. Puede conectar módulos únicos o múltiples del vehículo. Se puede conectar con cualquier herramienta de diagnóstico para indicar si la comunicación con el coche es buena o no. También puede suministrar energía al coche cuando se cambia la batería para evitar la pérdida de datos del módulo de control del vehículo, bloqueo automático, fallo del control remoto de la llave y encendido de la luz de fallo.
Función y guía de operación del GODIAG GT100+
Al conectar el vehículo y la herramienta de diagnóstico vía OBDII, el LED del Godiag GT100+ indicará si la interfaz de diagnóstico OBDII tiene buena comunicación con el coche.
Monitorea el voltaje de la interfaz OBDII del vehículo y lo muestra en tiempo real. Si es menor a 11V, por favor detenga el diagnóstico y la programación para evitar que el vehículo no pueda arrancar/pérdida de datos/bloqueo del módulo.
Significado del indicador:
| 1. Personalizado por el fabricante 2. Cable SJE1850 3. Personalizado por el fabricante 4. Tierra de alimentación 5. Tierra de señal 6. SAEJ2284《CAN》alto 7. Cable ISO9141-2&iso, DIS4230-4K 8. Personalizado por el fabricante |
9. Personalizado por el fabricante 10. Cable SJE1850《bus-> 11. Personalizado por el fabricante 12. Personalizado por el fabricante 13. Personalizado por el fabricante 14. SAEJ2284《CAN》bajo 15. Cable ISO9141-2 & ISO/DIS 4230-4L 16. Positivo de la batería del coche |
1.) Se usa para verificar si la herramienta de diagnóstico/programación/codificación puede enviar señales de comunicación.
2.) Conexión ECU: conexión de un solo módulo
GODIAG GT100+, conectado a un solo módulo ECU, es conveniente para que el usuario realice el diagnóstico y la programación de un solo módulo.
3.) Llave de programa GT100+ para VW, Porsche, Mitsubishi, etc., con todas las llaves perdidas - activa el instrumento o el módulo inmovilizador.
A. Para programar VW de 4ª generación / 5ª generación con todas las llaves perdidas (por ejemplo: nuevo A6L Touareg A4 Q5 A7), por favor use GT100+ para hacer un cortocircuito entre el conector banana PIN 16----PIN 1 para encender el tablero, luego use la herramienta programadora de llaves para conectar con el adaptador hembra de GT100+ para la recopilación de datos. Algunos tableros de vehículos no se encenderán, pero también se pueden recopilar datos, por ejemplo: A6L Q7.
B. Para reemplazar la ECU del motor de Toyota o para usar algunos programadores de llaves para programar Toyota cuando se pierden todas las llaves, es necesario hacer un cortocircuito entre PIN13-PIN4.
C. Para programar la llave Mitsubishi con todas las llaves perdidas o para configurar OBDII cuando se pierden todos los controles remotos, por favor haga un cortocircuito entre PIN1-PIN4.
D. Para programar la llave del Porsche Cayenne con todas las llaves perdidas o con todos los controles remotos perdidos, por favor haga un cortocircuito entre PIN3-PIN7.
4.) Función de visualización de valor de voltaje y corriente
En banco, conecte el módulo ECU usando el conector banana o la interfaz ECU dedicada db25, y Godiag GT100+ mostrará el valor de voltaje/corriente.
El usuario puede ver intuitivamente el estado actual de la ECU. Si no hay visualización de corriente o la corriente mostrada no coincide con la esperada por el ingeniero, entonces puede verificar inmediatamente si el cableado está mal; si el cableado es correcto, puede juzgar que la ECU puede estar dañada, por lo que no es necesario realizar comunicación diagnóstica y se puede reparar directamente la ECU.
Si muestra demasiada corriente, entonces también puede determinar si el cable está conectado incorrectamente o si la ECU está dañada.
5.) GT100+ Pin 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 [correspondiente al conector banana amarillo en la máquina], estas interfaces de protocolo obd2 no estándar pueden mostrar protocolo de comunicación CAN BUS o K-Line. GT100+ solo puede mostrar protocolo K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000. GT100+ mostrará comunicación de protocolo CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000.
6.) Comunicación rápida con una sola ECU en banco conectando con la herramienta de diagnóstico/programación ECU. [Esto permite a los ingenieros o técnicos completar el trabajo en banco, además de evitar el riesgo de pérdida de datos en otros módulos al probar directamente en el vehículo.]
7.) Conexión múltiple de módulos ECU de vehículos. [Está diseñado para resolver el problema de ingenieros y técnicos que necesitan conectar múltiples ECU durante la programación de un módulo, como conectar varios módulos ECU para la programación de llaves]
8.) Reemplace la fuente de alimentación auxiliar para la batería - modo de conexión de fuente de alimentación ininterrumpida. [Dado que algunos vehículos presentan fallos o falta de datos del control remoto antirrobo al desmontar la batería, la fuente de alimentación auxiliar está destinada a suministrar energía al vehículo a través de GT100+ antes de reemplazar la batería para mantener el suministro de energía al vehículo. Garantiza que la ECU del vehículo esté conectada a la energía durante el reemplazo de la batería.]
9.) El cable OBD2 de GT100+ mide 1.4 metros, lo que resuelve el problema de que el cable de la herramienta de diagnóstico no sea lo suficientemente largo o que el puerto de diagnóstico del vehículo sea demasiado estrecho para conectar. Primero conecte GT100+, encienda el interruptor de alimentación y verá el voltaje en la pantalla, lo que indica si la fuente de alimentación del vehículo es normal. [Esto evita el riesgo de quemar la herramienta de diagnóstico y programación debido a un puerto OBD2 modificado del vehículo]
10.) Para vehículos antiguos OBD1 o puerto de diagnóstico especial, conecte GT100+ mediante el enchufe banana y jumper DB25. El puerto de diagnóstico OBD1 o especial puede transferirse al puerto de diagnóstico estándar OBD2.
11.) GT100+ convertirá el puerto OBD1 de camiones especiales al puerto de diagnóstico estándar OBD2 según el protocolo.
12.) Para plataforma de prueba de programación BMW-CAS4/CAS4+, se usa para probar si la llave programada funciona normalmente con CAS4 
13.) Para plataforma de prueba de programación BMW FEM/BDC 
14.) Más conectores y módulos dedicados están en desarrollo, por favor espere...
Diagrama de conexión de hardware: 
Parámetros Godiag GT100+
| Artículo | Especificación |
| Puerto de diagnóstico | OBDII |
| Voltaje de trabajo | DC 9V-24V |
| Funcionamiento y potencia | 0.5-0.6W |
| Potencia del adaptador | Entrada AC100v-240v, Salida DC12V 1A |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -20 a 70 °C (-4 a 158 °F) |
| Rango de temperatura de almacenamiento | -40 a 85 °C (-40 a 185 °F) |
| Dimensiones | L: 23cm, W:18cm, H:7cm |
Garantía: un año de garantía.
El paquete incluye:
1 pieza de host
1 pieza de cable de extensión OBD 2 en 1
1 pieza de cable jumper de colores
1 pieza de fuente de alimentación de 12V
1 pieza de resistencia de 120 ohmios
6 piezas de enchufe banana
24 piezas de accesorios xWire, pines hembra de conector Dupont 2.54mm
Reviews coming soon.
