Original AutoTuner Herramienta de Programación ECU TCU Versión Maestro Soporta OBD Banco Boot Checksum Sin Suscripción Actualización Gratuita de por Vida Garantía de 5 Años
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Dispositivo AutoTuner Tool versión Maestra Sin Suscripción, Actualizaciones Gratis, Garantía de 5 Años
Introducción al Producto:
El dispositivo AutoTuner Tool versión Maestra es un programador de ECU de estilo más nuevo que soporta BDM / Bench y OBD. También es un dispositivo de pago único. Autotuner se caracteriza por su paquete de tarifa única, su facilidad de uso y alta eficiencia. Autotuner es una herramienta universal capaz de leer información de la mayoría de las ECUs y microcontroladores disponibles en el mercado en boot tricore Infineon (BSL) o a través del conector de diagnóstico OBD.
Autotuner se mejora constantemente con nuevos protocolos de lectura. Puedes beneficiarte libremente de ello tan pronto como inicies tu software Autotuner.
Características del Producto:
Proceso ultrarrápido
Gracias a la optimización de la comunicación con la ECU y su procesador Cortex m4, la lectura del contenido de memoria (Dflash, Eflash y EEprom) es ultrarrápida. Luego realiza sistemáticamente una copia de seguridad de la contraseña TriCore en línea.
Paquete todo en uno listo para usar
Autotuner se entrega con todos los accesorios necesarios en un paquete dedicado.
Software fácil de usar
Todos los coches compatibles se muestran en una lista para que puedas seleccionar rápida y fácilmente la ECU que quieres leer.
Sección de ayuda específica disponible en el software
Autotuner te ayuda a localizar la ECU o el conector de diagnóstico OBD en el vehículo.
Luego te guía paso a paso durante el proceso de lectura e ilustra cada paso con fotos en alta definición.
Toda la información se actualiza continuamente y es gratuita.
¡Sin Suscripción!
¡Una herramienta que se actualiza continuamente, gratis!
¡Garantía de 5 Años!
La herramienta Autotuner tiene una garantía de 5 años. Si encuentras algún problema grave, organizaremos el reemplazo de inmediato.
Lectura y Escritura de Unidades de Control del Motor y Cajas de Cambios
Autotuner puede leer datos de la mayoría de las ECUs y microcontroladores en el mercado.
Corrección Automática de Checksum
La corrección del checksum se realiza automáticamente por la herramienta durante el proceso de escritura. No es necesario calcular el checksum tú mismo.
Registro de Datos en Vivo
La función de registro de datos de Autotuner ha sido diseñada para ser fácil de usar. Para cada ECU compatible, hemos preseleccionado un conjunto de datos relevantes según el vehículo y los parámetros específicos del fabricante.
Volver a Stock
¿Quieres empezar desde una base sólida y actualizada? Comienza restaurando el vehículo a su estado original usando la función “volver a stock”.
DTC
Lectura y borrado de Códigos de Fallo de Diagnóstico (DTC) genéricos y específicos del fabricante a través del conector OBD-II.
¿Cuál es la diferencia entre herramienta maestra y esclava?
Herramienta Maestra
Con una herramienta maestra obtienes archivos no cifrados para que puedas modificar los archivos tú mismo o enviarlos a cualquier proveedor de archivos de ajuste.
Cualquier software de edición que soporte archivos binarios puede usarse para modificar un archivo leído con Autotuner.
Herramienta Esclava
Con una herramienta esclava lees y escribes archivos cifrados. Estos archivos solo pueden ser modificados por un master específico. Este master es un proveedor de archivos designado cuando compras la herramienta. Tu herramienta esclava está vinculada a este master.
Cualquier herramienta esclava puede transformarse remotamente en herramienta master si se cumplen las siguientes condiciones:
Tu master aprueba el cambio (necesitamos aprobación escrita del master actual)
¡Pagas la diferencia de precio!
Descubre las características:
1. Lectura y escritura de ECU/TCU
Lectura y escritura de controladores de motor y caja de cambios.
2. Corrección automática de checksum
Corrección automática de checksum en datos del mapa del motor.
3. Volver a estado original
Restablecer un vehículo a su condición original.
Métodos de flasheo:
Método OBD
Leer y escribir vía conector de diagnóstico OBD.
359 ECU/TCU ya disponibles con este método.
¿Cómo funciona?
1. Conectar la herramienta al conector de diagnóstico OBD
2. Encender el contacto
3. La lectura y escritura se realizan mediante el conector de diagnóstico OBD
Método Banco
Este método no requiere abrir la ECU del motor. La conexión se realiza en el conector externo de la ECU.
348 ECU/TCU ya disponibles con este método.
¿Cómo funciona?
1. Retirar la ECU comenzando por sacarla del motor del coche
2. No abrir la ECU
3. La lectura y escritura se realizan mediante banco
Método Boot
Este método requiere abrir la ECU del motor. La conexión se realiza en la placa de circuito impreso (PCB) de la ECU.
219 ECU/TCU ya disponibles con este método.
¿Cómo funciona?
1. Retirar la ECU
2. Abrir la ECU
3. La lectura y escritura se realizan mediante Boot
Métodos de diagnóstico:
Método Datalogs
Medición y registro en tiempo real de parámetros del motor vía conector de diagnóstico OBD.
La conexión se realiza a través del conector OBD, luego simplemente inicia la prueba para registrar los datos. Después puedes ver el gráfico en línea.
134 ECU/TCU ya disponibles con este método.
¿Cómo funciona?
1. Seleccionar el coche y comenzar la prueba en dinamómetro
2. Detener la prueba en dinamómetro y subir datos
3. Analizar y compartir en línea
Método DTC
Lectura y borrado de códigos genéricos de fallos de diagnóstico (DTC) a través del conector OBD-II.
581 ECU/TCU ya disponibles con este método.
¿Cómo funciona?
1. Seleccionar el coche y conectar a través del conector OBD-II
2. Iniciar el protocolo de lectura de DTC
3. Analizar y borrar DTC
Descubre las características:
1. Lectura y escritura de ECU/TCU
Lectura y escritura de controladores de motor y caja de cambios.
2. Corrección automática de checksum
Corrección automática de checksum en datos del mapa del motor.
3. Volver a estado original
Restablecer un vehículo a su condición original.
Métodos de flasheo:
Método OBD
Leer y escribir vía conector de diagnóstico OBD.
359 ECU/TCU ya disponibles con este método.
¿Cómo funciona?
1. Conectar la herramienta al conector de diagnóstico OBD
2. Encender el contacto
3. La lectura y escritura se realizan mediante el conector de diagnóstico OBD
Método Banco
Este método no requiere abrir la ECU del motor. La conexión se realiza en el conector externo de la ECU.
348 ECU/TCU ya disponibles con este método.
¿Cómo funciona?
1. Retirar la ECU comenzando por sacarla del motor del coche
2. No abrir la ECU
3. La lectura y escritura se realizan mediante banco
Método Boot
Este método requiere abrir la ECU del motor. La conexión se realiza en la placa de circuito impreso (PCB) de la ECU.
219 ECU/TCU ya disponibles con este método.
¿Cómo funciona?
1. Retirar la ECU
2. Abrir la ECU
3. La lectura y escritura se realizan mediante Boot
Métodos de diagnóstico:
Método Datalogs
Medición y registro en tiempo real de parámetros del motor vía conector de diagnóstico OBD.
La conexión se realiza a través del conector OBD, luego simplemente inicia la prueba para registrar los datos. Después puedes ver el gráfico en línea.
134 ECU/TCU ya disponibles con este método.
¿Cómo funciona?
1. Seleccionar el coche y comenzar la prueba en dinamómetro
2. Detener la prueba en dinamómetro y subir datos
3. Analizar y compartir en línea
Método DTC
Lectura y borrado de códigos genéricos de fallos de diagnóstico (DTC) a través del conector OBD-II.
581 ECU/TCU ya disponibles con este método.
¿Cómo funciona?
1. Seleccionar el coche y conectar a través del conector OBD-II
2. Iniciar el protocolo de lectura de DTC
3. Analizar y borrar DTC
El paquete incluye:
1 unidad x unidad principal
1 unidad x llave USB con enlace de software
1 unidad x cable universal + caja
1 unidad x cable universal para EDC16+ME(D)9
1 unidad x cable OBD
1 unidad x cable USB
1 unidad x fuente de alimentación
1 unidad x kit de posicionamiento de sonda
1 unidad x gancho BGA MCU
1 unidad x cables banana
1 unidad x maleta a prueba de golpes
Reviews coming soon.