Autorización de Función VVDI2 BMW FEM & BDC – No Requiere Cortadora de Llaves Condor

Servicio de autorización de función VVDI2 BMW FEM & BDC sin cortadora de llaves Condor

Nota

VVDI2 ahora soporta funciones BMW FEM y BDC. Para activar esta función, su VVDI2 debe tener ya habilitada la función BMW OBD (SV86-3).

Hay dos formas de obtener esta autorización:

1. Si tiene un VVDI2 con la función BMW OBD activada, puede comprar este servicio de autorización directamente.

2. Si tiene un VVDI2 con la función BMW OBD activada y también posee una máquina Ikeycutter Condor, solo necesita pagar la tarifa de autorización requerida para activar esta función (SV86-S).

3. Si desea otro programador de llaves BMW FEM BDC, puede elegir YH BMW FEM (SK226) en nuestro sitio.

Funciones VVDI2 BMW FEM/BDC (lanzado, sin manual de usuario)

Los usuarios pueden seguir estos tres pasos para hacer llaves: Obtener información de la llave → Programar sistema FEM/BDC → Hacer llaves.

Funciones soportadas:

1. Hacer nuevas llaves usando el interruptor de encendido, incluyendo agregar llaves de repuesto y todas las llaves perdidas (todas las llaves perdidas requieren ISN).
2. Reiniciar el odómetro FEM/BDC (se requiere reinicio manual del cuadro).
3. Borrar llaves (las posiciones borradas quedan en blanco).
4. Hacer copia de seguridad de la codificación del módulo.
5. Restaurar la codificación del módulo.

Notas:

1. La copia de seguridad y restauración de la codificación generalmente se pueden realizar directamente.
2. Agregar llaves, reiniciar el odómetro y borrar llaves requieren programar primero el sistema FEM/BDC.
3. En la interfaz FEM/BDC, si "Obtener información de la llave" muestra tipo no soportado, use el software BMW E-sys para programar el sistema FEM/BDC y luego continúe con la programación VVDI2 BMW.
4. No cierre la ventana del software durante la "Programación del sistema FEM/BDC" hasta que todos los procedimientos estén completos.
5. Programar el sistema FEM/BDC requiere soldar y leer el EEPROM (FEM: 95128, BDC: 95256). Los módulos suelen tener dos chips idénticos; consulte el diagrama del software para seleccionar el correcto.
6. Después de programar, restaure la codificación original del EEPROM y del módulo. Si no se puede restaurar la codificación, o después del reensamblaje el módulo presenta problemas (por ejemplo, el mando a distancia no arranca el coche o problemas con las ventanas), use el software BMW E-sys para recodificar el sistema FEM/BDC.
7. Si al conectar la alimentación al módulo FEM/BDC el relé sigue sonando, contacte con el soporte técnico. Normalmente, las operaciones del FEM/BDC son correctas y solo se necesita programación.