Servicio de autorización de funciones VVDI2 BMW FEM y BDC con Ikeycutter Condor

Servicio de Autorización de Funciones VVDI2 BMW FEM y BDC con Ikeycutter Condor

Nota: VVDI2 ahora soporta funciones BMW FEM y BDC. Para activar esta función, VVDI2 debe tener ya la Función BMW OBD (SV86-3).

Hay dos formas de obtener esta autorización:

1. Si ya tienes VVDI2 con Función BMW OBD y un Ikeycutter Condor, puedes comprar esta autorización directamente.
2. Si solo tienes VVDI2 con Función BMW OBD, necesitas pagar 800 USD para obtener esta autorización (SV86-S1).
3. Si buscas otros programadores de llaves BMW FEM y BDC, puedes elegir YH BMW FEM (SK226) disponible en nuestra tienda.

Funciones del Sistema VVDI2 BMW FEM/BDC (función habilitada, no incluye manual de usuario):

1. Soporta programación de llaves con interruptor de encendido (soporta añadir llave y todas las llaves perdidas; para todas las llaves perdidas se requiere ISN)
2. Soporta reinicio de kilometraje FEM/BDC (el reinicio del cuadro debe hacerse manualmente)
3. Soporta eliminación de llaves (las posiciones de llaves eliminadas quedan como espacios vacíos)
4. Soporta respaldo de codificación
5. Soporta restauración de codificación

Notas:

1. El respaldo y la restauración de codificación generalmente se pueden operar directamente.
2. La adición de llaves, el reinicio de kilometraje y la eliminación de llaves requieren programación previa de FEM/BDC.
3. Si “Obtener Info de Llave” muestra tipo no soportado, se debe usar el software BMW E-Sys para programar FEM/BDC antes de usar VVDI2.
4. Durante la programación FEM/BDC, no cierres la ventana del software hasta completar todos los pasos.
5. La programación FEM/BDC requiere soldadura y lectura de EEPROM (FEM usa chip 95128, BDC usa chip 95256). Normalmente hay dos chips idénticos; sigue las instrucciones del software para seleccionar el correcto.
6. Después de programar, se debe restaurar la EEPROM original y la codificación. Si la restauración falla o hay problemas tras la instalación (como fallos en el mando o ventanas), usa el software BMW E-Sys para la codificación.
7. Si el relé del módulo FEM/BDC sigue haciendo clic al estar alimentado, contacta soporte técnico. En la mayoría de los casos, una programación correcta resolverá el problema.