Kotak Breakout OBD II GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105, Konektor ECU + Jumper Universal OBD2 dengan Protokol Lengkap
Godiag

Kotak Breakout OBD II GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105, Konektor ECU + Jumper Universal OBD2 dengan Protokol Lengkap

SKU HKSE158-B In stock Ships from US warehouse
$47.00 USD
$49.95 USD $47.00 USD

Sourced through authorized channels. Serial verifiable with the manufacturer.

  • 12-month warranty
  • Technical support in English, Mon–Sat
Not sure this fits your job? Talk to a technician

Overview

1. GODIAG GT105 Dirancang untuk:
  • Teknisi remapping ECU & chip tuning profesional yang melakukan pembacaan, penulisan, dan kloning ECU di meja kerja/OBD
  • Tukang kunci otomotif yang mengkhususkan diri dalam pencocokan saat semua kunci hilang, mengaktifkan dan menyinkronkan sistem IMMO
  • Bengkel mobil mewah yang menangani perbaikan modul antikecurian VAG, Ford, Porsche, dan Toyota
  • Teknisi perawatan di jalan yang membutuhkan catu daya eksternal 12V yang stabil
  • Bengkel umum untuk menyediakan daya cadangan saat penggantian baterai guna mencegah kehilangan data ECU
  • Sekolah pelatihan elektronik otomotif untuk pengajaran komunikasi CAN/K-Line dan ECU di meja kerja
  • Teknisi yang menggunakan alat diagnostik MPPS, KESS V2, FGTECH, Autel, Xhorse, dan OBDSTAR

2. Fungsi & Fitur Utama yang Didukung

Koneksi Pemrograman ECU & Operasi Data

GT105 menyediakan koneksi OBD2 yang stabil antara modul ECU dan peralatan pemrograman untuk:

• Membaca dan menulis data ECU
• Kloning ECU
• Penyetelan ECU
• Pemrograman ECU
• Diagnosis modul ECU

Peralatan pemrograman yang kompatibel meliputi:

• MPPS
• FGTech
• KESS V2
• PCMFlash
• Perangkat pemrograman ECU OBD2 lainnya

Perlindungan Daya selama Penggantian Baterai

GT105 menyediakan daya tanpa gangguan selama penggantian baterai kendaraan untuk membantu mencegah:

• Kehilangan data ECU
• Kehilangan data IMMO
• Penguncian sistem audio
• Reset kunci kendali jarak jauh
• Reset regulator jendela
• Pembelajaran ulang katup throttle
• Kode kesalahan tak terduga yang disebabkan oleh gangguan daya

Bantuan Pemrograman IMMO & Kunci

Saat digunakan dengan alat pemrograman IMMO yang kompatibel, GT105 mendukung:

• Bantuan pencocokan saat semua kunci hilang
• Mengaktifkan ECU IMMO
• Mengaktifkan kluster instrumen
• Bantuan pemrograman kunci pintar
• Bantuan sinkronisasi ECU

Catu Daya Eksternal 12V

GT105 dapat memperoleh daya 12V langsung dari baterai kendaraan dan menyuplai daya untuk:

• Xhorse Key Tool Plus Pad
• VVDI Prog
• CGDI Prog
• Perangkat IMMO AUTEL
• Perangkat IMMO OBDSTAR
• Mesin pemotong kunci bertenaga 12V

Deteksi Status Komunikasi

GT105 dilengkapi indikator komunikasi untuk:

• Komunikasi PWM
• Komunikasi CANH
• Komunikasi CANL
• Komunikasi K-Line

Indikator berkedip memungkinkan teknisi memeriksa apakah komunikasi antara kendaraan dan peralatan diagnostik sedang aktif.

Fitur Jumper Universal OBD2

• Desain jumper OBD2 dengan dukungan protokol lengkap
• Ground bodi PIN4 dan ground sinyal PIN5 yang independen
• Fungsi hubung singkat PIN4/PIN5 yang dapat dialihkan
• Soket betina tembaga murni untuk masa pakai panjang
• Sakelar simulasi pengapian
• Port koneksi daya pemrograman khusus
• Antarmuka daya DC berpengaman dengan sekring 7A yang dapat direset

Tampilan Fungsi:
 
A. Menghubungkan modul ECU serta menyediakan catu daya khusus untuk membaca dan menulis data ECU, mengkloning ECU, melakukan pemrograman, dan penyetelan.
B. GT105 menyediakan catu daya tanpa gangguan selama proses penggantian baterai mobil untuk melindungi data ECU mobil.
C. Jumper universal OBD2
 
D. Setelah 2016, saat semua kunci pintar Ford hilang, GT105 bekerja sama dengan peralatan VVDI (OBDSTAR, AUTEL) dan peralatan pencocokan IMMO lainnya untuk memprogram kunci.
Pencocokan semua kunci mobil yang hilang---aktifkan panel instrumen atau ECU IMMO. (Mendukung IMMO VAG generasi ke-4 dan ke-5, sinkronisasi ECU Toyota, pencocokan tambahan semua kunci Mitsubishi yang hilang atau pengaturan semua kunci kendali jarak jauh yang hilang, serta pembelajaran kunci IMMO untuk Porsche Cayenne lama.)
 
E. Lampu indikator VPW, CANH, CANL, dan K-Line dapat menunjukkan status komunikasi antara kendaraan dan perangkat pemrograman diagnostik. (Jika perangkat yang terhubung dapat menentukan apakah perangkat dapat mengirim komunikasi, cukup tentukan apakah pemrograman diagnostik berjalan normal.)
 
F. Semua kunci pintar Ford hilang dalam kondisi IMMO AD, gunakan peralatan VVDI (OBDSTAR, AUTEL) dan peralatan pencocokan IMMO lainnya. Untuk pencocokan saat semua kunci hilang, Anda perlu memutuskan baterai mobil, menghubungkan kutub negatif baterai melalui OBD5, dan menghubungkan pin 16 ke kutub positif baterai 12 V.
Contoh: Gunakan Xhorse Key Tool Plus Pad untuk mencocokkan model Ford baru setelah 2017. Dalam kondisi semua kunci hilang, kendaraan berada dalam kondisi alarm dan tablet tidak dapat digunakan untuk pencocokan. Jika ingin mencocokkan kunci, Anda harus menonaktifkan status IMMO.
 
Jika kendaraan telah masuk ke status IMMO, putuskan kutub positif baterai sesuai petunjuk perangkat, lalu hubungkan baterai kendaraan dengan kabel adaptor daya GT105, seperti yang ditunjukkan pada gambar. 
 
(Selama proses pencocokan kunci, catu daya eksternal 12 V harus selalu dipertahankan, tidak perlu diputus.)
 
Ikuti petunjuk pada Xhorse Key Tool Plus Pad untuk mencocokkan kunci.
 
G. Pencocokan semua kunci mobil yang hilang---aktifkan panel instrumen atau ECU IMMO.
Kunci pintar Porsche dan VW generasi ke-4 serta kunci kartu generasi ke-5 (daftar model: A6L baru, Touareg, A4, Q5, A7) menyalakan panel instrumen, lalu alat pencocokan kunci terhubung untuk mengumpulkan data. Beberapa panel instrumen kendaraan tidak menyala, tetapi pengumpulan data tetap dapat dilakukan, misalnya: A6L, Q7.
 
H. Toyota mengganti ECU mesin, ECU IMMO perlu disinkronkan, atau beberapa alat pencocokan kunci dapat mencocokkan semua kunci Toyota yang hilang
 
I. Mitsubishi kehilangan semua kunci yang cocok atau pengaturan semua kunci kendali jarak jauh yang hilang.
 
J. Pembelajaran kunci IMMO untuk Porsche Cayenne lama
 
K. Pengumpulan daya untuk pengoperasian luar ruangan
Saat teknisi kunci atau teknisi ECU tidak dapat memperoleh catu daya 12V di luar ruangan, ia dapat menggunakan kabel adaptor daya GT105 untuk memperoleh catu daya 12V dari aki mobil.
Menyediakan daya untuk pemotong kunci bertenaga 12V

3. Kendaraan Apa Saja yang Didukung?

GODIAG GT105 adalah adaptor koneksi dan catu daya OBD2 universal. Cakupan kendaraan bergantung pada peralatan diagnosis/pemrograman dan perangkat lunak yang terhubung.

Sistem Komunikasi yang Didukung

Mendukung kendaraan yang dilengkapi:

• Antarmuka OBD2
• Sistem komunikasi CAN
• Sistem komunikasi K-Line
• Sistem komunikasi PWM

Aplikasi Kendaraan yang Didukung

Ford

Mendukung bantuan kehilangan semua kunci pintar Ford pada banyak model setelah tahun 2016 jika digunakan bersama perangkat IMMO yang kompatibel.

Fungsinya meliputi:

• Bantuan pelepasan status IMMO
• Bantuan pencocokan kunci pintar
• Dukungan pemrograman saat semua kunci hilang

Volkswagen Group (VAG)

Mendukung kendaraan VAG tertentu:

• Volkswagen
• Audi
• Model VAG lainnya

Fungsinya meliputi:

• Pengaktifan IMMO generasi ke-4
• Pengaktifan IMMO generasi ke-5
• Aktivasi panel instrumen

Toyota

Mendukung:

• Bantuan sinkronisasi penggantian ECU mesin
• Sinkronisasi ECU IMMO
• Bantuan pencocokan saat semua kunci hilang

Mitsubishi

Mendukung:

• Bantuan pencocokan saat semua kunci hilang
• Bantuan pengaturan kunci jarak jauh

Porsche

Mendukung model Porsche lama tertentu:

• Pembelajaran kunci IMMO
• Bantuan pemrograman kunci Cayenne

Contoh Aplikasi yang Didukung

• Sistem IMMO VW/Audi generasi ke-4 dan ke-5
• Sinkronisasi ECU Toyota
• Pencocokan kunci Mitsubishi
• Pembelajaran IMMO Porsche Cayenne lama
• Bantuan kehilangan semua kunci pintar Ford

4. Harap Perhatikan Batasan Berikut
  1. Hanya untuk mobil penumpang 12V; tidak kompatibel dengan truk berat 24V, mesin konstruksi, atau sepeda motor
  2. Tidak dapat menyelesaikan pemrograman kunci atau flashing ECU secara mandiri; harus digunakan bersama pemrogram ECU/TPMS pihak ketiga
  3. Tidak mendukung ECU bus LIN murni tanpa pin komunikasi CAN/K-Line
  4. Tidak dapat memperbaiki papan sirkuit ECU yang terbakar secara fisik; hanya menyediakan konversi sinyal dan keluaran daya yang stabil
  5. Resistor khusus diperlukan untuk pengoperasian hubung singkat IMMO pada merek tertentu (sudah termasuk dalam paket)
  6. Tidak tahan air; hanya digunakan di lingkungan dalam ruangan yang kering atau luar ruangan yang terlindung
  7. Tidak mendukung diagnosis sistem baterai tegangan tinggi kendaraan energi baru
5. Aksesori Perangkat Keras & Persyaratan Lisensi
  • Tanpa aktivasi perangkat keras, langganan tahunan, atau biaya otorisasi tersembunyi; sepenuhnya terbuka setelah dibuka dari kemasan
  • Perangkat Pencocokan Terpisah yang Wajib (dijual satuan):

    Pemrogram ECU: MPPS, KESS V2, FGTech, PCMTuner, DISPROG, BYSHUT

    Pemrogram Kunci: Xhorse Key Tool Plus, VVDI Prog, CGDI Prog, seri IM Autel, OBDSTAR
  • Semua aksesori pencocokan inti (kabel daya klip baterai, jumper protokol lengkap, resistor) sudah termasuk dalam set standar; tidak diperlukan adaptor tambahan untuk pengoperasian umum
  • Tidak ada lisensi perangkat lunak berbayar yang terkait dengan GT105 itu sendiri; semua batasan fungsi bergantung pada otorisasi alat pemrograman yang dipasangkan
6. Versi Perangkat Lunak & Sistem Operasi yang Didukung
  • GT105 adalah perangkat keras breakout pasif tanpa firmware, CPU, atau sistem operasi independen bawaan
  • Semua operasi pembacaan/penulisan ECU dan pencocokan kunci mengandalkan perangkat lunak resmi dari perangkat pemrograman yang dipasangkan
  • Sistem PC yang didukung untuk alat yang dipasangkan: Windows 7 / Windows 10 / Windows 11 (32 bit & 64 bit); Mac OS & Linux tidak didukung
  • Tidak ada perangkat lunak PC atau aplikasi seluler khusus untuk GT105; semua penyesuaian dilakukan melalui sakelar fisik pada kotak breakout
7. Pembaruan Perangkat Lunak
  • GT105 tidak memiliki firmware yang dapat diperbarui di dalam perangkat, tanpa biaya pembaruan dan tanpa tanggal kedaluwarsa pembaruan gratis
  • Semua perluasan protokol kendaraan baru dan peningkatan kompatibilitas dilakukan melalui pembaruan daring resmi dari pemrogram ECU/kunci yang kompatibel dengan perangkat Anda
  • Tidak ada biaya perpanjangan tahunan atau biaya peningkatan satu kali yang dikenakan untuk penggunaan GT105
8. Versi Global

Versi global 100% tanpa kunci wilayah, pemblokiran IP, atau pembatasan fungsi berdasarkan negara. Semua protokol OBD CAN/K-Line/VPW untuk kendaraan Eropa, Amerika, dan Asia telah didukung sebelumnya; tidak ada pembatasan fungsi berdasarkan wilayah.

9. Garansi
  • Garansi perangkat keras standar pabrikan: 12 bulan sejak tanggal pembelian awal
  • Cakupan Garansi: Cacat pabrik pada papan sirkuit utama, lampu indikator, port OBD, rangkaian kabel, dan sekring internal yang dapat diatur ulang dalam penggunaan standar di bengkel kering
  • Pengecualian Garansi: Kerusakan akibat koneksi daya terbalik, beban arus berlebih, korosi cairan, pembongkaran tanpa izin, pemotongan kabel secara sengaja, dan pemasangan paksa
  • Layanan pengembalian 30 hari (pembeli menanggung biaya pengiriman kembali untuk masalah nonkualitas); dukungan teknis gratis seumur hidup melalui pesan teks & email
10. Daftar Isi Paket

1 buah x Unit utama GT105 
 
1 buah x Kabel daya dengan klip baterai 

1 buah x Jumper OBD2 protokol lengkap

3 buah x Resistor

Arti Lampu Indikator:
1. Kustom pabrikan
2. Kabel SJE1850
3. Kustom pabrikan
4. Ground daya
5. Ground sinyal
6. SAEJ2284《CAN》tinggi
7. Kabel ISO9141-2&iso, DIS4230-4K
8. Kustom pabrikan		 9. Kustom pabrikan
10. Kabel SJE1850 (bus)
11. Kustom pabrikan
12. Kustom pabrikan
13. Kustom pabrikan
14. SAEJ2284《CAN》rendah
15. Kabel ISO9141-2 & ISO/DIS 4230-4L
16. Positif baterai kendaraan

In the box

Weight
0.5 kg

Related products