Pemindai Diagnostik THINKCAR MUCAR CS90 Mendukung Diagnosis Sistem Mesin, 28 Fungsi Reset Servis, Diagnosis ECM, dan Diagnostik OBDII Lengkap

28 Fungsi Servis Reset

Diagnosis ECM

Fungsi Diagnosis OBDII Lengkap

Cakupan Kendaraan di Seluruh Dunia


MENGAPA MEMILIH MUCAR CS90?

MUCAR CS90 adalah alat diagnostik mobil DIY kelas atas generasi baru berbasis sistem Android, yang memungkinkan pembaruan perangkat lunak diagnostik secara online gratis seumur hidup. Fungsi utamanya tidak hanya mencakup diagnosis protokol standar OBD/EOBD, tetapi yang lebih penting, alat ini memiliki perangkat lunak diagnosis kendaraan dan perangkat lunak perawatan profesional yang dapat mendiagnosis secara menyeluruh sistem ECM lebih dari 1.00000 kendaraan serta mendukung 28 fungsi reset, gratis seumur hidup untuk semua mobil.

Pembaca kode MUCAR CS90 menyediakan diagnosis mesin GRATIS SEUMUR HIDUP. Tentukan penyebab Sistem Mesin dengan cepat dan matikan lampu peringatan. Alat ini juga mengambil kode saat ini, permanen, dan tertunda pada sistem mesin kendaraan. Selain itu, alat ini menampilkan data tambahan standar OBD II yang penting, seperti data bahan bakar, emisi, dan parameter khusus pabrikan lainnya secara real-time pada sistem mesin untuk memastikan sistem bekerja dengan benar dan aman. Sangat berguna dan profesional untuk semua pengemudi, pengguna DIY, dan bengkel perbaikan.

*Tidak semua kendaraan mendukung semua fungsi reset. Misalnya, reset ODO dan pemrograman kunci IMMO hanya dapat digunakan pada model tertentu. Silakan kirimkan model dan tahun kendaraan kepada layanan pelanggan untuk ditanyakan.

 

1.Servis Reset Lampu Oli

Memungkinkan Anda melakukan reset untuk perhitungan baru sistem masa pakai oli mesin setelah oli diganti.

 

2.Reset Rem Parkir Elektronik EPB

Penting untuk menjaga keamanan dan efisiensi sistem pengereman elektronik.

 

3.Servis Baterai BAT

Memungkinkan alat pemindai mengevaluasi kondisi pengisian baterai, memantau arus sirkuit tertutup, mendaftarkan penggantian baterai, dan mengaktifkan mode istirahat kendaraan.

 

4.Reset D&P&F

Dirancang khusus untuk sistem Filter Partikulat Diesel dengan regenerasi D&P&F, pembelajaran penggantian komponen D&P&F, dan pembelajaran D&P&F setelah mengganti unit kontrol mesin.

 

5.Reset Sensor Sudut Kemudi SAS

Membantu menghapus memori kerusakan sensor sudut kemudi dan berperan penting dalam kalibrasi sensor sudut kemudi.

 

6.Reset Sistem Pemantauan Tekanan Ban TPMS Berguna untuk menampilkan ID sensor dari ECU kendaraan, memasukkan ID sensor TPMS pengganti, dan menguji sensor.

 

7.Pemrograman Kunci IMMO

Fungsi pemrograman kunci mobil dan pembacaan kode PIN yang unik ini terutama digunakan untuk menonaktifkan kunci kendaraan yang hilang dan memprogram kunci fob pengganti yang baru.

 

8.Pembuangan Udara ABS

Pembuangan udara pada rem ABS untuk mendapatkan bantalan rem yang pakem setelah udara dikeluarkan dari sistem pompa ABS yang diperbaiki.

 

9.Reset Atap Surya

Atap surya perlu diatur ulang saat unit kontrol atap surya mengalami masalah komunikasi atau diganti.

 

10.Reset Suspensi

Coba atur ulang suspensi udara elektronik dengan sistem pijat dalam keadaan semua pintu tertutup, kunci kontak menyala tanpa mesin hidup (KOEO), lalu buka menu pesan sistem hingga menemukan reset suspensi atau opsi hidup/mati.

 

11.Reset Girboks (Transmisi)

Prosedur Reset Pembelajaran Adaptif Transmisi secara mandiri. Nyalakan mobil dan kendarai. Setelah prosedur ini dilakukan, Unit Kontrol Mesin (ECU) dan Unit Kontrol Transmisi (TCU) akan bekerja sama untuk mempelajari cara Anda berkendara dengan memantau pola berkendara Anda. Setelah mengikuti metode pemrograman TCU/ECU ini, kendarai mobil.

 

12.Reset Lampu Depan AFS

'AFS' berarti Adaptive Front lighting System (Sistem Pencahayaan Depan Adaptif); pada malam hari, lampu depan Bi-Xenon dapat berbelok ke kedua sisi. Menekan tombol tersebut membuat lampu tetap mengarah lurus ke depan dan tidak berbelok saat roda kemudi diputar.

 

13.Pengodean Injektor

Injektor yang bocor dan beberapa injektor mati dapat tidak terdeteksi meskipun salah satu injektor dinonaktifkan. Masalah lain pada sistem pengapian dan komponen mekanis juga mungkin tidak menunjukkan penurunan RPM saat injektor dimatikan.

 

14.Adaptasi Throttle

Bodi throttle adalah tabung yang berisi katup datar berporos (kupu-kupu) yang digunakan untuk mengatur jumlah udara yang masuk ke mesin. Pada mobil dengan injeksi bahan bakar elektronik, sensor posisi throttle dan sensor aliran udara berkomunikasi dengan komputer, yang menyuplai jumlah bahan bakar yang sesuai melalui injektor. Posisi sensor throttle perlu dipelajari ulang setelah data dihapus atau dilakukan perbaikan.

 

15.Pembelajaran Gir

Alat pemindai memantau sinyal sensor posisi poros nok tertentu untuk menentukan apakah semua kondisi terpenuhi agar prosedur mesin hidup dapat dilanjutkan.

 

16.Reset EGR

Mengurangi nitrogen oksida (NOx) dalam gas buang dan meningkatkan efisiensi bahan bakar pada beban parsial.

 

17.Reset A/F

Fungsi ini digunakan untuk mengatur atau mempelajari parameter rasio udara/bahan bakar.

 

18.Reset AdBlue (Filter Gas Buang Mesin Diesel)

Setelah cairan pengolahan gas buang diesel (urea mobil) diganti atau diisi ulang, operasi reset urea diperlukan.

 

19.Reset Airbag

Fungsi ini mengatur ulang data airbag untuk menghapus indikator gangguan benturan airbag.

 

20.Pembuangan Udara Pendingin

Gunakan fungsi ini untuk mengaktifkan pompa air elektronik sebelum membuang udara dari sistem pendingin.

 

21.Pembelajaran AT

Fungsi ini dapat menyelesaikan pembelajaran mandiri girboks untuk meningkatkan kualitas perpindahan gigi. Saat girboks dibongkar atau diperbaiki (setelah sebagian daya aki mobil dimatikan), dapat terjadi keterlambatan atau hentakan saat perpindahan gigi. Dalam hal ini, fungsi ini perlu dijalankan agar girboks dapat mengompensasi secara otomatis sesuai kondisi berkendara, sehingga perpindahan gigi menjadi lebih nyaman dan baik.

 

22.Perubahan Bahasa

Fungsi ini digunakan untuk mengubah bahasa sistem pada panel kontrol tengah kendaraan.

 

23.Reset Sensor Nox

Sensor Nox adalah sensor yang digunakan untuk mendeteksi kandungan nitrogen oksida (Nox) dalam gas buang mesin. Jika gangguan Nox diinisialisasi ulang dan konverter katalitik Nox diganti, nilai pembelajaran konverter katalitik yang tersimpan di ECU mesin perlu direset.

 

24.Reset ODO

a) Reset ODO adalah menyalin, menulis, atau menulis ulang nilai kilometer pada chip odometer menggunakan komputer diagnostik mobil dan kabel data, sehingga odometer menampilkan jarak tempuh aktual. b) Biasanya, ketika jarak tempuh tidak tepat akibat sensor kecepatan kendaraan rusak atau odometer bermasalah, reset ODO perlu dilakukan setelah perawatan.

 

25.Reset Stop/Start

Fungsi ini digunakan untuk membuka atau menutup fungsi start-stop otomatis melalui pengaturan fungsi tersembunyi di ECU (dengan syarat kendaraan memiliki fungsi tersembunyi dan didukung oleh perangkat keras).

 

26.Kalibrasi Kursi

Fungsi ini digunakan untuk mencocokkan kursi dengan fungsi memori yang telah diganti dan diperbaiki.

 

27.Mode Transportasi

Untuk mengurangi konsumsi daya, fungsi berikut dapat dinonaktifkan, termasuk membatasi kecepatan kendaraan, tidak membangunkan jaringan pembukaan pintu, dan menonaktifkan kunci kendali jarak jauh, dll. Pada saat ini, mode transportasi perlu dinonaktifkan untuk mengembalikan kendaraan ke kondisi normal.

 

28.Kalibrasi Jendela

Fitur ini dirancang untuk melakukan pencocokan jendela pintu guna memulihkan memori awal ECU, serta memulihkan fungsi naik dan turun otomatis jendela elektrik.
 

Membaca kode aktif, tertunda, dan permanen yang lengkap dalam sistem OBD dengan cepat

Menghapus kode kerusakan yang terdeteksi dan mematikan Lampu Periksa Mesin secara efisien

Melihat data langsung grafis dari modul komputer kendaraan untuk analisis yang mudah

Melihat parameter pengoperasian kendaraan saat DTC terdeteksi

Membaca status kesiapan I/M agar kendaraan dapat diperiksa untuk memenuhi ketentuan emisi negara bagian

Melakukan pengujian sensor O2 untuk memeriksa efisiensi bahan bakar dan emisi kendaraan

Membaca hasil pengujian pemantauan diagnostik bawaan untuk komponen/sistem tertentu

Melakukan pengujian komponen dengan memungkinkan dimulainya uji kebocoran pada sistem EVAP kendaraan

Mengambil informasi kendaraan berupa VIN, CIN, dan CVN secara lengkap

Pustaka pencarian DTC bawaan dengan analisis penyebab

 

- Amerika:

untuk Ford(Australia), untuk LINCOLN, untuk BUICK, untuk Chrysler, untuk GM, untuk FORD, untuk CHRYSTER, untuk CADILLAC, untuk CHEVROLET, untuk DODGE, untuk FIAT(BRAZIL), untuk GM(BRAZIL), untuk Jeep, untuk SGM

 

- Eropa:

untuk AstonMartin, untuk Benz, untuk Sprinter, untuk BMW, untuk Ferrari, untuk Fiat, untuk LandRover, untuk Maserati, untuk Opel, untuk Peugeot, untuk Porsche, untuk Lancia, untuk LT3, untuk Maybach, untuk Mini, untuk Seat, untuk Skoda, untuk Vauxhall, untuk Volkswagen CV, untuk Renault, untuk Saab, untuk Smart, untuk Volvo, untuk Volkswagen, untuk Abarth, untuk Alfa, untuk Audi, untuk Bentley, untuk Bugatti, untuk Citroen, untuk Dacia, untuk Jaguar, untuk Lambor Ghini, untuk ALFA ROMEO, untuk BENTLEY, untuk BUGATTI, untuk DR, untuk DACIA, untuk EUROFORD, untuk GAZ, untuk IVECO, untuk IZH, untuk JAGUAR, untuk MERCEDES, untuk MAYBACH, untuk OPEL, untuk OPEL(SOUTH AFRICA), untuk PAZ, untuk RENAULT, untuk ROVER, untuk ROLLS-ROYCE, untuk SPRITER, untuk UAZ, untuk VAZ, untuk VAUXHALL, untuk ZAZ

 

- Asia:

untuk Acura, untuk Daewoo, untuk Daihatsu, untuk Honda, untuk Hyundai, untuk Infiniti, untuk Isuzu, untuk Kia, untuk Lexus, untuk Maruti Suzuki, untuk Mazda, untuk Mitsubishi, untuk Nissan, untuk SsangYong, untuk Subaru, untuk Suzuki, untuk Toyota, untuk GTR, untuk Scion, untuk IKCO, untuk LUXGEN, untuk MAHINDRA(INDIA), untuk MARUTI(INDIA), untuk MAHINDRA(INDIA), untuk MARUTI, untuk MVM, untuk NISSANGTR, untuk PERODUA(MALAYSIA), untuk PROTON(MALAYSIA), untuk PERODUA, untuk PROTON(MALAYSIA), untuk RENAULT SAMSUNG, untuk SAIPA, untuk TATA(INDIA), untuk TATA, untuk TLISUZU, untuk UNITED PAKISTAN

 

Bahasa Inggris, Prancis, Jerman, Italia, Spanyol, Portugis, Jepang, Rusia, Belanda, Hungaria, Slovak, Yunani, Arab, Ceko, Polandia, Tionghoa Tradisional, Korea, Turki, Denmark

Alat pemindai menampilkan data sensor secara langsung dan menyediakan pembuatan grafik data untuk diagnosis intuitif serta pemantauan performa kendaraan, sehingga membantu pelanggan menganalisis parameter abnormal dengan lebih baik.

Fungsi perekaman data sangat mengagumkan; pelanggan dapat merekam aliran data langsung hingga 10 PID secara bersamaan. Setelah direkam, data dapat diputar kembali dalam format teks dan/atau grafik. Pemutaran mendukung dua grafik (independen) atau 4 PID dalam satu grafik (gabungan). Linimasa pemutaran dapat digulir, dijeda, dilihat, dan sebagainya. Fitur pembuatan grafiknya sangat mumpuni.

Pemindaian VIN Otomatis--Membantu Anda mengidentifikasi mobil dengan cepat.

Sumber Daya Pemeliharaan Online--Keterampilan pengoperasian, Bantuan DTC, buku panduan teknologi otomotif, kasus perbaikan, dan video panduan.

 

CPU: MT6580 CORTEX-A7 1,3GHz/4 inti

Memori: 1GB DDR3/16GB EMMC

Layar: Layar LCD MIPI 5 inci/480*854

TP: GT911 GFF

WIFI: 802.11b/g/n 2.4GHz

USB: TYPE C*1

Kartu TF: Mendukung kartu berkecepatan tinggi SDHC

Baterai: Polimer litium 3,7V / 600mAH

Input daya: input OBD 12V atau input TYPE C 5V

 

1 buah x Unit utama MUCAR CS90

1 buah x Kabel pengisi daya

1 buah x Panduan