Otorisasi Fungsi VVDI2 BMW FEM & BDC – Tidak Perlu Pemotong Kunci Condor

SKU: XNR-SS298● In stock
$250.00
Quantity
PayPal
30-day return · buyer pays return shipping · read details
Fast Shipping & Tax Free
US Ship from US
EU Ship from EU
UK Ship from UK
For more information about Godiag's products, please feel free to contact us via WhatsApp: +86 19928795408

Layanan Otorisasi Fungsi VVDI2 BMW FEM & BDC Tanpa Condor Key Cutter

Catatan

VVDI2 sekarang mendukung fungsi BMW FEM dan BDC. Untuk mengaktifkan fitur ini, VVDI2 Anda harus sudah memiliki Fungsi BMW OBD (SV86-3) yang diaktifkan.

Ada dua cara untuk mendapatkan otorisasi ini:

1.Jika Anda memiliki VVDI2 dengan Fungsi BMW OBD yang diaktifkan, Anda dapat membeli layanan otorisasi ini secara langsung.

2.Jika Anda memiliki VVDI2 dengan Fungsi BMW OBD yang diaktifkan dan juga memiliki mesin Ikeycutter Condor, Anda hanya perlu membayar biaya otorisasi yang diperlukan untuk mengaktifkan fungsi ini (SV86-S).

3.Jika Anda ingin programmer kunci BMW FEM BDC lain, Anda dapat memilih YH BMW FEM (SK226) di situs kami.

Fungsi Sistem VVDI2 BMW FEM/BDC (Dirilis, Tanpa Manual Pengguna)

Pengguna dapat mengikuti tiga langkah ini untuk membuat kunci: Dapatkan Info Kunci → Program Sistem FEM/BDC → Buat Kunci.

Fungsi yang Didukung:

  1. Buat kunci baru menggunakan saklar kontak, termasuk menambah kunci cadangan dan semua kunci hilang (semua kunci hilang memerlukan ISN).
  2. Reset odometer FEM/BDC (reset klaster manual diperlukan).
  3. Hapus kunci (posisi yang dihapus menjadi kosong).
  4. Cadangkan pengkodean modul.
  5. Pulihkan pengkodean modul.

Catatan:

  1. Cadangkan dan pulihkan pengkodean umumnya dapat dilakukan langsung.
  2. Menambah kunci, mereset odometer, dan menghapus kunci memerlukan pemrograman sistem FEM/BDC terlebih dahulu.
  3. Di antarmuka FEM/BDC, jika "Get Key Info" menunjukkan tipe yang tidak didukung, gunakan perangkat lunak BMW E-sys untuk memprogram sistem FEM/BDC, lalu lanjutkan dengan pemrograman VVDI2 BMW.
  4. Jangan tutup jendela perangkat lunak selama "Pemrograman Sistem FEM/BDC" sampai semua prosedur selesai.
  5. Pemrograman sistem FEM/BDC memerlukan penyolderan dan pembacaan EEPROM (FEM: 95128, BDC: 95256). Modul sering memiliki dua chip identik—lihat diagram perangkat lunak untuk memilih yang benar.
  6. Setelah pemrograman, kembalikan EEPROM dan pengkodean modul ke kondisi semula. Jika pengkodean tidak dapat dikembalikan, atau setelah perakitan ulang modul menunjukkan masalah (misalnya, remote tidak dapat menyalakan mobil atau masalah jendela), gunakan perangkat lunak BMW E-sys untuk mengkode ulang sistem FEM/BDC.
  7. Jika menghubungkan daya ke modul FEM/BDC menyebabkan relay terus berbunyi, hubungi dukungan teknis. Biasanya, operasi FEM/BDC sudah benar, dan yang dibutuhkan hanyalah pemrograman.

Reviews coming soon.