Diagnostica avanzata AUTEL MaxiSYS Ultra EV con MaxiFlash VCMI per sistemi ad alta tensione, pacco batteria, analisi SOC e SOH
$4,809.00
$4,999.00
Package: 72cm*53cm*42cm (Pollici: 28,35*20,87*16,54)
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Manuale utente MaxiSys Ultra EV
Autel MaxiSys Ultra EV è uno scanner diagnostico avanzato di nuova generazione progettato per veicoli elettrici, ibridi, a benzina e diesel. MaxiSys Ultra EV offre un'analisi completa dei veicoli elettrici e ibridi, con mappatura topologica ampliata e analisi del pacco batteria. I test possono essere eseguiti tramite OBD o direttamente utilizzando i cavi speciali e i ponticelli inclusi. Per garantire test sicuri e protetti, il touchscreen di Ultra EV visualizza grafici dettagliati e istruzioni di collegamento approfondite. Questo tablet MaxiSys Ultra da 12,7 pollici è dotato del dispositivo di misurazione MaxiFlash VCMI (5-in-1), un'interfaccia di comunicazione con il veicolo abilitata Bluetooth e un dispositivo di programmazione pass-through J2534, oltre a un EVDiag Box dedicato.
Funzioni di Autel MaxiSys Ultra EV (Autel Ultra EV / UltraEV):
- Diagnostica avanzata per veicoli elettrici, a benzina, diesel e ibridi statunitensi, europei e asiatici.
- Analisi rapida dei sistemi ad alta tensione dei veicoli elettrici, inclusa la possibilità di leggere e cancellare i codici e visualizzare i dati in tempo reale.
- Diagrammi completi dei blocchi, dei componenti e delle prese del sistema ad alta tensione, insieme a istruzioni dettagliate per lo smontaggio del sistema.
- Analisi dello stato di carica (SoC) e dello stato di salute (SoH) per una valutazione accurata e reale delle condizioni della batteria.
- L'analisi del pacco batteria può essere eseguita tramite OBD o direttamente sul pacco utilizzando i cavi speciali e i ponticelli inclusi. Lo schermo di Ultra EV visualizza grafici dettagliati e istruzioni di collegamento approfondite per garantire test sicuri e protetti.
- Le sessioni di registrazione interattiva dei dati consentono il contatto diretto con il supporto Autel per la risoluzione dei problemi diagnostici e degli errori in tempo reale.
- Il multitasking tutto-in-uno è progettato per una gestione ottimale delle operazioni dell'officina, mantenendo organizzati tutti i file di dati, le informazioni sui clienti e i dati dei veicoli.
- Il Data Manager basato sul cloud salva i dati dei clienti e dei veicoli, i dati dello scanner e le note dei tecnici.
Confronto tra MS909EV e Ultra EV
| Modello | MS909EV | Ultra EV |
| Connessione | MaxiFlash VCI Bluetooth | MaxiFlash VCMI Bluetooth |
| Schermo | Touchscreen da 9,7 pollici | Touchscreen da 12,9 pollici |
| Batteria | 15.000 mAh | 18.000 mAh |
| Processore | Octa-core da 2,2 GHz+1,8 GHz | Octa-core da 2,2 GHz+1,8 GHz |
| Memoria | SSD da 128 GB/4 GB di RAM | SSD da 256 GB/4 GB di RAM |
| Fotocamera | 16 MP posteriore/16 MP anteriore | 16 MP posteriore/5 MP anteriore |
| Docking station | × | Incluso |
| EVDiag Box | Incluso | Incluso |
| Sistema operativo | Android 10.0 | Android 7.0 |
| Rilevamento automatico | Auto-VIN/Scansione automatica Scansione VIN/Scansione targa |
Auto-VIN/Scansione automatica Scansione VIN/Scansione targa |
| Accesso al Secure Gateway | Accesso FCA autorizzato Con account AutoAuth |
Accesso FCA autorizzato Con account AutoAuth |
| Lettore di targhe | Disponibile su veicoli selezionati | Disponibile su veicoli selezionati |
| Copertura dei veicoli | Veicoli elettrici, a benzina, diesel e ibridi statunitensi, europei e asiatici | Veicoli elettrici, a benzina, diesel e ibridi statunitensi, europei e asiatici |
| Modalità di test OBDII | Tutte le 10 modalità di test | Tutte le 10 modalità di test |
| Ripristini di servizio | 36 funzioni di servizio | 36 funzioni di servizio |
| Particolato diesel | Ripristino delle emissioni diesel Veicoli leggeri e medi |
Ripristino delle emissioni diesel Veicoli leggeri e medi |
| Diagnostica del sistema | Accesso a tutti i moduli di tutti i sistemi | Accesso a tutti i moduli di tutti i sistemi |
| Diagnostica del sistema ad alta tensione | Diagrammi del blocco del sistema ad alta tensione | Diagrammi del blocco del sistema ad alta tensione |
| Diagnostica del pacco batteria | Analisi di SOC e SOH | Analisi di SOC e SOH |
| Attivazioni dei componenti | Controllo bidirezionale | Controllo bidirezionale |
| Funzioni avanzate | Codifica e adattamenti | Codifica e adattamenti |
| Calibrazione ADAS | Aggiornamento ADAS e kit telaio Acquisto richiesto |
Aggiornamento ADAS e kit telaio Acquisto richiesto |
| Servizi cloud | Programmazione remota e archiviazione dei report | Programmazione remota e archiviazione dei report |
| Mappatura topologica dei moduli | Schermata dello stato di tutti i sistemi con codifica a colori sui veicoli supportati | Schermata dello stato di tutti i sistemi con codifica a colori sui veicoli supportati |
| Oscilloscopio | × | Dispositivo VCMI 5-in-1, multimetro VCI, generatore di forme d’onda, tester CAN Bus |
Funzioni EV di Autel Maxisys Ultra:
EVDiag Box e adattatori per la diagnostica del pacco batterie
Il kit di aggiornamento per la diagnostica EV include EVDiag Box e adattatori con una custodia per il trasporto, per eseguire l’analisi del pacco batterie su specifici veicoli elettrici. EVDiag Box è compatibile con i tablet MaxiSys Ultra, MaxiSys Ultra ADAS, MaxiSys MS919 e MaxiSys MS909. EVDiag Box si collega a MaxiFlash VCI o VCMI.
Include EVDiag Box, adattatori per BMW e VW e cavi breakout
Include custodia per il trasporto
Compatibile con i prodotti della serie Ultra per eseguire la diagnostica del pacco batterie
Analisi dello stato di carica e dello stato di salute per valutare le reali condizioni della batteria
I clienti che hanno già acquistato MS909, MS919EV o MaxiSys Ultra possono acquistare il box EV per aggiornare il dispositivo rispettivamente a MS909EV, MS919EV e MaxiSys Ultra EV.
Modalità per attivare il box EV su MS909/MS919/ MaxiSys Ultra: inserire direttamente il numero di serie del box EV nel portale del tablet per effettuare l’aggiornamento. Selezionare EV Diagnostics Upgrade Kit.
Diagnostica ad alta tensione
La diagnostica dei sistemi ad alta tensione consente di leggere e cancellare i codici e visualizzare con un solo clic lo stato SOC, SOH, la tensione e lo stato del pacco batterie, contribuendo a individuare il guasto. Per i veicoli elettrici sono disponibili schemi a blocchi del sistema ad alta tensione, schemi dei componenti, schemi dei connettori, guide allo smontaggio e altro ancora, per semplificare le operazioni. Lo strumento di scansione offre inoltre la diagnostica offline del pacco batterie, garantendo il completamento efficiente di ogni installazione della batteria.
La diagnostica dei sistemi ad alta tensione consente di leggere e cancellare i codici e visualizzare con un solo clic lo stato SOC, SOH, la tensione e lo stato del pacco batterie, contribuendo a individuare il guasto. Per i veicoli elettrici sono disponibili schemi a blocchi del sistema ad alta tensione, schemi dei componenti, schemi dei connettori, guide allo smontaggio e altro ancora, per semplificare le operazioni. Lo strumento di scansione offre inoltre la diagnostica offline del pacco batterie, garantendo il completamento efficiente di ogni installazione della batteria.
VCMI avanzato 5-in-1
Il VCMI dello strumento di scansione avanzato per auto Autel MaxiSys Ultra integra le funzioni VCI, oscilloscopio, generatore di forme d’onda, multimetro e controllo CAN BUS, rendendo lo strumento più potente che mai.
Il VCMI dello strumento di scansione avanzato per auto Autel MaxiSys Ultra integra le funzioni VCI, oscilloscopio, generatore di forme d’onda, multimetro e controllo CAN BUS, rendendo lo strumento più potente che mai.
Connessione VCI (Wi-Fi / BT / USB):Supporta la doppia modalità wireless: la nuova unità principale e il box di comunicazione si collegano tramite Wi-Fi; la trasmissione Wi-Fi è più veloce\più stabile\con elevata resistenza alle interferenze. La distanza wireless effettiva testata supera i 50 m e la velocità di diagnosi è superiore del 30%.
Oscilloscopio:
Oscilloscopio VCMI integrato, basato su 4 tecnologie principali: ampia larghezza di banda, elevata frequenza di campionamento, memoria profonda e numerosi casi preimpostati. Supporta 2 funzioni principali: zoom e riproduzione, nonché trigger avanzato, migliorando l’efficienza nella risoluzione dei guasti complessi.
Generatore di forme d’onda:
Supporta diverse modalità di segnale, tra cui tensione CC, onda quadra, onda quadra (X+Y), onda triangolare, comando dell’attuatore e forma d’onda arbitraria. Simula i segnali di vari sensori e moduli ECU, consentendo di determinare intuitivamente se il problema riguarda l’hardware senza sostituire i componenti.
Multimetro:
Il multimetro viene utilizzato principalmente per misurare tensione, corrente, resistenza, frequenza, diodi, ciclo di lavoro, ampiezza dell’impulso e continuità.
CONTROLLO CAN BUS:
Rilevando il segnale dell’interfaccia OBD, è possibile determinare rapidamente se lo stato della comunicazione è normale. Se il segnale è normale, la spia lampeggia; se non c’è segnale, assicurarsi che i pin siano impostati correttamente.
Nuova mappatura della topologia dei moduli
La nuova mappatura della topologia dei moduli con albero CAN BUS, progettata appositamente per gli strumenti diagnostici OEM, mostra tutte le unità di controllo disponibili del veicolo sottoposto al test in colori diversi, aiutando gli utenti a conoscere a colpo d’occhio il numero dei sistemi, i sistemi scansionati e i risultati della scansione.
Visualizza intuitivamente lo stato attuale del modulo, incluso se è presente un DTC in un modulo specifico e il numero di DTC;
Mostra sistematicamente la struttura di comunicazione tra i moduli;
Visualizza direttamente il codice di guasto e accedi alla funzione di esecuzione del sistema;
Visualizza chiaramente l’albero di stato dei moduli con codifica a colori, ingrandendo e riducendo la visualizzazione;
Compatibile con BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW, ecc.
Programmazione e codifica della ECU
Lo scanner diagnostico Autel Ultra EV include un dispositivo di programmazione ECU J2534 e un cavo Ethernet BMW (per la codifica e la programmazione delle serie F), in grado di sostituire il software/firmware esistente nelle unità di controllo elettronico (ECU), programmare nuove ECU Benz / BMW e risolvere problemi di guidabilità e di emissioni controllati dal software, aggiornando il software del computer del veicolo alla versione più recente.
Nota: la programmazione della ECU è disponibile solo per BMW / Mercedes Benz
Controllo bidirezionale completo (test attivo)
Lo scanner diagnostico per autoveicoli Autel Maxisys Ultra EV è dotato di funzionalità di controllo bidirezionale per eseguire test attivi e determinare l’integrità di un sistema o di componenti come ABS, finestrini, porte e tetto, leggendo i dati della ECU o monitorando il funzionamento degli attuatori, ad esempio commutando un solenoide o un relè.
Nota: i test disponibili variano in base al produttore, all’anno e al modello; nel menu vengono visualizzati solo i test disponibili. Per verificare la compatibilità con il proprio veicolo, consultare il sito web di Autel oppure contattarci direttamente.
Oltre 40 funzioni di servizio
In quanto strumento diagnostico per auto di punta di Autel, MaxiSys Ultra EV ha davvero tutto! Potenti oltre 40 funzioni di servizio, vari reset, adattamenti e procedure di apprendimento consentono di risolvere in un’unica soluzione problemi come il reset dell’olio, EPB, SAS, impostazione A/F, corpo farfallato, sospensioni, fari, codifica degli iniettori e bilanciamento della potenza. Inoltre, Autel UltraEV bidirezionale esegue una serie di test attivi speciali, come PCM, iniettori, bobine, pompa del carburante e frizione del climatizzatore, per individuare rapidamente i problemi. La diagnosi OE di tutti i sistemi consente inoltre di accedere facilmente e in profondità a tutti i moduli disponibili per individuare e risolvere ogni problema. I servizi non sono universali
Mostra sistematicamente la struttura di comunicazione tra i moduli;
Visualizza direttamente il codice di guasto e accedi alla funzione di esecuzione del sistema;
Visualizza chiaramente l’albero di stato dei moduli con codifica a colori, ingrandendo e riducendo la visualizzazione;
Compatibile con BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW, ecc.
Programmazione e codifica della ECU
Lo scanner diagnostico Autel Ultra EV include un dispositivo di programmazione ECU J2534 e un cavo Ethernet BMW (per la codifica e la programmazione delle serie F), in grado di sostituire il software/firmware esistente nelle unità di controllo elettronico (ECU), programmare nuove ECU Benz / BMW e risolvere problemi di guidabilità e di emissioni controllati dal software, aggiornando il software del computer del veicolo alla versione più recente.
Nota: la programmazione della ECU è disponibile solo per BMW / Mercedes Benz
Controllo bidirezionale completo (test attivo)
Lo scanner diagnostico per autoveicoli Autel Maxisys Ultra EV è dotato di funzionalità di controllo bidirezionale per eseguire test attivi e determinare l’integrità di un sistema o di componenti come ABS, finestrini, porte e tetto, leggendo i dati della ECU o monitorando il funzionamento degli attuatori, ad esempio commutando un solenoide o un relè.
Nota: i test disponibili variano in base al produttore, all’anno e al modello; nel menu vengono visualizzati solo i test disponibili. Per verificare la compatibilità con il proprio veicolo, consultare il sito web di Autel oppure contattarci direttamente.
Oltre 40 funzioni di servizio
In quanto strumento diagnostico per auto di punta di Autel, MaxiSys Ultra EV ha davvero tutto! Potenti oltre 40 funzioni di servizio, vari reset, adattamenti e procedure di apprendimento consentono di risolvere in un’unica soluzione problemi come il reset dell’olio, EPB, SAS, impostazione A/F, corpo farfallato, sospensioni, fari, codifica degli iniettori e bilanciamento della potenza. Inoltre, Autel UltraEV bidirezionale esegue una serie di test attivi speciali, come PCM, iniettori, bobine, pompa del carburante e frizione del climatizzatore, per individuare rapidamente i problemi. La diagnosi OE di tutti i sistemi consente inoltre di accedere facilmente e in profondità a tutti i moduli disponibili per individuare e risolvere ogni problema. I servizi non sono universali
Prestazioni hardware premium
In quanto dispositivo diagnostico premium, Autel MaxiSys Ultra EV (UltraEV) è dotato di hardware ad alte prestazioni, tra cui un processore Samsung Exynos 8895V per un funzionamento rapido, 256 GB di memoria integrata per archiviare programmi e dati estesi e una batteria da 18000 mAh per garantire un funzionamento ininterrotto per l'intera giornata. Il touchscreen da 12,7 pollici con risoluzione di 2732 x 2048 offre un display ampio e nitidissimo per una navigazione fluida. Inoltre, la visualizzazione a schermo diviso e le funzionalità multitasking migliorano notevolmente l'efficienza del tecnico.
Ampia copertura e compatibilità di livello OE
Lo scanner per sistemi completi Autel Ultra EV supporta i protocolli D-PDU, SAE J2534, RP1210, DoIP e CAN FD, offrendo una copertura completa dei veicoli per la stragrande maggioranza dei marchi presenti sul mercato. Questa ampia compatibilità consente di lavorare senza problemi con gli strumenti di fabbrica OE per eseguire servizi e programmazioni avanzati. Copre oltre 80 modelli statunitensi, asiatici ed europei, comprese supercar, veicoli commerciali leggeri e alcuni veicoli commerciali medi.
Specifiche tecniche
Sistema operativo: Android 7.0
Processore: processore Samsung Exynos8895V octa-core (quad-core Mongoose a 2,3 GHz + quad-core A53 a 1,7 GHz)
Memoria: 4 GB di RAM e 256 GB di memoria integrata
Display: TFT-LCD da 12,7 pollici con risoluzione di 2732 x 2048 e touchscreen capacitivo
Connettività: Wi-Fi x2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO), BT v.2.1 + EDR, GPS, USB 2.0 (due USB HOST Type-A, un dispositivo USB mini), HDMI 2.0, scheda SD (supporta fino a 256 GB)
Fotocamera: posteriore: 16 megapixel, autofocus con torcia; anteriore: 5 megapixel
Alimentazione e batteria: batteria ai polimeri di litio da 18000 mAh e 3,8 V; ricarica tramite alimentatore CA/CC da 12 V a temperature comprese tra 0 °C e 45 °C
Temperatura di esercizio: da 0 a 50 °C (da 32 a 122 °F)
Temperatura di stoccaggio: da -20 a 60 °C (da -4 a 140 °F)
La confezione include:
1 pz x unità principale
1 pz x MaxiFlash VCMI
1 pz x docking station
1 pz x cavo principale V2.0
1 pz x cavo USB 2.0 V2
1 pz x adattatore CA/CC (12 V)
1 pz x adattatore per presa di alimentazione ausiliaria
2 pz x fusibili per luci 6x30mm
1 pz x cavo per pinza
4 pz x cavo di test per oscilloscopio
2 pz x cavo di test per multimetro
2 pz x pickup per accensione secondaria
2 pz x attenuatore 20:1
4 x 6 pz cavi breakout
1 x 2 pz sonda per multimetro
2 x 2 pz sonde flessibili di back-pinning
1 x 5 pz sonda di back-pinning rossa/verde/blu/gialla/nera
2 pz x vite per sonda di back-pinning
20 pz x ago sostitutivo per sonda di back-pinning
2 x 2 pz clip a coccodrillo piccole
1 x 2 pz clip a delfino grandi
1 pz x guida rapida
1 lista di imballaggio
1 pz x panno morbido
1 pz x cassetta degli attrezzi
1 pz x adattatore da USB a Ethernet
1 pz x custodia per il trasporto 687x170x470mm
Kit di aggiornamento per la diagnostica dei veicoli elettrici
1 pz x scatola EVDiag
6 pz x cavo breakout 1
6 pz x cavo breakout 2
6 pz x cavo breakout 3
6 pz x cavo breakout 4
1 pz x cavo principale della scatola EVDiag BPTC0001/01
3 pz x cavo di prolunga per cavo breakout
4 pz x spina banana doppia
1 pz x adattatore BPTC0101/01
1 pz x adattatore BPTC0102/01
1 pz x adattatore BPTC0103/01
1 pz x adattatore BPTC0201/01
1 pz x adattatore BPTC0202/01
1 pz x adattatore BPTC0203/01
1 pz x adattatore BPTC0204/01
1 pz x adattatore BPTC0205/01
1 pz x adattatore BPTC1101/01
1 adattatore BPTC1102/01
1 cavo a serpentina DB25 BPTJ0001/01
1 lista di imballaggio
1 custodia per il trasporto
Domande frequenti su Autel Maxisys Ultra EV
D: Qual è la differenza tra MS909EV e Ultra EV?
R： Il nuovo scanner Autel MaxiSys Ultra EV 2024 è un'evoluzione di MS909EV e aggiunge nuove funzioni per migliorare le capacità diagnostiche, tra cui:
1) Hardware ad alte prestazioni. Rispetto a MS909EV, Autel MaxiSys Ultra EV dispone di una memoria più ampia da 4+256G.
2) Autel MaxiSys Ultra EV supporta più funzioni, come i rapporti stampati tramite WIFI, la scansione preliminare e successiva, l'assistenza di esperti da remoto e la Docking Station.
3) Autel MaxiSys Ultra EV è dotato di un avanzato VCMI 5-in-1 che combina VCI, oscilloscopio, generatore di forme d'onda, multimetro e controllo OBD2 CAN BUS; può eseguire diagnosi e servizi estremamente precisi e completi sul 99% dei veicoli presenti sul mercato.
In definitiva, il nuovo scanner Autel Ultra EV 2024 offre una diagnosi di livello OE e include il kit EVDiag; per i tecnici e le officine che desiderano espandere la propria attività nel settore dei veicoli a nuova energia, ULTRA EV è una scelta eccellente.
D: Può eseguire funzioni relative alla pressione degli pneumatici e apprendere nuovi sensori?
R： Lo scanner Autel MaxiSys Ultra EV può eseguire il reset del TPMS, ma se desideri programmare i sensori o eseguire l'apprendimento OBD dopo averli sostituiti, devi prendere in considerazione gli strumenti TPMS Autel, come TS508 e TS608.
Per informazioni dettagliate sulla copertura dei veicoli e sulle funzioni, consulta il seguente link.
https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2
Seleziona il modello del prodotto e i dati dettagliati del tuo veicolo, quindi avvia la ricerca per visualizzare le funzioni supportate.
D: È possibile riprogrammare e aggiornare il computer di qualsiasi auto con questo sistema?
R： Lo scanner Autel MaxiSys Ultra EV Ultra EV supporta la programmazione online della ECU per Benz e BWM.
Per gli altri veicoli, è necessario utilizzare lo strumento VCMI con il software del produttore pertinente per eseguire la programmazione della ECU.
Per informazioni dettagliate sulla copertura dei veicoli e sulle funzioni, consulta il seguente link: https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2. Seleziona il modello del prodotto e i dati dettagliati del tuo veicolo, quindi avvia la ricerca per visualizzare le funzioni supportate.
D: Quali aggiornamenti sono stati apportati a Ultra EV rispetto a Ultra?
R： Il nuovo scanner Autel Ultra EV 2024 è un'evoluzione di Autel Ultra e aggiunge nuove funzioni per migliorare le capacità diagnostiche, tra cui:
Ad eccezione del VCMI 5-in-1, il nuovo scanner Autel Ultra EV 2024 aggiunge un kit EVDiag, rendendo possibile la diagnosi dei veicoli a nuova energia. Ultra EV aggiunge la diagnosi dei veicoli elettrici, la diagnosi offline dei pacchi batteria e i test del sistema ad alta tensione alle già potenti funzioni diagnostiche di Ultra. La diagnosi del sistema ad alta tensione consente di leggere/cancellare i codici e visualizzare con un solo clic il SOC, il SOH, la tensione e lo stato del pacco batteria, contribuendo a individuare il guasto. Lo strumento di diagnosi offre inoltre la diagnosi offline dei pacchi batteria per garantire il completamento efficiente di ogni installazione della batteria.
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