Diagnostica avanzata AUTEL MaxiSYS Ultra EV con MaxiFlash VCMI per sistemi ad alta tensione, pacco batteria, analisi SOC e SOH
$4,809.00
$4,999.00
Package: 72cm*53cm*42cm (Pollici: 28,35*20,87*16,54)
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Scanner diagnostico per veicoli a nuova energia Autel MaxiSys Ultra EV (MaxiSys UltraEV)
L’Autel MaxiSys Ultra EV è uno scanner diagnostico avanzato di nuova generazione progettato per veicoli elettrici, ibridi, a benzina e diesel. Il MaxiSys Ultra EV offre un’analisi completa per veicoli elettrici e ibridi, con mappatura topologica estesa e analisi del pacco batteria. I test possono essere eseguiti tramite OBD o direttamente utilizzando i cavi speciali e i jumper inclusi. Per garantire test sicuri e affidabili, il touchscreen Ultra EV mostra grafici dettagliati e una guida approfondita alla connessione. Questo tablet MaxiSys Ultra da 12,7 pollici è dotato del dispositivo di misurazione MaxiFlash VCMI (5-in-1)—un’interfaccia di comunicazione veicolare Bluetooth e dispositivo di programmazione J2534 pass-thru—e di una box EVDiag dedicata.
Caratteristiche Autel MaxiSys Ultra EV (Autel Ultra EV / UltraEV):
- Diagnostica avanzata per veicoli elettrici, a benzina, diesel e ibridi di Stati Uniti, Europa e Asia.
- Analisi rapida dei sistemi ad alta tensione dei veicoli elettrici, inclusa la capacità di leggere e cancellare codici e visualizzare dati in tempo reale.
- Diagrammi completi dei blocchi, componenti e prese del sistema ad alta tensione, insieme a istruzioni passo-passo per lo smontaggio del sistema.
- Analisi dello Stato di Carica (SoC) e dello Stato di Salute (SoH) per una condizione accurata e reale della batteria.
- L’analisi del pacco batteria può essere eseguita tramite OBD o direttamente sul pacco con i cavi speciali e i jumper inclusi. Lo schermo Ultra EV mostra grafici dettagliati e una guida approfondita alla connessione per garantire test sicuri e affidabili.
- Sessioni di registrazione dati interattive che consentono il contatto diretto con il supporto Autel per la risoluzione immediata di bug e errori diagnostici.
- Multitasking tutto-in-uno progettato per una gestione ideale delle operazioni in officina, mantenendo tutti i file dati, le informazioni dei clienti e i record dei veicoli ben organizzati.
- Il Data Manager basato su cloud salva i record di clienti e veicoli, i dati dello scanner e le note del tecnico.
Confronto prodotto tra MS909EV e Ultra EV:
| Modello | MS909EV | Ultra EV |
| Connessione | Bluetooth MaxiFlash VCI | Bluetooth MaxiFlash VCMI |
| Schermo | Schermo touchscreen da 9,7 pollici | Schermo touchscreen da 12,9 pollici |
| Batteria | 15.000mAh | 18.000mAh |
| Processore | Processore octa-core 2,2GHz+1,8GHz | Processore octa-core 2,2GHz+1,8GHz |
| Memoria | 128GB SSD/4GB RAM | 256GB SSD/4GB RAM |
| Fotocamera | Fotocamera posteriore 16MP/frontale 16MP | Fotocamera posteriore 16MP/frontale 5MP |
| Stazione di aggancio | × | Incluso |
| EVDiag Scatola | Incluso | Incluso |
| Sistema operativo | Android 10.0 | Android 7.0 |
| Rilevamento automatico | Auto-VIN/Auto-Scansione Scansione VIN/Scansione targa |
Auto-VIN/Auto-Scansione Scansione VIN/Scansione targa |
| Accesso Secure Gateway | Accesso FCA autorizzato Con account AutoAuth |
Accesso FCA autorizzato Con account AutoAuth |
| Licenza Lettore targhe | Disponibile su veicoli selezionati | Disponibile su veicoli selezionati |
| Copertura veicoli | Veicoli elettrici, a benzina, diesel e ibridi di Stati Uniti, Europa e Asia | Veicoli elettrici, a benzina, diesel e ibridi di Stati Uniti, Europa e Asia |
| Modalità di test OBDII | Tutte e 10 le modalità di test | Tutte e 10 le modalità di test |
| Reset di servizio | 36 funzioni di servizio | 36 funzioni di servizio |
| PM diesel | Reset emissioni diesel Veicoli leggeri e medi |
Reset emissioni diesel Veicoli leggeri e medi |
| Diagnostica di sistema | Accesso a tutti i moduli in tutti i sistemi | Accesso a tutti i moduli in tutti i sistemi |
| Diagnostica sistema ad alta tensione | Diagrammi a blocchi del sistema ad alta tensione | Diagrammi a blocchi del sistema ad alta tensione |
| Diagnostica pacco batteria | Analisi SOC e SOH | Analisi SOC e SOH |
| Attivazioni componenti | Controllo bidirezionale | Controllo bidirezionale |
| Funzioni avanzate | Codifica e adattamenti | Codifica e adattamenti |
| Calibrazione ADAS | Aggiornamento ADAS e kit telaio Acquisto richiesto |
Aggiornamento ADAS e kit telaio Acquisto richiesto |
| Servizi cloud | Programmazione remota e archiviazione report | Programmazione remota e archiviazione report |
| Mappatura del modulo topologico | Schermata di stato di tutti i sistemi codificata a colori sui veicoli supportati | Schermata di stato di tutti i sistemi codificata a colori sui veicoli supportati |
| Oscilloscopio | × | Dispositivo VCMI 5-in-1, multimetro VCI, generatore di forme d'onda, tester CAN Bus |
Funzioni Autel Maxisys Ultra EV:
Scatola EVDiag e adattatori per diagnostica del pacco batteria
Il Kit di aggiornamento diagnostica EV include la scatola EVDiag e adattatori con custodia da trasporto per veicoli elettrici specifici per eseguire l'analisi del pacco batteria. La scatola EVDiag è compatibile con i tablet MaxiSys Ultra, MaxiSys Ultra ADAS, MaxiSys MS919 e MaxiSys MS909. La scatola EVDiag si collega a MaxiFlash VCI o VCMI.
Include scatola EVDiag, adattatori per BMW, VW e cavi di breakout
Include custodia da trasporto
Compatibile con i prodotti della serie Ultra per eseguire la diagnostica del pacco batteria
Analisi dello Stato di Carica e dello Stato di Salute per una reale condizione della batteria
I clienti che hanno già acquistato MS909 o MS919EV o MaxiSys Ultra possono semplicemente acquistare la scatola EV per aggiornare il loro dispositivo a MS909EV, MS919EV e MaxiSys Ultra EV.
I metodi per attivare la scatola EV su MS909/MS919/MaxiSys Ultra: inserire direttamente il numero di serie della scatola EV nel portale del tablet per l'aggiornamento. Scegliere il Kit di aggiornamento diagnostica EV.
Diagnostica ad alta tensione
La diagnostica del sistema ad alta tensione consente di leggere/cancellare codici e visualizzare SOC, SOH, tensione e stato del pacco batteria con un clic, aiutando a localizzare il guasto. EV fornisce diagrammi a blocchi del sistema ad alta tensione, diagrammi delle parti, diagrammi di collegamento, guide allo smontaggio, ecc., facilitando l'operazione. Lo strumento di scansione offre anche diagnostica offline del pacco batteria per garantire un'installazione efficiente di ogni batteria.
La diagnostica del sistema ad alta tensione consente di leggere/cancellare codici e visualizzare SOC, SOH, tensione e stato del pacco batteria con un clic, aiutando a localizzare il guasto. EV fornisce diagrammi a blocchi del sistema ad alta tensione, diagrammi delle parti, diagrammi di collegamento, guide allo smontaggio, ecc., facilitando l'operazione. Lo strumento di scansione offre anche diagnostica offline del pacco batteria per garantire un'installazione efficiente di ogni batteria.
VCMI avanzato 5-IN-1
Il VCMI dello strumento di scansione avanzato Autel MaxiSys Ultra integra funzioni VCI + Oscilloscopio + Generatore di forme d'onda + Multimetro + Controllo CAN BUS, rendendo lo strumento incredibilmente potente.
Il VCMI dello strumento di scansione avanzato Autel MaxiSys Ultra integra funzioni VCI + Oscilloscopio + Generatore di forme d'onda + Multimetro + Controllo CAN BUS, rendendo lo strumento incredibilmente potente.
1. Connessione VCI (Wi-Fi / BT / USB):
Supporta la modalità wireless duale, il nuovo host e la scatola di comunicazione sono collegati tramite Wi-Fi, la velocità di trasmissione della comunicazione Wi-Fi è più veloce\più stabile\forte capacità anti-interferenza, la distanza wireless effettiva testata è superiore a 50 m e la velocità di diagnosi è superiore del 30%.
2. Oscilloscopio:
Oscilloscopio integrato VCMI, tramite 4 tecnologie principali: Ampia Banda, Alta Frequenza di Campionamento, Memoria Profonda, Numerosi Casi Preimpostati, supporta 2 funzioni principali: Zoom & Riproduzione, Trigger Avanzato, migliorando l'efficienza nella risoluzione di guasti complessi.
3. Generatore di Forme d'Onda:
Supporta molteplici modalità di segnale, inclusi tensione DC, onda quadra, onda quadra (X+Y), onda triangolare, azionamento attuatore e forma d'onda arbitraria. Simula i segnali di vari sensori e moduli ECU, permettendo di giudicare intuitivamente se si tratta di un problema hardware senza cambiare parti.
4. Multimetro:
Il multimetro è principalmente usato per misurare tensione, corrente, resistenza, frequenza, diodo, ciclo di lavoro, larghezza dell'impulso e connettività.
5. CONTROLLO CAN BUS:
Rilevando il segnale dell'interfaccia OBD, è possibile determinare rapidamente se lo stato di comunicazione è normale. Se il segnale è normale, la spia lampeggia; se non c'è segnale, assicurarsi che i pin siano impostati correttamente.
Nuova Mappatura Moduli Topologia
Il nuovo Elenco Moduli Topologia CAN BUS, progettato appositamente per gli strumenti diagnostici OEM, mostra tutte le unità di controllo disponibili del veicolo testato in colori diversi, aiutando gli utenti a conoscere il numero di sistemi, i sistemi scansionati e i risultati della scansione a colpo d'occhio.
Supporta la modalità wireless duale, il nuovo host e la scatola di comunicazione sono collegati tramite Wi-Fi, la velocità di trasmissione della comunicazione Wi-Fi è più veloce\più stabile\forte capacità anti-interferenza, la distanza wireless effettiva testata è superiore a 50 m e la velocità di diagnosi è superiore del 30%.
2. Oscilloscopio:
Oscilloscopio integrato VCMI, tramite 4 tecnologie principali: Ampia Banda, Alta Frequenza di Campionamento, Memoria Profonda, Numerosi Casi Preimpostati, supporta 2 funzioni principali: Zoom & Riproduzione, Trigger Avanzato, migliorando l'efficienza nella risoluzione di guasti complessi.
3. Generatore di Forme d'Onda:
Supporta molteplici modalità di segnale, inclusi tensione DC, onda quadra, onda quadra (X+Y), onda triangolare, azionamento attuatore e forma d'onda arbitraria. Simula i segnali di vari sensori e moduli ECU, permettendo di giudicare intuitivamente se si tratta di un problema hardware senza cambiare parti.
4. Multimetro:
Il multimetro è principalmente usato per misurare tensione, corrente, resistenza, frequenza, diodo, ciclo di lavoro, larghezza dell'impulso e connettività.
5. CONTROLLO CAN BUS:
Rilevando il segnale dell'interfaccia OBD, è possibile determinare rapidamente se lo stato di comunicazione è normale. Se il segnale è normale, la spia lampeggia; se non c'è segnale, assicurarsi che i pin siano impostati correttamente.
Nuova Mappatura Moduli Topologia
Il nuovo Elenco Moduli Topologia CAN BUS, progettato appositamente per gli strumenti diagnostici OEM, mostra tutte le unità di controllo disponibili del veicolo testato in colori diversi, aiutando gli utenti a conoscere il numero di sistemi, i sistemi scansionati e i risultati della scansione a colpo d'occhio.
Visualizza intuitivamente lo stato attuale del modulo (incluso se c'è un DTC in un modulo specifico e il numero di DTC);
Mostra sistematicamente la struttura di comunicazione tra i moduli;
Mostra direttamente il codice di errore ed entra nella funzione di esecuzione del sistema;
Visualizza chiaramente l'albero di stato dei moduli codificato a colori ingrandendo e rimpicciolendo;
Compatibile con BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW, ecc.
Programmazione e Codifica ECU
Lo scanner diagnostico Autel Ultra EV è fornito con dispositivo di programmazione ECU J2534 e cavo Ethernet BMW (per codifica e programmazione serie F), capace di sostituire il software/firmware esistente nelle Unità di Controllo Elettronico (ECU), programmare nuove ECU Benz / BMW e risolvere problemi di guidabilità e emissioni controllati da software, aggiornando il software del computer del veicolo all'ultima versione.
Nota: Programmazione ECU solo per BMW / Mercedes Benz
Controllo Bidirezionale Completo (Test Attivo)
Lo scanner diagnostico automobilistico Autel Maxisys Ultra EV è dotato di capacità di controllo bidirezionale per eseguire test attivi al fine di determinare l'integrità di un sistema o di parti come ABS, finestrino, porta, tetto, leggendo i dati ECU o monitorando il funzionamento degli attuatori, come l'attivazione di un solenoide o di un relè.
Nota: i test disponibili variano in base a produttore, anno e modello, e solo i test disponibili vengono mostrati nel menu. Per verificare la compatibilità con il tuo veicolo, consulta il sito Autel o contattaci direttamente.
Oltre 40 funzioni di servizio
Come miglior strumento diagnostico per auto Autel, MaxiSys Ultra EV ha davvero tutto! Oltre 40 servizi potenti, vari reset, adattamenti e reimpostazioni per risolvere in un'unica soluzione problemi come reset olio, EPB, SAS, impostazione A/F, acceleratore, sospensioni, fari, codifica iniettori, bilanciamento potenza. Inoltre, il bidirezionale Autel UltraEV esegue una serie di test attivi speciali come PCM, iniettori, bobine, pompa carburante, frizione A/C, per individuare rapidamente i problemi. La diagnosi OE di tutti i sistemi ti aiuta ad accedere facilmente a tutti i moduli disponibili per trovare e risolvere ogni problema. I servizi non sono universali.
Mostra sistematicamente la struttura di comunicazione tra i moduli;
Mostra direttamente il codice di errore ed entra nella funzione di esecuzione del sistema;
Visualizza chiaramente l'albero di stato dei moduli codificato a colori ingrandendo e rimpicciolendo;
Compatibile con BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW, ecc.
Programmazione e Codifica ECU
Lo scanner diagnostico Autel Ultra EV è fornito con dispositivo di programmazione ECU J2534 e cavo Ethernet BMW (per codifica e programmazione serie F), capace di sostituire il software/firmware esistente nelle Unità di Controllo Elettronico (ECU), programmare nuove ECU Benz / BMW e risolvere problemi di guidabilità e emissioni controllati da software, aggiornando il software del computer del veicolo all'ultima versione.
Nota: Programmazione ECU solo per BMW / Mercedes Benz
Controllo Bidirezionale Completo (Test Attivo)
Lo scanner diagnostico automobilistico Autel Maxisys Ultra EV è dotato di capacità di controllo bidirezionale per eseguire test attivi al fine di determinare l'integrità di un sistema o di parti come ABS, finestrino, porta, tetto, leggendo i dati ECU o monitorando il funzionamento degli attuatori, come l'attivazione di un solenoide o di un relè.
Nota: i test disponibili variano in base a produttore, anno e modello, e solo i test disponibili vengono mostrati nel menu. Per verificare la compatibilità con il tuo veicolo, consulta il sito Autel o contattaci direttamente.
Oltre 40 funzioni di servizio
Come miglior strumento diagnostico per auto Autel, MaxiSys Ultra EV ha davvero tutto! Oltre 40 servizi potenti, vari reset, adattamenti e reimpostazioni per risolvere in un'unica soluzione problemi come reset olio, EPB, SAS, impostazione A/F, acceleratore, sospensioni, fari, codifica iniettori, bilanciamento potenza. Inoltre, il bidirezionale Autel UltraEV esegue una serie di test attivi speciali come PCM, iniettori, bobine, pompa carburante, frizione A/C, per individuare rapidamente i problemi. La diagnosi OE di tutti i sistemi ti aiuta ad accedere facilmente a tutti i moduli disponibili per trovare e risolvere ogni problema. I servizi non sono universali.
Prestazioni hardware premium
Come dispositivo diagnostico premium, l'Autel MaxiSys Ultra EV (UltraEV) è dotato di hardware ad alte prestazioni, incluso un processore Samsung Exynos 8895V per un funzionamento rapido, 256GB di memoria integrata per archiviare programmi e dati estesi e una batteria da 18000mAh per garantire un funzionamento continuo per tutta la giornata. Il touchscreen da 12,7 pollici con risoluzione 2732 x 2048 offre un ampio display nitido per una navigazione fluida. Inoltre, la visualizzazione a schermo diviso e le capacità multitasking migliorano significativamente l'efficienza del tecnico.
Ampia copertura e compatibilità a livello OE
Lo scanner full-system Autel Ultra EV supporta i protocolli D-PDU, SAE J2534, RP1210, DoIP e CAN FD, offrendo una copertura completa per la maggior parte dei veicoli sul mercato. Questa ampia compatibilità consente di lavorare senza problemi con gli strumenti OE di fabbrica per eseguire servizi avanzati e programmazioni. Copre più di 80 modelli statunitensi, asiatici ed europei, inclusi supercar, veicoli leggeri e selezionati veicoli medi.
Specifiche tecniche
Sistema operativo: Android 7.0
Processore: Samsung Exynos8895V octa-core (2,3GHz Quad-core Mongoose + 1,7GHz Quad-core A53)
Memoria: 4GB RAM e 256GB di memoria integrata
Display: TFT-LCD da 12,7 pollici con risoluzione 2732 x 2048 e touchscreen capacitivo
Connettività: Wi-Fi x2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO), BT v.2.1 + EDR, GPS, USB 2.0 (due USB HOST Type-A, una USB mini device), HDMI 2.0, scheda SD (supporta fino a 256GB)
Fotocamera: posteriore: 16 Megapixel, autofocus con flash; anteriore: 5 Megapixel
Alimentazione e batteria: batteria al litio-polimero da 18000mAh 3,8 V; ricarica tramite alimentatore 12 V AC/DC a temperature comprese tra 0°C e 45°C
Temperatura di esercizio: da 0 a 50°C (32 a 122°F)
Temperatura di conservazione: da -20 a 60°C (-4 a 140°F)
Il pacchetto include:
Domande frequenti su Autel Maxisys Ultra EV
D: Qual è la differenza tra MS909EV e Ultra EV?
A： The 2024 Newest Autel MaxiSys Ultra EV Scanner upgrades from MS909EV and adds newer features to improve diagnostic capacity including:
1) Fast-running hardware. Compared with the MS909EV, Autel MaxiSys Ultra EV comes with a bigger 4+256G memory.
2) Autel MaxiSys Ultra EV supports more functions, such as WIFI print reports, Pre & Post scan, remote expert, and Docking Station.
3) Autel MaxiSys Ultra EV is equipped with an advanced 5-in-1 VCMI combining VCI, oscilloscope, waveform generator, multimeter, and OBD2 CAN BUS Check, it can perform super precise and most overall diagnostic and services on 99% of vehicles on the market.
All in all, The 2024 Newest Autel Scanner Ultra EV comes with the OE-level diagnose and EVDiag Kit, so for technicians and repair shops who want to expand their new energy business, ULTRA EV is a good choice.
Q: Can it do tire pressure function and learn new sensors?
A： Autel MaxiSys Ultra EV Scanner can perform a TPMS reset, but if you want to program sensors or perform OBD relearn after changing sensors, you need to consider Autel TPMS tools, such as TS508 and TS608.
For detailed vehicle coverage and functions, please check the below link for more information.
https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2
Select the product model and your detailed car model information, and go to search to view the functions supported.
Q: Can any car computer be reprogrammed and updated with this system?
A： Autel MaxiSys Ultra EV Scanner Ultra EV can support Benz and BWM online ECU programming.
For other vehicles, you need to use the VCMI tool with the relevant manufacturer software to perform ECU programming.
For detailed vehicle coverage and functions, please check the below link for more information: https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2. Select the product model and your detailed car model information, and go to search to view the functions supported.
Q: What upgrades have Ultra EV made on the basis of Ultra?
A: Il più recente Autel Scanner Ultra EV 2024 è un aggiornamento dell'Autel Ultra e aggiunge nuove funzionalità per migliorare la capacità diagnostica, tra cui:
Ad eccezione del VCMI 5-in-1, il più recente Autel Scanner Ultra EV 2024 aggiunge un kit EVDiag, rendendo possibile la diagnosi dei veicoli a nuova energia. Ultra EV aggiunge diagnosi EV, diagnosi offline del pacco batteria e test del sistema ad alta tensione alle già potenti funzioni diagnostiche di Ultra. La diagnosi del sistema ad alta tensione consente di leggere/cancellare i codici e visualizzare SOC, SOH, tensione e stato del pacco batteria con un clic, aiutando a individuare il guasto. Lo strumento di scansione fornisce anche diagnosi offline del pacco batteria per garantire il completamento efficiente di ogni installazione della batteria.
D: Qual è la differenza tra MS909EV e Ultra EV?
A： The 2024 Newest Autel MaxiSys Ultra EV Scanner upgrades from MS909EV and adds newer features to improve diagnostic capacity including:
1) Fast-running hardware. Compared with the MS909EV, Autel MaxiSys Ultra EV comes with a bigger 4+256G memory.
2) Autel MaxiSys Ultra EV supports more functions, such as WIFI print reports, Pre & Post scan, remote expert, and Docking Station.
3) Autel MaxiSys Ultra EV is equipped with an advanced 5-in-1 VCMI combining VCI, oscilloscope, waveform generator, multimeter, and OBD2 CAN BUS Check, it can perform super precise and most overall diagnostic and services on 99% of vehicles on the market.
All in all, The 2024 Newest Autel Scanner Ultra EV comes with the OE-level diagnose and EVDiag Kit, so for technicians and repair shops who want to expand their new energy business, ULTRA EV is a good choice.
Q: Can it do tire pressure function and learn new sensors?
A： Autel MaxiSys Ultra EV Scanner can perform a TPMS reset, but if you want to program sensors or perform OBD relearn after changing sensors, you need to consider Autel TPMS tools, such as TS508 and TS608.
For detailed vehicle coverage and functions, please check the below link for more information.
https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2
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Q: Can any car computer be reprogrammed and updated with this system?
A： Autel MaxiSys Ultra EV Scanner Ultra EV can support Benz and BWM online ECU programming.
For other vehicles, you need to use the VCMI tool with the relevant manufacturer software to perform ECU programming.
For detailed vehicle coverage and functions, please check the below link for more information: https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2. Select the product model and your detailed car model information, and go to search to view the functions supported.
Q: What upgrades have Ultra EV made on the basis of Ultra?
A: Il più recente Autel Scanner Ultra EV 2024 è un aggiornamento dell'Autel Ultra e aggiunge nuove funzionalità per migliorare la capacità diagnostica, tra cui:
Ad eccezione del VCMI 5-in-1, il più recente Autel Scanner Ultra EV 2024 aggiunge un kit EVDiag, rendendo possibile la diagnosi dei veicoli a nuova energia. Ultra EV aggiunge diagnosi EV, diagnosi offline del pacco batteria e test del sistema ad alta tensione alle già potenti funzioni diagnostiche di Ultra. La diagnosi del sistema ad alta tensione consente di leggere/cancellare i codici e visualizzare SOC, SOH, tensione e stato del pacco batteria con un clic, aiutando a individuare il guasto. Lo strumento di scansione fornisce anche diagnosi offline del pacco batteria per garantire il completamento efficiente di ogni installazione della batteria.
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