Autel MaxiSYS Ultra EV con MaxiFlash VCMI Strumento diagnostico EV
$4,809.00
$4,999.00
Package: 72cm*53cm*42cm (Pollici: 28,35*20,87*16,54)
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Autel MaxiSys Ultra EV: Scanner per veicoli a nuova energia
L'Autel MaxiSys Ultra EV è una piattaforma diagnostica avanzata di nuova generazione progettata per veicoli elettrici, ibridi, a benzina e diesel. Offre un'analisi completa per veicoli elettrici e ibridi, con mappatura topologica ampliata e analisi del pacco batteria che può essere effettuata tramite OBD o direttamente tramite i cavi e jumper speciali inclusi. Lo schermo Ultra EV fornisce grafici dettagliati e una guida chiara e passo-passo alle connessioni per garantire test sicuri e protetti. Il tablet touchscreen da 12,7 pollici è dotato del MaxiFlash VCMI (dispositivo di misurazione 5-in-1), un'interfaccia di comunicazione veicolare Bluetooth e dispositivo di programmazione pass-thru J2534, oltre a una box EVDiag dedicata.
Caratteristiche Autel Ultra EV (Rifinito)
1.Diagnostica avanzata per veicoli elettrici, ibridi, a benzina e diesel statunitensi, europei e asiatici.
2.Analisi rapida del sistema ad alta tensione EV, inclusa la capacità di leggere e cancellare codici di errore e visualizzare dati in tempo reale.
3.Diagrammi completi della disposizione del sistema ad alta tensione, componenti e connettori, insieme a istruzioni passo-passo per lo smontaggio del sistema.
4.Analisi dello Stato di Carica (SOC) e dello Stato di Salute (SOH) per valutare la reale condizione della batteria.
5.L'analisi del pacco batteria può essere eseguita tramite OBD o collegandosi direttamente al pacco utilizzando i cavi e i jumper speciali inclusi; lo schermo Ultra EV fornisce grafici dettagliati e una guida approfondita alle connessioni per garantire test sicuri e protetti.
6.Le sessioni di registrazione dati interattive consentono la comunicazione diretta con il supporto Autel per la risoluzione immediata di bug e errori diagnostici.
7.Gestione multitasking integrata progettata per una gestione efficiente dell'officina, aiutando a mantenere ben organizzati tutti i file di dati, le informazioni dei clienti e i record dei veicoli.
8.Il Data Manager basato su cloud memorizza i record di clienti e veicoli, i dati di scansione e le note dei tecnici.
Confronto prodotto tra MS909EV e Ultra EV:
| Modello | MS909EV | Ultra EV |
| Connessione | Bluetooth MaxiFlash VCI | Bluetooth MaxiFlash VCMI |
| Schermo | Schermo touchscreen da 9,7 pollici | Schermo touchscreen da 12,9 pollici |
| Batteria | 15.000mAh | 18.000mAh |
| Processore | Octa-core 2,2GHz+1,8GHz | Octa-core 2,2GHz+1,8GHz |
| Memoria | 128GB SSD/ 4GB RAM | 256GB SSD/ 4GB RAM |
| Fotocamera | 16MP posteriore/16MP anteriore | 16MP posteriore/5MP anteriore |
| Stazione di aggancio | × | Incluso |
| EVDiag Confezione | Incluso | Incluso |
| Sistema operativo | Android 10.0 | Android 7.0 |
| Rilevamento automatico | Auto-VIN/Auto-Scansione Scansione VIN/Scansione targa |
Auto-VIN/Auto-Scansione Scansione VIN/Scansione targa |
| Accesso Secure Gateway | Accesso FCA autorizzato Con account AutoAuth |
Accesso FCA autorizzato Con account AutoAuth |
| Licenza Lettore targhe | Disponibile su veicoli selezionati | Disponibile su veicoli selezionati |
| Copertura veicoli | Veicoli elettrici, a benzina, diesel e ibridi statunitensi, europei e asiatici | Veicoli elettrici, a benzina, diesel e ibridi statunitensi, europei e asiatici |
| Modalità di test OBDII | Tutte le 10 modalità di test | Tutte le 10 modalità di test |
| Reset servizi | 36 funzioni di servizio | 36 funzioni di servizio |
| PM diesel | Reset emissioni diesel Veicoli leggeri & medi |
Reset emissioni diesel Veicoli leggeri & medi |
| Diagnostica sistema | Accesso a tutti i moduli in tutti i sistemi | Accesso a tutti i moduli in tutti i sistemi |
| Diagnostica sistema ad alta tensione | Diagrammi del blocco del sistema ad alta tensione | Diagrammi del blocco del sistema ad alta tensione |
| Diagnostica pacco batteria | Analisi SOC e SOH | Analisi SOC e SOH |
| Attivazioni componenti | Controllo bidirezionale | Controllo bidirezionale |
| Funzioni avanzate | Codifica & adattamenti | Codifica & adattamenti |
| Calibrazione ADAS | Aggiornamento ADAS & kit telaio Acquisto richiesto |
Aggiornamento ADAS & kit telaio Acquisto richiesto |
| Servizi cloud | Programmazione remota & archiviazione report | Programmazione remota & archiviazione report |
| Mappatura del modulo topologico | Schermata di stato di tutti i sistemi codificata a colori sui veicoli supportati | Schermata di stato di tutti i sistemi codificata a colori sui veicoli supportati |
| Oscilloscopio | × | Dispositivo VCMI 5-in-1, multimetro VCI, generatore di forme d'onda, tester CAN Bus |
Funzioni EV Autel Maxisys Ultra:
Scatola EVDiag & adattatori per diagnostica del pacco batteria
Il Kit di aggiornamento diagnostica EV include la scatola EVDiag e adattatori con custodia da trasporto per veicoli elettrici specifici per eseguire l'analisi del pacco batteria. La scatola EVDiag è compatibile con i tablet MaxiSys Ultra, MaxiSys Ultra ADAS, MaxiSys MS919 e MaxiSys MS909. La scatola EVDiag si collega a MaxiFlash VCI o VCMI.
Include scatola EVDiag, adattatori per BMW, VW e cavi di breakout
Include custodia da trasporto
Compatibile con i prodotti della serie Ultra per eseguire la diagnostica del pacco batteria
Analisi dello Stato di Carica e dello Stato di Salute per la reale condizione della batteria
I clienti che hanno già acquistato MS909 o MS919EV o MaxiSys Ultra possono semplicemente acquistare la scatola EV per aggiornare il loro dispositivo a MS909EV, MS919EV e MaxiSys Ultra EV.
I metodi per attivare la scatola EV su MS909/MS919/MaxiSys Ultra: inserire direttamente il numero di serie della scatola EV nel portale del tablet per l'aggiornamento. Scegliere il Kit di aggiornamento diagnostica EV.
Diagnostica ad alta tensione
La diagnostica del sistema ad alta tensione consente di leggere/cancellare codici e visualizzare SOC, SOH, tensione e stato del pacco batteria con un clic, aiutando a localizzare il guasto. EV fornisce un diagramma a blocchi del sistema ad alta tensione, diagramma delle parti, schema di collegamento, guida allo smontaggio, ecc., rendendo l'operazione più semplice. Lo strumento di scansione offre anche diagnostica offline del pacco batteria per garantire un'efficiente installazione di ogni batteria.
La diagnostica del sistema ad alta tensione consente di leggere/cancellare codici e visualizzare SOC, SOH, tensione e stato del pacco batteria con un clic, aiutando a localizzare il guasto. EV fornisce un diagramma a blocchi del sistema ad alta tensione, diagramma delle parti, schema di collegamento, guida allo smontaggio, ecc., rendendo l'operazione più semplice. Lo strumento di scansione offre anche diagnostica offline del pacco batteria per garantire un'efficiente installazione di ogni batteria.
Avanzato VCMI 5-IN-1
Il VCMI dello strumento avanzato di scansione auto Autel MaxiSys Ultra integra funzioni VCI + Oscilloscopio + Generatore di forme d'onda + Multimetro + Controllo CAN BUS, rendendo lo strumento incredibilmente potente.
Il VCMI dello strumento avanzato di scansione auto Autel MaxiSys Ultra integra funzioni VCI + Oscilloscopio + Generatore di forme d'onda + Multimetro + Controllo CAN BUS, rendendo lo strumento incredibilmente potente.
1. Connessione VCI (Wi-Fi / BT / USB):
Supporta la modalità wireless duale, il nuovo host e la scatola di comunicazione sono collegati tramite Wi-Fi, la velocità di trasmissione della comunicazione Wi-Fi è più veloce\più stabile\forte capacità anti-interferenza, la distanza wireless testata effettivamente è superiore a 50m, e la velocità di diagnosi è superiore del 30%.
2. Oscilloscopio:
Oscilloscopio integrato VCMI, tramite 4 tecnologie principali: Ampia Banda, Alta Frequenza di Campionamento, Memoria Profonda, Numerosi Casi Preimpostati, supporta 2 funzioni principali: Zoom & Riproduzione, Trigger Avanzato, migliorando l'efficienza nella risoluzione di guasti complessi.
3. Generatore di Forme d'Onda:
Supporta molteplici modalità di segnale, inclusi tensione DC, onda quadra, onda quadra (X+Y), onda triangolare, azionamento attuatore e forma d'onda arbitraria. Simula i segnali di vari sensori e moduli ECU, permettendo di giudicare intuitivamente se si tratta di un problema hardware senza cambiare componenti.
4. Multimetro:
Il multimetro è principalmente usato per misurare tensione, corrente, resistenza, frequenza, diodo, ciclo di lavoro, larghezza dell'impulso e connettività.
5. CONTROLLO CAN BUS:
Rilevando il segnale dell'interfaccia OBD, è possibile determinare rapidamente se lo stato di comunicazione è normale. Se il segnale è normale, la spia lampeggia; se non c'è segnale, assicurarsi che i pin siano impostati correttamente.
Nuova Mappatura Moduli Topologia
Il nuovo Elenco Moduli Topologia CAN BUS, progettato appositamente per gli strumenti diagnostici OEM, mostra tutte le unità di controllo disponibili del veicolo in prova con colori diversi, aiutando gli utenti a conoscere il numero di sistemi, i sistemi scansionati e i risultati della scansione a colpo d'occhio.
Supporta la modalità wireless duale, il nuovo host e la scatola di comunicazione sono collegati tramite Wi-Fi, la velocità di trasmissione della comunicazione Wi-Fi è più veloce\più stabile\forte capacità anti-interferenza, la distanza wireless testata effettivamente è superiore a 50m, e la velocità di diagnosi è superiore del 30%.
2. Oscilloscopio:
Oscilloscopio integrato VCMI, tramite 4 tecnologie principali: Ampia Banda, Alta Frequenza di Campionamento, Memoria Profonda, Numerosi Casi Preimpostati, supporta 2 funzioni principali: Zoom & Riproduzione, Trigger Avanzato, migliorando l'efficienza nella risoluzione di guasti complessi.
3. Generatore di Forme d'Onda:
Supporta molteplici modalità di segnale, inclusi tensione DC, onda quadra, onda quadra (X+Y), onda triangolare, azionamento attuatore e forma d'onda arbitraria. Simula i segnali di vari sensori e moduli ECU, permettendo di giudicare intuitivamente se si tratta di un problema hardware senza cambiare componenti.
4. Multimetro:
Il multimetro è principalmente usato per misurare tensione, corrente, resistenza, frequenza, diodo, ciclo di lavoro, larghezza dell'impulso e connettività.
5. CONTROLLO CAN BUS:
Rilevando il segnale dell'interfaccia OBD, è possibile determinare rapidamente se lo stato di comunicazione è normale. Se il segnale è normale, la spia lampeggia; se non c'è segnale, assicurarsi che i pin siano impostati correttamente.
Nuova Mappatura Moduli Topologia
Il nuovo Elenco Moduli Topologia CAN BUS, progettato appositamente per gli strumenti diagnostici OEM, mostra tutte le unità di controllo disponibili del veicolo in prova con colori diversi, aiutando gli utenti a conoscere il numero di sistemi, i sistemi scansionati e i risultati della scansione a colpo d'occhio.
Visualizza intuitivamente lo stato attuale del modulo (incluso se c'è un DTC in un modulo specifico e il numero di DTC);
Mostra sistematicamente la struttura di comunicazione tra i moduli;
Mostra direttamente il codice di errore ed entra nella funzione di esecuzione del sistema;
Visualizza chiaramente l'albero di stato dei moduli codificato a colori ingrandendo e rimpicciolendo;
Compatibile con BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW, ecc.
Programmazione e Codifica ECU
Lo scanner diagnostico Autel Ultra EV è fornito con dispositivo di programmazione ECU J2534 e cavo Ethernet BMW (per codifica e programmazione serie F), capace di sostituire il software/firmware esistente nelle Unità di Controllo Elettronico (ECU), programmare nuove ECU Benz / BMW e risolvere problemi di guidabilità e emissioni controllati da software, aggiornando il software del veicolo all'ultima versione.
Nota: Programmazione ECU solo per BMW / Mercedes Benz
Controllo Bidirezionale Completo (Test Attivo)
Lo scanner diagnostico automobilistico Autel Maxisys Ultra EV è dotato di capacità di controllo bidirezionale per eseguire test attivi al fine di determinare l'integrità di un sistema o di parti come ABS, finestrino, porta, tetto, leggendo i dati ECU o monitorando il funzionamento degli attuatori, come l'attivazione di un solenoide o relè.
Nota: i test disponibili variano a seconda del produttore, anno e modello, e solo i test disponibili vengono mostrati nel menu. Per verificare la compatibilità con il tuo veicolo, consulta il sito Autel o contattaci direttamente.
Oltre 40 funzioni di servizio
Come strumento diagnostico top per auto Autel, MaxiSys Ultra EV ha davvero tutto! Potenti oltre 40 servizi, vari reset/adattamenti/riapprendimenti per risolvere in un’unica soluzione problemi come reset olio, EPB, SAS, impostazione A/F, acceleratore, sospensioni, fari, codifica iniettori, bilanciamento potenza. Inoltre, il bidirezionale Autel UltraEV esegue una serie di test attivi speciali come PCM, iniettori, bobine, pompa carburante, frizione A/C, per individuare rapidamente i problemi. Inoltre, la diagnosi di tutti i sistemi OE ti aiuta ad accedere facilmente a tutti i moduli disponibili per trovare e risolvere tutti i problemi. I servizi non sono universali.
Mostra sistematicamente la struttura di comunicazione tra i moduli;
Mostra direttamente il codice di errore ed entra nella funzione di esecuzione del sistema;
Visualizza chiaramente l'albero di stato dei moduli codificato a colori ingrandendo e rimpicciolendo;
Compatibile con BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW, ecc.
Programmazione e Codifica ECU
Lo scanner diagnostico Autel Ultra EV è fornito con dispositivo di programmazione ECU J2534 e cavo Ethernet BMW (per codifica e programmazione serie F), capace di sostituire il software/firmware esistente nelle Unità di Controllo Elettronico (ECU), programmare nuove ECU Benz / BMW e risolvere problemi di guidabilità e emissioni controllati da software, aggiornando il software del veicolo all'ultima versione.
Nota: Programmazione ECU solo per BMW / Mercedes Benz
Controllo Bidirezionale Completo (Test Attivo)
Lo scanner diagnostico automobilistico Autel Maxisys Ultra EV è dotato di capacità di controllo bidirezionale per eseguire test attivi al fine di determinare l'integrità di un sistema o di parti come ABS, finestrino, porta, tetto, leggendo i dati ECU o monitorando il funzionamento degli attuatori, come l'attivazione di un solenoide o relè.
Nota: i test disponibili variano a seconda del produttore, anno e modello, e solo i test disponibili vengono mostrati nel menu. Per verificare la compatibilità con il tuo veicolo, consulta il sito Autel o contattaci direttamente.
Oltre 40 funzioni di servizio
Come strumento diagnostico top per auto Autel, MaxiSys Ultra EV ha davvero tutto! Potenti oltre 40 servizi, vari reset/adattamenti/riapprendimenti per risolvere in un’unica soluzione problemi come reset olio, EPB, SAS, impostazione A/F, acceleratore, sospensioni, fari, codifica iniettori, bilanciamento potenza. Inoltre, il bidirezionale Autel UltraEV esegue una serie di test attivi speciali come PCM, iniettori, bobine, pompa carburante, frizione A/C, per individuare rapidamente i problemi. Inoltre, la diagnosi di tutti i sistemi OE ti aiuta ad accedere facilmente a tutti i moduli disponibili per trovare e risolvere tutti i problemi. I servizi non sono universali.
Hardware di punta
Come dispositivo diagnostico di punta, Autel ha equipaggiato l’Ultra EV con l’hardware migliore, incluso il processore Samsung Exynos 8895V per aumentare la velocità; 128GB di memoria per archiviare programmi e dati; batteria da 18000mAh per garantire un funzionamento ininterrotto tutto il giorno; schermo grande e nitido da 12,9 pollici 1536*2048 per assicurare una manipolazione fluida. La visualizzazione a schermo diviso e la funzione multitasking migliorano notevolmente l’efficienza del tecnico.
Copertura impareggiabile di oltre 10000 modelli, funziona con strumenti OE
Scanner completo di sistema top Autel Ultra EV supporta protocolli D-PDU/SAE J2534/RP1210/DoIP/CAN FD, copertura veicoli più ampia per il 99,99% delle marche sul mercato, rendendolo compatibile con strumenti OE di fabbrica per eseguire ulteriori servizi e programmazioni. Copre più di 80 modelli statunitensi, asiatici ed europei, inclusi supercar, veicoli leggeri e alcuni medi.
Come dispositivo diagnostico di punta, Autel ha equipaggiato l’Ultra EV con l’hardware migliore, incluso il processore Samsung Exynos 8895V per aumentare la velocità; 128GB di memoria per archiviare programmi e dati; batteria da 18000mAh per garantire un funzionamento ininterrotto tutto il giorno; schermo grande e nitido da 12,9 pollici 1536*2048 per assicurare una manipolazione fluida. La visualizzazione a schermo diviso e la funzione multitasking migliorano notevolmente l’efficienza del tecnico.
Copertura impareggiabile di oltre 10000 modelli, funziona con strumenti OE
Scanner completo di sistema top Autel Ultra EV supporta protocolli D-PDU/SAE J2534/RP1210/DoIP/CAN FD, copertura veicoli più ampia per il 99,99% delle marche sul mercato, rendendolo compatibile con strumenti OE di fabbrica per eseguire ulteriori servizi e programmazioni. Copre più di 80 modelli statunitensi, asiatici ed europei, inclusi supercar, veicoli leggeri e alcuni medi.
Sistema operativo: Android 7.0
Processore: Processore octa-core Samsung Exynos8895V (2,3GHz Quad-core Mongoose + 1,7GHz Quad-core A53)
Memoria: 4GB RAM e 256GB memoria integrata
Display: TFT-LCD da 12,7 pollici con risoluzione 2732 x 2048 e schermo touch capacitivo
Connettività: WiFi x2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO), BT v.2.1 + EDR, GPS, USB 2.0 (due USB HOST Tipo A, una USB mini device), HDMI 2.0, scheda SD (supporta fino a 256GB)
Fotocamera: Posteriore: 16 Megapixel, autofocus con torcia Anteriore: 5 Megapixel
Alimentazione e batteria: batteria al litio-polimero da 18000mAh 3,8 V Ricarica tramite alimentatore 12 V AC/DC con temperatura tra 0°C e 45°C
Temperatura di esercizio: 0 a 50°C (32 a 122°F)
Temperatura di conservazione: -20 a 60°C (-4 a 140°F)
FAQ Autel Maxisys Ultra EV
D: Qual è la differenza tra MS909EV e Ultra EV?
A： Il più recente Autel MaxiSys Ultra EV Scanner 2024 è un aggiornamento del MS909EV e aggiunge nuove funzionalità per migliorare la capacità diagnostica, tra cui:
1) Hardware ad alta velocità. Rispetto al MS909EV, Autel MaxiSys Ultra EV dispone di una memoria più grande da 4+256G.
2) Autel MaxiSys Ultra EV supporta più funzioni, come stampa WIFI dei rapporti, scansione Pre & Post, esperto remoto e Docking Station.
3) Autel MaxiSys Ultra EV è dotato di un avanzato VCMI 5-in-1 che combina VCI, oscilloscopio, generatore di forme d'onda, multimetro e controllo OBD2 CAN BUS, può eseguire diagnosi super precise e servizi completi sul 99% dei veicoli sul mercato.
In sintesi, il più recente Autel Scanner Ultra EV 2024 offre diagnosi a livello OE e kit EVDiag, quindi per tecnici e officine che vogliono espandere il loro business nei veicoli a nuova energia, ULTRA EV è una buona scelta.
D: Può eseguire la funzione di pressione pneumatici e apprendere nuovi sensori?
A： Autel MaxiSys Ultra EV Scanner può eseguire un reset TPMS, ma se vuoi programmare i sensori o eseguire un apprendimento OBD dopo aver cambiato i sensori, devi considerare gli strumenti TPMS Autel, come TS508 e TS608.
Per la copertura dettagliata dei veicoli e le funzioni, si prega di consultare il link sottostante per maggiori informazioni.
https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2
Seleziona il modello del prodotto e le informazioni dettagliate del tuo modello di auto, quindi cerca per visualizzare le funzioni supportate.
D: È possibile riprogrammare e aggiornare qualsiasi computer di bordo con questo sistema?
A： Autel MaxiSys Ultra EV Scanner Ultra EV può supportare la programmazione ECU online per Benz e BMW.
Per altri veicoli, è necessario utilizzare lo strumento VCMI con il software del produttore pertinente per eseguire la programmazione ECU.
Per la copertura dettagliata dei veicoli e le funzioni, si prega di consultare il link sottostante per maggiori informazioni: https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2. Seleziona il modello del prodotto e le informazioni dettagliate del tuo modello di auto, quindi cerca per visualizzare le funzioni supportate.
D: Quali aggiornamenti ha apportato Ultra EV rispetto a Ultra?
A： Il più recente Autel Scanner Ultra EV 2024 è un aggiornamento dell'Autel Ultra e aggiunge nuove funzionalità per migliorare la capacità diagnostica, tra cui:
Ad eccezione del VCMI 5-in-1, il più recente Autel Scanner Ultra EV 2024 aggiunge un kit EVDiag, rendendo possibile la diagnosi dei veicoli a nuova energia. Ultra EV aggiunge diagnosi EV, diagnosi offline del pacco batteria e test del sistema ad alta tensione alle già potenti funzioni diagnostiche di Ultra. La diagnosi del sistema ad alta tensione consente di leggere/cancellare codici e visualizzare SOC, SOH, tensione e stato del pacco batteria con un clic, aiutando a individuare il guasto. Lo strumento di scansione fornisce anche diagnosi offline del pacco batteria per garantire il completamento efficiente di ogni installazione della batteria.
Il pacchetto include:
FAQ Autel Maxisys Ultra EVD: Qual è la differenza tra MS909EV e Ultra EV?
A： Il più recente Autel MaxiSys Ultra EV Scanner 2024 è un aggiornamento del MS909EV e aggiunge nuove funzionalità per migliorare la capacità diagnostica, tra cui:
1) Hardware ad alta velocità. Rispetto al MS909EV, Autel MaxiSys Ultra EV dispone di una memoria più grande da 4+256G.
2) Autel MaxiSys Ultra EV supporta più funzioni, come stampa WIFI dei rapporti, scansione Pre & Post, esperto remoto e Docking Station.
3) Autel MaxiSys Ultra EV è dotato di un avanzato VCMI 5-in-1 che combina VCI, oscilloscopio, generatore di forme d'onda, multimetro e controllo OBD2 CAN BUS, può eseguire diagnosi super precise e servizi completi sul 99% dei veicoli sul mercato.
In sintesi, il più recente Autel Scanner Ultra EV 2024 offre diagnosi a livello OE e kit EVDiag, quindi per tecnici e officine che vogliono espandere il loro business nei veicoli a nuova energia, ULTRA EV è una buona scelta.
D: Può eseguire la funzione di pressione pneumatici e apprendere nuovi sensori?
A： Autel MaxiSys Ultra EV Scanner può eseguire un reset TPMS, ma se vuoi programmare i sensori o eseguire un apprendimento OBD dopo aver cambiato i sensori, devi considerare gli strumenti TPMS Autel, come TS508 e TS608.
Per la copertura dettagliata dei veicoli e le funzioni, si prega di consultare il link sottostante per maggiori informazioni.
https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2
Seleziona il modello del prodotto e le informazioni dettagliate del tuo modello di auto, quindi cerca per visualizzare le funzioni supportate.
D: È possibile riprogrammare e aggiornare qualsiasi computer di bordo con questo sistema?
A： Autel MaxiSys Ultra EV Scanner Ultra EV può supportare la programmazione ECU online per Benz e BMW.
Per altri veicoli, è necessario utilizzare lo strumento VCMI con il software del produttore pertinente per eseguire la programmazione ECU.
Per la copertura dettagliata dei veicoli e le funzioni, si prega di consultare il link sottostante per maggiori informazioni: https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2. Seleziona il modello del prodotto e le informazioni dettagliate del tuo modello di auto, quindi cerca per visualizzare le funzioni supportate.
D: Quali aggiornamenti ha apportato Ultra EV rispetto a Ultra?
A： Il più recente Autel Scanner Ultra EV 2024 è un aggiornamento dell'Autel Ultra e aggiunge nuove funzionalità per migliorare la capacità diagnostica, tra cui:
Ad eccezione del VCMI 5-in-1, il più recente Autel Scanner Ultra EV 2024 aggiunge un kit EVDiag, rendendo possibile la diagnosi dei veicoli a nuova energia. Ultra EV aggiunge diagnosi EV, diagnosi offline del pacco batteria e test del sistema ad alta tensione alle già potenti funzioni diagnostiche di Ultra. La diagnosi del sistema ad alta tensione consente di leggere/cancellare codici e visualizzare SOC, SOH, tensione e stato del pacco batteria con un clic, aiutando a individuare il guasto. Lo strumento di scansione fornisce anche diagnosi offline del pacco batteria per garantire il completamento efficiente di ogni installazione della batteria.
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