Programmatore ECU CG FC200 Versione Completa Supporta 4200 ECU e 3 Modalità Operative Ricevi Licenza Gratuita Denso ECU e CHINA DELPHI MTxx

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Introduzione al prodotto:
 
Il programmatore ECU FC200 è progettato per la clonazione ECU/EGS, supporta 4200 tipi di ECU/EGS, 3 modalità operative, coprendo l'80% dei modelli sul mercato. L'unità FC200 ha prevenzione della perdita dati, verifica automatica, analisi 100% accurata del codice ISN BMW, supporto per la modifica del codice VIN e clonazione dati di vari modelli. 
 
Inoltre, ha 3 supporti esclusivi per la schermatura DTC e la disattivazione delle funzioni. Con un design raffinato, FC200 è il tuo assistente affidabile per la riparazione auto in vari ambienti operativi.

Funzioni del prodotto:
 
1. Protezione delle parti originali
FC200 supporta modalità OBD e piattaforma per oltre il 98% di ECU/EGS. Non è necessario aprire il guscio né forare. FC200 protegge le parti originali del veicolo.
 
2. Identificazione intelligente
La funzione "identificazione" può aiutare gli utenti a diagnosticare se il modulo ECU comunica e verificare se il cablaggio è errato.
Se il modulo ECU non è danneggiato e può comunicare, e se il cablaggio è corretto e l'identificazione ha successo, FC200 può leggere le informazioni di chip e firmware.
 
3. Clonazione moduli
FC200 supporta la lettura e scrittura ECU/EGS e la clonazione dei moduli, abbinamento sincronizzato, senza programmazione online, flash dei dati per area, controllo automatico, protezione di chip e moduli.
 
4. Lettura e scrittura ISN
FC200 supporta l'acquisizione del codice ISN di tutte le serie BMW (incluso Mini), comodo per la corrispondenza in caso di tutte le chiavi perse e la manutenzione dei guasti antifurto.
 
5. Scrittura VIN
FC200 risolve il problema di doppio VIN o VIN non corrispondente dei veicoli, facilitando la manutenzione del veicolo.
 
6. Elaborazione dati
FC200 supporta l'analisi e la modifica dei dati per la 4ª e 5ª generazione di ECU Audi/Seat/Skoda/Volkswagen.
Disattiva il sistema antifurto per ECU Bosch MED/EDC17 serie.
Funzione TPROT off per la serie Bosch VAG MEDC17, serie BMW/Mini MEVD17/EDC17, serie Hyundai/Kia EDC17/MED(G)17.

7. Schermatura DTC
Il codice DTC del motore può essere schermato, come la schermatura del codice di errore 28A0/101F01 del motore BMW N55, leggendo i dati del motore tramite FC200, quindi caricando i dati nello strumento di modifica dati esadecimali, modificando e salvando i byte del confronto del codice di errore, e infine usando FC200 per caricare i dati modificati e riscriverli nell'ECU.

Caratteristiche del prodotto:
 
1. Programmatore ECU auto necessario per riparazioni - Supporta la lettura, scrittura e clonazione dei dati ECU BMW.
Risolve efficacemente il problema della sostituzione del computer usato dopo il danneggiamento dell'unità di controllo ECU BMW, basta leggere i dati del computer originale e poi clonarlo.
Supporta quasi tutti i modelli di ECU BMW per lettura e scrittura: MSV90/ MSD85 MSD87 N20 N55 B48 B58 ecc.
Colma con successo il mercato per le apparecchiature di lettura e scrittura ECU BMW, risparmiandoti alti costi per l'attrezzatura.
 
2. Necessario per fabbro auto - Supporta le funzioni BMW IMMO, lettura del codice BMW ISN tramite OBD.
Risolvi rapidamente il problema della raccolta dati per BMW con tutte le chiavi perse.
Con funzioni irremovibili più stabili ed efficienti. 
Se vuoi fare la procedura di perdita totale chiavi per BMW Serie 3 Serie 5 Serie 7 X5 X6 GT535 motore a sei cilindri, è necessario il codice ISN per programmare le chiavi.
 
3. Lavora insieme a CGDI BMW, VVDI2 Full, Mini ACDP, AUTEL IM508, IM608 Pro, ecc. per programmare chiavi, risparmiando denaro
(Il costo di apparecchiature simili è molto elevato).
 
4. Funzioni stabili ed efficaci testate professionalmente. Facile da usare e rapido da avviare.
 
5. Aggiunti tipi ECU Mercedes-Benz 271 Audi Volkswagen 06J e altri (alcuni sono servizi a pagamento).
 
6. Versione completa con tutte le licenze attivate. Aggiornamento gratuito online per un anno. La tariffa annuale deve essere verificata con noi dopo il primo anno. Se non si paga la tariffa annuale, si può comunque usare, ma alcune ECU Bosch non avranno la funzione di verifica (la funzione che richiede la connessione al server non può essere usata)
 
7. Multilingue: inglese, francese, spagnolo, polacco, cinese tradizionale e cinese semplificato
 
8. Con il nuovo aggiornamento, FC200 supporta non solo ECU BMW ma anche oltre tremila ECU come KTAG, Kess, kessy, Dimsport ecc.
 
9. Ricerca ECU Bosch: libera di scoprire il tipo di ECU (eccetto Bosch made in China)
 
10. Con CAN-bus, senza smontaggio (modalità piattaforma) e modalità boot 

Si prega di notare:
Link per il download del software FC200 – Si prega di scaricarlo qui al ricevimento del pacco.
È disponibile anche un manuale utente per riferimento.

Informazioni aggiornate su CG FC200:
Versione 1.3.4.3 (2026‑2‑12)
Nuove funzionalità:
1. Nuovo tipo di ECU
  • BMW: MSD85.1
2. Nuova funzione di modifica CALID
  • Hyundai: ME17.9.8
  • Hyundai / Jaguar: MED17.9.8
  • Hyundai / Kia:
  • ME17.9.21.1 / ME17.9.11.1 / MEDG17.9.8 / MEG17.9.12 / MEG17.9.13 /
  • MEG17.9.2 / MEG17.9.21
  • Hyundai / Kia / Dodge: ME17.9.11
  • Hyundai / Kia / Ducati: ME17.9.21

3. Ottimizzazione delle funzioni
  • Scrittura Flash ottimizzata per moduli Toyota 76F00xx
  • Aggiunta lettura password durante il riconoscimento modalità BMW SID209
  • Recupero Not Ready ottimizzato per Audi SIMOS8.5x
  • Recupero Not Ready ottimizzato per Ford
  • MED17.0 / MED17.0.1 / MED17.0.7 / MEDG17.0
  • Recupero Not Ready ottimizzato per Suzuki
  • ME17.9.61 / ME17.9.64 / ME17.9.6 / ME17.9.51 /
  • ME17.9.5 / MED17.9.63
  • Algoritmo Immo Off ottimizzato per M7.8.8 / ME7.8.8 / M7.9.7 / M7.9.7.1 / ME7.9.71 (ST10F275)
4. Correzioni di bug
  • Risolto problema di lettura su BYD ME17.8.8 (TC1767)
  • Risolto problema di lettura su JAC / Chevrolet / Daewoo MT60
Versione 1.3.4.2 (2026‑2‑4)
Nuove funzionalità:
1. Nuovo supporto ECU in modalità BOOT
  • (richiesto adattatore DAP)
  • Toyota / Lexus:
  • DENSO 275036-xxx 76F0039AGD
  • DENSO 275036-xxx 76F0038GD
  • DENSO 275236-xxx 76F0038GD
  • DENSO 275922-xxx 76F0085

2. Nuovi tipi di ECU aggiunti
  • MT62.1U:
  • Huanghai / BAIC / BYD / Changan / Chery / Dongfeng / FAW / Foton / Geely / Great Wall / JAC / Jinbei / Jiangling / Lifan / MG / Roewe / SAIC / Suzuki / GAC / Wuling / Zhonghua
  • Ford: SID209 (modalità BANCO)
  • Peugeot / Citroën: ME7.4.5 ST10F276 (modalità BOOT)

3. Nuovo supporto per la modifica VIN
  • Chery: 9GC
  • Hyundai / Kia: SIMK43
  • Changan Visteon: STC-113, STC-213

4. Nuovo supporto per la modifica CALID
  • M7.9.7 / M7.9.7.1 / ME7.9.71:
  • Buick / BYD / Changan / Chery / Chevrolet / Dongfeng / Geely / Great Wall / Haima / Hyundai / Jinbei / Kia / Lada / Leopaard / Mitsubishi / Polaris / SAIC / GAC

Versione 1.3.4.1 (2026‑1‑28)

Nuove funzionalità:

1. Nuovi tipi ECU aggiunti
  • Acura / Honda:
  • KEIHIN 37820-R62-H71 (SH7058)
  • KEIHIN 37820-R62-H64 (SH7058)
2. Nuova funzione di modifica VIN (Modalità piattaforma)
  • Foton / Hafei Minyi / Jinbei: TR40
  • Jinbei: TR4C, LEC4A, STC-213

3. Nuova funzione di riparazione “I tre monitor non pronti”
  • Foton / Hafei Minyi / Jinbei: TR40 (Modalità piattaforma)
  • Jinbei: TR4C, LEC4A, STC-213 (Modalità piattaforma)
  • Acura / Honda: KEIHIN 37820-R62-H71, 37820-R62-H64 (SH7058)
  • Dongfeng / BAIC / Great Wall / JAC / JCB / TATA / Mahindra: DCM7.24
  • Chrysler / Dodge / Jeep: GPEC2A
  • Chrysler / Dodge / Fiat / Jeep: GPEC3
  • Jeep: GPEC4
  • Fiat / Jeep: GPEC4LM

4. Ottimizzazione delle funzionalità
  • Ottimizzato problema di sblocco per Roewe 550 – F01R00D674 (ME7.8.8).

Versione 1.3.4.0 (2026‑1‑22)

Nuove funzionalità:

1.Aggiunti tipi ECU
  • Honda: HITACHI EFI SH7055, HITACHI EFI SH7058, HITACHI EFI SH7059, HITACHI EFI SH72531, HITACHI EFI SH72533
  • BAIC / Wuling / Jinbei: STC-113, STC-213
2Aggiunti tipi di temperatura liquido refrigerante BMW
  • MSD80, MSD81

3. Aggiunte funzioni di modifica VIN

  • Changan / Chery / Dongfeng / Feidie / Foton / JAC / Jinbei / Tangjun: LEC4AF
  • Changan / Foton / Jinbei: LEC4AP

4. Aggiustamento “I tre monitor non pronti” aggiunto

  • Hyundai / Kia: SIMK43
  • Chrysler / Dodge / Jeep / Lancia / Volkswagen: GPEC2 (MPC5566)
  • Honda / Acura: MED17.9.3
  • Chevrolet / Daewoo / JAC: MT60
  • Chery: 9GC

5. Aggiunte funzioni di modifica CALID

  • SAIC / Wuling: SCE60, SIM2K-D51, SIM2K-51.4

Versione CG FC200 1.3.2.5 (Rilasciata 2025.12.08)

1. Nuovo supporto CAN Unlock per ECU M7 & ME7.8.8

Marchi supportati da ME7.8.8:
BYD, BAIC, Buick, Changan, Changhe, Chery, Chevrolet, Dongfeng, Fujian Motor, Foton, FAW, Geely, Great Wall, Hafei, Hawtai, Haima, JAC, Jinbei, Leopaard, Lifan, MG, Mitsubishi, Roewe, SWM, SAIC, Soueast, Suzuki, Trumpchi, Wuling, Xiali, Zotye, Brilliance

Marchi supportati da M7:
BYD, BAIC, Buick, Changan, Changhe, Chery, Chevrolet, Dongfeng, Fujian Motor, Foton, FAW, Geely, Great Wall, Hafei, Hawtai, Haima, JAC, Jinbei, Leopaard, Lifan, MG, Mitsubishi, Roewe, SWM, Soueast, Suzuki, Trumpchi, Wuling, Xiali, Zotye, Brilliance

2. Nuovo supporto per disattivazione DTC (DTC‑Off) aggiunto per:

  • BMW: MG1CS024

  • Ford: EMS2204, EMS2205

  • Hyundai / Kia: MD1CS012

  • Volkswagen: MED9.5

  • Ferrari: MED9.6.1

3. Miglioramenti e ottimizzazioni delle funzionalità:

Algoritmi migliorati per la riparazione dello “Stato Non Pronto” per:
M7, M7.9.7, M7.9.7.1, ME7.8.8, ME7.9.71

Correzioni di bug:

  • Risolto il problema di programmazione VIN per MEV17.2.1

  • Risolto il problema di identificazione ECU Mazda Pxxx SH72543

Miglioramenti delle prestazioni:

  • Riparazione migliorata dello “Stato Non Pronto” per ME7.5.10 e SIM2K‑D51

  • Funzionalità DTC‑Off ottimizzata per:

    Land Rover: MED17.8.3x, MED17.9.7, MED17.9.9, MEDC17.9
    Mercedes‑Benz: MED17.7.x, MD1CP001, ME9.7
    BMW: MEVD17.2.x, MG1CS201, MED17.2
    Volkswagen / Gruppo Audi: MG1CS002, MG1CS003, MG1CS011, ME7.1, ME7.5, MED17.1, MED17.1.1, MED17.1.6, MED17.1.21, MED17.1.27, MED17.5, MED17.5.2, MED17.5.5, MED17.5.21, MED17.5.25, MED9.1
    Ford: MD1CS005
    Fiat: ME17.3.0
    Peugeot / Citroën: MED17.4.x

Versione 1.3.2.4 (2025‑12‑03)

Nuove funzionalità:
  • Aggiunto supporto per riparazione CALID (Identificazione Calibrazione) per:

    • Hyundai / Kia: M7.9.8

    • Hyundai / Kia / Dodge: ME17.9.1

    • BAIC / Bestune / Buick / BYD / Changan / Changhe / Chevrolet / Chery / Dongfeng: ME17.8.8 TC1728 (BOOT)ME17.8.8 TC1767 (BOOT)

  • Aggiunto supporto per nuovi tipi di ECU:

    • Mahindra / Leyland: DCM2.5

    • Tata: DCM2.5P

    • Isuzu: DCM7.1AP

  • Aggiunto supporto per riparazione VIN per:

    • Hyundai: ME17.9.8

Miglioramenti:

  • Funzioni di lettura/scrittura ottimizzate per Tata DCM2.5.

Versione 1.3.2.3 (2025‑11‑21)

Aggiunto supporto per nuove ECU:

  • Hyundai/Kia: MG7.9.8 (Boot)

  • Tangjun: ME7.8.8 M7

  • BMW: MSV80.0 / MSD87.2 / MSD85.0

  • Huanghai: ME7.8.8 / M7 / MT62.1

  • Isuzu: EDC17C81

  • Soueast: MG1UA008 / MG1UA‑UP8

  • Zhonghua: ME17.8.8 1728 1767 / ME17 (nero)

  • SAIC: MG1UA008

Nuove Funzioni:

  • Aggiunto supporto per impostazione temperatura liquido refrigerante BMW per:

    • MG1CS024

    • MG1CS201

Correzioni di bug & Ottimizzazioni:

  • Riparata e ottimizzata l'elaborazione dati per:

    • EDC17CV53

    • EDC17CV54

    • EDC17C63

Versione 1.3.2.2 Edizione Registrata (2025‑11‑17)

Nuove funzionalità:

  1. Aggiunto nuovo tipo di ECU: Dongfeng DCM7.1AP.

  2. Aggiunte nuove impostazioni temperatura liquido refrigerante BMW per:

    • N54 (MSD87 / MSD87.2)

    • MEV17.2.1

  3. Aggiunto nuovo supporto Immobilizer Off (IMMO‑Off) per:

    • ME7.4.5

  4. Funzioni ottimizzate:

    • Lettura password SIM2K‑260

    • Procedure di sblocco per ME7.8.8 e serie M7.

Versione registrata V1.3.2.1 (2025.11.13)

Correzioni di bug:

  1. Risolto un crash software verificatosi durante la scrittura dati su alcune ECU.

  2. Risolto un problema per cui la funzione di riparazione "Three Monitor Not Ready" non veniva eseguita su ECU tra cui FC‑34, LEC4AF e LEC4AP.

  3. Corretto un errore di scrittura dati che interessava l'ECU ME9.7.

V1.3.2.0 (2025.11.11)

Nuove funzionalità:

  1. Aggiunte capacità di blocco e sblocco PCR2.1.

  2. Aggiunto supporto per i seguenti nuovi tipi di ECU:

    • Volkswagen/Audi: SIMOS16.1

    • Mercedes‑Benz: ME9.7

    • Jianghuai (JAC): MT92

    • Foton: MD1CC878

    • Iveco: MD1CS089

    • FAW: EDC16C39MED17.8.32

    • Zhonghua/Haima: SIM2K‑91

    • Chevrolet: MT60 (TC1766)

    • Great Wall: EDC17C55

    • Jiangling/Jianghuai: EDC17C53

    • Dongfeng/Fuqi: ME17.8.8 (TC1767)

    • Fuqi: ME17.8.8 (TC1728)

    • Feidie: MG1UA‑UP8MG1UA008

    • BAIC/Changan/Qirui/Dongfeng/FAW/Foton/Geely/Jianghuai/Jinbei/Jiangling/Lifan/MG/Roewe/Suzuki/Zhonghua/Trumpchi: MT20U2

  3. Aggiunta funzione disabilita DTC (DTC‑Off) per:

    • Volkswagen: VAG Delphi DCM 3.7VAG Bosch EDC17_CP24

    • Fiat: Fiat Marelli MJD6F

    • Jeep: Jeep Motorola NGC4/NGC5

  4. Aggiunta funzione disabilita immobilizer PCR2.1 (IMMO‑Off).

  5. Aggiunta funzione "Riparazione Stato Non Pronto" ME9.7.

  6. Miglioramenti delle prestazioni e correzioni di bug:

    • Ottimizzata la funzione di lettura/scrittura per MG1US008.

    • Migliorata la funzione di correzione chilometraggio per trasmissione Volkswagen DQ200 (TC1784).

    • Corretto la funzione di lettura/scrittura in modalità piattaforma per CPEGD2.20.3.

    • Snellito il processo di lettura/scrittura per MT62.1.

Versione Registrata V1.3.1.0 (2025.09.30)

Nuove funzionalità:

  1. Aggiunto supporto per nuove ECU:

    • Ford: ESU‑131, ESU‑411, ESU‑418, ESU‑415

    • Gruppo Volkswagen (VW/Škoda/Porsche/Cupra/Audi): SIMOS18.1, SIMOS18.2, SIMOS18.3, SIMOS18.6, SIMOS18.7

    • Marchi Cinesi (BAIC/Changan/Chery/Dongfeng/Foton/JAC/Jinbei/Jinlu/KAMA/Khodro/Golden Dragon/Nanjun/SAIC): FC‑34 (0F)

    • SAIC/ROEWE: MG1US008

    • Suzuki: Easy_U2W

    • Jinbei/FOTON: LEC4AP

    • Lynk & Co: MED17

    • Mercedes‑Benz: DSM222 MC9S12XEQ512MAL

  2. Aggiunto supporto Disabilita Immobilizer (IMMO‑Off) per diversi marchi & ECU, inclusi:

    • BMW: EDC17C41, EDC17C50, EDC17CP45, MEV17.2.x, MEVD17.2.x

    • Volkswagen/Audi: EDC17CP44, EDC17CP54, ME17.5.22, MED17.1.x, MED17.5.x

    • Mercedes‑Benz: EDC17C66, EDC17CP10, EDC17CP46, ME17.7.x, MED17.7.x

    • Land Rover: EDC17CP11, EDC17CP42, EDC17CP55, MED17.0, MED17.8.x, MED17.9.x

    • PSA (Peugeot/Citroën): MED17.4.x

    • Ford: EDC17C10, EDC17C70, EDC17CP05, EDC17CP42, EDC17.2.2

    • Hyundai‑Kia: ME17.9.x, MED17.9.8, MEG17.9.x

    • Maserati: MED17.3.4, MED17.3.5

    • Volvo: MED17.0

    • Honda: EDC17C58, EDC17CP06, EDC17CP16, EDC17CP50, MED17.9.3

    • FIAT: ME17.3.0

    • Mercato Cinese: EDC17C53, EDC17C63, EDC17C81, ME17.U.6, MED17.3.8, MED17.8.10, MED17.8.2

    • Suzuki: MED17.9.5, MED17.9.61

    • VW/Audi/Cupra/Škoda: ME7.5.20

  3. Aggiunta funzione Disabilita Sensore Ossigeno (O2‑Off) per:

    • Honda: SH7058, SH72543

  4. Aggiunta funzione “Riparazione Stato Non Pronto” per:

    • Ford: MED17.0, MED17.0.1, MEDG17.0

    • Volkswagen/Audi/Porsche: SIMOS8.5x

    • Hyundai‑Kia: SIM2K_241, SIM2K‑141

    • VW/Audi: SIMOS8.3x

    • Volkswagen: MG1CA811

    • Marchi Cinesi: FC‑34, LEC4AF, LEC4AP, Easy_U1 2W

Correzioni di bug & Ottimizzazioni:

  • Lettura password ottimizzata per SIM2K‑250, SIM2K‑260.

  • Correzione dei fallimenti nella modifica VIN per ME7.8.8, serie M7, M7.9.7, M7.9.7.1, ME7.9.71, SIM2K‑51.4, SIM2K‑D51, SEC60.

  • Riparazione dello stato di prontezza corretta per Audi SIMOS8.6.

  • Riparazione dello stato di prontezza ottimizzata per SIM2K_240, SIM2K_240R.

Versione registrata V1.3.0.0 (29‑08‑2025)

Nuove aggiunte:

  1. Nuovi modelli ECU supportati:

    • Volkswagen: Marelli 7GV

    • SAIC / Wuling (modalità piattaforma): SIM2K‑D51, SIM2K‑51.4, SCE60

    • Shuanglong: SIM2K_C201_SCU

    • Mercedes‑Benz: DSM MC9S12XEQ512MAL

    • PSA / Ford / Land Rover / Mazda: SID208

    • Renault / Dacia: EMS3120

    • Wuling: SIM2K‑34, Easy_U1 2W

    • JAC / Wuling: FC‑34

    • Jinbei (modalità BOOT): SIM2K‑91

    • KEIHIN: KEIHIN 37820‑Rxx‑xxx MPC5566

  2. Nuove funzioni “Riparazione stato non pronto” aggiunte per:

    • Hyundai‑Kia: SIM2K‑140, EDC17C57

    • Volkswagen / Audi: MED17.1.27, MED17.1.61, MED17.1.62, SIMOS8.6, MED9.1

    • Mercedes‑Benz: SIM271DE20

    • Mercato cinese: MD1CE108, EDC17CV54, EDC17CV53, EDC17CV44, EDC17CV43, MT22.1, MT22.1.1, MG1US008

    • Wuling: Easy_U3.6, Easy_U2W, Easy_U2.5, Easy_U1 2W

    • Geely: Easy_U2

    • Ford: SID209

    • Dongfeng / Jianghuai / Isuzu / Deutz: MD1CC878

    • Suzuki: ME17.9.61, ME17.9.64, ME17.9.6, ME17.9.51, ME17.9.5, MED17.9.63

    • BAIC / BESTUNE / BYD / Changan / Cirelli / Dongfeng / FAW / Geely / Great Wall / Jianghuai / Proton / Trumpchi / Wuling: MG1UA‑UP8

    • Changan: MED17.9.63

  3. Nuovo supporto per disabilitazione DTC (DTC‑Off) per:

    • Volkswagen: EDC17CP20, EDC17CP44, ME7.1, ME7.1.1

    • Ford: SID208, SID209

    • Mercedes‑Benz: EDC17CP46, MED9.7, ME9.7

    • PSA: SID807, SID807EVO, EDC17CP42

    • Renault: SID307, SID310

    • Volvo: SID807, SID807EVO

    • Porsche: SDI10.x

  4. Aggiunta funzione di modifica VIN per:

    • Ford: EDC17CP65

  5. Nuove funzioni di verifica per:

    • Dongfeng / Jianghuai / Isuzu / Deutz: MD1CC878

    • Dongfeng: FC‑34

    • Dongfeng / BAIC / Great Wall / Geely / Cirelle / Proton: MG1UA008

  6. Ottimizzazioni delle funzioni:

    • Riparazione dello stato di prontezza migliorata per: ME7.4.4, ME7.5, TR40, LEC4A, STC‑213

    • Prestazioni DTC‑Off migliorate per: Ford Delphi DCM 6.1, Hyundai‑Kia Bosch EDC16C39, Bosch EDC17C49, VAG Bosch EDC17_CP14, Mercedes‑Benz Bosch EDC17CP46, BMW Bosch MED17.2, BMW Continental MSD808185, Porsche Continental SDI10.x, VAG Continental SIMOS12, BMW Bosch MG1CS003, Mercedes‑Benz Bosch EDC17CP46

 

Contenuto della confezione CG FC200:

  • 1 × Unità principale CGDI FC200

  • 1 × Cavo OBD‑II

  • 1 × Adattatore jumper

  • 1 × Cavo USB

  • 6 × Cavi adattatori di tipo G

  • 3 × Cavi adattatori di tipo F

  • 6 × Cavi adattatori di tipo E

  • 6 × Cavi adattatori di tipo D

  • 6 × Cavi adattatori di tipo C

  • 6 × Cavi adattatori di tipo B

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