Overview
MANUALE UTENTE DEL RILEVATORE DI PERDITE CON FUMO GODIAG C4
1. GODIAG C4 è progettato per:
- Officine professionali di autoriparazione, per verificare le perdite nelle tubazioni di aspirazione, del turbocompressore, dello scarico e del vuoto
- Tecnici addetti alla manutenzione di motociclette, ATV e motoslitte, per controllare la tenuta delle tubazioni dell'aria
- Centri di assistenza per piccole imbarcazioni e yacht, per localizzare perdite nelle tubazioni dell'aria di bordo
- Addetti all'ispezione di veicoli usati per individuare perdite nascoste nelle tubazioni dell'aria
- Meccanici mobili per assistenza stradale con spazio di stoccaggio limitato e senza compressore d'aria esterno
- Proprietari di veicoli che desiderano eseguire quotidianamente un'autodiagnosi delle tubazioni dell'aria del veicolo
2. Funzioni e caratteristiche principali supportate
GODIAG C4 supporta un rilevamento efficiente delle perdite del veicolo con modalità di test del fumo e dell'aria.
Funzioni principali:
- Modalità test del fumo per il rilevamento delle perdite nelle tubazioni
- Modalità test dell'aria per il controllo della pressione
- Rileva perdite in vari sistemi di tubazioni del veicolo
- Genera rapidamente fumo per facilitare l'identificazione delle perdite
- Pompa dell'aria integrata, non è richiesto un compressore d'aria esterno
- Dotato di ventola di raffreddamento per un funzionamento stabile
- Sistema di protezione dal surriscaldamento per un utilizzo più sicuro
- Finestra di osservazione del liquido per monitorare il livello dell'olio per fumo
- Monitoraggio della pressione in uscita durante il test
- Design leggero e portatile
Aree di applicazione:
- Sistema di aspirazione
- Linee del vuoto
- Tubazioni relative al turbocompressore
- Sistema di scarico
- Altri sistemi di tubazioni del veicolo
Nota: GODIAG C4 non può testare i sistemi EVAP. Per i test EVAP è necessario un kit dedicato per il rilevamento delle perdite con fumo del sistema EVAP.
3. Quali veicoli supporta?
GODIAG C4 è un rilevatore universale di perdite con fumo per autoveicoli e non richiede software del veicolo né comunicazione con la centralina ECU.
Supporta la maggior parte dei veicoli da 12 V, tra cui:
- Autovetture
- Motociclette
- Motoslitte
- ATV
- Camion leggeri
- Imbarcazioni
Compatibile con veicoli di vari marchi, inclusi, a titolo esemplificativo:
- BMW
- Mercedes-Benz
- Volkswagen
- Audi
- Toyota
- Honda
- Ford
- GM
- Hyundai
- Kia
- Nissan
- Mazda
- Subaru
- Altri veicoli da 12 V
I sistemi supportati dipendono dalla struttura delle tubazioni del veicolo e dai requisiti del test.
4. Leggere attentamente le seguenti limitazioni
- NON può testare il sistema di recupero dei vapori di carburante EVAP del veicolo; per l'ispezione EVAP è necessaria un'apparecchiatura di test dedicata
- Rileva solo perdite di gas nelle tubazioni dell'aria; non è in grado di testare perdite di olio motore, liquido refrigerante o fluido idraulico
- Non compatibile con camion pesanti da 24 V, grandi macchinari da costruzione e tubazioni industriali ad alta pressione
- Non dispone di funzioni per la diagnosi della centralina ECU, la lettura dei codici di guasto, la programmazione delle chiavi o la manutenzione dell'elettronica del veicolo
- Non adatto al rilevamento su tubazioni industriali ad alta pressione (portata massima 15 L/min)
- L'olio per fumo è un consumabile e non è incluso nella confezione standard
- Non è in grado di rilevare perdite di refrigerante dell'aria condizionata
- È necessario rispettare un singolo ciclo di funzionamento di 10 minuti per evitare l'attivazione della protezione dal surriscaldamento
5. Accessori hardware e requisiti di licenza
- Autorizzazione e attivazione: nessuna registrazione, nessun codice di attivazione né costi di abbonamento annuale; pronto all'uso direttamente dalla confezione
- Fonte di alimentazione obbligatoria: batteria esterna del veicolo da 12 V (cavo di alimentazione con morsetti incluso)
- Materiali di consumo acquistabili separatamente: olio speciale per fumo per tester di perdite
- Per i test quotidiani non sono necessari host, telefoni cellulari o computer aggiuntivi
- Gli adattatori compatibili sono già inclusi nella confezione per le interfacce dei tubi più comuni
6. Specifiche del GODIAG C4
- Tensione di ingresso: CC 12 V / 6 A
- Portata dell'aria: 0–15 L/min, nominalmente circa 10 L/min
- Capacità del serbatoio dell'olio per il fumo: 30 ml
- Configurazione integrata: pompa dell'aria, ventola di raffreddamento, protezione dal surriscaldamento, manometro, finestrella di controllo dell'olio
- Lunghezza del tubo di test: 1,8 m
- Lunghezza del cavo di alimentazione: 1,6 m
- Durata massima di funzionamento continuo: massimo 10 minuti per ciclo
- Dimensioni complessive: 350 × 130 × 240 mm
- Peso lordo: 2,5 kg
- Design della struttura: foro predisposto per l'aggancio, per una collocazione pratica
7. Aggiornamento software
- Caratteristiche degli aggiornamenti: apparecchiatura di test hardware puramente fisica, senza firmware, database o software operativo integrati
- Costo dell'aggiornamento: N/A, non è disponibile alcuna funzione di aggiornamento online
- Periodo di aggiornamento gratuito: N/A, non sono necessari aggiornamenti software o versioni successive
8. Versione globale
- Versione globale completa e senza restrizioni, priva di blocchi regionali e utilizzabile per la manutenzione dei veicoli in tutti i Paesi del mondo
- Solo test fisico dell'hardware, senza limitazioni relative ai dati regionali o al marchio
9. Garanzia
- Garanzia ufficiale dell'hardware di 12 mesi, a copertura dei difetti di fabbricazione, a partire dalla data di consegna
- Guida testuale libera per l'assemblaggio dell'apparecchiatura, il riempimento dell'olio e le procedure di test standard
- I danni causati da collegamenti elettrici errati, dal riempimento eccessivo di olio per il fumo, dal funzionamento continuo prolungato, dall'immersione in acqua o dallo smontaggio non autorizzato non sono coperti dalla garanzia
10. Contenuto della confezione
1 pezzo x Unità principale
1 pezzo x Adattatore di gonfiaggio
1 pezzo x Cavi di alimentazione
1 pezzo x Tubo del fumo
1 pezzo x Anima dell'adattatore di aspirazione
1 pezzo x Manuale utente
1 pezzo x Certificazione
Come si usa?
Preparazione
1. Installare il gancio nel foro filettato D.
2. Collegare i cavi di alimentazione alla presa G sul lato dell'unità principale. Rosso con rosso, nero con nero.
3. Installare il tubo del fumo sulla bocchetta H dell'unità principale.
4. Svitare il tappo E e versare la quantità necessaria di olio per il fumo; controllare il livello dell'olio attraverso la finestrella F e assicurarsi che rientri nell'intervallo indicato sulla scala.
Nota: una quantità eccessiva di olio farà traboccare il cilindro idraulico, mentre una quantità insufficiente produrrà meno fumo.
Esecuzione del test
1. Collegare la batteria del veicolo da 12 V ai morsetti dei cavi di alimentazione. L'indicatore di alimentazione si accenderà e l'unità inizierà a generare pressione dell'aria.
Nota: morsetto rosso al positivo (+) e morsetto nero al negativo (-).
2. Chiudere con la punta del dito l'ugello del fumo sul tubo del fumo; il manometro indicherà la pressione di uscita in tempo reale.
3. Accendere l'interruttore della modalità fumo; l'indicatore della modalità fumo si accenderà. L'unità inizierà a produrre fumo.
Nota: dopo un lungo periodo di funzionamento, l'apparecchiatura entrerà in modalità di autoprotezione per evitare il surriscaldamento del generatore di fumo e la spia B si spegnerà. L'apparecchiatura smetterà di generare fumo finché la temperatura non raggiungerà un livello sicuro. È possibile raffreddare l'apparecchiatura con la pompa dell'aria. Non rabboccare l'olio durante il funzionamento.