Overview
Manuale in inglese del GODIAG GT100 PLUS GPT
1. Il GODIAG GT100 PLUS GPT è progettato per:
- Tecnici professionisti della riparazione di ECU auto e negozi di riparazione elettronica specializzati nella programmazione, clonazione e verifica dei guasti delle ECU su banco
- Tecnici di chiavi auto che eseguono l'associazione in caso di perdita di tutte le chiavi per veicoli VW, Porsche, Mitsubishi e serie BMW CAS/FEM/BDC
- Officine di riparazione di autocarri pesanti che necessitano della conversione del segnale del veicolo da 24 V allo standard OBD da 12 V
- Officine che eseguono la programmazione DOIP/ENET per BMW, Mercedes, VW, Land Rover, Volvo e Geely
- Tecnici che richiedono il monitoraggio in tempo reale di tensione e corrente per individuare rapidamente ECU danneggiate ed errori di cablaggio
- Officine che sostituiscono le batterie dei veicoli per evitare la perdita dei dati della ECU, il blocco dell'immobilizer e il malfunzionamento del telecomando
- Personale di manutenzione che esegue test sulla comunicazione CAN 100K degli airbag e sulle vecchie porte diagnostiche convertite OBD1
2. Funzioni e caratteristiche principali supportate
1.Utilizzare GPT per leggere e scrivere la ECU con dispositivi come PCMFLASH e KESSV2
Supporta GPT per leggere e scrivere dati senza smontare la ECU.
Supporta OBD2 BENCH [bus CAN e K-Line]
Supporta GPT BOOT CNF1
Supporta OBD2 BENCH [bus CAN e K-Line]
Supporta GPT BOOT CNF1
2. Controllare lo stato della comunicazione dell'interfaccia diagnostica OBDII e visualizzare la tensione
Collegando il veicolo e lo strumento diagnostico tramite OBDII, il LED del GODIAG GT100 PLUS GPT indicherà se l'interfaccia diagnostica OBDII comunica correttamente con l'auto. Monitora la tensione dell'interfaccia OBDII del veicolo e la visualizza in tempo reale. Se è inferiore a 11 V, interrompere la diagnosi e la programmazione per evitare la perdita di dati, il blocco del modulo o l'impossibilità di avviare il veicolo. Supporta tutti i protocolli OBD2 BENCH.
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1. Personalizzato dal produttore
2. Cavo SJE1850
3. Personalizzato dal produttore
4. Massa di alimentazione
5. Massa del segnale
6. Linea alta SAEJ2284《CAN》
7. Cavo ISO9141-2&iso, DIS4230-4K
8. Personalizzato dal produttore
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9. Personalizzato dal produttore
10. Cavo SJE1850《bus->
11. Personalizzato dal produttore
12. Personalizzato dal produttore
13. Personalizzato dal produttore
14. Linea bassa SAEJ2284《CAN》
15. Cavo ISO9141-2 e ISO/DIS 4230-4L
16. Positivo della batteria dell'auto
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3. Supporta la diagnostica DOIP-ENET
Supporta la comunicazione DOIP-ENET
Supporta la programmazione diagnostica e la codifica di veicoli BMW, Benz, Volkswagen, Audi e altri veicoli che supportano il protocollo DOIP. [non viene fornito alcun software.]
Può essere utilizzato per la programmazione diagnostica e la codifica dei veicoli Land Rover, VOLVO e Geely che supportano la comunicazione DOIP. [non viene fornito alcun software.]
6.) Utilizzato per verificare se lo strumento diagnostico/di programmazione/codifica è in grado di inviare segnali di comunicazione.
19.) Per la piattaforma di test per la programmazione BMW-CAS4/CAS4+, viene utilizzata per verificare se la chiave programmata funziona normalmente con CAS4
4. Conversione della tensione da 24 V a 12 V
Converte la tensione di 24 V dell'interfaccia diagnostica di autocarri pesanti, autocarri leggeri, pick-up, ecc. in una tensione di 12 V utilizzabile dalle apparecchiature diagnostiche.
5.) Collegamento alla centralina ECU dell'airbag
5.) Collegamento alla centralina ECU dell'airbag
6.) Utilizzato per verificare se lo strumento diagnostico/di programmazione/codifica è in grado di inviare segnali di comunicazione.
7.) Collegamento ECU: collegamento a un singolo modulo
GODIAG GT100 PLUS GPT, collegato a un singolo modulo ECU, consente all'utente di eseguire comodamente la diagnosi e la programmazione del singolo modulo.
8.) GT100 PLUS GPT programma le chiavi di VW, Porsche, Mitsubishi, ecc. in caso di perdita di tutte le chiavi: attiva il quadro strumenti o il modulo immobilizer.
A. Per programmare una VW di quarta/quinta generazione in caso di perdita di tutte le chiavi (ad esempio: nuova A6L, Touareg, A4, Q5, A7), utilizzare GT100 PLUS GPT per cortocircuitare il PIN 16----PIN 1 del connettore a banana e accendere il quadro strumenti; quindi utilizzare lo strumento di programmazione chiavi per collegarsi all'adattatore femmina di GT100 PLUS GPT+ e raccogliere i dati. Il quadro strumenti di alcuni veicoli potrebbe non accendersi, ma i dati possono comunque essere raccolti, ad esempio sull'A6L e sul Q7.
B. Per sostituire la centralina ECU del motore di una Toyota o utilizzare uno strumento di programmazione chiavi per programmare una Toyota in caso di perdita di tutte le chiavi, è necessario cortocircuitare PIN13-PIN4.
C. Per programmare la chiave di una Mitsubishi in caso di perdita di tutte le chiavi o per impostare l'OBDII in caso di perdita di tutti i telecomandi, cortocircuitare PIN1-PIN4.
D. Per programmare la chiave di una Porsche Cayenne in caso di perdita di tutte le chiavi o di tutti i telecomandi, cortocircuitare PIN3-PIN7.
13.) Sostituisce l'alimentatore ausiliario della batteria con una modalità di collegamento a un gruppo di continuità. [Poiché, quando si scollega la batteria, in alcuni veicoli i dati del telecomando antifurto possono essere persi o risultare mancanti, l'alimentatore ausiliario serve a fornire alimentazione al veicolo tramite GT100 PLUS GPT prima di sostituire la batteria, mantenendo l'alimentazione del veicolo. In questo modo si garantisce che la centralina del veicolo rimanga alimentata durante la sostituzione della batteria.]
9.) Funzione di visualizzazione del valore di tensione e corrente
Sul banco, collegare il modulo ECU utilizzando il connettore a banana o l'interfaccia ECU dedicata DB25; Godiag GT100 Plus GPT visualizzerà il valore di tensione/corrente.
L'utente può vedere intuitivamente lo stato attuale della centralina ECU. Se non viene visualizzata alcuna corrente o la corrente effettivamente visualizzata non è coerente con quella prevista dall'ingegnere, è possibile verificare immediatamente se il cablaggio è errato. Se il cablaggio è corretto, si può stabilire che la centralina ECU potrebbe essere guasta; non è quindi necessario eseguire la comunicazione diagnostica e si può procedere direttamente alla riparazione della centralina ECU.
Se mostra una corrente troppo elevata, è inoltre possibile determinare se il cavo è collegato in modo errato o se la centralina ECU è guasta.
10.) GT100 PLUS GPT Pin 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 [corrispondenti al connettore giallo a banana sulla macchina]; queste interfacce con protocolli OBD2 non standard possono visualizzare il protocollo di comunicazione CAN BUS o K-Line. GT100 PLUS GPT può visualizzare solo i protocolli K-Line PWM, VPW e KWP 2000. GT100 PLUS GPT visualizzerà la comunicazione tramite i protocolli CAN BUS, K-Line PWM, VPW e KWP 2000.
11.) Comunica rapidamente con una singola ECU sul banco collegandola allo strumento diagnostico/di programmazione della ECU. [Ciò consente agli ingegneri o ai tecnici di completare il lavoro sul banco, evitando anche il rischio di perdita dei dati negli altri moduli durante i test diretti sul veicolo.]
12.) Collegamento di più moduli ECU del veicolo. [Serve a risolvere il problema degli ingegneri e dei tecnici che devono collegare più ECU durante la programmazione di un modulo, ad esempio collegando più moduli ECU per la programmazione delle chiavi]
13.) Sostituisce l'alimentatore ausiliario della batteria con una modalità di collegamento a un gruppo di continuità. [Poiché, quando si scollega la batteria, in alcuni veicoli i dati del telecomando antifurto possono essere persi o risultare mancanti, l'alimentatore ausiliario serve a fornire alimentazione al veicolo tramite GT100 PLUS GPT prima di sostituire la batteria, mantenendo l'alimentazione del veicolo. In questo modo si garantisce che la centralina del veicolo rimanga alimentata durante la sostituzione della batteria.]
14.) Il cavo OBD2 di GT100 PLUS GPT è lungo 1,4 metri, risolvendo il problema dei cavi degli strumenti diagnostici non sufficientemente lunghi o delle porte diagnostiche dei veicoli troppo strette per il collegamento. Collegare prima GT100 PLUS GPT, quindi accendere l'interruttore di alimentazione: sullo schermo verrà visualizzata la tensione, che consentirà di verificare se l'alimentazione del veicolo è normale. [In questo modo si riduce il rischio di bruciare lo strumento diagnostico e di programmazione a causa della modifica della porta OBD2 del veicolo]
15.) Per i veicoli OBD1 più vecchi o dotati di una porta diagnostica speciale, collegare GT100 PLUS GPT tramite il connettore a banana e il ponticello DB25. La porta diagnostica OBD1 o la porta diagnostica speciale può essere convertita nella porta diagnostica OBD2 standard.
16.) GT100 PLUS GPT convertirà la porta OBD1 dei camion speciali nella porta diagnostica OBD2 standard secondo il protocollo.
17.) Funziona con Piattaforma di test per chiavi meccaniche CAS1/CAS2
19.) Per la piattaforma di test per la programmazione BMW-CAS4/CAS4+, viene utilizzata per verificare se la chiave programmata funziona normalmente con CAS4
20.) Piattaforma di test per la programmazione FEM/BDC BMW
21.) Sono in fase di sviluppo altri connettori e moduli dedicati; attendere...
3. Quali veicoli supporta?
GODIAG GT100 PLUS GPT supporta i veicoli dotati di sistemi di comunicazione diagnostica OBDII e protocolli di comunicazione ECU compatibili.
Marchi di veicoli supportati
Compatibile con vari marchi di veicoli a seconda del protocollo di comunicazione e del software diagnostico collegato.
Esempi:
• BMW
• Mercedes-Benz
• Volkswagen
• Audi
• Porsche
• Toyota
• Mitsubishi
• Land Rover
• Volvo
• Geely
• Altri veicoli compatibili con OBDII
Sistemi del veicolo supportati
• ECU / centralina di controllo del motore
• Modulo BCM
• Modulo gateway
• ECU airbag
• Sistema immobilizer
• Sistema FEM/BDC
• Sistema CAS
• Altri moduli di controllo elettronico supportati
Protocolli di comunicazione supportati
• Bus CAN
• K-Line
• KWP2000
• J1850 VPW
• J1850 PWM
• DOIP-ENET
• Comunicazione GPT
Nota:
Il supporto dei veicoli dipende dal tipo di ECU, dal protocollo di comunicazione, dal software diagnostico e dall'apparecchiatura di programmazione collegata.
4. Prestare attenzione alle seguenti limitazioni
- Questo breakout box è esclusivamente una piattaforma di conversione del segnale e distribuzione dell'alimentazione da banco; non dispone di software diagnostico indipendente
- Non può completare un test su strada completo del veicolo; è destinato esclusivamente al rilevamento della comunicazione OBD sul banco, a veicolo smontato o installato
- Non supporta i sistemi ECU per motocicli, macchinari da costruzione e attrezzature agricole
- La funzione di programmazione DOIP/ENET dipende da strumenti diagnostici esterni di terze parti (il software non è incluso con questo dispositivo)
- Non può completare autonomamente l'associazione delle chiavi; deve essere utilizzato insieme a programmatori di chiavi dedicati
- Alcuni gateway dei veicoli più recenti e dotati di crittografia dipendono dalla versione software dello strumento di programmazione abbinato
- Include gratuitamente una Staffa per ECU/tablet standard per un cablaggio semplice.
5. Accessori hardware e requisiti di licenza
- Autorizzazione e attivazione: nessun codice di registrazione, abbonamento annuale o costo di attivazione nascosto; collegamento e utilizzo immediati senza licenze aggiuntive
- Requisiti di apparecchiature aggiuntive: è necessario un programmatore diagnostico esterno, uno strumento di flashing o un programmatore di chiavi per la codifica della ECU e l'associazione delle chiavi; un alimentatore da banco separato da 12 V è opzionale (adattatore incluso)
- Alimentazione: include un alimentatore da 12 V abbinato; può essere alimentato direttamente anche dalla porta OBD del veicolo a 9–24 V
6. Specifiche GPT GODIAG GT100 PLUS
- Porta diagnostica standard: OBDII a 16 pin
- Tensione di ingresso operativa: CC 9 V–24 V
- Consumo energetico statico: 0,5–0,6 W
- Adattatore di alimentazione compatibile: ingresso CA 100 V–240 V, uscita CC 12,5 V 2,5 A
- Temperatura di esercizio: da -20℃ a 70℃
- Temperatura di stoccaggio: da -40℃ a 85℃
- Dimensioni complessive: L23 cm × P18 cm × A7 cm
- Funzione principale del display: visualizzazione digitale in tempo reale di tensione e corrente
- Protocolli integrati: CAN, K-Line, VPW, PWM, KWP2000, DOIP, ENET, avvio GPT
7. Aggiornamento software
- Metodo di aggiornamento: l’hardware GT100 PLUS GPT non dispone di firmware integrato che richieda aggiornamenti; la compatibilità con nuovi modelli e protocolli dipende interamente dal software dello strumento diagnostico o di programmazione esterno
- Costo degli aggiornamenti: non vengono addebitati costi di aggiornamento per questo breakout box; i costi del software seguono la politica ufficiale del dispositivo di terze parti abbinato
- Durata degli aggiornamenti gratuiti: l’hardware non richiede aggiornamenti firmware a vita
8. Versione globale
Versione globale completa senza limitazioni regionali. Compatibile con tutte le versioni globali dei programmatori di chiavi, degli strumenti di programmazione delle ECU e degli scanner diagnostici, per le officine di riparazione di tutto il mondo.
9. Garanzia
Garanzia ufficiale hardware di 12 mesi contro i difetti di fabbricazione. Assistenza tecnica online gratuita per cablaggio, operazioni di cortocircuito dei pin e collegamento sul banco. I danni causati da cablaggio errato, cortocircuito, sovratensione o impatto fisico sono esclusi dalla garanzia.
10. Confronto delle funzioni del prodotto tra GT100 Plus GPT, GT100+ e GT100
| Modello | GT100 Plus | GT100+ | GT100 |
| Conversione della tensione da 24 V a 12 V | √ | × | × |
| Diagnostica DOIP ENET | √ | × | × |
| Metodo di collegamento GPT per leggere e scrivere sulla ECU | √ | × | × |
| Collega l’airbag SK420 SK421 per la comunicazione CANBUS a 100K | √ | × | × |
| Funzione di visualizzazione dei valori di tensione e corrente | √ | √ | × |
| I pin 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 visualizzano la comunicazione CANBUS. | √ | √ | × |
| I pin 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 visualizzano la comunicazione con protocollo K-Line PWM VPW+ KWP 2000. | √ | √ | √ |
| PIN2. 10 VPW PIN6.14 CANBUS PIN 7.15 K-line | √ | √ | √ |
| Verifica se gli strumenti possono inviare segnali di comunicazione. | √ | √ | √ |
| Programma le chiavi di VW, Porsche, Mitsubishi ecc. in caso di smarrimento di tutte le chiavi | √ | √ | √ |
| Comunica con una singola ECU sul banco | √ | √ | √ |
| Sostituisce l’alimentazione ausiliaria della batteria | √ | √ | √ |
| Converte la porta OBD1 dei camion speciali nello standard OBD2 | √ | √ | √ |
| Verifica se la chiave programmata funziona con CAS4 | √ | √ | √ |
| Compatibile con la piattaforma di test per la programmazione BMW FEM/BDC | √ | √ | √ |
11. Elenco della confezione
1 pz × Unità principale
1 pz × Cavo di collegamento GPT
1 pz × Cavo Ethernet
1 pz × Cavo di collegamento GPT
1 pz × Cavo Ethernet
1 pz × Cavo di prolunga OBD 2-in-1
1 pz × Cavo jumper colorato
1 pz × Alimentatore da 12 V
1 pz × Resistenza da 120 ohm
6 pz × Spina a banana
24 pz × Accessori per cavi, pin femmina per connettore Dupont da 2,54 mm
1 pz × Manuale
1 pz × Manuale