GODIAG GT108 Versione completa Adattatore universale di conversione Super OBDI-OBDII per auto, SUV, camion, trattore, veicolo minerario, generatore, barca, moto

SKU: HKSO669Weight: 0,2 kg ● In stock

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Package: 17cm*12cm*6cm (Pollici: 6,69*4,72*2,36)

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GODIAG Adattatore universale di conversione GT108 Super OBDI-OBDII per auto, SUV, camion, trattori, veicoli minerari, generatori, barche, motociclette

L'adattatore universale di conversione GODIAG GT108 Super OBDI-OBDII può convertire l'interfaccia diagnostica OBDI di auto, camion, trattori, veicoli minerari, generatori, barche, motociclette, singole unità di controllo ECU, ecc. in interfacce diagnostiche standard OBDII tramite cablaggio fai-da-te, facilitando il collegamento del personale di manutenzione ai dispositivi di programmazione diagnostica OBDII per la lettura dei flussi di dati, la diagnosi dei codici di errore, la programmazione, l'attivazione e la codifica...

Caratteristiche del prodotto:

1. Cablaggio fai-da-te, può essere convertito in OBDII in base all'interfaccia diagnostica dell'auto. [Poiché le definizioni delle interfacce diagnostiche variano nelle diverse regioni, i cavi e gli adattatori di conversione più diffusi sul mercato non possono utilizzare definizioni diverse delle interfacce diagnostiche. GODIAG GT108 Super OBDI-OBDII può essere utilizzato dagli ingegneri di manutenzione per collegarsi secondo le proprie esigenze]

2. Il dispositivo ha protezione contro il collegamento inverso. (Se l'alimentazione è collegata in modo errato, il dispositivo non si brucerà e non causerà danni al dispositivo di programmazione diagnostica OBDII.)

3. GND4 e GND5 indipendenti. (È più adatto per diagnosticare problemi di cattiva messa a terra di alcune unità di controllo.)

4. Interruttore analogico IGN. (Premendo l'interruttore IGN, la porta corrispondente emette ING VCC)

5. Indicatore di alimentazione, indicatore di commutazione GND4, GND5, indicatore di commutazione IGN.

6. Metodo fai-da-te per bloccare il filo. Dotato di diversi cavi per interfacce diagnostiche, cavi ECU e cacciaviti di bloccaggio.

7. Kit jumper di connessione per interfaccia diagnostica per camion e auto (le diverse configurazioni dei kit di cablaggio variano, si prega di acquistare in base alle esigenze di manutenzione.)

Come usare il GT108?

Passaggi:

1. Trova la definizione dell'interfaccia diagnostica (trova il manuale di manutenzione del tuo veicolo o cerca online), oppure consulta il diagramma di definizione dell'interfaccia diagnostica corrispondente nel manuale GT108.

2. Secondo la definizione dell'interfaccia, individua il cavo di collegamento necessario per la tua auto e collegalo all'adattatore GT108 secondo la definizione. (Usa un cacciavite per fissare il terminale.)

3. Collega il cavo diagnostico collegato all'interfaccia diagnostica OBD1 del veicolo secondo la definizione. (Collega prima GND 4 o GND5, poi BAT+. Se il cavo di alimentazione è collegato correttamente, la spia POW dell'unità GT108 si accenderà. Se l'interfaccia diagnostica del veicolo non ha alimentazione, collega la batteria dell'auto al connettore di alimentazione DC del GT108 con il cavo batteria. Se il veicolo necessita del segnale di accensione, collega la linea O-IGN e premi l'interruttore IGN, la spia IGN corrispondente si accenderà e la linea O-IGN fornirà il segnale di alimentazione di accensione.)

4. Collega la linea di comunicazione CAN o K-line all'interfaccia diagnostica. (Nota: se si tratta del software diagnostico per camion aggiunto dall'attrezzatura diagnostica per auto, è necessario acquistare un adattatore GT106 da 24V a 12V.)

5. Collega il dispositivo diagnostico per iniziare la diagnosi del veicolo.

Nota: Se non riesci a trovare la definizione per la tua interfaccia diagnostica veicolare, puoi prima individuare l'alimentazione dell'interfaccia diagnostica. Usa prima la clip nera della batteria sul cavo di collegamento della batteria per connettere il polo negativo della batteria, quindi usa il cavo BAT+ per collegarti all'interfaccia diagnostica per trovare l'alimentazione. Puoi anche usare un multimetro per trovare l'alimentazione dell'interfaccia diagnostica. La definizione dell'interfaccia diagnostica può anche essere determinata con il dispositivo GT101 Pirt Electric Circuit Tester.