Programmatore di chiavi OBDSTAR X300 Classic G3 con supporto CAN FD DoIP integrato per auto/veicoli pesanti/auto elettriche/motociclette/moto d’acqua. Ricevi gratuitamente il simulatore di chiavi e gli adattatori per motori.

SKU: HKSP539Weight: 6,5 kg ● In stock
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Package: 52cm*40cm*17cm (Pollici: 20,47*15,75*6,69)
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1.OBDSTAR X300 Classic G3 è progettato per:

  • Fabbri professionisti per automobili
  • Tecnici di riparazione dell’elettronica automobilistica
  • Specialisti della programmazione delle chiavi
  • Centri di assistenza per la sicurezza dei veicoli e gli immobilizer
  • Officine che richiedono funzioni avanzate di programmazione IMMO e delle chiavi

2. Funzioni e caratteristiche delle chiavi supportate

  • Supporta la programmazione delle chiavi per moto (non è necessario il codice PIN) per HARLEY, TRIUMPH, DUCATI, KAWASAKI, HONDA, SUZUKI, YAMAHA, BRP, INDIAN, DAYANG, APRILIA, PIAGGIO, VESPA, DERBY, GIRELLA, GUZZI, PEUGEOT, ITAJET e altri;
  • Supporta la programmazione delle chiavi per imbarcazioni moto d’acqua BRP, KAWASAKI, YAMAHA e altri;
  • Supporta la programmazione delle chiavi per auto elettriche LI, NETA, LEAPMOTOR, SERES, AITO e altri;
  • Supporta la funzione di sblocco della centralina per ALFAROMEO, FIAT, CHRYSLER, DODGE, JEEP e altri;
  • Supporta soluzioni di programmazione per SMART 453 quando tutte le chiavi sono state perse e tutte le funzioni sono state disabilitate;
  • Supporta soluzioni di programmazione per RENAULT CITY K-ZE, KWID, SANDERO, TRAFIC, TWINGO, LODGY, DUSTER PH3 quando tutte le chiavi sono state perse e tutte le funzioni sono state disabilitate;
  • Supporta la lettura del codice PIN sui modelli Renault ESPACE, KADJAR, KOLEOS, MEGAN, SCENIC, TALISMAN e Samsung QM6\SM6 dal 2015 in poi quando tutte le chiavi sono state perse (nessun rischio e nessuna possibilità di bloccare completamente l’auto).

3. Quali veicoli supporta?

Autovetture e veicoli commerciali/pesanti: Ampia copertura di marchi in tutto il mondo (VAG, BMW, Mercedes-Benz, Renault/Dacia, FCA, Smart, Toyota, ecc.).

Veicoli elettrici (auto elettriche): Li, Neta, Leapmotor, Seres, Aito, ecc.

Motociclette: Harley-Davidson, Triumph, Ducati, Kawasaki, Honda, Suzuki, Yamaha, BRP, Indian, Vespa, Aprilia, Piaggio, Peugeot, ecc.

Imbarcazioni moto d’acqua: BRP, Kawasaki, Yamaha e altri.

4.Requisiti di licenza

5. Aggiornamento software

2 anni di aggiornamenti gratuiti

Abbonamento software da 249 USD all'anno prima della scadenza degli aggiornamenti; dopo la scadenza, il costo dell'aggiornamento è di 249 USD + 249 USD/12*mesi di scadenza (massimo 6 mesi)

6.OBDSTAR X300 Classic G3 vs. X300 DP Plus

    X300 DP Plus C X300 Classic G3
Hardware Sistema operativo Android 5.1.1 Android 11
OTA x
Registrazione dello schermo x
Trasmissione wireless dello schermo x
CPU ARM Cortex-A9 quad-core, 1,4 GHz Cortex-A55 quad-core a 64 bit, 2,0 GHz
Batteria 3700 mAh 9000 mAh
Capacità di archiviazione 1+32 GB 4+64 GB
LCD 8,0 pollici Schermo da 8,0 pollici completamente laminato, leggibile alla luce del sole
Fotocamera Fotocamera posteriore da 5 MP Fotocamera posteriore da 8 MP con messa a fuoco automatica
Bluetooth Bluetooth 4.2 Bluetooth 5.0 (compatibile con BT 4.2)
Interfacce esterne x RJ-45√
x HDMI√
TYPE-A TYPE-A,TYPE-C
Wi-Fi 2,4G Dual-band 2,4G/5GHZ
VCI STM32F105 STM32H723
Adattatore CANFD richiesto CANFD integrato√
x DOIP integrato√
x CAN a bassa velocità (a tolleranza d'errore)  integrato√
x RS232、RS485  integrati√
Tutti gli altri tipi di protocolli comuni Tutti gli altri tipi di protocolli comuni
RFID P001 richiesto Integrato√
Test del telecomando RT100 richiesto Integrato√
Convertitore Renault Convertitore Renault richiesto Integrato√
Peso Circa 1 kg 1,5 kg (unità principale)
Dimensioni 254 mm*174 mm*35 mm 270,5 mm*165 mm*39 mm
Funzioni Diagnosi x
OBDⅡ
IMMO per automobili
IMMO per motocicli
IMMO per veicoli pesanti
IMMO per veicoli marini x
IMMO per veicoli elettrici x
RFID x
Creazione chiave x
Sblocco chiave intelligente x
Rinnovo chiave
Lettura/Scrittura EEPROM MCU
Funzioni avanzate ECU(Include lo sblocco della ECU) x
Ripristino olio/assistenza
Altre funzioni di assistenza x
Test del telecomando x
Flasher ECU IMMO(IMMO OFF、ISN、IMMODATA) x
Flasher ECU(Clonazione)
Modelli supportati limitati, diversi da DC706 e G3
Licenza a pagamento
Ricalibrazione del quadro strumenti di auto/motocicli Licenza a pagamento
Ripristino airbag Licenza a pagamento
Piattaforma di test x Licenza a pagamento

 

7.Contenuto della confezione:
 
1 pezzo x cavo principale M001
1 pezzo x caricabatterie
1 pezzo x programmatore multifunzione MP001
1 pezzo x filo di saldatura W004 per la lettura/scrittura
1 pezzo x filo di saldatura W005 per la lettura/scrittura
1 pezzo x scheda multifunzione per la lettura/scrittura dei dati C4-01
1 pezzo x scheda di saldatura per chip (IC) a otto pin C4-02
1 pezzo x BENCH-A V3 per le funzioni di clonazione di ECM e TCM
1 pezzo x adattatore P004
1 pezzo x cablaggio BENCH-B V2 BENCH per la clonazione delle ECU

8. FAQ:

D: X300 Classic G3 è compatibile con tutte le funzioni di X300 DP PLUS?

R: No, X300 Classic G3 è destinato principalmente ai riparatori di elettronica automobilistica o ai fabbri professionisti, quindi non include le funzioni di diagnosi e manutenzione di X300 DP PLUS (ad eccezione del ripristino manuale della spia di manutenzione), ma aggiunge numerose nuove funzioni speciali.

D: Posso utilizzare gli accessori di un vecchio prodotto acquistato in precedenza?

R: Sì, per ridurre i costi dei fabbri, X300 Classic G3 è compatibile con i seguenti adattatori o cavi acquistati dagli utenti in precedenza:

Adattatore P002, adattatore P003, adattatore Key Sim;

KIT CAN DIRECT, CAVO TOYOTA-24/27/30; 3. CAVO NISSAN-40 BCM, CAVO NISSAN/RENAULT 16+32;

CAVO FCA 12+8

Cavo TOYOTA 8A, cavo per la perdita totale delle chiavi FORD.

D: Qual è la funzione di sblocco della ECU di X300 Classic G3?

R: La funzione di sblocco della ECU è stata sviluppata per consentire l’utilizzo di moduli ECU usati su altri veicoli identici. Se si installa una ECU usata su un altro veicolo senza sbloccarla, verrà segnalato un errore e non potrà essere utilizzata normalmente.

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