Autorizzazione Funzione VVDI2 BMW FEM & BDC – Non Richiede Taglierina Chiavi Condor

Servizio di autorizzazione funzione VVDI2 BMW FEM & BDC senza Condor Key Cutter

Nota

VVDI2 ora supporta le funzioni BMW FEM e BDC. Per attivare questa funzione, il tuo VVDI2 deve già avere abilitata la funzione BMW OBD (SV86-3).

Ci sono due modi per ottenere questa autorizzazione:

1.Se possiedi un VVDI2 con la funzione BMW OBD attivata, puoi acquistare direttamente questo servizio di autorizzazione.

2.Se possiedi un VVDI2 con la funzione BMW OBD attivata e anche una macchina Ikeycutter Condor, devi solo pagare la tariffa di autorizzazione richiesta per attivare questa funzione (SV86-S).

3.Se desideri un altro programmatore chiavi BMW FEM BDC, puoi scegliere YH BMW FEM (SK226) sul nostro sito.

Funzioni VVDI2 BMW FEM/BDC (Rilasciate, senza manuale utente)

Gli utenti possono seguire questi tre passaggi per creare chiavi: Get Key Info → Programmare il sistema FEM/BDC → Creare chiavi.

Funzioni supportate:

1. Creare nuove chiavi usando l'interruttore di accensione, inclusa l'aggiunta di chiavi di scorta e la procedura "all key lost" (per "all key lost" è necessario l'ISN).
2. Resettare il contachilometri FEM/BDC (richiede reset manuale del quadro strumenti).
3. Cancellare le chiavi (le posizioni cancellate diventano vuote).
4. Eseguire il backup della codifica del modulo.
5. Ripristinare la codifica del modulo.

Note:

1. Il backup e il ripristino della codifica possono generalmente essere eseguiti direttamente.
2. Aggiungere chiavi, resettare il contachilometri e cancellare le chiavi richiede prima la programmazione del sistema FEM/BDC.
3. Nell'interfaccia FEM/BDC, se "Get Key Info" mostra tipo non supportato, utilizzare il software BMW E-sys per programmare il sistema FEM/BDC, quindi procedere con la programmazione VVDI2 BMW.
4. Non chiudere la finestra del software durante la "Programmazione del sistema FEM/BDC" finché tutte le procedure non sono completate.
5. La programmazione del sistema FEM/BDC richiede saldatura e lettura dell'EEPROM (FEM: 95128, BDC: 95256). I moduli spesso hanno due chip identici: fare riferimento allo schema del software per selezionare quello corretto.
6. Dopo la programmazione, ripristinare la codifica originale dell'EEPROM e del modulo. Se la codifica non può essere ripristinata o dopo il rimontaggio il modulo presenta problemi (ad esempio, il telecomando non avvia l'auto o problemi ai finestrini), utilizzare il software BMW E-sys per ricodificare il sistema FEM/BDC.
7. Se collegare l'alimentazione al modulo FEM/BDC fa sì che il relè continui a suonare, contattare l'assistenza tecnica. Di solito, le operazioni FEM/BDC sono corrette e serve solo la programmazione.