Servizio di Autorizzazione Funzioni VVDI2 BMW FEM & BDC con Ikeycutter Condor

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Servizio di autorizzazione funzioni VVDI2 BMW FEM & BDC con Ikeycutter Condor

Nota: VVDI2 ora supporta le funzioni BMW FEM e BDC. Per attivare questa funzione, VVDI2 deve già avere la funzione BMW OBD (SV86-3).

Ci sono due modi per ottenere questa autorizzazione:

  1. Se possiedi già VVDI2 con funzione BMW OBD e un Ikeycutter Condor, puoi acquistare direttamente questa autorizzazione.
  2. Se hai solo VVDI2 con funzione BMW OBD, devi pagare 800 USD per ottenere questa autorizzazione (SV86-S1).
  3. Se cerchi altri programmatori di chiavi BMW FEM & BDC, puoi scegliere YH BMW FEM (SK226) disponibile nel nostro negozio.

Caratteristiche del sistema VVDI2 BMW FEM/BDC (funzione abilitata, manuale utente non incluso):

  1. Supporta la programmazione chiavi con interruttore di accensione (supporta aggiunta chiave e tutte le chiavi perse; per tutte le chiavi perse è richiesto l’ISN)
  2. Supporta il reset del chilometraggio FEM/BDC (il reset del quadro strumenti deve essere fatto manualmente)
  3. Supporta la cancellazione chiavi (le posizioni delle chiavi cancellate diventano slot vuoti)
  4. Supporta il backup della codifica
  5. Supporta il ripristino della codifica

Note:

  1. Il backup e il ripristino della codifica possono generalmente essere eseguiti direttamente.
  2. L’aggiunta chiave, il reset del chilometraggio e la cancellazione chiavi richiedono prima la programmazione FEM/BDC.
  3. Se “Get Key Info” mostra tipo non supportato, è necessario usare il software BMW E-Sys per programmare FEM/BDC prima di usare VVDI2.
  4. Durante la programmazione FEM/BDC, non chiudere la finestra del software fino al completamento di tutti i passaggi.
  5. La programmazione FEM/BDC richiede saldatura e lettura EEPROM (FEM usa chip 95128, BDC usa chip 95256). Di solito ci sono due chip identici; seguire le istruzioni del software per selezionare quello corretto.
  6. Dopo la programmazione, è necessario ripristinare l’EEPROM originale e la codifica. Se il ripristino della codifica fallisce o si verificano problemi dopo l’installazione (come problemi con il telecomando o i finestrini), usare il software BMW E-Sys per la codifica.
  7. Se il relè del modulo FEM/BDC continua a fare clic quando alimentato, contattare l’assistenza tecnica. Nella maggior parte dei casi, una corretta programmazione risolve il problema.

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