
Servizio di Autorizzazione Funzioni VVDI2 BMW FEM & BDC con Ikeycutter Condor
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Servizio di autorizzazione funzioni VVDI2 BMW FEM & BDC con Ikeycutter Condor
Nota: VVDI2 ora supporta le funzioni BMW FEM e BDC. Per attivare questa funzione, VVDI2 deve già avere la funzione BMW OBD (SV86-3).
Ci sono due modi per ottenere questa autorizzazione:
- Se possiedi già VVDI2 con funzione BMW OBD e un Ikeycutter Condor, puoi acquistare direttamente questa autorizzazione.
- Se hai solo VVDI2 con funzione BMW OBD, devi pagare 800 USD per ottenere questa autorizzazione (SV86-S1).
- Se cerchi altri programmatori di chiavi BMW FEM & BDC, puoi scegliere YH BMW FEM (SK226) disponibile nel nostro negozio.
Caratteristiche del sistema VVDI2 BMW FEM/BDC (funzione abilitata, manuale utente non incluso):
- Supporta la programmazione chiavi con interruttore di accensione (supporta aggiunta chiave e tutte le chiavi perse; per tutte le chiavi perse è richiesto l’ISN)
- Supporta il reset del chilometraggio FEM/BDC (il reset del quadro strumenti deve essere fatto manualmente)
- Supporta la cancellazione chiavi (le posizioni delle chiavi cancellate diventano slot vuoti)
- Supporta il backup della codifica
- Supporta il ripristino della codifica
Note:
- Il backup e il ripristino della codifica possono generalmente essere eseguiti direttamente.
- L’aggiunta chiave, il reset del chilometraggio e la cancellazione chiavi richiedono prima la programmazione FEM/BDC.
- Se “Get Key Info” mostra tipo non supportato, è necessario usare il software BMW E-Sys per programmare FEM/BDC prima di usare VVDI2.
- Durante la programmazione FEM/BDC, non chiudere la finestra del software fino al completamento di tutti i passaggi.
- La programmazione FEM/BDC richiede saldatura e lettura EEPROM (FEM usa chip 95128, BDC usa chip 95256). Di solito ci sono due chip identici; seguire le istruzioni del software per selezionare quello corretto.
- Dopo la programmazione, è necessario ripristinare l’EEPROM originale e la codifica. Se il ripristino della codifica fallisce o si verificano problemi dopo l’installazione (come problemi con il telecomando o i finestrini), usare il software BMW E-Sys per la codifica.
- Se il relè del modulo FEM/BDC continua a fare clic quando alimentato, contattare l’assistenza tecnica. Nella maggior parte dei casi, una corretta programmazione risolve il problema.
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