GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105 II Break Out Box, разъем ЭБУ + универсальный OBD2 джампер с полным протоколом, кабель Tricore

SKU: HKSE158-C-1Weight: 0,3 кг ● In stock
$39.00
Quantity
PayPal
Package: 13,5 см*11,2 см*6,4 см (дюймы: 5,31*4,41*2,52)
30-day return · buyer pays return shipping · read details
Fast Shipping & Tax Free
US Ship from US
EU Ship from EU
UK Ship from UK
For more information about Godiag's products, please feel free to contact us via WhatsApp: +86 19928795408
GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105 II Break Out Box разъем ЭБУ + полно-протокольный универсальный OBD2 джампер
 
GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105 II — специальный адаптер подключения, разработанный для автомобильных техников, специалистов по IMMO, инженеров по программированию ЭБУ и др. Используется для короткого замыкания OBD2 в автомобиле для активации и согласования IMMO, диагностики и программирования ЭБУ, а также для питания от аккумулятора автомобиля при выездном обслуживании. GT105 II оснащен индикаторами сигналов PWM+ (PIN2), CANH (PIN6), CANL (PIN14), K-line (PIN7). При передаче данных соответствующий индикатор протокола мигает, что позволяет оценить статус связи и определить, может ли диагностическое программное устройство установить связь. GT105 II подходит для работы на выезде, берет питание от аккумулятора автомобиля и преобразует его в питание DC12V для зарядки 12V, питания программирования или автономного питания диагностического оборудования.
 
Полно-протокольный универсальный OBD2 джампер используется для подключения ЭБУ для программирования ЭБУ через OBD2 с помощью MMPS, FGTECH, KESSV2, BYSHUT, DISPROG и др.
Основные преимущества продукта:
 
Полно-протокольный соединительный кабель для программирования ЭБУ и регулировки питания ЭБУ.
Независимый контакт OBD2 PIN4 — корпус GND, PIN5 — сигнальный GND для специального программирования некоторых модулей.
PIN4 и PIN5 могут переключаться между коротким замыканием и отсутствием короткого замыкания. 
Стандартные независимые контакты OBD2 PIN4, PIN5.
Чистая медная гнездовая часть поддерживает многократное подключение и отключение, имеет длительный срок службы.
Зажим аккумулятора обработан экологически чистым солевым распылением, толщина 0,5 мм.
Кабель аккумулятора постоянного тока выполнен из 0,75 мм² двухжильного экранированного кабеля, поддерживает интерфейсы DC5.5*2.5 / DC5.5*2.1.
Разъем постоянного тока оснащен перезаряжаемым предохранителем на 7А.
Интерфейс питания постоянного тока, специализированный лабораторный разъем питания.
Универсальный OBD2 джампер высокого качества.
 
Функции продукта:
 
1.Универсальный OBD2 джампер подключается к ЭБУ, и модуль ЭБУ диагностируется с помощью программного диагностического оборудования. (С MPPS, FGTech, Kess V2 и др. для чтения и записи данных ЭБУ, клонирования ЭБУ, настройки ЭБУ)
 
2.GT105 II обеспечивает непрерывное питание во время замены автомобильного аккумулятора, защищая данные ЭБУ автомобиля от потери из-за отключения питания. Аудиосистема не блокируется, данные IMMO не теряются, пульт дистанционного управления не требует сброса, стеклоподъемник не нуждается в сбросе, дроссельная заслонка не требует повторного согласования. Индикатор неисправности не загорается. Ошибки не появляются. GT105 II обеспечивает внутреннюю страховку для пользователей.
 
3. GT105 II может получать питание 12 В от аккумулятора автомобиля. (Для программного оборудования, такого как Xhorse Key Tool Plus Pad, VVDI Prog, CGDI Prog, IM608, чтения BMW, BENZ, IMMO ECU на улице или для подачи питания 12 В при чтении ECU других автомобилей. Обеспечивает питание для ключерезных станков с питанием 12 В для выездного ремонта неисправных автомобилей.)
 
4. После 2016 года, при потере всех умных ключей Ford, GT105 II работает в паре с оборудованием VVDI (OBDSTAR AUTEL) и другим оборудованием для программирования IMMO для программирования ключей.
 
5. GT105 II — совпадение всех утерянных ключей автомобиля — пробуждение счетчика или IMMO ECU. (Поддержка IMMO 4-го и 5-го поколения VAG, синхронизация ECU Toyota, вспомогательное совпадение всех утерянных ключей Mitsubishi или настройка всех утерянных дистанционных ключей, обучение ключам IMMO для старого Porsche Cayenne.)
 
6. Индикаторы VPW CANH CANL K-Line показывают статус связи между автомобилем и диагностическим устройством программирования. (Если подключенное устройство может определить возможность передачи связи, это позволяет понять, нормально ли работает программирование.)
 
7. Универсальный перемычка — поддержка DC и защитный разъем для питания программирования с банановыми разъемами.
 
8. Универсальный перемычка — независимые GND4 и GND5 для специальных задач программирования ECU. (Примечание: переключатель GND4-5 обычно нажат для подсветки. При необходимости отдельного подключения GND4 и GND5 переключатель отпускается.)
 
9. Универсальный перемычка — с аналоговым переключателем зажигания, оснащена 1 большим и 2 маленькими кабелями для подключения зажигания. (После нажатия переключателя зажигания ING линия «ING12V» получает 12 В. Это аналоговый переключатель зажигания. При чтении некоторых ECU устройство может запросить включение или выключение зажигания.)
 
10. С заземляющим зажимом GND 4#. Совместим с MPPS, FGTECH, KESSV2 и др. [Двойная линия K, двойная линия CAN] 3 больших и 2 маленьких силовых разъема, 4 больших GND и 4 маленьких GND для удовлетворения потребностей программирования.
 
Отображение функций:
 
A. Подключение модуля ECU, специальное питание для чтения и записи данных ECU, клонирование ECU, программирование и настройка.
B. GT105 II обеспечивает бесперебойное питание во время замены аккумулятора автомобиля для защиты данных ECU.
C. Универсальный перемычка OBD2
 
D. После 2016 года, при потере всех умных ключей Ford, GT105 II работает в паре с оборудованием VVDI (OBDSTAR, AUTEL) и другим оборудованием для программирования IMMO для программирования ключей.
Совпадение всех утерянных ключей автомобиля — пробуждение счетчика или IMMO ECU. (Поддержка IMMO 4-го и 5-го поколения VAG, синхронизация ECU Toyota, вспомогательное совпадение всех утерянных ключей Mitsubishi или настройка всех утерянных дистанционных ключей, обучение ключам IMMO для старого Porsche Cayenne.)
 
E. Индикаторы VPW, CANH, CANL, K-Line показывают состояние связи между автомобилем и диагностическим программным устройством. (Если подключённое устройство может определить, отправляет ли устройство данные, это позволяет понять, работает ли диагностика корректно.)
 
F. IMMO AD Ford все потерянные смарт-ключи, оборудование VVDI (OBDSTAR, AUTEL) и другое оборудование для программирования IMMO. Для программирования при полной потере ключей необходимо отключить аккумулятор, подключить отрицательный вывод аккумулятора через OBD5 и подключить 16-контактный разъём к положительному выводу 12В аккумулятора.
Пример: Используйте Xhorse Key Tool Plus Pad для программирования новой модели Ford после 2017 года. При потере всех ключей автомобиль находится в состоянии тревоги, планшет не может программировать ключи. Для программирования необходимо снять состояние IMMO.
 
Если автомобиль находится в состоянии IMMO, отключите положительный вывод аккумулятора согласно указаниям устройства, затем подключите аккумулятор автомобиля к адаптеру питания GT105 II, как показано на фото.  
 
(Во время программирования ключей внешний источник питания 12В должен оставаться подключённым, отключать его не нужно)
 
Следуйте инструкциям на Xhorse Key Tool Plus Pad для программирования ключей.
 
G. Программирование всех потерянных ключей автомобиля — пробуждение приборной панели или IMMO ЭБУ.
Porsche и VW 4-го поколения смарт-ключи, 5-го поколения карт-ключи (список моделей: новый A6L, Touareg, A4, Q5, A7) загорается приборная панель, инструмент для программирования ключей подключается для сбора данных. Некоторые приборные панели не загораются, но сбор данных возможен, например: A6L, Q7.
 
H. При замене ЭБУ двигателя Toyota необходимо синхронизировать IMMO ЭБУ, или некоторые устройства для программирования ключей могут программировать все потерянные ключи Toyota
 
I. Полное программирование Mitsubishi при потере всех ключей или настройка всех пультов дистанционного управления.
 
J. Обучение ключа IMMO для старого Porsche Cayenne
 
K. Сбор питания при работе на улице
Когда слесарь или инженер ЭБУ не может получить питание 12В при работе на улице, он может использовать адаптер питания GT105 II для получения питания 12В от аккумулятора автомобиля.
Обеспечивает питание для ключевого резака на 12В
 
Значение индикаторного светодиода:
 
1. Заводская настройка
2. Провод SJE1850
3. Заводская настройка
4. Заземление питания
5. Сигнальное заземление
6. SAEJ2284《CAN》высокий уровень
7. Провод ISO9141-2&iso, DIS4230-4K
8. Заводская настройка
9. Заводская настройка
10. Провод SJE1850 (шина)
11. Заводская настройка
12. Заводская настройка
13. Заводская настройка
14. SAEJ2284《CAN》низкий уровень
15. Провод ISO9141-2 & ISO/DIS 4230-4L
16. Положительный вывод автомобильного аккумулятора
 

В комплект входит:
 
1 шт. x Основной блок GT105 II  
1 шт. x Силовой кабель с клеммами для аккумулятора  
1 шт. x Полный протокол OBD2 перемычка
3 шт. x Электрическое сопротивление

Reviews coming soon.