Планшет Launch X431 V 5.0, 8 дюймов, глобальная версия

Полнофункциональный диагностический прибор Launch X431 V 5.0 (X431 Pro) для диагностики всех систем
X-431 V V5.0 — диагностическое оборудование нового поколения для интеллектуальной диагностики автомобилей с 8-дюймовым экраном, разработанное на базе системы Android 9.0. Аппаратная часть основного устройства значительно модернизирована, корпус имеет промышленную защиту, а аккумулятор отличается сверхдлительным временем работы. Устройство оснащено эффективным 4-ядерным процессором с частотой 2,0 ГГц и большим объёмом памяти: 4 ГБ ОЗУ + 64 ГБ ПЗУ, что обеспечивает более высокую скорость, стабильность и длительное время работы.

Основные причины выбрать Launch X431 V:
1. Поддерживаемые языки: английский, немецкий, японский, русский, французский, корейский, арабский, испанский, итальянский, португальский, польский, турецкий, нидерландский, греческий, венгерский, арабский, датский, персидский, румынский, сербский, финский, шведский и чешский
2. Связь: поддержка Wi‑Fi и Bluetooth

Функции полной системной диагностики X431 V:
X-431 V может диагностировать электронные системы управления распространённых моделей автомобилей азиатского, европейского, американского и китайского производства. Поддержка полного спектра марок автомобилей и всех автомобильных систем делает его профессиональным диагностическим прибором.

Включает: систему ABS, систему двигателя, систему SAS, систему TPMS, систему иммобилайзера, систему аккумулятора, систему обслуживания масла, систему SRS и т. д.
Диагностические функции включают: считывание кодов неисправностей, удаление кодов неисправностей, чтение потоковых данных, тест исполнительных механизмов, кодирование ЭБУ и 11 специальных функций и т. д.

Специальные сервисные функции сброса:
Сброс масла: позволяет выполнить сброс для нового расчёта ресурса моторного масла после его замены.
Сброс EPB: важен для поддержания безопасности и эффективности электронной тормозной системы.
Сброс BMS: позволяет диагностическому прибору оценить состояние заряда аккумулятора, контролировать ток покоя, зарегистрировать замену аккумулятора и активировать режим покоя автомобиля.
Сброс DPF: предназначен для системы сажевого фильтра дизельного двигателя и включает регенерацию DPF, обучение после замены компонентов DPF и обучение после замены блока управления двигателем.
Сброс SAS: помогает очистить память датчика угла поворота рулевого колеса и играет важную роль в его калибровке.
Сброс TPMS: позволяет отображать идентификаторы датчиков из ЭБУ автомобиля, вводить идентификаторы новых датчиков TPMS и тестировать датчики.
Сброс иммобилайзера: в основном используется для отключения утерянных ключей автомобиля и программирования нового ключа.
Прокачка ABS: прокачка тормозов ABS для получения плотного контакта тормозных колодок после удаления воздуха.
Сброс дроссельной заслонки: дроссельный узел представляет собой трубку с поворотной плоской заслонкой, которая регулирует количество воздуха, поступающего в двигатель. В автомобиле с электронным впрыском топлива датчик положения дроссельной заслонки и датчик расхода воздуха обмениваются данными с компьютером, который подаёт к форсункам соответствующее количество топлива. После очистки или ремонта необходимо повторно выполнить обучение положения датчика дроссельной заслонки.
Обучение коробки передач: диагностический прибор контролирует сигналы определённых датчиков положения распределительного вала, чтобы определить, выполнены ли все условия для продолжения процедуры при работающем двигателе.
Кодирование форсунок: утечки и неисправность некоторых форсунок могут оставаться незамеченными даже при отключении форсунки. Другие проблемы системы зажигания и механических компонентов также могут не проявляться снижением оборотов при отключении форсунки.

Комплектация: