Диагностический сканер THINKCAR MUCAR CS90 поддерживает диагностику двигателя, 28 сервисных функций сброса, диагностику ECM и полную диагностику OBDII.

28 функций сервисного сброса

Диагностика ECM

Полный набор диагностических функций OBDII

Широкий охват автомобилей по всему миру


ПОЧЕМУ СТОИТ ВЫБРАТЬ MUCAR CS90?

MUCAR CS90 — диагностический прибор нового поколения высокого класса для самостоятельного использования, работающий на базе Android. Он обеспечивает пожизненное бесплатное онлайн-обновление диагностического ПО. Основные функции включают не только диагностику по стандартным протоколам OBD/EOBD, но и профессиональное ПО для диагностики и обслуживания автомобилей, позволяющее комплексно диагностировать систему ECM более чем у 100 000 автомобилей и поддерживающее 28 функций сброса, пожизненно бесплатно для всех автомобилей.

Сканер MUCAR CS90 предоставляет ПОЖИЗНЕННУЮ БЕСПЛАТНУЮ диагностику двигателя. Он быстро определяет причину неисправности системы двигателя и гасит контрольную лампу. Кроме того, он считывает текущие, постоянные и ожидающие коды в системе двигателя автомобиля, а также отображает важные расширенные данные стандарта OBD II, включая данные о топливе, выбросах и другие параметры производителя в режиме реального времени, чтобы убедиться в правильной и безопасной работе системы двигателя. Очень полезен и профессионален для всех водителей, автолюбителей и ремонтных мастерских.

*Не все автомобили поддерживают все функции сброса. Например, сброс одометра и программирование ключей IMMO доступны только для некоторых моделей. Для уточнения отправьте в службу поддержки модель и год выпуска автомобиля.

 

1. Сброс индикатора замены масла

Позволяет выполнить сброс для нового расчета ресурса моторного масла после его замены.

 

2. Сброс электронного стояночного тормоза EPB

Важная функция для обеспечения безопасности и эффективности электронной тормозной системы.

 

3. Обслуживание аккумулятора BAT

Позволяет диагностическому сканеру оценить состояние заряда аккумулятора, контролировать ток в замкнутой цепи, зарегистрировать замену аккумулятора и активировать режим покоя автомобиля.

 

4. Сброс D&P&F

Специально предназначена для системы сажевого фильтра дизельного двигателя: регенерация D&P&F, обучение после замены компонентов D&P&F и обучение после замены блока управления двигателем.

 

5. Сброс датчика угла поворота рулевого колеса SAS

Помогает удалить сохраненные ошибки датчика угла поворота рулевого колеса и играет важную роль в его калибровке.

 

6. Сброс системы контроля давления в шинах TPMS: отображение идентификаторов датчиков из ЭБУ автомобиля, ввод идентификаторов замененных датчиков TPMS и проверка датчиков.

 

7. Программирование ключей IMMO

Уникальная функция программирования автомобильных ключей и считывания PIN-кода, предназначенная главным образом для отключения утерянных ключей автомобиля и программирования нового запасного брелока.

 

8. Прокачка ABS

Прокачка тормозов с ABS для восстановления жесткости педали после удаления воздуха из системы ABS после ремонта.

 

9.Сброс люка

Люк необходимо сбросить, если блок управления люком испытывает проблемы со связью или был заменён.

 

10.Сброс подвески

Попробуйте сбросить электронную пневматическую подвеску с системой массажа: закройте все двери, включите зажигание без запуска двигателя, пролистайте сообщения системы и перейдите к пункту сброса или включения/выключения подвески.

 

11.Сброс коробки передач (трансмиссии)

Процедура сброса адаптивного обучения трансмиссии вручную. Запустите автомобиль и начните движение. После выполнения этой процедуры блок управления двигателем (ECU) и блок управления трансмиссией (TCU) будут совместно обучаться стилю вождения, отслеживая характер движения. После выполнения этого метода программирования TCU/ECU управляйте автомобилем.

 

12.Сброс фар AFS

«AFS» означает адаптивную систему переднего освещения: ночью би-ксеноновые фары поворачиваются в стороны, а нажатие этой кнопки фиксирует их в прямом положении, чтобы они не поворачивались при вращении рулевого колеса.

 

13.Кодирование форсунок

Протекающие или неисправные форсунки могут не обнаруживаться даже при отключении форсунки. Другие проблемы системы зажигания и механических компонентов также могут не вызывать падения оборотов при отключении форсунки.

 

14.Адаптация дроссельной заслонки

Дроссельный узел представляет собой трубку с поворотной плоской заслонкой, которая регулирует количество воздуха, поступающего в двигатель. В автомобиле с электронным впрыском топлива датчик положения дроссельной заслонки и датчик расхода воздуха передают данные в блок управления, который подаёт к форсункам соответствующее количество топлива. После очистки или ремонта необходимо заново выполнить обучение положения датчика дроссельной заслонки.

 

15.Обучение передач

Сканер отслеживает сигналы определённых датчиков положения распределительного вала, чтобы определить, выполнены ли все условия для продолжения процедуры при работающем двигателе.

 

16.Сброс EGR

Снижает содержание оксидов азота (NOx) в выхлопных газах и повышает экономичность при частичной нагрузке.

 

17.Сброс A/F

Эта функция используется для настройки или обучения параметров соотношения воздуха и топлива.

 

18.Сброс AdBlue (фильтр выхлопных газов дизельного двигателя)

После замены или заправки жидкости для очистки выхлопных газов дизельного двигателя (мочевины) необходимо выполнить сброс системы мочевины.

 

19.Сброс подушек безопасности

Эта функция сбрасывает данные подушек безопасности и устраняет индикатор неисправности, связанной со столкновением.

 

20.Удаление воздуха из системы охлаждения

Используйте эту функцию для активации электрического водяного насоса перед удалением воздуха из системы охлаждения.

 

21.Обучение АКПП

Эта функция позволяет выполнить самообучение коробки передач для улучшения качества переключения передач. После разборки или ремонта коробки передач (а также после отключения аккумуляторной батареи автомобиля) могут возникнуть задержки или толчки при переключении. В этом случае необходимо выполнить данную функцию, чтобы коробка передач могла автоматически адаптироваться к условиям движения, обеспечивая более комфортное и плавное переключение передач.

 

22.Изменение языка

Эта функция используется для изменения языка системы центральной панели управления автомобиля.

 

23.Сброс датчика Nox

Датчик Nox используется для определения содержания оксидов азота (Nox) в выхлопе двигателя. Если неисправность Nox устранена повторной инициализацией, а каталитический нейтрализатор Nox заменён, необходимо сбросить сохранённое в ECU двигателя обученное значение каталитического нейтрализатора.

 

24.Сброс ODO

a) Сброс ODO — это копирование, запись или перезапись значения пробега в микросхеме одометра с помощью автомобильного диагностического компьютера и кабеля передачи данных, чтобы одометр показывал фактический пробег. b) Обычно, если пробег отображается неверно из-за повреждения датчика скорости автомобиля или неисправности одометра, после ремонта необходимо выполнить сброс ODO.

 

25.Сброс Stop/Start

Эта функция используется для включения или отключения автоматической системы старт-стоп с помощью настройки скрытой функции в ECU (при условии, что автомобиль поддерживает скрытую функцию и соответствующее оборудование).

 

26.Калибровка сидений

Эта функция применяется для согласования заменённых и отремонтированных сидений с функцией памяти.

 

27.Транспортный режим

Для снижения энергопотребления могут быть отключены следующие функции: ограничение скорости автомобиля, выход из спящего режима сети открытия дверей, отключение ключа дистанционного управления и т. д. В этом случае необходимо деактивировать транспортный режим, чтобы восстановить нормальную работу автомобиля.

 

28.Калибровка стёкол

Эта функция предназначена для согласования окон дверей, восстановления исходной памяти ECU и автоматического подъёма и опускания стеклоподъёмников.
 

Быстрое чтение обширного списка текущих, ожидающих и постоянных кодов в системе OBD

Эффективное удаление обнаруженных кодов неисправностей и выключение индикатора Check Engine

Просмотр графических данных в реальном времени с модулей компьютера автомобиля для удобного анализа

Просмотр рабочих параметров автомобиля в момент обнаружения кода DTC

Чтение статуса готовности I/M для прохождения автомобилем проверки на соответствие нормам выбросов

Выполнение теста датчика O2 для проверки топливной экономичности и уровня выбросов автомобиля

Чтение результатов бортовых диагностических тестов для определённых компонентов и систем

Выполнение теста компонентов с возможностью запуска проверки герметичности системы EVAP автомобиля

Полное получение информации об автомобиле: VIN, CIN и CVN

Встроенная библиотека поиска кодов DTC с анализом причин

 

- Америка:

для Ford(Австралия), для LINCOLN, для BUICK, для Chrysler, для GM, для FORD, для CHRYSTER, для CADILLAC, для CHEVROLET, для DODGE, для FIAT(Бразилия), для GM(Бразилия), для Jeep, для SGM

 

- Европа:

для AstonMartin, для Benz, для Sprinter, для BMW, для Ferrari, для Fiat, для LandRover, для Maserati, для Opel, для Peugeot, для Porsche, для Lancia, для LT3, для Maybach, для Mini, для Seat, для Skoda, для Vauxhall, для Volkswagen CV, для Renault, для Saab, для Smart, для Volvo, для Volkswagen, для Abarth, для Alfa, для Audi, для Bentley, для Bugatti, для Citroen, для Dacia, для Jaguar, для Lambor Ghini, для ALFA ROMEO, для BENTLEY, для BUGATTI, для DR, для DACIA, для EUROFORD, для GAZ, для IVECO, для IZH, для JAGUAR, для MERCEDES, для MAYBACH, для OPEL, для OPEL(SOUTH AFRICA), для PAZ, для RENAULT, для ROVER, для ROLLS-ROYCE, для SPRITER, для UAZ, для VAZ, для VAUXHALL, для ZAZ

 

- Азия:

для Acura, для Daewoo, для Daihatsu, для Honda, для Hyundai, для Infiniti, для Isuzu, для Kia, для Lexus, для Maruti Suzuki, для Mazda, для Mitsubishi, для Nissan, для SsangYong, для Subaru, для Suzuki, для Toyota, для GTR, для Scion, для IKCO, для LUXGEN, для MAHINDRA(INDIA), для MARUTI(INDIA), для MAHINDRA(INDIA), для MARUTI, для MVM, для NISSANGTR, для PERODUA(MALAYSIA), для PROTON(MALAYSIA), для PERODUA, для PROTON(MALAYSIA), для RENAULT SAMSUNG, для SAIPA, для TATA(INDIA), для TATA, для TLISUZU, для UNITED PAKISTAN

 

Английский, французский, немецкий, итальянский, испанский, португальский, японский, русский, нидерландский, венгерский, словацкий, греческий, арабский, чешский, польский, традиционный китайский, корейский, турецкий, датский

Сканер отображает данные датчиков в реальном времени и строит графики для наглядной диагностики и контроля работы автомобиля, помогая лучше анализировать аномальные параметры.

Функция записи данных впечатляет: пользователь может одновременно записывать поток данных в реальном времени для 10 параметров PID. После записи их можно воспроизводить в текстовом и/или графическом формате. Воспроизведение поддерживает два независимых графика или отображение 4 параметров PID на одном графике. Временную шкалу воспроизведения можно прокручивать, приостанавливать, просматривать и т. д. Возможности построения графиков весьма широки.

Автоматическое сканирование VIN — помогает быстро идентифицировать автомобили.

Онлайн-ресурсы по техническому обслуживанию — навыки эксплуатации, помощь по кодам неисправностей, справочник по автомобильным технологиям, примеры ремонта и обучающие видеоролики.

 

ЦП: MT6580 CORTEX-A7, 1,3 ГГц / 4 ядра

Память: 1 ГБ DDR3 / 16 ГБ EMMC

Дисплей: 5-дюймовый MIPI LCD, разрешение 480 × 854

TP: GT911 GFF

WIFI: 802.11b/g/n, 2,4 ГГц

USB: TYPE-C ×1

TF-карта: поддержка высокоскоростных карт SDHC

Аккумулятор: литий-полимерный, 3,7 В / 600 мА·ч

Вход питания: вход OBD 12 В или вход TYPE-C 5 В

 

1 шт. × основной блок MUCAR CS90

1 шт. × зарядный кабель

1 шт. × руководство