Mيقول أي ميكانيكي تقليدي إن "التعديل" معقد جدًا للتعامل معه. في الواقع، الترقية الأكثر شعبية، المرحلة 1، تتطلب فقط 0 تغييرات في الأجهزة! يقوم بتحسين البيانات داخل وحدة التحكم الإلكترونية (مثل توقيت الإشعال والتزويد بالوقود) لتحسين استجابة دواسة الوقود وعزم الدوران. في المملكة المتحدة وأوروبا، يتم بيع إعادة برمجة المرحلة 1 القياسية عادةً مقابل 200 إلى 350 جنيهًا إسترلينيًا، أو حتى €450!
في الماضي، كنت بحاجة لفهم رمز هيكس المعقد أو دفع مبالغ باهظة لخبراء التعديل الخارجيين لكل ملف على حدة. اليوم، الأمور تتحسن بحلول أفضلأدوات مثل Formula قامت Flash بدمج بيانات المرحلة 1 وخوارزميات مجموع التحقق مباشرة في برنامجها.
سواء كنت تعمل على E38/E67 من جنرال موتورز، أو MED17 و SIMOS من VAG، أو ME17.9.11 من هيونداي، أو حتى MSV90 من بي إم دبليو، يقوم الميكانيكيون فقط بالنقر على "ترقية القوة المرحلة 1" في البرنامج.
يتعامل تلقائيًا مع إعادة الكتابة المعقدة وتصحيحات مجموع التحقق. حلقة مغلقة حقيقية من 3 خطوات: قراءة، ترقية بنقرة، وكتابة.
ما هي السيارة الأكثر طلبًا للتعديل في ورشتك الآن؟ اكتب الطراز أدناه وسأتحقق من كل تعليق لأرى إذا كان بإمكاننا تعديلها بنقرة واحدة!
