محوّل GODIAG GT108 B متعدد الاستخدامات للتكوين، من OBDI إلى OBDII، للشاحنات والجرارات ومركبات التعدين والمولدات والقوارب
$37.00
$39.99
30-day return · buyer pays return shipping · read details
Fast Shipping & Tax Free
US
Ship from US
EU
Ship from EU
UK
Ship from UK
1. صُمم GODIAG GT108 بالتكوين B من أجل:
ورش إصلاح الشاحنات الثقيلة المتخصصة، وفنيو الآلات الزراعية، وعمال صيانة معدات التعدين، وموظفو خدمة القوارب البحرية، ومتخصصو إصلاح المولدات، ومهندسو ضبط وحدات التحكم الإلكترونية ECU على الطاولة، ممن يحتاجون إلى تحويل منافذ OBDI غير القياسية في الشاحنات والجرارات وآلات التعدين والقوارب والمولدات إلى منافذ OBDII قياسية للتشخيص والبرمجة والترميز.
2. الوظائف والميزات الرئيسية المدعومة &
إن GODIAG GT108 هو محول عام من OBDI إلى OBDII مصمم للمركبات الثقيلة والمعدات الخاصة.
الوظائف الرئيسية
- يحوّل واجهات التشخيص OBDI للشاحنات إلى واجهات OBDII قياسية
- يوصل الشاحنات والمركبات الخاصة بمعدات التشخيص OBDII
- يدعم قراءة تدفق بيانات التشخيص
- يدعم تشخيص رموز الأعطال
- يدعم توصيل معدات برمجة وحدة التحكم الإلكترونية ECU
- يدعم عمليات تنشيط وحدة التحكم الإلكترونية ECU وترميزها
- يدعم اتصال CAN وK-Line
ميزات المنتج
- تصميم توصيلات DIY وفقًا لتعريف واجهة تشخيص الشاحنة
- توصيل مرن لواجهات تشخيص الشاحنات المختلفة
- تحمي حماية عكس القطبية من التلف الناتج عن توصيل الطاقة بشكل غير صحيح
- تصميم تأريض مستقل لـ GND4 وGND5
- يساعد في تحديد مشكلات التأريض الضعيف لبعض وحدات التحكم
- وظيفة مدمجة لمفتاح IGN تناظري
- مصباح مؤشر الطاقة
- مؤشر تبديل GND4/GND5
- مؤشر تبديل IGN
- تصميم أطراف توصيل بقفل لولبي لتوصيل آمن
- يتضمن طقم وصلات لواجهة تشخيص الشاحنات
3. ما المركبات التي يدعمها؟
لا يعتمد GODIAG GT108 على علامات تجارية محددة للمركبات. فهو يدعم المركبات والمعدات الثقيلة ذات تعريفات واجهة التشخيص OBDI المختلفة.
أنواع المركبات المدعومة
- الشاحنات
- المركبات التجارية
- الجرارات
- مركبات التعدين
- المولدات
- القوارب
- وحدات التحكم الإلكترونية ECU الفردية
التكوين المدعوم
التكوين B
مصمم لـ:
- الشاحنات
- مركبات التعدين
- المولدات
- القوارب
الاتصالات المدعومة
- اتصال CAN
- اتصال K-Line
التطبيقات المدعومة
- تشخيص المركبات الثقيلة
- اتصال وحدة التحكم الإلكترونية ECU
- قراءة تدفق البيانات
- تشخيص رموز الأعطال
- توصيل معدات البرمجة
تعتمد توافقية المركبة على تعريف واجهة التشخيص وبروتوكول الاتصال ومعدات التشخيص المتصلة.
4. يُرجى ملاحظة القيود التالية
- هذا جهاز تحويل فقط دون برنامج تشخيص مستقل؛ ويجب إقرانه بماسح ضوئي/مبرمج OBDII منفصل لإكمال اكتشاف المركبة؛
- تتطلب الشاحنات الثقيلة بجهد 24 فولت محوّل الشاحنات GT106 12V to 24V إضافيًا GT106 12V to 24V truck adapter (يُباع منفصلًا ولا يُ included ضمن العبوة)؛
- لا يمكنه تحديد تعريفات أطراف المنفذ تلقائيًا؛ ويجب على المستخدمين الرجوع إلى دليل صيانة المركبة أو الدليل الرسمي لـ GT108 لمعرفة مخطط التوصيلات؛
- غير مناسب لسيارات الركوب وسيارات SUV والدراجات النارية (اختر Config A إذا كانت هناك حاجة إلى صيانة المركبات الخفيفة)؛
- غير متوافق مع أنظمة وحدات التحكم الإلكترونية عالية الجهد في مركبات الطاقة الجديدة من دون ملحقات توصيل مخصصة للجهد العالي؛
- يوفر قناة تحويل للاتصال فقط، ولا يمكنه إصلاح الأضرار المادية في وحدات التحكم الإلكترونية.
5. ملحقات الأجهزة ومتطلبات الترخيص
- لا تتطلب أجهزة المحوّل نفسها رمز تفعيل أو تفويضًا تسلسليًا أو رسوم اشتراك سنوية؛
- تحتوي العبوة القياسية فقط على طقم التوصيلات الخاص بالشاحنات والآلات الهندسية Config B؛ ويجب شراء ضفيرة توصيل المركبات الخفيفة Config A بشكل منفصل عند الحاجة؛
- يُشترط استخدام جهاز تشخيص/برمجة OBD2 من جهة خارجية، ويُباع منفصلًا ولا يُ included ضمن العبوة؛
- لا يلزم محوّل طاقة مستقل؛ إذ يمكن تزويده بالطاقة مباشرة من بطارية المركبة باستخدام سلك مشبك البطارية المتوافق.
6. مواصفات GODIAG GT108 Config B
- واجهة الإخراج: منفذ OBDII قياسي ذكر بـ 16 سنًا
- الأطراف الوظيفية: طرفا تأريض مستقلان GND4 وGND5، ومفتاح IGN تناظري فعلي
- دائرة الحماية: دائرة حماية من احتراق الطاقة العكسية
- مؤشرات الإضاءة: مؤشر LED للطاقة، مؤشر LED لحالة GND، مؤشر LED لإشارة IGN
- الملحقات المتوافقة: ضفيرة توصيل مخصصة للشاحنات، سلك طاقة بمشبك بطارية، مفك قفل التوصيلات، دليل المستخدم
- الجهد المتوافق: مصدر طاقة لمعدات 12 فولت (تحتاج الشاحنات بجهد 24 فولت إلى محوّل خفض الجهد GT106 منفصل)
- الوزن الصافي: 0.4 كجم
- أبعاد العبوة الخارجية: 17 سم × 11.7 سم × 5.7 سم
7. تحديث البرامج
- هذا محوّل تحويل للأجهزة فقط، من دون برنامج ثابت مدمج أو قاعدة بيانات للمركبات، ولا يحتاج إلى عملية ترقية للبرامج؛
- تعتمد جميع وظائف التشخيص والبرمجة على خدمة التحديث الخاصة بأداة التشخيص الخارجية المتوافقة؛ ولا يفرض GT108 Config B أي رسوم تحديث؛
- منطق توصيل الأجهزة ثابت بشكل دائم، ولا يتم إصدار حزم لترقية البرامج الثابتة.
8. الإصدار العالمي
محوّل أجهزة عالمي غير مقفل إقليميًا، ولا يفرض قفلًا حسب علامات المركبات، ومتوافق مع منافذ OBDI لجميع الشاحنات والآلات الزراعية ومعدات التعدين والسفن البحرية حول العالم.
9. الضمان
ضمان محدود للأجهزة لمدة سنة واحدة يبدأ من تاريخ الشراء. استبدال مجاني للعيوب التصنيعية مثل ارتخاء تلامس الأطراف وتعطل أضواء المؤشرات. لا يشمل الضمان الأضرار الناتجة عن التوصيل الخاطئ أو الجهد الزائد أو قطع الكابل عمدًا أو التفكيك غير المصرح به. تتوفر خدمة الإرجاع واسترداد المبلغ خلال 30 يومًا، ويتحمل المشتري تكلفة شحن الإرجاع.
10. محتويات العبوة
قطعة واحدة × محوّل GODIAG GT108 العالمي للتحويل من OBDI إلى OBDII
قطعة واحدة × طقم وصلات توصيل واجهة تشخيص الشاحنات
قطعة واحدة × سلك طاقة مع مشابك بطارية
قطعة واحدة × مفك براغي
قطعة واحدة × دليل
كيفية استخدام GT108؟
الخطوات:
1. اعثر على تعريف واجهة التشخيص (بالرجوع إلى دليل صيانة مركبتك أو البحث عبر الإنترنت)، أو راجع مخطط تعريف واجهة التشخيص المقابلة في دليل GT108.
2. وفقًا لتعريف الواجهة، حدّد خط التوصيل المطلوب لشاحنتك، ثم وصّله بمحوّل GT108 وفقًا للتعريف. (استخدم مفك براغي لتثبيت الطرف.)
3. وصّل كابل التشخيص الموصل بواجهة تشخيص OBD1 في المركبة وفقًا للتعريف. (وصّل GND 4 أو GND5 أولًا، ثم وصّل BAT+. إذا تم توصيل كابل الطاقة بشكل صحيح، فسيضيء مؤشر POW في الوحدة الرئيسية GT108. إذا لم تكن واجهة تشخيص المركبة مزودة بالطاقة، فوصّل بطارية الشاحنة بموصل الطاقة DC في GT108 باستخدام كابل البطارية. إذا كانت المركبة تحتاج إلى إشارة إشعال، فوصّل خط O-IGN واضغط على مفتاح IGN؛ سيضيء مؤشر IGN المقابل، وسيُخرج خط O-IGN إشارة طاقة الإشعال.)
4. وصّل خط الاتصال CAN أو K-line بواجهة التشخيص. (ملاحظة: إذا كان برنامج تشخيص الشاحنات مضافًا بواسطة جهاز تشخيص الشاحنات، فيلزم شراء محوّل GT106 من 24 فولت إلى 12 فولت.)
5. وصّل جهاز التشخيص لبدء تشخيص المركبة.
ملاحظة: إذا لم تتمكن من العثور على تعريف واجهة تشخيص مركبتك، يمكنك أولًا معرفة مصدر طاقة واجهة التشخيص. استخدم أولًا مشبك البطارية الأسود الموجود على كابل توصيل البطارية لتوصيله بالقطب السالب للبطارية، ثم استخدم خط BAT+ لتوصيله بواجهة التشخيص للعثور على مصدر الطاقة. يمكنك أيضًا استخدام جهاز قياس متعدد للعثور على مصدر طاقة واجهة التشخيص. ويمكن أيضًا تحديد تعريف واجهة التشخيص باستخدام جهاز اختبار الدوائر الكهربائية GT101 Pirt.
Reviews coming soon.