
أداة تشخيص نظام كامل Autel MaxiSys Ultra مع MaxiFlash VCMI، وظيفة برمجة ECU، ورسم خرائط التوبولوجيا
$3,799.00
Package: 69سم*21سم*50سم ( بوصة: 27.17*8.27*19.69 )
30-day return · buyer pays return shipping · read details
Fast Shipping & Tax Free
US
Ship from US
EU
Ship from EU
UK
Ship from UK
أداة تشخيص أنظمة السيارات الأصلية 100% Autel Maxisys Ultra مع MaxiFlash VCMI
MaxiSys Ultra هو أكثر أجهزة التشخيص طموحًا من Autel. يتميز بجهاز لوحي بشاشة لمس 12.9 بوصة يعمل بنظام أندرويد 7.0 ومعالج ثماني النواة (2.3 جيجاهرتز رباعي + 1.7 جيجاهرتز رباعي)، وذاكرة داخلية كبيرة بسعة 256 جيجابايت، مما يدعم التنقل متعدد التطبيقات بشاشة مقسمة لتوفير إرشادات التشخيص ومكونات الاختبار لتأكيد الإصلاحات. يجمع بين وحدة رسم الخرائط الديناميكية للطوبولوجيا، وميزات AutoSCAN المحسنة وخيارات التشخيص المتقدمة. يعمل جهاز MaxiFlash VCMI الجديد كراسم إشارة بأربعة قنوات، مولد أشكال موجية، مقياس متعدد، وجهاز اختبار CAN BUS. يضمن محطة الإرساء المريحة توفر الطاقة دائمًا لإجراء الفحص.

أبرز ميزات Autel Maxisys Ultra:
1. لا قيود على IP
2. نسخة محدثة من MK908P/ MS908P/ Elite/ MS909/ MS919: ماسح شامل متعدد الوظائف لورش الإصلاح الكبيرة
3. تحديث مجاني لمدة سنة عبر الإنترنت على الموقع الرسمي لـ Autel
4. دعم بروتوكولات VCI الجديدة: D-PDU، DoIP/ CAN FD، Mega CAN
5. جهاز VCMI 5 في 1 متقدم: VCI، راسم إشارة، مقياس متعدد، مولد أشكال موجية، فحص CAN BUS
6. توفير أحدث تغطية بمستوى المصنع الأصلي لأكثر من 80 سيارة محلية أمريكية وآسيوية وأوروبية، بما في ذلك السيارات الفائقة
7. وظائف استثنائية بمستوى المصنع الأصلي من التشخيص الشامل لـ OBDII والخدمات إلى الترميز والبرمجة المتقدمة لوحدة التحكم الإلكترونية ECU
8. وصول آمن للبوابة: وصول FCA SGM المصرح به مع حساب AutoAuth
9. تنقل متعدد التطبيقات بشاشة مقسمة مع سرعة تشغيل فائقة، مما يحسن كفاءة عملك بشكل كبير
10. دعم متعدد اللغات: الإنجليزية، الألمانية، الإسبانية، الفرنسية، البولندية، الإيطالية، الهولندية، البرتغالية، السويدية، الروسية
ملاحظة: لا يدعم بوابة بنز.
وظائف Autel Maxisys Ultra:
1. تشخيص متقدم وجهاز VCMI 5 في 1
جهاز VCMI 5 في 1، لتشخيص وبرمجة السيارات بكفاءة أكبر
بجانب عمله كأداة تشخيص، يعمل أيضًا كراسم إشارة بأربعة قنوات، مولد أشكال موجية، مقياس متعدد، وجهاز اختبار CAN BUS.
أكثر تقدمًا من J2534: مع بروتوكولات التشخيص الثلاثة (D-PDU/SAE J2534/RP1210)، يمكن لـ Ultra العمل مع المزيد من أدوات التشخيص الأصلية وتشخيص وبرمجة المزيد من السيارات مقارنة بأدوات برمجة J2534.
1). واجهة اتصال وقياس مركبة جديدة ومركبة
* بروتوكولات التشخيص D-PDU / J2534 / RP1210 لتغطية المزيد من أنواع السيارات
* بروتوكولات DoIP / CAN FD لتغطية CAN عالي السرعة لنماذج السيارات الجديدة
* راسم إشارة جديد - عرض نطاق ترددي أسرع 20 ميجاهرتز / معدل عينة 80MS/s
* دقة أعلى 12-بت / ذاكرة أكبر 32 مليون عينة
2). تركيبة مكونات اختبار ميسورة التكلفة لتأكيد الإصلاح
* الكشف المشترك للإشارة وتحفيز الإشارة
* اكتشاف قناة OBDII / موقع دبوس DLC والقياس المباشر
* اختبار بروتوكول CAN / التنبيه المتقدم / التكبير التلقائي
3). تشغيل أسهل للاختبارات الموجهة المدمجة مسبقًا لتسريع العملية
* مكتبات مواصفات المجسات المخصصة وموجات الإشارة المرجعية
* حفظ تكوينات الاختبار / اختبارات المكونات / الرسوم البيانية للبيانات
تشخيص جميع الأنظمة
يمكن لأداة الميكانيكي Autel MaxiSys Ultra تشخيص جميع الأنظمة بما في ذلك المحرك، ناقل الحركة، الفرامل، التوجيه، التعليق، الكهرباء، والمكونات الأخرى التي تعمل معًا لضمان تشغيل السيارة بشكل صحيح. مقارنة باستخدام أدوات التشخيص الأصلية المتخصصة، مع جهاز الماسح Autel MaxiSys Ultra ستوفر الكثير من المال والجهد بسبب:
- توافق أفضل: يمكن لأداة الميكانيكي هذه بناء جسر تواصل مع 99% من سيارات OBD2 وأجهزتها المتاحة. لا تحتاج إلى أداة مسح احترافية متخصصة تعمل فقط على أنظمة محدودة.
- ميزات أكثر تقدمًا: يقدم هذا الجهاز التشخيصي لجميع السيارات ميزات متقدمة مثل التحكم ثنائي الاتجاه، قراءة ومسح رموز الأعطال (DTCs)، عرض بيانات حية رسومية (يمكن دمجها) لأعمال الصيانة اليومية، وحتى قدرات الترميز/البرمجة للتعامل مع إصلاحات أكثر تعقيدًا.
- واجهة أكثر سهولة: تخطيط القائمة من أبسط ما يكون بين أدوات التشخيص في السوق. بينما قد تكون أدوات التشخيص الأصلية معقدة وتتطلب تدريبًا متخصصًا.
- أكثر توفيرًا: يمكنك الحصول على نفس مستوى قدرات التشخيص مثل أدوات التشخيص الأصلية (OE) بتكلفة أقل.
التحكم ثنائي الاتجاه: تجربة تشخيص عالية السرعة
هل تبحث عن طريقة سهلة لتقييم صحة سيارتك؟ مع هذا الكمبيوتر الثنائي الاتجاه OBDII، يمكنك إرسال الأوامر مباشرة لتفعيل المرحلات، الملفات، صمامات الملف اللولبي، والمشغلات في سيارتك، واستقبال رد لمعرفة ما إذا كانت تعمل بشكل صحيح. بهذه الطريقة، لا تحتاج إلى عمل يستغرق وقتًا طويلاً، ويمكنك تحديد الأجزاء المعطلة بسرعة.
- على سبيل المثال: "تشغيل مروحة المبرد - تعديل دواسة الوقود - فتح/إغلاق النوافذ - تشغيل المرايا - اختبار صفارة الحاقن - تشغيل أضواء داخلية/خارجية وإصدار صوت البوق - اختبار الحاقن - إيقاف نظام مساعدة الحفاظ على المسار (LKAS) - تشغيل/إيقاف صمامات ACM الجانبية الأمامية والخلفية - تشغيل/إيقاف مضخة الوقود - دورة تكييف الهواء - تشغيل/إيقاف القابض - اختبار ملف القابض الكهرومغناطيسي الأيسر - اختبار جهاز التسارع - اختبار التحكم في ضغط الزيت - ضبط كاميرا الديناميكية - معايرة مستوى السيارة - ضخ فراغ الفرامل - اختبار صمامات الدخول والخروج - اختبار فتح الفرامل - تزويد حساس سرعة العجلة - اختبار فرامل الانتظار والمزيد."
- يتوافق مع معظم طرازات السيارات في السوق، لكن القائمة تختلف حسب الصانع/الطراز/السنة.

أكثر من 40 خدمة إعادة ضبط
مع التشخيص الذكي الشامل، يوفر جهاز الماسح الضوئي Autel MaxiSys Ultra إرشادات إصلاح خطوة بخطوة للفنيين. يقدم خيارات متعددة لإرشادات الإصلاح: نشرة الخدمة الفنية، تحليل رموز الأعطال (DTC)، المساعدة في الإصلاح، نصائح الإصلاح، قياس المكونات، والحالات ذات الصلة، مما يجعل عملك أسهل بنسبة 200% من أي وقت مضى. كما يحتوي على أكثر من 40 وظيفة خدمة لتلبية جميع الاحتياجات، مما يساعدك على كسب المزيد من الأعمال.
إعادة ضبط الزيت، EPB، BMS، تفريغ ABS، نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، إعادة ضبط الوسائد الهوائية، إعادة تهيئة فلتر الجسيمات الديزل، خدمة نظام منع السرقة (IMMO)، ترميز الحاقن، معايرة SAS، معايرة التعليق، تكييف دواسة الوقود، ABS/SRS، تعلم ناقل الحركة، تهيئة السقف الشمسي، معايرة المقاعد، تغيير اللغة، مطابقة المصابيح الأمامية، ضبط نسبة الهواء/الوقود، فتح سقف السيارة، عداد المسافات، تغيير حجم الإطارات، الأسطوانات، الشحن التوربيني، الحد، تكييف ناقل الحركة.
تعلم وضع ناقل الحركة في الوضع الحيادي، ضبط حساس العزم، فحص الإشارة، تعلم حساس معدل الانحراف (YRS)، تعلم وضع دواسة القابض، توازن قوة الأسطوانات، مطابقة المكونات، إعادة ضبط نظام الإيقاف/البدء، وضع النقل، قفل الأبواب التلقائي، وغيرها.
- إعادة ضبط الزيت، لإعادة ضبط مصباح خدمة الزيت لنظام عمر زيت المحرك؛ إعادة ضبط فرامل الانتظار الإلكترونية (EPB)، لإعادة ضبط وسادة الفرامل بعد استبدالها.
- تفريغ نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، لأداء اختبارات ثنائية الاتجاه مختلفة لنظام ABS.
- ترميز الحاقن، لكتابة الرمز الجديد إلى وحدة التحكم الإلكترونية بعد استبدال الحاقن.
- معايرة نظام التعليق، لضبط ارتفاع الهيكل؛ معايرة نظام زاوية التوجيه (SAS)، لمعايرة زاوية التوجيه بعد الاستبدال.
- مطابقة مضاد للسرقة، لتعطيل المفتاح المفقود وإضافة بيانات المفتاح الجديد للأمان.
- إعادة ضبط نظام إدارة البطارية (BMS)، لأداء عملية إعادة ضبط على وحدة مراقبة بطارية المركبة.
- إعادة ضبط ضغط الإطارات، للبحث عن معرفات حساسات الإطارات، وإعادة ضبط ضغط الإطارات، وإيقاف تشغيل مؤشر ضغط الإطارات.
- إعادة ضبط فلتر الجسيمات الديزل (DPF)، لاسترجاع/مسح رموز DPF وإعادة ضبط ضوء DPF.
- مطابقة دواسة الوقود، لإجراء الإعدادات الأولية لمحركات دواسة الوقود.
- مطابقة صندوق التروس، لتحقيق جودة تبديل أكثر راحة ومثالية.
- فتح سقف السيارة، المقاعد، عداد المسافات، تغيير اللغة، المصابيح الأمامية، تغيير حجم الإطارات، تعلم TEC، الأسطوانات، تكييف ناقل الحركة، إعادة ضبط الوسائد الهوائية، وغيرها، ولا تزال الوظائف تتوسع.

برمجة وترميز وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)
يمكن لجهاز Autel MaxiSys Ultra برمجة وترميز المزيد من المركبات لإعادة فلاش وحدات التحكم في المركبة، واستبدال وحدات التحكم الإلكترونية، وتحديث البرامج، وغيرها. في الوقت نفسه، يدعم البرمجة والترميز عبر الإنترنت لسيارات BMW (هيكل F وG) والبرمجة عبر الإنترنت للهيكل الجديد لسيارات Benz. مع أكثر من 10 وظائف أساسية (اختبار نشط/وظائف موجهة/تخصيص/تعديلات/إلخ) في جهاز واحد، يوفر Autel Ultra للمهندسين أقصى درجات الراحة والتشخيص السريع.
أ. الترميز -- المعروف أيضًا ببرنامج التعليم أو تكييف المكونات، يُستخدم لإعادة برمجة البيانات التكيفية لوحدات التحكم في المركبة بعد الإصلاحات أو استبدال أجزاء المركبة.
ب. البرمجة -- يقوم بتنزيل أحدث إصدار من البرنامج من قاعدة بيانات الخادم عبر الإنترنت من خلال الوصول إلى الإنترنت (يتم تنفيذ هذه العملية تلقائيًا عند اتصال الجهاز اللوحي بالإنترنت، لذلك لا حاجة للتحقق من تحديثات البرنامج بنفسك)، ويعيد برمجة أحدث إصدار إلى وحدة التحكم الإلكترونية في المركبة.
يمكن لجهاز Autel MaxiSys Ultra مع VCMI مساعدتك في حل جميع المشكلات المذكورة أعلاه. باستخدام بروتوكولات D-PDU وSAE J2534 وRP1210، يوفر جهاز الفحص التلقائي Maxisys Ultra التشخيص والترميز والبرمجة لمزيد من المركبات الخاصة والتجارية، وهو أكثر تقدمًا بكثير من أدوات برمجة J2534.
- برمجة وترميز وحدة التحكم الإلكتروني عبر الإنترنت بدون أي موصلات خاصة لبي إم دبليو (شاسيهات F و G)؛
- برمجة وحدة التحكم الإلكتروني عبر الإنترنت لشاسيهات جديدة من بنز (204، 212، 207، 463، إلخ)؛ SCN عبر الإنترنت لبنز (222، 212، 204، 205، إلخ)؛
- ترميز وحدة التحكم الإلكتروني عبر الإنترنت لفولكس فاجن، أودي، بورش، رينو، إلخ.
- برمجة وترميز وحدة التحكم الإلكتروني للمركبة (ECU) لشركات GM، فورد، كرايسلر، فولفو، لاند روفر، جاجوار، إلخ.
- يدعم وحدة VCMI أيضًا بروتوكولات حافلات المركبات الشائعة المختلفة، مثل: KPW، CAN، CAN-FD، DoIP، إلخ. وبالنسبة لـ CAN-FD، فإن سرعة الإرسال أسرع 14 مرة من CAN.

مسح أسرع
1). قائمة وحدة الطوبولوجيا الجديدة لشجرة CAN BUS
* خريطة حالة الوحدة ملونة في صفحة واحدة
2). قائمة وحدة AutoScan الموجهة المحسنة لرموز الأعطال
* مراجعة رموز أعطال الوحدة من AutoScan بتفصيل أكبر
3). ميزة جديدة لمسح VIN - التعرف على الباركود أو النص
* مسح معرف المركبة بسهولة بالكاميرا للتعرف
وصول آمن إلى البوابة
مصادقة أداة المسح التلقائي أسهل
* تسجيل حساب وصول OEM معتمد
* تأكيد منصة التشخيص المتوافقة
* بيانات اعتماد معتمدة مخزنة في برنامج Maxisys
* وصول فوري إلى بوابة آمنة معتمدة
* إدارة استخدام الحساب المسجل

كيف يختلف Autel Ultra عن Maxisys Elite و MS908S/ Pro:
1. أندرويد 7.0
2. مع ذاكرة أكبر: ذاكرة 256 جيجابايت
3. مع شاشة أكبر: شاشة لمس بحجم 12.9 بوصة
4. مع واجهة MaxiFlash VCMI: مع VCI J2534 المحدثة التي تشمل راسم إشارة، مولد موجات، مقياس متعدد، مختبر CanBUS
5. قائمة وحدة الطوبولوجيا لشجرة CAN BUS
6. عرض شاشة مقسمة لعرض وظيفتين مختلفتين
7. بمعالج أسرع
8. لا يشمل محطة إرساء
9. لا يشمل محولات OBD-II المبكرة!

عرض المنتج:
يعد Autel MaxiSys Ultra حلاً تشخيصيًا متعدد المنصات يتكون من جهاز لوحي يعمل بنظام أندرويد بشاشة لمس TFT-LCD قوية بحجم 12.9 بوصة، ووحدة اتصال وقياس تشخيصية VCMI، وتعليمات ونصائح خبراء على الجهاز والسحابة. كنظام تشخيصي ومعلوماتي، لا يعرض MaxiSys Ultra الإصلاحات ذات الصلة التي جمعها خبراء الصناعة ذوي الخبرة فحسب، بل يوفر أيضًا إرشادات خطوة بخطوة لضمان تنفيذ الإصلاح بشكل صحيح وفعال.
هناك مكونان رئيسيان لنظام MaxiSys:
* جهاز MaxiSys اللوحي – المعالج المركزي والشاشة للنظام.
* MaxiFlash VCMI - واجهة اتصال وقياس المركبة
تصف هذه الدليل بناء وتشغيل هذه الأجهزة وكيفية عملها معًا لتقديم حلول تشخيصية.

- شاشة لمس سعوية TFT-LCD بحجم 12.9 بوصة
2. حساس ضوء المحيط – يكتشف سطوع المحيط
3. مؤشر LED للطاقة - راجع الجدول 2-1 وصف مؤشر LED للطاقة للتفاصيل
4. الكاميرا الأمامية
5. ميكروفون مدمج

6. منفذ محطة الإرساء
7. حامل قابل للطي – يمتد من الخلف للسماح بمشاهدة الجهاز اللوحي بدون استخدام اليدين
8. مكبر الصوت
9. الكاميرا الخلفية
10. فلاش الكاميرا

11. منفذ USB صغير – لا يمكن استخدامه مع منفذ USB في نفس الوقت
12. منفذ USB
13. منفذ USB
14. فتحة بطاقة Mini SD
15. منفذ HDMI (واجهة الوسائط المتعددة عالية الدقة)
16. مقبس سماعة الرأس
17. منفذ إدخال مصدر طاقة التيار المستمر
18. زر القفل/الطاقة – اضغط مطولاً لتشغيل وإيقاف الجهاز اللوحي، أو اضغط مرة قصيرة لقفل الشاشة.

1. مقابس المقياس المتعدد
2. منفذ USB
3. خطاف
4. منفذ إدخال مصدر طاقة التيار المستمر
5. زر الطاقة
6. مؤشر LED للطاقة – راجع الجدول 2-4 وصف مؤشر LED للطاقة للتفاصيل
7. مؤشر LED للبطارية - راجع الجدول 2-5 وصف مؤشر LED للبطارية للتفاصيل
8. مؤشر LED لمولد الموجات - يضيء بالأخضر عند التشغيل في وضع مولد الموجات
9. مؤشر LED لمقياس متعدد - يضيء بالأخضر عند التشغيل في وضع المقياس المتعدد
10. مؤشر LED لرسم الذبذبات - يومض بالأخضر عند التشغيل في وضع راسم الذبذبات
11. مؤشر LED للمركبة - راجع الجدول 2-6 وصف مؤشر LED للمركبة للتفاصيل
12. منفذ إيثرنت
13. موصل بيانات المركبة (DB26-Pin)
14. قناة إدخال A
15. قناة إدخال B
16. قناة إدخال C
17. قناة إدخال D
مواصفات Autel MaxiSys Ultra:
| نظام التشغيل | نظام التشغيل أندرويد 7.0 |
| المعالج | معالج Samsung Exynos8895V ثماني النواة (رباعي النواة Mongoose بسرعة 2.3 جيجاهرتز + رباعي النواة A53 بسرعة 1.7 جيجاهرتز) |
| الذاكرة | ذاكرة وصول عشوائي 4 جيجابايت وذاكرة داخلية 256 جيجابايت |
| عرض | شاشة TFT-LCD بحجم 12.9 بوصة بدقة 2732 × 2048 وشاشة لمس سعوية |
| الاتصال |
* WiFi x2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) |
| الكاميرا |
* خلفي: 16 ميجابكسل، تركيز تلقائي مع فلاش |
| الحساسات | مقياس تسارع الجاذبية، حساس ضوء محيط (ALS) |
| إدخال/إخراج الصوت |
* ميكروفون |
| الطاقة والبطارية |
* بطارية ليثيوم بوليمر 18000 مللي أمبير 3.8 فولت |
| جهد الإدخال | محول 12 فولت/3 أمبير |
| درجة حرارة التشغيل | 0 إلى 50 درجة مئوية (32 إلى 122 درجة فهرنهايت) |
| درجة حرارة التخزين | -20 إلى 60 درجة مئوية (-4 إلى 140 درجة فهرنهايت) |
|
البروتوكولات |
DoIP، PLC J2497، ISO-15765، SAE-J1939، ISO-14229 UDS، SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN)، ISO-11898-2، ISO-11898-3، SAE-J2819 (TP20)، TP16، ISO-9141، ISO-14230، SAE-J2610 (كرايسلر SCI)، UART Echo Byte، SAE-J2809 (هوندا Diag-H)، SAE-J2740 (GM ALDL)، SAE-J1567 (CCD BUS)، فورد UBP، نيسان DDL UART مع ساعة، BMW DS2، BMW DS1، SAE J2819 (VAG KW81)، KW82، SAE J1708، SAE-J1850 PWM (فورد SCP)، SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
قائمة حزمة Autel MaxiSys Ultra:
1 قطعة × الوحدة الرئيسية
1 قطعة × MaxiFlash VCMI
1 قطعة × الكابل الرئيسي الإصدار 2.0
1 قطعة × كابل USB 2.0 الإصدار 2
1 قطعة × محول تيار متردد/مستمر (12 فولت)
1 قطعة × ولاعة سجائر
2 قطعة × فتيل ضوء 6×30 مم
1 قطعة × كابل مشبك
4 قطعة × سلك اختبار راسم الذبذبات
2 قطعة × سلك اختبار مقياس متعدد
2 قطعة × جهاز التقاط إشعال ثانوي
2 قطعة × مخفف 20:1
1 مجموعة × سلك تفريع 4×6 قطع
2 قطعة × مسبار مقياس متعدد
1 مجموعة × مسبار التثبيت الخلفي المرن 2×2 قطع
1 مجموعة × مسبار التثبيت الخلفي - أحمر/أخضر/أزرق/أصفر/أسود 1×5 قطع
2 قطعة × برغي مسبار التثبيت الخلفي
20 قطعة × إبرة استبدال مسبار التثبيت الخلفي
1 مجموعة × مشبك تمساح صغير 2×2 قطع
1 مجموعة × مشبك دولفين كبير 1×2 قطع
1 قطعة × دليل مرجعي سريع
1 قطعة × قائمة التعبئة
1 قطعة × قطعة قماش ناعمة
1 قطعة × صندوق أدوات
1 قطعة × حقيبة حمل

Reviews coming soon.
