محوّل تحويل شامل GODIAG GT108 C لتهيئة Super OBDI-OBDII للسيارات، وسيارات الدفع الرباعي، والشاحنات، والجرارات، ومركبات التعدين، والمولّدات، والقوارب
$49.99
Package: 17سم*12سم*6سم ( بوصة: 6.69*4.72*2.36 )
30-day return · buyer pays return shipping · read details
Fast Shipping & Tax Free
US
Ship from US
EU
Ship from EU
UK
Ship from UK
1. صُمم GODIAG GT108 (التكوين C) من أجل:
ورش الإصلاح الاحترافية متعددة الأغراض، وفنيو إصلاح الشاحنات الثقيلة، وميكانيكيو الدراجات النارية، وموظفو صيانة القوارب البحرية، وفنيو إصلاح الآلات الهندسية، وفنيو ضبط ECU على الطاولة الذين يحتاجون إلى تحويل منافذ OBDI المختلفة غير القياسية إلى منافذ OBDII قياسية لأغراض التشخيص والبرمجة والترميز.
2. الوظائف والميزات الرئيسية المدعومة
GODIAG GT108 هو محول عام لتحويل OBDI إلى OBDII، يتيح للمستخدمين تخصيص التوصيلات وفقًا لتعريفات واجهات تشخيص المركبات المختلفة.
الوظائف الرئيسية
- تحويل واجهات التشخيص OBDI إلى واجهات OBDII قياسية
- توصيل المركبات بمعدات التشخيص OBDII
- يدعم قراءة تدفق بيانات التشخيص
- يدعم تشخيص رموز الأعطال
- يدعم توصيل معدات البرمجة
- يدعم عمليات تنشيط ECU وترميزه
- يدعم توصيل وحدات التحكم الإلكترونية ECU الفردية
التطبيقات المدعومة
- السيارات
- مركبات SUV
- الشاحنات الصغيرة
- الشاحنات
- الدراجات النارية
- الجرارات
- مركبات التعدين
- المولدات
- القوارب
- وحدات ECU فردية
ميزات المنتج
- تصميم توصيلات بأسلاك يدوية لمرونة التوصيل
- متوافق مع تعريفات مختلفة لواجهات التشخيص
- تحمي حماية عكس القطبية من التلف الناتج عن توصيل الطاقة بشكل غير صحيح
- تصميم تأريض مستقل لـ GND4 وGND5
- وظيفة مدمجة لمحاكاة مفتاح IGN
- مؤشر الطاقة
- مؤشر تبديل GND4/GND5
- مؤشر تبديل IGN
- تصميم أطراف توصيل مزودة بقفل لولبي لضمان توصيل آمن
- يشمل أطقم توصيل التشخيص للمركبات والشاحنات
3. ما المركبات التي يدعمها؟
لا يعتمد GODIAG GT108 على علامة تجارية محددة للمركبات. فهو يدعم المركبات والمعدات التي تستخدم تعريفات مختلفة لواجهات التشخيص OBDI.
أنواع المركبات المدعومة
- سيارات الركاب
- مركبات SUV
- الشاحنات الصغيرة
- الشاحنات التجارية
- الدراجات النارية
- الجرارات
- مركبات التعدين
- المولدات
- القوارب
المعدات المدعومة
- وحدات ECU الخاصة بالمركبة
- وحدات التحكم الإلكترونية الفردية
خطوط الاتصال المدعومة
- اتصال CAN
- اتصال K-Line
التكوينات المتاحة
مصمم لـ:
- السيارات
- مركبات SUV
- الشاحنات الصغيرة
- الدراجات النارية
مصمم لـ:
- الشاحنات
- مركبات التعدين
- المولدات
- القوارب
التكوين C
يشمل:
- التكوين A
- التكوين B
تعتمد توافقية المركبة على تعريف واجهة التشخيص وبروتوكول الاتصال الخاص بالمركبة أو وحدة التحكم الإلكترونية ECU.
4. يُرجى ملاحظة القيود التالية
- هذا محول تحويل فقط، ولا يحتوي على برنامج تشخيص مستقل؛ ويجب توصيله بجهاز فحص تشخيصي خارجي OBDII لإجراء فحص المركبة؛
- بالنسبة إلى الشاحنات الثقيلة بجهد 24V، يلزم شراء محول شاحنات GT106 12V إلى 24V إضافي بشكل منفصل ؛
- لا يمكنه تحديد تعريفات الأطراف تلقائيًا؛ ويحتاج المستخدمون إلى الرجوع إلى دليل صيانة المركبة أو الدليل الرسمي لـ GT108 لمعرفة مخطط التوصيل؛
- لا يُصلح الأضرار المادية التي تلحق بوحدات ECU في المركبات، بل يوفر قناة اتصال للتحويل فقط؛
- غير مناسب لأنظمة وحدات ECU عالية الجهد في مركبات الطاقة الجديدة التي لا تحتوي على أطراف توصيل مخصصة متوافقة؛
- يُعد Config C الإصدار الكامل الذي يضم مجموعتي A وB؛ ولا يمكن لـ Config A/B المنفرد تغطية جميع المعدات الثقيلة.
5. ملحقات الأجهزة ومتطلبات الترخيص
- لا تتطلب أجهزة المحول نفسها رسوم تفعيل أو تفويضًا تسلسليًا أو اشتراكًا سنويًا؛
- تتضمن حزمة Config C القياسية جميع كابلات التوصيل المطابقة، وسلك مشبك طاقة البطارية، ومفك القفل؛
- يجب تزويده بجهاز فحص وتشخيص OBDII من جهة خارجية (Autel وOBDSTAR وXhorse وغيرها، تُباع بشكل منفصل) لإكمال التشخيص؛
- لا حاجة إلى مصدر طاقة خارجي إضافي؛ إذ يمكن الحصول على الطاقة من بطارية المركبة عبر سلك مشبك البطارية المرفق.
6. مواصفات GODIAG GT108 (Config C)
- الإصدار: Config C (طقم توصيل كامل يجمع بين Config A وConfig B)
- واجهة الإخراج: منفذ OBDII قياسي ذكر من 16 سنًا
- أطراف الوظائف: أطراف مستقلة لـ GND4 وGND5، ومفتاح IGN تناظري، وأطراف إشارات CAN/K/L
- دائرة الحماية: حماية من الاحتراق بسبب التوصيل العكسي
- مصابيح المؤشر: مؤشر LED للطاقة، مؤشر LED لحالة GND4/GND5، مؤشر LED لإشارة IGN
- أدوات المطابقة: مفك قفل، ضفيرة أسلاك توصيل متعددة المواصفات، سلك طاقة بمشبك بطارية
- جهد التشغيل: مصدر طاقة مركبة بجهد 12V (تتطلب الشاحنات بجهد 24V محول GT106 منفصلًا)
- طريقة الاستخدام: توصيل أسلاك OBDI داخل المركبة / توصيل أسلاك وحدة ECU مستقلة خارج المركبة
7. تحديث البرنامج
- هذا محول تحويل للأجهزة فقط، من دون برنامج ثابت مدمج أو قاعدة بيانات للمركبات، ولا يتطلب إجراء تحديث للبرامج؛
- تعتمد جميع وظائف التشخيص على خدمة التحديث الخاصة بجهاز الفحص الخارجي المتوافق، ولا تفرض GT108 أي رسوم تحديث إضافية؛
- منطق توصيل الأسلاك في الجهاز ثابت بشكل دائم، ولم يتم إصدار حزمة ترقية.
8. الإصدار العالمي
محول أجهزة عالمي مفتوح القفل، دون قفل إقليمي حسب علامة المركبة، ومتوافق مع جميع السيارات والدراجات النارية والشاحنات والمركبات البحرية والمعدات الهندسية العالمية المزودة بمنافذ OBDI.
9. الضمان
ضمان محدود للأجهزة لمدة سنة واحدة يبدأ من تاريخ الشراء. استبدال مجاني للعيوب التصنيعية مثل ارتخاء تلامس الأطراف وتعطل المؤشرات. لا يشمل الضمان الأضرار الناتجة عن التوصيل الخاطئ، أو الجهد الزائد، أو قطع الكابلات يدويًا، أو التفكيك غير المصرّح به. يتوفر إرجاع خلال 30 يومًا، ويتحمل المشتري تكاليف الشحن عند الإرجاع.
10. محتويات العبوة
قطعة واحدة × محوّل GODIAG GT108 العالمي للتحويل من OBDI إلى OBDII
قطعة واحدة × طقم وصلات توصيل واجهة تشخيص الشاحنات والسيارات
قطعة واحدة × سلك طاقة مع مشابك بطارية
قطعة واحدة × مفك براغي
قطعة واحدة × دليل
كيفية استخدام GT108؟
الخطوات:
1. اعثر على تعريف واجهة التشخيص (راجع دليل صيانة مركبتك، أو ابحث عبر الإنترنت)، أو راجع مخطط تعريف واجهة التشخيص المقابلة في دليل GT108.
2. وفقًا لتعريف الواجهة، حدّد خط التوصيل المطلوب لسيارتك، ثم وصّله بمحوّل GT108 وفقًا للتعريف. (استخدم مفكًا لتثبيت الطرف.)
3. وصّل كابل التشخيص المتصل بواجهة تشخيص OBD1 في المركبة وفقًا للتعريف. (وصّل GND 4 أو GND5 أولًا، ثم وصّل BAT+. إذا تم توصيل كابل الطاقة بشكل صحيح، فسيضيء مؤشر POW في وحدة GT108 الرئيسية. إذا لم تكن واجهة تشخيص المركبة مزودة بالطاقة، فوصّل بطارية السيارة بموصل الطاقة DC في GT108 باستخدام كابل البطارية. إذا كانت المركبة تحتاج إلى إشارة الإشعال، فوصّل خط O-IGN واضغط على مفتاح IGN؛ وسيضيء مؤشر IGN المقابل، وسيُخرج خط O-IGN إشارة طاقة الإشعال.)
4. وصّل خط الاتصال CAN أو K-line بواجهة التشخيص. (ملاحظة: إذا كان برنامج تشخيص الشاحنات مضافًا إلى جهاز تشخيص السيارات، فيلزم شراء محوّل GT106 من 24 فولت إلى 12 فولت.)
5. وصّل جهاز التشخيص لبدء تشخيص المركبة.
ملاحظة: إذا لم تتمكن من العثور على تعريف واجهة تشخيص مركبتك، يمكنك أولًا معرفة مصدر الطاقة الخاص بواجهة التشخيص. استخدم أولًا مشبك البطارية الأسود الموجود على كابل توصيل البطارية لتوصيله بالقطب السالب للبطارية، ثم استخدم خط BAT+ للتوصيل بواجهة التشخيص للعثور على مصدر الطاقة. يمكنك أيضًا استخدام جهاز قياس متعدد للعثور على مصدر طاقة واجهة التشخيص. ويمكن أيضًا تحديد تعريف واجهة التشخيص باستخدام جهاز اختبار الدائرة الكهربائية GT101 Pirt.
Reviews coming soon.