2026 Autel MaxiSys Elite II Pro Diagnostic et AutoScan 2.0 avec programmation ECU J2534 Codage 38+ services Nouvelle version de MS909 / MS919 / Ultra
$2,039.00
Package: 52cm*40cm*15cm (Pouces : 20,47*15,75*5,91)
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Outil de diagnostic complet pour véhicules Autel MaxiSys Elite II Pro
Le MaxiSys Elite II Pro est une tablette de diagnostic avancée avec un écran tactile de 9,7 pouces et un processeur Octa-core, fonctionnant sous Android 10. Elle dispose de 128 Go de mémoire de stockage et d’un dispositif de programmation MaxiFlash VCI/J2534 avec Bluetooth, permettant un diagnostic et une analyse complets du véhicule, ainsi qu’une programmation avancée de l’ECU. Grâce à sa puissance, le MaxiSys Elite II Pro peut gérer rapidement toutes les tâches.
Points forts :
1. Version améliorée du Maxisys Elite II / MS908s Pro & MK908P partagent presque les mêmes fonctions que l’Autel Ultra
2. Ajout récent des derniers protocoles D-PDU/RP1210 pour couvrir les véhicules plus récents.
3. Mise à jour gratuite en ligne pendant 2 ans. Après 2 ans, achetez l’abonnement Autel Elite II PRO
4. Peut fonctionner sur les véhicules McLaren, Tesla à énergie nouvelle pour un diagnostic complet du système, ce que d’autres scanners ne peuvent pas faire.
5. Multilingue pris en charge : Anglais, Allemand, Espagnol, Français, Chinois traditionnel, Japonais, Polonais, Portugais, Russe, Italien, Coréen, Néerlandais et Suédois
6. Support du pré- et post-scan : Les rapports de pré- et post-scan tiennent vos clients informés des détails de la réparation et leur fournissent des preuves pour régler les réclamations d’assurance.
7. Support de la lecture VIN et de la lecture de licence : Ces deux méthodes permettent un accès plus rapide aux informations du véhicule telles que le fabricant, l’année modèle, le modèle, le type de carrosserie et le code, le code moteur et le lieu d’assemblage. Cela fait gagner du temps par rapport à la saisie manuelle du VIN.
8. Large couverture de véhicules : plus de 80 fabricants, 150 marques, 10 000+ modèles dans le monde, en expansion constante.
9. Programmation ECU J2534 : aide les utilisateurs Benz & BMW à mettre à jour le logiciel/firmware existant dans l’ECU, programmer de nouveaux ECU ; également disponible pour les véhicules compatibles avec le protocole J2534. *Nécessite le logiciel de programmation du fabricant.
10. Codage ECU avancé : personnalisez les réglages d’origine de la voiture pour une meilleure performance, et reprogrammez les données adaptatives. *Pour modules de contrôle spécifiés.
11. Plus de 38 fonctions de service clés : répare 99 % des problèmes d’entretien liés à la voiture, sans avoir besoin d’outils de diagnostic coûteux.
12. Services Cloud Autel : Expert à distance (contrôle instantané à distance à tout moment, n’importe où) ; Assistance Réparation (matériel complet de réparation pour un guidage étape par étape), etc.
13. Matériel supérieur : Android multitâche 10.0, KitKat OS ; Tesla, McLaren, processeur 8 cœurs plus rapide à 1,8 GHz ; écran tactile Retina LCD 9,7" 2048*1536 net et époustouflant ; 4 Go de RAM & 128 Go de ROM ; batterie 11000 mAh, Wifi double bande 2,4 & 5 GHz, caméra arrière 16 MP & avant 2 MP, connexion VCI sans fil, etc. Design ergonomique unique avec protection extérieure en caoutchouc et boîtier interne robuste.
Fonctionnalités étendues :
* Combiné avec le Détecteur de batterie Autel BT506, combiné avec le détecteur BT506, il peut scanner le module BMS, détecter le type de batterie, son état de vieillissement et de stockage, et fournir des conseils d'entretien appropriés. Note : BT506 nécessite un achat supplémentaire.
* Combiné avec MaxiVideo MV108, ce pack inclut la caméra d'inspection numérique Autel MV108. Elle peut transformer votre scanner en scope d'inspection vidéo, vous permettant d'examiner des zones difficiles d'accès normalement invisibles.
1. Version améliorée du Maxisys Elite II / MS908s Pro & MK908P partagent presque les mêmes fonctions que l’Autel Ultra
2. Ajout récent des derniers protocoles D-PDU/RP1210 pour couvrir les véhicules plus récents.
3. Mise à jour gratuite en ligne pendant 2 ans. Après 2 ans, achetez l’abonnement Autel Elite II PRO
4. Peut fonctionner sur les véhicules McLaren, Tesla à énergie nouvelle pour un diagnostic complet du système, ce que d’autres scanners ne peuvent pas faire.
5. Multilingue pris en charge : Anglais, Allemand, Espagnol, Français, Chinois traditionnel, Japonais, Polonais, Portugais, Russe, Italien, Coréen, Néerlandais et Suédois
6. Support du pré- et post-scan : Les rapports de pré- et post-scan tiennent vos clients informés des détails de la réparation et leur fournissent des preuves pour régler les réclamations d’assurance.
7. Support de la lecture VIN et de la lecture de licence : Ces deux méthodes permettent un accès plus rapide aux informations du véhicule telles que le fabricant, l’année modèle, le modèle, le type de carrosserie et le code, le code moteur et le lieu d’assemblage. Cela fait gagner du temps par rapport à la saisie manuelle du VIN.
8. Large couverture de véhicules : plus de 80 fabricants, 150 marques, 10 000+ modèles dans le monde, en expansion constante.
9. Programmation ECU J2534 : aide les utilisateurs Benz & BMW à mettre à jour le logiciel/firmware existant dans l’ECU, programmer de nouveaux ECU ; également disponible pour les véhicules compatibles avec le protocole J2534. *Nécessite le logiciel de programmation du fabricant.
10. Codage ECU avancé : personnalisez les réglages d’origine de la voiture pour une meilleure performance, et reprogrammez les données adaptatives. *Pour modules de contrôle spécifiés.
11. Plus de 38 fonctions de service clés : répare 99 % des problèmes d’entretien liés à la voiture, sans avoir besoin d’outils de diagnostic coûteux.
12. Services Cloud Autel : Expert à distance (contrôle instantané à distance à tout moment, n’importe où) ; Assistance Réparation (matériel complet de réparation pour un guidage étape par étape), etc.
13. Matériel supérieur : Android multitâche 10.0, KitKat OS ; Tesla, McLaren, processeur 8 cœurs plus rapide à 1,8 GHz ; écran tactile Retina LCD 9,7" 2048*1536 net et époustouflant ; 4 Go de RAM & 128 Go de ROM ; batterie 11000 mAh, Wifi double bande 2,4 & 5 GHz, caméra arrière 16 MP & avant 2 MP, connexion VCI sans fil, etc. Design ergonomique unique avec protection extérieure en caoutchouc et boîtier interne robuste.
Fonctionnalités étendues :
* Combiné avec le Détecteur de batterie Autel BT506, combiné avec le détecteur BT506, il peut scanner le module BMS, détecter le type de batterie, son état de vieillissement et de stockage, et fournir des conseils d'entretien appropriés. Note : BT506 nécessite un achat supplémentaire.
* Combiné avec MaxiVideo MV108, ce pack inclut la caméra d'inspection numérique Autel MV108. Elle peut transformer votre scanner en scope d'inspection vidéo, vous permettant d'examiner des zones difficiles d'accès normalement invisibles.
Oscilloscope MP408, endoscope MV105S, etc. pour étendre les fonctionnalités de l'outil de diagnostic.
Comparaison de produit entre MaxiSys Elite II Pro et MaxiSys Elite II
Comparaison de produit entre MaxiSys Elite II Pro et MaxiSys Elite II
| Modèle | MaxiSys Elite II Pro | MaxiSys Elite II |
| couleur | gris | gris |
| processeur | Processeur Octa-core | Processeur Octa-core |
| système d'exploitation | Android 10.0 | Android 7.0 |
| RAM | 4GB | 4GB |
| ROM | 128 Go | 128 Go |
| écran | 9,7 pouces | 9,7 pouces |
| résolution | 1536*2048 | 1536*2048 |
| Wi-Fi | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) |
| BT | BT V5.0 + BR/EDR | BT V5.0 + BR/EDR |
| USB | USB 2.0 : (2 USB HOST Type A, 1 USB mini device) | USB 2.0 : (2 USB HOST Type A, 1 USB mini device) |
| HDMI | Oui | Oui |
| Carte SD | Oui | Non |
| Batterie | 3,7 V 11000 mAh | 3,7 V 15400 mAh |
| Caméra | Arrière : 16 mégapixels, autofocus avec lampe torche | Arrière : 16 mégapixels, autofocus avec lampe torche Avant : 5 mégapixels |
| VCI | MaxiFlash VCI | Flash Elite |
| DoIP | Oui | Oui (nécessite un adaptateur) |
| CANFD | Oui | Oui (nécessite un adaptateur) |
Caractéristiques du produit :
La couverture système la plus étendue pour plus de 80 marques et modèles américains, domestiques, asiatiques et européens
Fonctionnalités exceptionnelles de niveau OE, des diagnostics OBDII complets et services aux codages et programmations avancés des ECU
Capacités uniques de programmation de véhicules intégrées fonctionnant avec une interface de programmation pass-thru conforme SAE J2534-1 & -2
Recherche dans la liste des bulletins de service technique
Procédures guidées avec Assistance Réparation et Solutions Recommandées
Mises à jour automatiques du système et des logiciels avec notifications push en temps réel via internet
Assistance technique à distance instantanée, à tout moment et en tout lieu
Les sessions d'enregistrement de données interactives permettent un contact direct avec le support Autel pour un dépannage de première main des bugs et erreurs de diagnostic
Multitâche tout-en-un conçu pour une gestion idéale des opérations d'atelier afin de garder tous les fichiers de données, informations clients et dossiers véhicules bien organisés
Design ergonomique unique avec protection extérieure en caoutchouc et boîtier interne robuste
Fonctions :
Diagnostic tous systèmes de niveau OE & couverture mondiale des véhicules
Ce scanner de diagnostic Autel vous donnera un accès approfondi à tous les systèmes disponibles. Cela inclut Moteur, SRS, ABS, Transmission, TPMS, Sièges, Portes, Passerelle, Angle de direction, Suspension pneumatique, Systèmes de carrosserie, Direction assistée électronique & assistée par moteur, Direction assistée, Capteurs de pluie, Système 4WD, etc. Vous pouvez lire les codes, effacer les codes, vérifier les données de gel, voir les données en direct, tracer les PID, effectuer des tests actifs, Auto Scan 2.0, et actualiser les fonctionnalités cachées.
Il couvre largement plus de 80 fabricants, 150 marques, 10 000 modèles dans le monde entier, incluant :
Amérique : compatible avec Ford, GM, Chrysler
Asie : compatible avec Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, Mazda, Holden, Lexus, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Infiniti, Isuzu, Mahindra, Maruti Suzuki
Europe : compatible avec VW, Audi, Volvo, Fiat, Porsche, Renault, Benz, BWM, Saab, Scion, Subaru, Abarth, Acura, Alfa, Bentley, Bugatti, Citroën, Dacia, Daewoo, EU Ford, Jaguar, Lancia, LandRover, Mini, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall
Voitures de luxe : compatible avec Rolls-Royce, Lamborghini, Porsche, Bentley, Maybach, Bugatti, Ferrari, Roadster, Pagani, Koenigsegg, TechArt, McLaren …
Protocoles : DoIP&CANFD, ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed et Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN
Fonctions :
Diagnostic tous systèmes de niveau OE & couverture mondiale des véhicules
Ce scanner de diagnostic Autel vous donnera un accès approfondi à tous les systèmes disponibles. Cela inclut Moteur, SRS, ABS, Transmission, TPMS, Sièges, Portes, Passerelle, Angle de direction, Suspension pneumatique, Systèmes de carrosserie, Direction assistée électronique & assistée par moteur, Direction assistée, Capteurs de pluie, Système 4WD, etc. Vous pouvez lire les codes, effacer les codes, vérifier les données de gel, voir les données en direct, tracer les PID, effectuer des tests actifs, Auto Scan 2.0, et actualiser les fonctionnalités cachées.
Il couvre largement plus de 80 fabricants, 150 marques, 10 000 modèles dans le monde entier, incluant :
Amérique : compatible avec Ford, GM, Chrysler
Asie : compatible avec Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, Mazda, Holden, Lexus, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Infiniti, Isuzu, Mahindra, Maruti Suzuki
Europe : compatible avec VW, Audi, Volvo, Fiat, Porsche, Renault, Benz, BWM, Saab, Scion, Subaru, Abarth, Acura, Alfa, Bentley, Bugatti, Citroën, Dacia, Daewoo, EU Ford, Jaguar, Lancia, LandRover, Mini, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall
Voitures de luxe : compatible avec Rolls-Royce, Lamborghini, Porsche, Bentley, Maybach, Bugatti, Ferrari, Roadster, Pagani, Koenigsegg, TechArt, McLaren …
Protocoles : DoIP&CANFD, ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed et Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN
Rapports pré- et post-scannage et impression Wi-Fi
Les rapports pré-scannage permettent aux techniciens de créer et soumettre des rapports de diagnostic avant les réparations pour une approbation d'assurance plus rapide et pour aider à réduire les exigences d'autorisation supplémentaires.
Après les réparations, un rapport post-scannage peut être généré pour confirmer que les codes défauts pré-réparation ont été effacés et pour détecter tout nouveau DTC durant le processus de réparation. Les rapports pré-scannage et post-scannage peuvent être combinés en un seul fichier de rapport.
Programmation et codage ECU en ligne
VCI conforme J2534 prend en charge les fonctions de programmation ECU dans un flux de travail simplifié. Le dispositif Pass-Thru est conçu pour aider aux tâches complexes de programmation J2534 et peut être utilisé par des techniciens de différents niveaux d'expérience.
Le logiciel intégré BMW et Benz MOST chassis offre un accès aux données OE et aux mises à jour pour résoudre les problèmes de performance et d'émissions liés au logiciel.
Prend en charge le remplacement, la reprogrammation et le recalibrage des logiciels ECU pour aider à résoudre les problèmes qui n'auraient pas été identifiés lors de la fabrication du véhicule.
Entièrement conforme à la norme SAE J2534-1 et prend en charge les extensions J2534-2, avec une capacité de mise à jour pour une compatibilité future.
Les fonctions de codage ECU permettent d'ajuster les réglages d'origine du véhicule.
Prend en charge la reprogrammation des données adaptatives après remplacement ou réparation de l'ECU.
Aide à résoudre les problèmes de conduite, les préoccupations d'efficacité énergétique, la perte de puissance, les codes d'erreur et les problèmes de durabilité mécanique.
Permet l'activation de certaines fonctions du véhicule comme l'auto-test des jauges.
Prend également en charge la désactivation de certaines fonctions du véhicule telles que le démarrage/arrêt automatique.
Le codage ECU en ligne est compatible avec Volkswagen, Audi, Renault, Porsche et d'autres marques prises en charge.
Nouveaux services avancés ajoutés pour suivre la technologie
Autel se pousse constamment à élever la barre de ses scanners de diagnostic les plus haut de gamme. Cet outil de la série MaxiSys version 2024 Elite II Pro est également soutenu par une recherche et un développement continus, offrant une performance ultra-efficace mais très rentable, garantissant une technologie et des innovations à jour pour des diagnostics de plus en plus complexes :
Appariement des composants - pour réapparier l'ECU (unité de contrôle) après remplacement ; compatible avec Volkswagen / Audi / Skoda / Seat / Ford / Opel / Mazda / Chrysler / Jeep / Honda / Nissan / Hyundai / Kia / Subaru / Mitsubishi, etc.
Fonctions guidées VAG - pour contourner le code d'accès de sécurité et le numéro de canal afin d'effectuer l'appariement, la calibration et les réglages de base ; compatible avec Volkswagen / Audi / Skoda / Seat, etc. ;
Service Anti-vol IM.MO - Volkswagen / Audi / Skoda / Seat, etc., et la plupart des voitures asiatiques avec systèmes antivol de bas niveau.
Équilibrage de puissance - pour identifier le cylindre le moins performant ; compatible avec Chrysler (test d'équilibre des cylindres) / GM / Ford, etc. ;
Activation des fonctions cachées - pour effectuer des modifications individuelles afin d'améliorer les performances de la voiture ; compatible avec Volkswagen / Audi / Skoda / Seat / Jeep (verrouillage/déverrouillage automatique) / Fiat (alertes de ceinture de sécurité) / Peugeot (personnalisation client) / Citroën (personnalisation client) / Nissan (clignotement 3 fois & verrouillage/déverrouillage automatique), etc. ;
Service de connexion en ligne au compte - compatible avec Volkswagen / Audi / Skoda / Seat, etc.
Matériel d'assistance à la réparation complet de niveau OE avec base de données de réparation, analyse des codes DTC ; AutoScan amélioré pour tous les systèmes ; rapports de diagnostic PreSCAN & PostSCAN… en cours d'amélioration et d'expansion. Beaucoup d'autres à venir.
Plus de 38 services de réinitialisation et de réapprentissage rapides pour réparer 99 % des pannes
Le menu étendu de cet outil de diagnostic Autel MaxiSys Elite II Pro permet un accès rapide à plus de 38 services d'entretien automobile les plus couramment utilisés. Vous pouvez l'utiliser pour réparer 99 % des réparations ou entretiens programmés. Les fonctionnalités seront constamment mises à jour pour offrir plus d'options et une couverture plus large des véhicules :
- Réinitialisation du témoin d'entretien : réinitialise le témoin de service d'huile après changement d'huile moteur ; recalcule l'intervalle optimal de changement d'huile pour que l'entretien soit respecté.
- Réinitialisation de l'angle de braquage : remet l'angle de braquage à zéro pour garder la voiture en ligne droite.
- Réinitialisation du frein de stationnement électronique : aide à remplacer et réinitialiser les plaquettes de frein.
- Purge de l'ABS : aide à évacuer l'air dans le système ABS facilement.
- Appariement de l'accélérateur : initialise les actionneurs de l'accélérateur à l'état par défaut.
- Appariement de la batterie : enregistre la batterie après remplacement.
- Régénération du FAP : aide à éliminer les particules pour maintenir le filtre stable.
- Calibration du niveau de suspension : ajuste le capteur de hauteur de carrosserie pour la calibration du niveau.
- Appariement des phares : initialise le système de phares adaptatifs.
- Appariement de la boîte de vitesses : aide à compléter l'auto-apprentissage de la boîte pour améliorer la qualité du passage des vitesses.
- Initialisation du toit ouvrant : initialise le toit ouvrant lorsqu'il est verrouillé ou fermé.
- Apprentissage des dents : aide à terminer l'apprentissage des dents après le changement du vilebrequin dans le moteur de la voiture.
Et bien plus encore, en constante expansion.
Le menu des fonctions dépend de la marque, du modèle et de l'année du véhicule.
Autel se pousse constamment à élever la barre de ses scanners de diagnostic les plus haut de gamme. Cet outil de la série MaxiSys version 2024 Elite II Pro est également soutenu par une recherche et un développement continus, offrant une performance ultra-efficace mais très rentable, garantissant une technologie et des innovations à jour pour des diagnostics de plus en plus complexes :
Appariement des composants - pour réapparier l'ECU (unité de contrôle) après remplacement ; compatible avec Volkswagen / Audi / Skoda / Seat / Ford / Opel / Mazda / Chrysler / Jeep / Honda / Nissan / Hyundai / Kia / Subaru / Mitsubishi, etc.
Fonctions guidées VAG - pour contourner le code d'accès de sécurité et le numéro de canal afin d'effectuer l'appariement, la calibration et les réglages de base ; compatible avec Volkswagen / Audi / Skoda / Seat, etc. ;
Service Anti-vol IM.MO - Volkswagen / Audi / Skoda / Seat, etc., et la plupart des voitures asiatiques avec systèmes antivol de bas niveau.
Équilibrage de puissance - pour identifier le cylindre le moins performant ; compatible avec Chrysler (test d'équilibre des cylindres) / GM / Ford, etc. ;
Activation des fonctions cachées - pour effectuer des modifications individuelles afin d'améliorer les performances de la voiture ; compatible avec Volkswagen / Audi / Skoda / Seat / Jeep (verrouillage/déverrouillage automatique) / Fiat (alertes de ceinture de sécurité) / Peugeot (personnalisation client) / Citroën (personnalisation client) / Nissan (clignotement 3 fois & verrouillage/déverrouillage automatique), etc. ;
Service de connexion en ligne au compte - compatible avec Volkswagen / Audi / Skoda / Seat, etc.
Matériel d'assistance à la réparation complet de niveau OE avec base de données de réparation, analyse des codes DTC ; AutoScan amélioré pour tous les systèmes ; rapports de diagnostic PreSCAN & PostSCAN… en cours d'amélioration et d'expansion. Beaucoup d'autres à venir.
Plus de 38 services de réinitialisation et de réapprentissage rapides pour réparer 99 % des pannes
Le menu étendu de cet outil de diagnostic Autel MaxiSys Elite II Pro permet un accès rapide à plus de 38 services d'entretien automobile les plus couramment utilisés. Vous pouvez l'utiliser pour réparer 99 % des réparations ou entretiens programmés. Les fonctionnalités seront constamment mises à jour pour offrir plus d'options et une couverture plus large des véhicules :
- Réinitialisation du témoin d'entretien : réinitialise le témoin de service d'huile après changement d'huile moteur ; recalcule l'intervalle optimal de changement d'huile pour que l'entretien soit respecté.
- Réinitialisation de l'angle de braquage : remet l'angle de braquage à zéro pour garder la voiture en ligne droite.
- Réinitialisation du frein de stationnement électronique : aide à remplacer et réinitialiser les plaquettes de frein.
- Purge de l'ABS : aide à évacuer l'air dans le système ABS facilement.
- Appariement de l'accélérateur : initialise les actionneurs de l'accélérateur à l'état par défaut.
- Appariement de la batterie : enregistre la batterie après remplacement.
- Régénération du FAP : aide à éliminer les particules pour maintenir le filtre stable.
- Calibration du niveau de suspension : ajuste le capteur de hauteur de carrosserie pour la calibration du niveau.
- Appariement des phares : initialise le système de phares adaptatifs.
- Appariement de la boîte de vitesses : aide à compléter l'auto-apprentissage de la boîte pour améliorer la qualité du passage des vitesses.
- Initialisation du toit ouvrant : initialise le toit ouvrant lorsqu'il est verrouillé ou fermé.
- Apprentissage des dents : aide à terminer l'apprentissage des dents après le changement du vilebrequin dans le moteur de la voiture.
Et bien plus encore, en constante expansion.
Le menu des fonctions dépend de la marque, du modèle et de l'année du véhicule.
Scanner de contrôle bidirectionnel pour faciliter votre travail !
Essayez Autel Elite II Pro ! Le scanner bidirectionnel pour toutes les voitures MaxiSYS Elite 2 peut vous aider à commander les ECU, lire les données ECU et surveiller le fonctionnement du PDM, SMF, RSM, TCU et d'autres modules embarqués pour localiser rapidement et précisément les problèmes de voiture.
Exemples d'actionneurs accessibles :
« Allumer le ventilateur du radiateur - moduler l'accélérateur - ouvrir/fermer les fenêtres - actionner les rétroviseurs - tester le buzzer d'injecteur - allumer les feux intérieurs/extérieurs et klaxonner - tester les actionneurs de verrouillage de porte - tester l'injecteur - désactiver le système d'assistance de maintien de voie (LKAS) - activer/désactiver les solénoïdes ACM avant et arrière - allumer/éteindre la pompe à carburant - cycler la climatisation - embrayage on/off - tester la bobine électromagnétique d'embrayage gauche - tester le dispositif d'accélération - tester le contrôle de pression d'huile - viser la caméra dynamique - calibrer la position de niveau du véhicule - pomper le vide de frein - tester les valves d'entrée et de sortie - tester l'ouverture des freins - alimenter le capteur de vitesse de roue - tester le frein de stationnement et plus encore. »
Pourquoi le contrôle bidirectionnel est-il important :
L'outil de diagnostic OBDII bidirectionnel permet aux techniciens de communiquer directement avec les systèmes du véhicule, rendant les tâches telles que le diagnostic, les tests, l'étalonnage et l'activation des composants aussi simples qu'une brise. Il vous indiquera rapidement (généralement en quelques minutes) si les actionneurs, valves et pompes individuels fonctionnent comme ils le devraient, permettant des réparations efficaces.
Comment effectuer la fonction de test actif :
Lire le véhicule par détection automatique, saisie manuelle ou sélection manuelle ;
Sélectionnez Auto scan ou Unité de contrôle -- (Groupe motopropulseur/Carrosserie/Châssis) -- (Module concerné) -- plus de 3000 tests actifs ;
Suivez les étapes en suivant les instructions à l’écran.
Matériel amélioré 5x plus rapide : navigation plus fluide
Elite II Pro vs. MK908P
Ces deux outils de diagnostic professionnels sont parmi les meilleurs scanners automobiles du marché aujourd’hui, mais Elite réunit tout pour garantir que les réparations se déroulent aussi bien que vous l’imaginez :
CPU - Processeur NVIDIA Tegra 8 à 1,8 GHz plus rapide que l’Exynos du MK908P 2. Écran - Affichage Retina vif comme un iPad avec une densité de pixels nette de 2048*1536, si élevée que vos yeux ne peuvent même pas distinguer les pixels individuels.
Connectivité - USB 3.0 amélioré et connecteur Ethernet RJ45.
Connexion - Double bande 2,4 & 5 GHz pour une transmission de données sans fil plus solide et stable.
Batterie - Fonctionne plus longtemps grâce à une capacité accrue à 11000 mAh.
Multitâche Android 10.0, KitKat OS
En plus du processeur plus rapide, ce scanner automobile dispose d’un système d’exploitation unique. L’excellent OS Android 10.0, KitKat OS, fonctionne parfaitement pour le multitâche sans ralentir les performances de l’outil de diagnostic. Vous pouvez gérer plusieurs fonctions simultanément et bénéficier d’un codage rapide des données et des réparations efficaces.
Caméras et mémoire
La caméra frontale intégrée de 2 MP et la caméra arrière de 16 MP avec autofocus permettent de prendre des clichés nets et précis pour une analyse approfondie. Enregistrer ces images et toutes les données/fichiers de diagnostic est très facile grâce aux 4 Go de RAM et aux 128 Go de mémoire intégrée.
Tablette durable
Ce scanner de diagnostic bien conçu est fait pour durer et résister aux conditions difficiles des ateliers de réparation automobile. Le matériau plastique dur peut supporter les chocs et écrasements liés à un usage quotidien. La coque en caoutchouc offre non seulement une prise ferme mais protège aussi l’appareil contre les écrasements ou dommages accidentels en cas de chute.
Spécifications du produit :
| Système d’exploitation | Android 10.0 |
| Processeur | Processeur octa-core : 4x 2,2 GHz (A73) 4x 1,8 GHz (A53) |
| Mémoire | 4 Go de RAM & 128 Go de mémoire embarquée |
| Affichage | Écran tactile capacitif LED de 9,7 pouces avec résolution 1536*2048 |
| Connectivité | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) |
| BT V5.0 + BR/EDR | |
| GPS | |
| USB 2.0 : (2 USB HOST Type A, 1 USB mini périphérique) | |
| HDMI 2.0 | |
| Carte SD | |
| Appareil photo (arrière) | Arrière : 16 mégapixels, autofocus avec lampe torche |
| Alimentation et batterie | Batterie lithium-polymère 11000 mAh 3,7 V |
| Charge via alimentation secteur 12 V AC/DC avec une température entre 0°C et 45°C | |
| Tension d’entrée | 12V (9-24 V) |
| Température de fonctionnement | 0 à 50°C (32 à 122°F) |
| Température de stockage | -10 à 60 (14 à 140 °F) |
Le paquet comprend :
1 pièce x unité principale
1 pièce x adaptateur pour prise d’alimentation auxiliaire
1 pièce x guide de référence rapide
1 pièce x MaxiFlash VCI
2 pièces x fusibles de rechange (6x30mm)
1 pièce x liste de colisage
1 pièce x câble principal V2.0
1 pièce x câble pour tondeuse
1 pièce x étui de transport
1 pièce x câble USB V2
1 pièce x adaptateur secteur AC/DC (12V)
1 pièce x câble mini USB
1 pièce x chiffon doux
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