Outil de diagnostic complet Autel MaxiSys Ultra avec MaxiFlash VCMI, fonction de guidage de la programmation des ECU et cartographie des modules par topologie

Guide de démarrage rapide du Maxi Sys Ultra

Outil de diagnostic automobile complet de tous les systèmes Autel Maxisys Ultra 100 % original avec MaxiFlash VCMI

MaxiSys Ultra est la tablette de diagnostic la plus ambitieuse d’Autel. Elle est équipée d’une tablette à écran tactile de 12,9 pouces sous Android 7.0, alimentée par un processeur octocœur (4 cœurs à 2,3 GHz + 4 cœurs à 1,7 GHz) et dotée d’une mémoire interne de 256 Go. L’ensemble alimente la nouvelle navigation en écran partagé avec plusieurs applications, offrant des conseils de diagnostic et permettant de tester les composants afin de confirmer les réparations. Associé à la cartographie dynamique des modules topologiques, aux fonctions AutoSCAN améliorées et aux options de diagnostic avancées. Le nouveau MaxiFlash VCMI fait office d’oscilloscope 4 canaux, de générateur de formes d’onde, de multimètre et de testeur de bus CAN. La station d’accueil pratique fournie vous garantit de toujours disposer de l’alimentation nécessaire pour effectuer les analyses.

Points forts de l’Autel Maxisys Ultra :

1. Aucune limitation d’adresse IP
2. Version mise à jour des modèles MK908P/ MS908P/ Elite/ MS909/ MS919 : scanner tout-en-un complet pour les grands ateliers de réparation
3. Une année de mises à jour gratuites en ligne sur le site officiel d’Autel
4. Prend en charge les nouveaux protocoles VCI : D-PDU, DoIP/ CAN FD, Mega CAN 
5. Appareil VCMI 5-en-1 avancé : VCI, OSCILLOSCOPE, MULTIMÈTRE, GÉNÉRATEUR DE FORMES D’ONDE, TEST DU BUS CAN 
6. Fournit la couverture la plus récente de niveau constructeur pour plus de 80 véhicules américains, asiatiques et européens, y compris des supercars
7. Fonctionnalités exceptionnelles de niveau constructeur, des diagnostics et services OBDII complets au codage et à la programmation avancés des calculateurs
8. Accès sécurisé à la passerelle : Accès SGM FCA autorisé avec un compte AutoAuth
9. Navigation en écran partagé avec plusieurs applications et vitesse d’exécution ultra-rapide, améliorant considérablement votre efficacité au travail
10. Prise en charge multilingue : anglais, allemand, espagnol, français, polonais, italien, néerlandais, portugais, suédois, russe

Remarque : Ne prend pas en charge la passerelle Benz.

Fonctions de l’Autel Maxisys Ultra :

1.  Diagnostics avancés et VCMI 5-en-1 

VCMI 5-en-1, diagnostiquez et programmez les véhicules plus efficacement
En plus de fonctionner comme outil de diagnostic, il fait également office d’oscilloscope 4 canaux, de générateur de formes d’onde, de multimètre et de testeur de bus CAN.
Plus avancé que le J2534 : grâce à ses 3 protocoles de diagnostic (D-PDU/SAE J2534/RP1210), Ultra peut fonctionner avec davantage d’outils de diagnostic de constructeurs et diagnostiquer et programmer plus de véhicules que les outils de programmation J2534.

1). Nouvelle interface de communication et de mesure pour véhicules combinés
* Protocoles de diagnostic D-PDU / J2534 / RP1210 couvrant davantage de types de véhicules
* Protocoles DoIP / CAN FD pour le CAN haute vitesse, couvrant les nouveaux modèles de véhicules
* NOUVEL oscilloscope : bande passante plus élevée de 20 MHz / fréquence d’échantillonnage de 80 MS/s
* Résolution supérieure de 12 bits / mémoire plus importante de 32 millions d’échantillons

2). Combinaison économique de composants de test pour confirmer les réparations
* Détection combinée des signaux et stimulation des signaux
* Détection du canal OBDII / localisation des broches DLC et mesure directe
* Test du protocole CAN / déclenchement avancé / zoom automatique avec mise à l’échelle

3). Utilisation simplifiée des tests guidés prédéfinis intégrés pour une exécution plus rapide
* Bibliothèques personnalisées de spécifications de sondes et de formes d’onde de référence
* Configurations de test enregistrées / tests de composants / graphiques de données

Diagnostic de tous les systèmes

L’outil de mécanicien Autel MaxiSys Ultra peut diagnostiquer tous les systèmes, notamment le moteur, la transmission, les freins, la direction, la suspension, les composants électriques et les autres éléments qui fonctionnent ensemble pour assurer le bon fonctionnement du véhicule. Comparé à l’utilisation d’outils de diagnostic spécialisés des constructeurs d’origine, le scanner automobile Autel MaxiSys Ultra vous permet d’économiser beaucoup d’argent et d’efforts grâce aux éléments suivants :

• Meilleure compatibilité : cet outil de mécanicien peut établir un pont de communication avec les ordinateurs et modules accessibles de 99 % des véhicules OBD2. Vous n’avez pas besoin d’un outil professionnel de diagnostic automobile spécialisé, limité à l’analyse de quelques systèmes.
• Fonctionnalités plus avancées : cet outil de diagnostic pour tous les véhicules offre des fonctions avancées telles que la commande bidirectionnelle, la lecture et l’effacement des codes d’anomalie (DTC), l’affichage des données en direct sous forme graphique (avec possibilité de les fusionner) pour vos opérations quotidiennes de réparation et d’entretien, ainsi que des fonctions de codage et de programmation pour traiter des réparations plus complexes.
• Interface plus conviviale : la présentation des menus est l’une des plus simples parmi les outils de diagnostic automobile disponibles sur le marché. À l’inverse, les outils de diagnostic des concessionnaires des constructeurs d’origine peuvent être complexes et nécessiter une formation spécialisée.
• Plus économique : bénéficiez des mêmes capacités de diagnostic que les outils de diagnostic des constructeurs d’origine, à moindre coût.

Commande bidirectionnelle : bénéficiez de diagnostics à grande vitesse

Vous cherchez un moyen simple d’évaluer l’état de votre véhicule ? Avec cet ordinateur de diagnostic automobile OBDII bidirectionnel, vous pouvez envoyer directement la commande pour activer les relais, bobines, électrovannes et actionneurs de votre véhicule, puis recevoir une réponse pour vérifier qu’ils fonctionnent correctement. Vous évitez ainsi les interventions longues et localisez rapidement les pièces automobiles défectueuses.

• Par exemple : « activer le ventilateur du radiateur - moduler le papillon - ouvrir/fermer les vitres - actionner les rétroviseurs - tester le buzzer de l’injecteur - allumer les éclairages intérieurs/extérieurs et faire retentir l’avertisseur sonore - tester l’injecteur - désactiver le système d’assistance au maintien dans la voie (LKAS) de l’ACC - activer/désactiver le solénoïde ACM avant et arrière - activer/désactiver la pompe à carburant - faire fonctionner la climatisation par cycles - embrayage activé/désactivé - tester la bobine électromagnétique gauche de l’embrayage - tester le dispositif d’accélération - tester la commande de pression d’huile - orienter la caméra dynamique - étalonner la position de niveau du véhicule - pomper le vide de freinage - tester la soupape d’admission et d’échappement - tester l’ouverture des freins - alimenter le capteur de vitesse de roue - tester le frein de stationnement et bien plus encore. »
• Il est compatible avec la plupart des modèles de véhicules du marché, mais le menu varie selon la marque, le modèle et l’année.

Plus de 40 services de réinitialisation

Grâce au diagnostic intelligent tout-en-un, le scanner Autel MaxiSys Ultra fournit aux techniciens des instructions de réparation étape par étape. Il propose plusieurs options d’assistance à la réparation : bulletins de service technique, analyse des codes d’anomalie, assistance à la réparation, conseils de réparation, mesure des composants et cas similaires, rendant votre travail 200 % plus facile que jamais. Il dispose également de plus de 40 fonctions d’entretien pour répondre à tous vos besoins et vous aider à développer votre activité.

Réinitialisation de l’huile, EPB, BMS, purge de l’ABS, TPMS, réinitialisation de l’airbag, régénération du FAP, entretien de l’antidémarrage, codage des injecteurs, étalonnage du SAS, étalonnage de la suspension, adaptation du papillon, ABS/SRS, apprentissage des rapports, initialisation du toit ouvrant, étalonnage des sièges, changement de langue, appairage des phares, réglage A/F, toit WIN DR, odomètre, modification de la taille des pneus, cylindres, turbocompression, limite, adaptation de la transmission.

Apprentissage de la position du point mort, réglage du capteur de couple, vérification du signal, apprentissage du capteur de taux de lacet (YRS), apprentissage de la position de la pédale d’embrayage, équilibrage de la puissance des cylindres, appairage des composants, réinitialisation du système Stop/Start, mode transport, verrouillage automatique des portes, etc.

• Réinitialisation de l’huile, pour réinitialiser le témoin d’entretien du système de durée de vie de l’huile moteur ; Réinitialisation de l’EPB, pour réinitialiser les plaquettes de frein après leur remplacement.
• Purge de l’ABS, pour effectuer différents tests bidirectionnels du système antiblocage des roues ;
• Codage des injecteurs, pour enregistrer le nouveau code dans l’ECU après le remplacement d’un injecteur.
• Étalonnage de la suspension, pour ajuster la hauteur de la carrosserie ; Étalonnage du SAS, pour étalonner l’angle de braquage après un remplacement.
• Appairage antivol, pour désactiver la clé perdue et ajouter les données de la nouvelle clé à des fins de sécurité.
• Réinitialisation du BMS, pour effectuer une réinitialisation de l’unité de surveillance de la batterie du véhicule.
• Réinitialisation de la pression des pneus, pour rechercher les identifiants des capteurs de pneus, réinitialiser la pression des pneus et éteindre le témoin de pression des pneus.
• Réinitialisation du FAP, pour récupérer/effacer les codes liés au FAP et réinitialiser le voyant du FAP.
• Adaptation du papillon des gaz, pour effectuer les réglages initiaux des actionneurs du papillon.
• Adaptation de la boîte de vitesses, pour obtenir une qualité de passage des rapports plus confortable et idéale.
• WIN DR ROOF, sièges, compteur kilométrique, changement de langue, phares, modification de la taille des pneus, apprentissage TEC, cylindres, adaptation de la transmission, réinitialisation de l’airbag, etc., et la liste continue de s’allonger.

Programmation et codage des calculateurs

L’Autel MaxiSys Ultra peut programmer et coder davantage de véhicules afin de reflasher les modules de commande du véhicule, remplacer les calculateurs, mettre à jour les logiciels, etc. Il prend également en charge la programmation et le codage en ligne pour BMW (châssis F et G), ainsi que la programmation en ligne pour les nouveaux châssis Mercedes-Benz. Avec plus de 10 fonctions principales (test actif/fonctions guidées/personnalisation/modifications, etc.) réunies en un seul appareil, l’Autel Ultra offre aux techniciens un confort maximal et des diagnostics rapides.

A. Codage — également appelé programme d’apprentissage ou adaptation des composants, il sert à reprogrammer les données adaptatives des modules de commande du véhicule après la réparation ou le remplacement de pièces.
B. Programmation — télécharge la dernière version du logiciel depuis la base de données du serveur en ligne via Internet (cette procédure est effectuée automatiquement lorsque la tablette est connectée à Internet ; il n’est donc pas nécessaire de vérifier vous-même les mises à jour logicielles), puis reprogramme la dernière version dans le calculateur du véhicule.

L’Autel MaxiSys Ultra avec VCMI peut vous aider à résoudre tous les problèmes ci-dessus. Grâce aux protocoles D-PDU, SAE J2534 et RP1210, l’outil de diagnostic automobile Maxisys Ultra permet de diagnostiquer, coder et programmer davantage de véhicules particuliers et utilitaires, avec des fonctionnalités bien plus avancées que les outils de programmation J2534.

• Programmation et codage en ligne des calculateurs sans connecteurs spéciaux pour BMW (châssis F et G) ;
• Programmation en ligne des calculateurs pour les nouveaux châssis Mercedes-Benz (204, 212, 207, 463, etc.) ; SCN en ligne pour Mercedes-Benz (222, 212, 204, 205, etc.) ;
• Codage en ligne des calculateurs pour Volkswagen, Audi, Porsche, Renault, etc.
• Programmation et codage des calculateurs pour GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar, etc.
• Le module VCMI prend également en charge divers protocoles courants de bus de véhicules, notamment : KPW, CAN, CAN-FD, DoIP, etc. En parlant du CAN-FD, sa vitesse de transmission est 14 fois supérieure à celle du CAN.

Numérisation plus rapide

1). NOUVELLE liste topologique des modules — arborescence du bus CAN
* Cartographie de l’état des modules sur une seule page, avec code couleur
2). Liste améliorée des modules AutoScan guidé par les DTC
* Examinez plus en détail les codes DTC des modules issus de l’AutoScan
3). Nouvelle fonctionnalité de scan du VIN — reconnaissance de codes-barres ou de texte 
* Scannez facilement l’identifiant du véhicule avec la caméra pour l’identifier

Accès sécurisé à la passerelle

Authentification automatique simplifiée de l’outil de diagnostic
* Enregistrement du compte d’accès OEM autorisé
* Confirmation de la plateforme de diagnostic compatible
* Identifiants approuvés stockés dans le logiciel Maxisys
* Accès immédiat et sécurisé aux passerelles autorisées
* Gestion de l’utilisation du compte enregistré

En quoi l’Autel Ultra diffère du Maxisys Elite et du MS908S/ Pro :

1. Android 7.0 
2. Avec davantage de mémoire : 256 Go de mémoire
3. Avec un écran plus grand : écran tactile de 12,9 pouces
4. Avec interface MaxiFlash VCMI : avec le VCI J2534 mis à jour, comprenant un oscilloscope, un générateur de formes d’onde, un multimètre et un testeur CANBUS
5. Liste des modules de topologie M sous forme d’arborescence CAN BUS
6. Affichage en écran partagé pour visualiser deux fonctions différentes
7. Avec un processeur plus rapide
8. N’inclut pas de station d’accueil
9. N’inclut pas les adaptateurs OBD-II antérieurs !

Présentation du produit :

L’Autel MaxiSys Ultra est une solution de diagnostic multiplateforme composée d’une puissante tablette Android à écran tactile TFT-LCD de 12,9 pouces, d’une unité de communication, de diagnostic et de mesure VCMI, ainsi que d’instructions et de conseils d’experts intégrés à l’outil et disponibles dans le cloud. En tant que système de diagnostic et d’information, le MaxiSys Ultra affiche non seulement les réparations pertinentes recueillies auprès d’experts expérimentés du secteur, mais fournit également des conseils étape par étape pour garantir une réparation correcte et efficace. 

Le système MaxiSys comporte deux composants principaux :
* Tablette MaxiSys – processeur central et moniteur du système.
* MaxiFlash VCMI – interface de communication et de mesure pour véhicule 
Ce manuel décrit la structure et le fonctionnement de ces appareils, ainsi que la manière dont ils fonctionnent ensemble pour fournir des solutions de diagnostic.

1. Écran tactile capacitif TFT-LCD de 12,9 pouces
   2. Capteur de luminosité ambiante – détecte la luminosité ambiante
   3. Voyant d’alimentation – consultez le tableau 2-1, Description du voyant d’alimentation, pour plus de détails
   4. Appareil photo avant
   5. Microphone intégré

6. Port de la station d’accueil
7. Support rabattable – se déploie à l’arrière pour permettre une visualisation mains libres de la tablette 
8. Haut-parleur
9. Appareil photo arrière
10. Flash de l’appareil photo

11. Port Mini USB – ne peut pas être utilisé simultanément avec le port USB
12. Port USB
13. Port USB
14. Logement pour carte Mini SD 
15. Port HDMI (interface multimédia haute définition)
16. Prise casque
17. Port d’entrée de l’alimentation CC
18. Bouton de verrouillage/alimentation – appuyez longuement pour allumer ou éteindre la tablette, ou brièvement pour verrouiller l’écran.

1. Prises du multimètre
2. Port USB
3. Crochet
4. Port d’entrée de l’alimentation CC
5. Bouton d’alimentation
6. Voyant d’alimentation – consultez le tableau 2-4, Description du voyant d’alimentation, pour plus de détails
7. Voyant de batterie – consultez le tableau 2-5, Description du voyant de batterie, pour plus de détails
8. Voyant LED du générateur de formes d’onde — s’allume en vert en mode générateur de formes d’onde
9. Voyant LED du multimètre — s’allume en vert en mode multimètre
10. Voyant LED de l’oscilloscope — clignote en vert en mode oscilloscope
11. Voyant LED du véhicule — reportez-vous au tableau 2-6, Description des voyants LED du véhicule, pour plus de détails
12. Port Ethernet
13. Connecteur de données du véhicule (DB26 broches)
14. Canal d’entrée A
15. Canal d’entrée B
16. Canal d’entrée C
17. Canal d’entrée D

Spécifications de l’Autel MaxiSys Ultra :
 

Liste du contenu de l’emballage Autel MaxiSys Ultra :

1 pièce × unité principale
1 pièce × MaxiFlash VCMI
1 pièce × câble principal V2.0
1 pièce × câble USB 2.0 V2
1 pièce × adaptateur CA/CC (12 V)
1 pièce × allume-cigare
2 pièces × fusible à voyant 6 × 30 mm 
1 pièce × câble à pince
4 pièces × cordon de test d’oscilloscope 
2 pièces × cordon de test de multimètre
2 pièces × pince de détection d’allumage secondaire 
2 pièces × atténuateur 20:1  
1 ensemble × câbles de dérivation, 4 × 6 pièces 
2 pièces × sonde de multimètre  
1 ensemble × sondes d’accès arrière flexibles, 2 × 2 pièces 
1 ensemble × sonde d’accès arrière — rouge/vert/bleu/jaune/noir, 1 × 5 pièces 
2 pièces × vis pour sonde d’accès arrière
20 pièces × aiguilles de remplacement pour sonde d’accès arrière
1 ensemble × petites pinces crocodile, 2 × 2 pièces
1 ensemble × grande pince dauphin, 1 × 2 pièces 
1 pièce × guide de référence rapide 
1 pièce × liste de colisage 
1 pièce × chiffon doux 
1 pièce × boîte à outils
1 pièce × mallette de transport