Outils de réapprentissage TPMS Autel MaxiTPMS ITS600E, outil de programmation TPMS, activation/réapprentissage de tous les capteurs, diagnostic TPMS avec 4 fonctions de réinitialisation
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Présentation du produit :
Basé sur Android OS, la version 2021 de l’outil TPMS ITS600E offre non seulement les fonctions essentielles de programmation, réapprentissage et activation des capteurs TPMS, mais aussi des fonctions pneumatiques conviviales, une identification rapide du véhicule, une adaptation du module TPMS, etc. Autel ITS600E est sans aucun doute votre assistant fiable et votre expert professionnel.
Le MaxiTPMS ITS600E est une tablette Android tactile sans fil dotée d’un écran couleur de 5,5 pouces et d’une interface de communication véhicule Bluetooth (VCI). Il est compatible avec les véhicules équipés de TPMS des États-Unis, d’Asie et d’Europe.
De plus, il offre la lecture du numéro DOT, un avis d’expiration des pneus et l’accès à la recherche de rappels. L’ITS600E est compatible avec l’outil d’analyse d’usure de la bande de roulement et du disque de frein TBE200/TBE100 (vendu séparément). En fournissant une large gamme de fonctions liées aux pneus, l’ITS600E est votre choix idéal pour compléter les travaux TPMS et la santé des pneus.
Caractéristiques du produit :
1. Active, lit et réapprend tous les capteurs connus.
2. Écran de diagnostic amélioré et synthétique.
3. Réapprentissage OBDII rapide pour la plupart des véhicules.
4. Programmation des MX-Sensors pour remplacer 99 % des capteurs d’origine.
5. Programmation par copie OBD pour un service plus rapide.
6. Quatre modes de programmation MX-Sensor ; programmation en lot jusqu’à 20 MX-Sensors.
7. Comprend une interface de communication véhicule Bluetooth sans fil (VCI).
8. Réinitialisation de la valeur du tableau de pression des pneus.
9. Lecture/effacement des codes système TPMS & affichage des données en temps réel.
10. Supporte 14 langues : anglais, français, allemand, espagnol, portugais, néerlandais, polonais, suédois, coréen, russe, italien, japonais, hongrois, tchèque. (Veuillez nous contacter si vous souhaitez changer la langue.)
Fonctions du produit :
4 options de programmation : copie par activation, copie par OBD, saisie manuelle, et création automatique.
4 fonctions de réinitialisation courantes : réinitialisation d’huile, réinitialisation EPB, réinitialisation BMS, réinitialisation SAS.
3 méthodes de réapprentissage : réapprentissage OBD, réapprentissage automatique, et réapprentissage à l’arrêt.
3 méthodes rapides d’identification du véhicule : VIN automatique, scan de la plaque d’immatriculation, scan VIN.
Activation : Déclenchez tous les capteurs TPMS 315/433MHz et lisez les informations des capteurs.
Compatible avec les véhicules américains, asiatiques et européens équipés du système TPMS.
Fonctions TPMS étendues : Le scanner de diagnostic ITS600E offre également la lecture du numéro DOT, la notification d'expiration des pneus, le rappel des pneus, la détection de l'usure des sculptures des pneus et des disques de frein. (Travaille en collaboration avec MaxiTPMS TBE200E/TBE100E).
Diagnostic TPMS : Scannez les modules ECU TPMS, localisez les problèmes du véhicule et rétablissez les performances normales.
Autel ITS600E = Outil TPMS + Scanner de diagnostic
Autel ITS600E = Outil TPMS + Scanner de diagnostic
Le scanner de diagnostic ITS600E est spécialement conçu avec 4 fonctions de diagnostic couramment utilisées pour un accès rapide aux systèmes du véhicule pour diverses réinitialisations programmées et tâches d'entretien. L'outil de réapprentissage ITS600E innove en intégrant la fonction de diagnostic dans l'outil de pression des pneus et réalise la réinitialisation de l'huile, EPB, BMS et la calibration SAS.
Réinitialisation de l'huile : Réinitialisez le système de durée de vie de l'huile et éteignez le témoin d'huile après avoir remplacé l'huile ou le filtre à huile pour démarrer un nouveau cycle.
Réinitialisation EPB : Maintenez le système de freinage électronique en toute sécurité et efficacement en désactivant et réactivant le système de contrôle des freins, en réglant les freins après remplacement des disques ou plaquettes, etc.
Réinitialisation BMS : Recalibrez le module de contrôle et le capteur moteur pour une détection plus précise de la batterie, effacez les informations d'état de batterie faible d'origine et évitez que le module de contrôle concerné ne détecte de fausses informations.
Réinitialisation de la calibration SAS : Calibrez l'angle de braquage après avoir remplacé le capteur de position de l'angle de braquage et les pièces mécaniques du système de direction, etc. Stocke la position actuelle du volant comme position centrale dans le capteur d'angle de braquage et efface la mémoire des défauts.
Identification rapide du véhicule
L'outil ITS600E TPMS propose 3 méthodes rapides et pratiques pour obtenir les informations VIN afin de finaliser l'identification du véhicule :
Détection automatique du VIN, scan de la plaque d'immatriculation et scan du VIN. Cette technologie réduit considérablement le temps de diagnostic et apporte de la commodité aux utilisateurs. Si vous ne trouvez pas le VIN ou si la caméra ne parvient pas à identifier correctement le numéro de VIN/plaque d'immatriculation, vous pouvez sélectionner manuellement la marque, le modèle et l'année du véhicule pour compléter l'identification.
Détection automatique du VIN : Acquisition automatique des informations du véhicule et identification électronique de l'application via le port de diagnostic OBDII.
Scan de la plaque d'immatriculation : Ouvrez la caméra et scannez le numéro d'immatriculation pour accéder à la page d'identification, simple et utile.
Scan VIN : Scannez directement le VIN du véhicule ou le code-barres/QR code pour obtenir des informations (marque, modèle, année, etc.)
Service pneus étendu
DOT
Scan rapide et facile du numéro DOT du pneu Avis d'expiration du pneu Recherche de rappel de pneu
Profondeur de bande de roulement et usure du disque de frein
Mesure laser précise de la profondeur de la bande de roulement et de l'usure du disque de frein
Mesure laser précise de la profondeur de la bande de roulement et de l'usure du disque de frein
Comparaison des produits :
L'Autel MaxiTPMS ITS600E est la mise à jour des scanners TPMS TS408/TS501/TS508/TS601. En ce qui concerne les fonctions TPMS, l'ITS600E est équivalent au TS608, mais avec une meilleure conception de l'interface utilisateur et plus de détails (comme les fonctions pneus, le scan véhicule, les fonctions de réinitialisation).
Spécifications du produit :
| Utilisation recommandée | Intérieur |
| Système d'exploitation | Android™ 9.0 |
| Processeur | Processeur quadricœur (1,5 GHz) |
| Mémoire | 1 Go RAM DDR4 & 64 Go ROM |
| Affichage | Écran tactile capacitif LCD 5,5 pouces avec résolution 1280x720 |
| Connectivité | Wi-Fi/USB 2.0/Type C/BT |
| Capteurs | Capteur de lumière pour ajustement automatique de la luminosité |
| Entrée/sortie audio | Entrée : N/A, Sortie : Bip sonore |
| Alimentation et batterie | Charge via alimentation secteur 5 V AC/DC Batterie lithium-polymère 3,8 V/5000 mAh |
| Entrée de charge de la batterie | 5 V/2 A |
| Consommation d'énergie | 600 mA (écran LCD allumé avec luminosité par défaut, Wi-Fi activé) @3,8 V |
| Température de fonctionnement | -10 à 45°C (14 à 113°F) |
| Température de stockage | -20 à 60°C (-4 à 140°F) |
| Dimensions (L x H x P) | 183,0 mm (7,2'') x 89,0 mm (3,5'') x 22,0 mm (0,87'') |
| Poids net | 368 g (0,8 lb) |
| Protocoles | ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, ligne K/L, code clignotant, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (haute vitesse, vitesse moyenne, CAN basse vitesse et fil unique, CAN tolérant aux pannes), SAE J2610, GM UART, protocole UART Echo Byte, protocole Honda Diag-H, TP2.0, TP1.66 |
Le paquet comprend :
1pc x Unité principale
1pc x MaxiVCI V200
1pc x Adaptateur secteur
1pc x Câble USB Type C
1pc x Guide de référence rapide
1pc x Liste de colisage
1pc x Étui de transport
Reviews coming soon.