CG FC200 Programmateur ECU Version Complète Supporte 4200 ECU et 3 Modes de Fonctionnement Obtenez Gratuitement Licence ECU Denso et CHINA DELPHI MTxx

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Présentation du produit :
 
Le programmeur ECU FC200 est conçu pour le clonage ECU/EGS, supporte 4200 types d'ECU/EGS, 3 modes d'opération, couvrant 80% des modèles du marché. L'unité FC200 dispose d'une prévention de perte de données, d'une vérification automatique, d'une analyse 100% précise du code ISN BMW, prend en charge la modification du code VIN et le clonage de données de divers modèles. 
 
De plus, il offre 3 supports exclusifs pour le masquage DTC et la désactivation de fonctions. Avec son design soigné, FC200 est votre assistant de réparation automobile fiable dans divers environnements d'exploitation.

Fonctions du produit :
 
1. Protection des pièces d'origine
FC200 prend en charge le mode OBD et plateforme pour plus de 98% des ECU/EGS. Pas besoin d'ouvrir le boîtier ni de percer. FC200 protège les pièces d'origine du véhicule.
 
2. Identification intelligente
La fonction "identification" aide les utilisateurs à diagnostiquer si le module ECU communique et à vérifier si le câblage est incorrect.
Si le module ECU n'est pas endommagé et communique, et si le câblage est correct et l'identification réussie, FC200 peut lire les informations de la puce et du firmware.
 
3. Clonage de module
FC200 prend en charge la lecture & écriture ECU/EGS, le clonage des modules, la correspondance synchronisée, sans programmation en ligne, flash des données par zone, vérification automatique, protection des puces et modules.
 
4. Lecture et écriture ISN
FC200 prend en charge l'acquisition du code ISN de tous les ECU des séries BMW (y compris Mini), pratique pour la correspondance en cas de perte totale des clés et la maintenance des défauts antivol.
 
5. Écriture du VIN
FC200 résout le problème de double VIN ou de non-correspondance du VIN des véhicules, facilitant ainsi l'entretien du véhicule.
 
6. Traitement des données
FC200 prend en charge l'analyse et la modification des données pour les 4e et 5e générations d'ECU Audi/Seat/Skoda/Volkswagen.
Désactivation du système antivol pour les ECU Bosch MED/EDC17.
Fonction TPROT off pour les séries Bosch VAG MEDC17, BMW/Mini MEVD17/EDC17, Hyundai/Kia EDC17/MED(G)17.

7. Masquage DTC
Le code DTC moteur peut être masqué, comme le masquage du code d'erreur 28A0/101F01 du moteur BMW N55, lecture des données moteur via FC200, puis chargement des données dans l'outil de modification des données hexadécimales, modification et sauvegarde des octets de comparaison du code d'erreur, puis utilisation de FC200 pour charger les données modifiées et les réécrire dans l'ECU.

Caractéristiques du produit :
 
1. Programmeur ECU automobile indispensable pour la réparation - Prise en charge de la lecture, écriture et clonage des données ECU BMW.
Résout efficacement le problème de remplacement de l'ordinateur d'occasion après la défaillance de l'unité de contrôle ECU BMW, il suffit de lire les données de l'ordinateur d'origine puis de les cloner.
Prend en charge presque tous les modèles d'ECU BMW pour la lecture et l'écriture : MSV90/ MSD85 MSD87 N20 N55 B48 B58, etc.
Répond avec succès au besoin du marché pour les équipements de lecture et d'écriture ECU BMW, vous faisant économiser des coûts élevés d'équipement.
 
2. Outil indispensable pour serrurier automobile - Prise en charge des fonctions BMW IMMO, lecture du code ISN BMW via OBD.
Résolvez rapidement le problème de collecte de données pour la perte totale des clés BMW.
Avec des fonctions plus stables et efficaces irréversibles. 
Si vous voulez faire toutes les clés perdues pour BMW séries 3, 5, 7, X5, X6, GT535 moteur six cylindres, vous avez besoin du code ISN pour programmer les clés.
 
3. Fonctionne avec CGDI BMW, VVDI2 Full, Mini ACDP, AUTEL IM508, IM608 Pro, etc. pour programmer les clés, économisez votre argent
(Le coût d’équipements similaires est très élevé).
 
4. Avec des fonctions stables et efficaces testées par une qualité professionnelle. Facile à utiliser et démarrage rapide.
 
5. Ajout des types ECU Mercedes-Benz 271, Audi, Volkswagen 06J et autres (certains sont des services payants).
 
6. Version complète avec toutes les licences activées. Mise à jour gratuite en ligne pendant un an. Les frais annuels doivent être vérifiés avec nous après la première année. Si vous ne payez pas les frais annuels, vous pouvez toujours l’utiliser, mais certaines ECU Bosch n’ont pas la fonction de vérification (la fonction qui nécessite une connexion au serveur ne peut pas être utilisée)
 
7. Multilingue : anglais, français, espagnol, polonais, chinois traditionnel et chinois simplifié
 
8. Avec la nouvelle mise à jour, FC200 supporte non seulement les ECU BMW mais aussi plus de trois mille ECU comme KTAG, Kess, kessy, Dimsport, etc.
 
9. Recherche ECU Bosch : Liberté de découvrir le type d’ECU (sauf Bosch fabriqué en Chine)
 
10. Avec CAN-bus, sans démontage (mode plateforme), et mode boot 

Veuillez noter :
Lien de téléchargement du logiciel FC200 – Veuillez télécharger ici lorsque vous recevez votre colis.
Un manuel d’utilisation est également disponible pour votre référence.

Dernières informations de mise à jour CG FC200 :
Version 1.3.4.3 (2026‑2‑12)
Nouvelles fonctionnalités :
1. Nouveau type d’ECU
  • BMW : MSD85.1
2. Nouvelle fonction d’édition CALID
  • Hyundai : ME17.9.8
  • Hyundai / Jaguar : MED17.9.8
  • Hyundai / Kia :
  • ME17.9.21.1 / ME17.9.11.1 / MEDG17.9.8 / MEG17.9.12 / MEG17.9.13 /
  • MEG17.9.2 / MEG17.9.21
  • Hyundai / Kia / Dodge : ME17.9.11
  • Hyundai / Kia / Ducati : ME17.9.21

3. Optimisation des fonctions
  • Optimisation de l’écriture Flash pour les modules Toyota 76F00xx
  • Ajout de la lecture de mot de passe lors de la reconnaissance du mode BMW SID209
  • Optimisation de la récupération Not Ready pour Audi SIMOS8.5x
  • Optimisation de la récupération Not Ready pour Ford
  • MED17.0 / MED17.0.1 / MED17.0.7 / MEDG17.0
  • Optimisation de la récupération Not Ready pour Suzuki
  • ME17.9.61 / ME17.9.64 / ME17.9.6 / ME17.9.51 /
  • ME17.9.5 / MED17.9.63
  • Optimisation de l’algorithme Immo Off pour M7.8.8 / ME7.8.8 / M7.9.7 / M7.9.7.1 / ME7.9.71 (ST10F275)
4. Corrections de bugs
  • Correction du problème de lecture sur BYD ME17.8.8 (TC1767)
  • Correction du problème de lecture sur JAC / Chevrolet / Daewoo MT60
Version 1.3.4.2 (2026‑2‑4)
Nouvelles fonctionnalités :
1. Nouveau support ECU en mode BOOT
  • (Adaptateur DAP requis)
  • Toyota / Lexus :
  • DENSO 275036-xxx 76F0039AGD
  • DENSO 275036-xxx 76F0038GD
  • DENSO 275236-xxx 76F0038GD
  • DENSO 275922-xxx 76F0085

2. Nouveaux types d’ECU ajoutés
  • MT62.1U :
  • Huanghai / BAIC / BYD / Changan / Chery / Dongfeng / FAW / Foton / Geely / Great Wall / JAC / Jinbei / Jiangling / Lifan / MG / Roewe / SAIC / Suzuki / GAC / Wuling / Zhonghua
  • Ford : SID209 (mode BANCO)
  • Peugeot / Citroën : ME7.4.5 ST10F276 (mode BOOT)

3. Nouveau support de modification VIN
  • Chery : 9GC
  • Hyundai / Kia : SIMK43
  • Changan Visteon : STC-113, STC-213

4. Nouveau support de modification CALID
  • M7.9.7 / M7.9.7.1 / ME7.9.71 :
  • Buick / BYD / Changan / Chery / Chevrolet / Dongfeng / Geely / Great Wall / Haima / Hyundai / Jinbei / Kia / Lada / Leopaard / Mitsubishi / Polaris / SAIC / GAC

Version 1.3.4.1 (2026-1-28)

Nouvelles fonctionnalités :

1. Nouveaux types d’ECU ajoutés
  • Acura / Honda :
  • KEIHIN 37820-R62-H71 (SH7058)
  • KEIHIN 37820-R62-H64 (SH7058)
2. Nouvelle fonction de modification VIN (mode plateforme)
  • Foton / Hafei Minyi / Jinbei : TR40
  • Jinbei : TR4C, LEC4A, STC-213

3. Nouvelle fonction de réparation « Les trois moniteurs non prêts »
  • Foton / Hafei Minyi / Jinbei : TR40 (mode plateforme)
  • Jinbei : TR4C, LEC4A, STC-213 (mode plateforme)
  • Acura / Honda : KEIHIN 37820-R62-H71, 37820-R62-H64 (SH7058)
  • Dongfeng / BAIC / Great Wall / JAC / JCB / TATA / Mahindra : DCM7.24
  • Chrysler / Dodge / Jeep : GPEC2A
  • Chrysler / Dodge / Fiat / Jeep : GPEC3
  • Jeep : GPEC4
  • Fiat / Jeep : GPEC4LM

4. Optimisation des fonctions
  • Optimisation du problème de déverrouillage pour Roewe 550 – F01R00D674 (ME7.8.8).

Version 1.3.4.0 (2026-1-22)

Nouvelles fonctionnalités :

1.Ajout des types d’ECU
  • Honda : HITACHI EFI SH7055, HITACHI EFI SH7058, HITACHI EFI SH7059, HITACHI EFI SH72531, HITACHI EFI SH72533
  • BAIC / Wuling / Jinbei : STC-113, STC-213
2Ajout des types de température de liquide de refroidissement BMW
  • MSD80, MSD81

3. Ajout des fonctions de modification VIN

  • Changan / Chery / Dongfeng / Feidie / Foton / JAC / Jinbei / Tangjun : LEC4AF
  • Changan / Foton / Jinbei : LEC4AP

4. Ajout de la correction « Les trois moniteurs non prêts »

  • Hyundai / Kia : SIMK43
  • Chrysler / Dodge / Jeep / Lancia / Volkswagen : GPEC2 (MPC5566)
  • Honda / Acura : MED17.9.3
  • Chevrolet / Daewoo / JAC : MT60
  • Chery : 9GC

5. Ajout des fonctions de modification CALID

  • SAIC / Wuling : SCE60, SIM2K-D51, SIM2K-51.4

Version CG FC200 1.3.2.5 (Sortie 2025.12.08)

1. Nouveau support de déverrouillage CAN pour les ECU M7 & ME7.8.8

Marques supportées par ME7.8.8 :
BYD, BAIC, Buick, Changan, Changhe, Chery, Chevrolet, Dongfeng, Fujian Motor, Foton, FAW, Geely, Great Wall, Hafei, Hawtai, Haima, JAC, Jinbei, Leopaard, Lifan, MG, Mitsubishi, Roewe, SWM, SAIC, Soueast, Suzuki, Trumpchi, Wuling, Xiali, Zotye, Brilliance

Marques supportées par M7 :
BYD, BAIC, Buick, Changan, Changhe, Chery, Chevrolet, Dongfeng, Fujian Motor, Foton, FAW, Geely, Great Wall, Hafei, Hawtai, Haima, JAC, Jinbei, Leopaard, Lifan, MG, Mitsubishi, Roewe, SWM, Soueast, Suzuki, Trumpchi, Wuling, Xiali, Zotye, Brilliance

2. Nouveau support de désactivation DTC (DTC-Off) ajouté pour :

  • BMW : MG1CS024

  • Ford : EMS2204, EMS2205

  • Hyundai / Kia : MD1CS012

  • Volkswagen : MED9.5

  • Ferrari : MED9.6.1

3. Améliorations et optimisations des fonctionnalités :

Algorithmes améliorés de réparation de l’« État Non Prêt » pour :
M7, M7.9.7, M7.9.7.1, ME7.8.8, ME7.9.71

Corrections de bugs :

  • Résolution du problème de programmation VIN pour MEV17.2.1

  • Correction de l’échec d’identification de l’ECU Mazda Pxxx SH72543

Améliorations des performances :

  • Réparation améliorée de l’« État Non Prêt » pour ME7.5.10 et SIM2K‑D51

  • Fonctionnalité DTC-Off optimisée pour :

    Land Rover : MED17.8.3x, MED17.9.7, MED17.9.9, MEDC17.9
    Mercedes‑Benz : MED17.7.x, MD1CP001, ME9.7
    BMW : MEVD17.2.x, MG1CS201, MED17.2
    Groupe Volkswagen / Audi : MG1CS002, MG1CS003, MG1CS011, ME7.1, ME7.5, MED17.1, MED17.1.1, MED17.1.6, MED17.1.21, MED17.1.27, MED17.5, MED17.5.2, MED17.5.5, MED17.5.21, MED17.5.25, MED9.1
    Ford : MD1CS005
    Fiat : ME17.3.0
    Peugeot / Citroën : MED17.4.x

Version 1.3.2.4 (2025‑12‑03)

Nouvelles fonctionnalités :
  • Ajout du support de réparation CALID (Identification de Calibration) pour :

    • Hyundai / Kia : M7.9.8

    • Hyundai / Kia / Dodge : ME17.9.1

    • BAIC / Bestune / Buick / BYD / Changan / Changhe / Chevrolet / Chery / Dongfeng : ME17.8.8 TC1728 (BOOT)ME17.8.8 TC1767 (BOOT)

  • Ajout du support pour nouveaux types d'ECU :

    • Mahindra / Leyland : DCM2.5

    • Tata : DCM2.5P

    • Isuzu : DCM7.1AP

  • Ajout du support de réparation VIN pour :

    • Hyundai : ME17.9.8

Améliorations :

  • Optimisation des fonctions de lecture/écriture pour Tata DCM2.5.

Version 1.3.2.3 (2025‑11‑21)

Nouveau support ECU ajouté :

  • Hyundai/Kia : MG7.9.8 (Boot)

  • Tangjun : ME7.8.8 M7

  • BMW : MSV80.0 / MSD87.2 / MSD85.0

  • Huanghai : ME7.8.8 / M7 / MT62.1

  • Isuzu : EDC17C81

  • Soueast : MG1UA008 / MG1UA‑UP8

  • Zhonghua : ME17.8.8 1728 1767 / ME17 (noir)

  • SAIC : MG1UA008

Nouvelles fonctions :

  • Ajout du support de la configuration de température de liquide de refroidissement BMW pour :

    • MG1CS024

    • MG1CS201

Corrections de bugs & optimisations :

  • Réparation et optimisation du traitement des données pour :

    • EDC17CV53

    • EDC17CV54

    • EDC17C63

Version 1.3.2.2 Édition enregistrée (2025‑11‑17)

Nouvelles fonctionnalités :

  1. Ajout d'un nouveau type d'ECU : Dongfeng DCM7.1AP.

  2. Ajout des nouvelles configurations de température de liquide de refroidissement BMW pour :

    • N54 (MSD87 / MSD87.2)

    • MEV17.2.1

  3. Ajout du nouveau support Immobilizer Off (IMMO‑Off) pour :

    • ME7.4.5

  4. Fonctions optimisées:

    • Lecture du mot de passe SIM2K‑260

    • Procédures de déverrouillage pour ME7.8.8 et la série M7.

V1.3.2.1 Version enregistrée (2025.11.13)

Corrections de bugs :

  1. Résolution d'un plantage logiciel survenu lors de l'écriture de données sur certains ECU.

  2. Correction d'un problème où la fonction de réparation "Trois Moniteurs Non Prêts" ne s'exécutait pas sur les ECU incluant FC‑34, LEC4AF et LEC4AP.

  3. Correction d'une erreur d'écriture de données affectant l'ECU ME9.7.

V1.3.2.0 (2025.11.11)

Nouvelles fonctionnalités :

  1. Ajout des capacités de verrouillage et déverrouillage PCR2.1.

  2. Ajout du support pour les nouveaux types d'ECU suivants :

    • Volkswagen/Audi : SIMOS16.1

    • Mercedes‑Benz : ME9.7

    • Jianghuai (JAC) : MT92

    • Foton : MD1CC878

    • Iveco : MD1CS089

    • FAW : EDC16C39MED17.8.32

    • Zhonghua/Haima : SIM2K‑91

    • Chevrolet : MT60 (TC1766)

    • Great Wall : EDC17C55

    • Jiangling/Jianghuai : EDC17C53

    • Dongfeng/Fuqi : ME17.8.8 (TC1767)

    • Fuqi : ME17.8.8 (TC1728)

    • Feidie : MG1UA‑UP8MG1UA008

    • BAIC/Changan/Qirui/Dongfeng/FAW/Foton/Geely/Jianghuai/Jinbei/Jiangling/Lifan/MG/Roewe/Suzuki/Zhonghua/Trumpchi : MT20U2

  3. Ajout de la fonction désactivation des codes défaut (DTC‑Off) pour :

    • Volkswagen : VAG Delphi DCM 3.7VAG Bosch EDC17_CP24

    • Fiat : Fiat Marelli MJD6F

    • Jeep : Jeep Motorola NGC4/NGC5

  4. Ajout de la fonction désactivation de l’antidémarrage PCR2.1 (IMMO‑Off).

  5. Ajout de la fonction ME9.7 « Réparation de l’état non prêt ».

  6. Améliorations des performances et corrections de bugs:

    • Optimisation de la fonction de lecture/écriture pour MG1US008.

    • Amélioration de la fonction de correction du kilométrage pour boîte de vitesses Volkswagen DQ200 (TC1784).

    • Correction de la fonction de lecture/écriture en mode plateforme pour CPEGD2.20.3.

    • Processus de lecture/écriture simplifié pour MT62.1.

Version enregistrée V1.3.1.0 (2025.09.30)

Nouvelles fonctionnalités :

  1. Ajout du support de nouveaux ECU :

    • Ford : ESU‑131, ESU‑411, ESU‑418, ESU‑415

    • Groupe Volkswagen (VW/Škoda/Porsche/Cupra/Audi) : SIMOS18.1, SIMOS18.2, SIMOS18.3, SIMOS18.6, SIMOS18.7

    • Marques chinoises (BAIC/Changan/Chery/Dongfeng/Foton/JAC/Jinbei/Jinlu/KAMA/Khodro/Golden Dragon/Nanjun/SAIC) : FC‑34 (0F)

    • SAIC/ROEWE : MG1US008

    • Suzuki : Easy_U2W

    • Jinbei/FOTON : LEC4AP

    • Lynk & Co : MED17

    • Mercedes‑Benz : DSM222 MC9S12XEQ512MAL

  2. Ajout du support de désactivation de l’antidémarrage (IMMO‑Off) pour plusieurs marques & ECU, incluant :

    • BMW : EDC17C41, EDC17C50, EDC17CP45, MEV17.2.x, MEVD17.2.x

    • Volkswagen/Audi : EDC17CP44, EDC17CP54, ME17.5.22, MED17.1.x, MED17.5.x

    • Mercedes‑Benz : EDC17C66, EDC17CP10, EDC17CP46, ME17.7.x, MED17.7.x

    • Land Rover : EDC17CP11, EDC17CP42, EDC17CP55, MED17.0, MED17.8.x, MED17.9.x

    • PSA (Peugeot/Citroën) : MED17.4.x

    • Ford : EDC17C10, EDC17C70, EDC17CP05, EDC17CP42, EDC17.2.2

    • Hyundai‑Kia : ME17.9.x, MED17.9.8, MEG17.9.x

    • Maserati : MED17.3.4, MED17.3.5

    • Volvo : MED17.0

    • Honda : EDC17C58, EDC17CP06, EDC17CP16, EDC17CP50, MED17.9.3

    • FIAT : ME17.3.0

    • Marché chinois : EDC17C53, EDC17C63, EDC17C81, ME17.U.6, MED17.3.8, MED17.8.10, MED17.8.2

    • Suzuki : MED17.9.5, MED17.9.61

    • VW/Audi/Cupra/Škoda : ME7.5.20

  3. Ajout de la fonction de désactivation du capteur d’oxygène (O2‑Off) pour :

    • Honda : SH7058, SH72543

  4. Ajout de la fonction « Réparation de l’état non prêt » pour :

    • Ford : MED17.0, MED17.0.1, MEDG17.0

    • Volkswagen/Audi/Porsche : SIMOS8.5x

    • Hyundai‑Kia : SIM2K_241, SIM2K‑141

    • VW/Audi : SIMOS8.3x

    • Volkswagen : MG1CA811

    • Marques chinoises : FC‑34, LEC4AF, LEC4AP, Easy_U1 2W

Corrections de bugs & optimisations :

  • Lecture optimisée des mots de passe pour SIM2K‑250, SIM2K‑260.

  • Correction des échecs de modification VIN pour ME7.8.8, série M7, M7.9.7, M7.9.7.1, ME7.9.71, SIM2K‑51.4, SIM2K‑D51, SEC60.

  • Réparation de l’état de préparation corrigée pour Audi SIMOS8.6.

  • Réparation de l’état de préparation optimisée pour SIM2K_240, SIM2K_240R.

Version enregistrée V1.3.0.0 (2025‑08‑29)

Nouvelles additions :

  1. Nouveaux modèles d’ECU pris en charge :

    • Volkswagen : Marelli 7GV

    • SAIC / Wuling (mode plateforme) : SIM2K‑D51, SIM2K‑51.4, SCE60

    • Shuanglong : SIM2K_C201_SCU

    • Mercedes‑Benz : DSM MC9S12XEQ512MAL

    • PSA / Ford / Land Rover / Mazda : SID208

    • Renault / Dacia : EMS3120

    • Wuling : SIM2K‑34, Easy_U1 2W

    • JAC / Wuling : FC‑34

    • Jinbei (mode BOOT) : SIM2K‑91

    • KEIHIN : KEIHIN 37820‑Rxx‑xxx MPC5566

  2. Nouvelles fonctions « Réparation d’état non prêt » ajoutées pour :

    • Hyundai‑Kia : SIM2K‑140, EDC17C57

    • Volkswagen / Audi : MED17.1.27, MED17.1.61, MED17.1.62, SIMOS8.6, MED9.1

    • Mercedes‑Benz : SIM271DE20

    • Chinois domestique : MD1CE108, EDC17CV54, EDC17CV53, EDC17CV44, EDC17CV43, MT22.1, MT22.1.1, MG1US008

    • Wuling : Easy_U3.6, Easy_U2W, Easy_U2.5, Easy_U1 2W

    • Geely : Easy_U2

    • Ford : SID209

    • Dongfeng / Jianghuai / Isuzu / Deutz : MD1CC878

    • Suzuki : ME17.9.61, ME17.9.64, ME17.9.6, ME17.9.51, ME17.9.5, MED17.9.63

    • BAIC / BESTUNE / BYD / Changan / Cirelli / Dongfeng / FAW / Geely / Great Wall / Jianghuai / Proton / Trumpchi / Wuling : MG1UA‑UP8

    • Changan : MED17.9.63

  3. Nouveau support de désactivation DTC (DTC‑Off) pour :

    • Volkswagen : EDC17CP20, EDC17CP44, ME7.1, ME7.1.1

    • Ford : SID208, SID209

    • Mercedes‑Benz : EDC17CP46, MED9.7, ME9.7

    • PSA : SID807, SID807EVO, EDC17CP42

    • Renault : SID307, SID310

    • Volvo : SID807, SID807EVO

    • Porsche : SDI10.x

  4. Ajout de la fonction de modification VIN pour :

    • Ford : EDC17CP65

  5. Nouvelles fonctions de vérification pour :

    • Dongfeng / Jianghuai / Isuzu / Deutz : MD1CC878

    • Dongfeng : FC‑34

    • Dongfeng / BAIC / Great Wall / Geely / Cirelle / Proton : MG1UA008

  6. Optimisations des fonctions :

    • Réparation de l’état de préparation améliorée pour : ME7.4.4, ME7.5, TR40, LEC4A, STC‑213

    • Performance DTC‑Off améliorée pour : Ford Delphi DCM 6.1, Hyundai‑Kia Bosch EDC16C39, Bosch EDC17C49, VAG Bosch EDC17_CP14, Mercedes‑Benz Bosch EDC17CP46, BMW Bosch MED17.2, BMW Continental MSD808185, Porsche Continental SDI10.x, VAG Continental SIMOS12, BMW Bosch MG1CS003, Mercedes‑Benz Bosch EDC17CP46

 

Contenu du pack CG FC200 :

  • 1 × Unité principale CGDI FC200

  • 1 × Câble OBD‑II

  • 1 × Adaptateur de liaison

  • 1 × Câble USB

  • 6 × Câbles adaptateurs de type G

  • 3 × Câbles adaptateurs de type F

  • 6 × Câbles adaptateurs de type E

  • 6 × Câbles adaptateurs de type D

  • 6 × Câbles adaptateurs de type C

  • 6 × Câbles adaptateurs de type B

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