[Version mondiale] 2026 LAUNCH CRP919X BT Scanner de diagnostic avec Bluetooth Supporte CAN FD DoIP et codage ECU

Caractéristiques du produit : 

1. Connexion du véhicule via Bluetooth avec le VCI DBScar VII.

2. Prise en charge des nouveaux protocoles automobiles CAN FD et DoIP.

3. Ajout de fonctions de guidage pour Audi et BMW.

4. Configuration plus puissante : écran tactile de 7 pouces + système d’exploitation Android 10.0, 4 Go de RAM + 64 Go de stockage, et batterie haute endurance de 6300 mAh, pour un diagnostic plus rapide, plus stable et plus durable

5. Diagnostic complet de tous les systèmes, niveau OE

6. Codage des calculateurs + test actif (commande bidirectionnelle)

7. 31 fonctions de réinitialisation d’entretien, avec ajouts réguliers

8. Analyse automatique du VIN

9. Compatible avec un compte FCA (en option)

10. Prise en charge de 23 langues : italien, anglais, allemand, japonais, russe, français, espagnol, portugais, polonais, turc, néerlandais, grec, hongrois, arabe, danois, coréen, persan, serbe, finnois, suédois, tchèque, chinois simplifié, chinois traditionnel

11. Deux ans de mises à jour gratuites, cinq ans de garantie et assistance technique gratuite à vie. Service de mise à jour d’un an par an par la suite. 

Prise en charge de l’identification automatique du numéro VIN

Diagnostic complet de tous les systèmes, niveau OE 

En tant qu’outil de diagnostic automobile de niveau OE, le LAUNCH CRP919E peut accéder à la plupart des calculateurs automobiles pour lire et effacer les codes, récupérer les données en temps réel, consulter les données d’arrêt sur image et les informations du calculateur, effectuer des tests actifs, des appairages et des adaptations, éteindre les voyants d’avertissement et réinitialiser les contrôles. Sa compatibilité avec une large gamme de modèles et son diagnostic complet de tous les systèmes du véhicule en font un outil de diagnostic automobile professionnel.

Comprend : système ABS, système moteur, système SAS, système TPMS, système antidémarrage, système de batterie, système d’entretien de l’huile, système SRS, système DPF, système de climatisation, système de transmission, etc. 

Brève présentation de ses capacités en matière de diagnostic complet de tous les systèmes : 

1. Pour le système moteur : aide à détecter l’allumage du moteur, l’injection de carburant, le rapport air-carburant et les conditions d’émissions des gaz d’échappement afin d’améliorer les performances du véhicule, d’économiser l’énergie et de réduire les émissions.

2. Pour la transmission : ce diagnostic est particulièrement utile pour une conduite en toute sécurité lorsque votre véhicule patine ou que les changements de vitesse sont difficiles. Cet outil de diagnostic peut identifier les problèmes en lisant les codes du système de transmission ou vérifier son état via l’affichage des données en temps réel. 

3. Pour le système ABS : le diagnostic d’un problème d’ABS doit toujours commencer par une inspection visuelle de tous les composants de freinage. Il faut ensuite récupérer les codes ABS pour déterminer l’origine du problème ; c’est précisément ce que ce diagnostic vous permet de faire. 

4. Pour le système SRS : le SRS, ou système de retenue supplémentaire, se compose de capteurs d’impact, d’un module de commande et des airbags eux-mêmes. Cet outil de diagnostic peut détecter chaque paramètre électronique afin d’en vérifier l’état. 

5. Pour diagnostiquer le système de freinage si vous sentez que la pédale de frein est spongieuse et remarquez une odeur ou un bruit inhabituel, etc. Un système de freinage fonctionnant correctement est essentiel pour garantir un contrôle et une utilisation sûrs du véhicule ; 

6. Pour diagnostiquer le système antipollution si celui-ci est affecté par l’âge du véhicule ou par un carburant de mauvaise qualité. Un bon système antipollution réduit considérablement les gaz nocifs et vous protège contre les amendes ;

7. Pour diagnostiquer le système d’alimentation en carburant si le véhicule ne démarre pas ou si le voyant « Check Engine » est allumé. Vérifier régulièrement le système d’alimentation garantit les meilleures performances de votre voiture avec les émissions les plus faibles ; 

8. Pour diagnostiquer la transmission si votre voiture patine ou si les vitesses passent difficilement. Ce système joue un rôle important dans les performances globales de votre voiture ; 

9. Pour diagnostiquer le système d’essuie-glaces si vous observez des à-coups ou des traces sur le pare-brise. Si la voiture n’est pas contrôlée régulièrement, un accident peut survenir, car vous ne voyez pas clairement ;

10. Pour diagnostiquer le système d’éclairage si vous constatez un clignotement rapide des signaux ou une baisse d’intensité des feux. Et bien plus encore... 

Prend désormais en charge les protocoles CANFD et DIOP, ainsi que les véhicules GM d’après 2020 et d’autres véhicules récents ! 

C’est le seul produit de cette gamme de prix compatible avec le protocole CAN-FD et prenant en charge les derniers véhicules GM fabriqués après 2020. Il utilise des algorithmes CRC avancés pour gérer davantage de données, de 8 à 64 octets par trame CAN, ce qui lui permet de fonctionner plus rapidement que les autres produits et de réduire le risque d’erreurs non détectées, améliorant ainsi considérablement l’expérience utilisateur.

Compatible avec le Chevrolet Onix de 2020 à 2021 

Compatible avec le Chevrolet Tracker à partir de 2020 

Compatible avec le Chevrolet Suburban à partir de 2021 

Compatible avec le Chevrolet Tahoe à partir de 2021 

Compatible avec Buick

Compatible avec le Cadillac Escalade à partir de 2021 

Compatible avec le Cadillac Escalade à partir de 2021 

Compatible avec le GMC Yukon à partir de 2021 

Compatible avec le GMC Yukon XL à partir de 2021

Compatible avec Holden

Compatible avec DAEWOO

Compatible avec Alpheon

Compatible avec Ravon 

Compatible avec Pontiac 

Compatible avec Saturn 

Compatible avec Hummer 

DoIP 

Le câble DoIP n’est pas inclus et doit être acheté séparément. Avec le diagnostic via DoIP, les diagnostics introduits par UDS sont transmis via TCP/IP et Ethernet. Cela permet des débits de données bien supérieurs à ceux du CAN. Ainsi, le LAUNCH CRP919E permet de gagner du temps et de réduire les coûts lors des tâches de diagnostic complexes et des applications de programmation flash. Compatible avec les modèles BMW (châssis F et G), les modèles Volvo (à partir de 2018), ainsi qu’avec les modèles Land Rover et Jaguar (à partir de 2017). 

Commande bidirectionnelle （Test actif） 

Actionner les solénoïdes et les actionneurs lors de tests actifs, en envoyant des commandes aux systèmes et composants pour vérifier leur état de fonctionnement sans utiliser les commandes du véhicule. 

Codage du calculateur 

La fonction de codage avancé sert à reflasher les modules de commande du véhicule. Elle permet de mettre à jour le logiciel informatique du véhicule vers la dernière version et de reprogrammer les données adaptatives de certains composants après des réparations ou des remplacements, afin de résoudre les problèmes de conduite, de consommation de carburant, de perte de puissance, de codes défaut, de durabilité des pièces mécaniques, etc. Veuillez toutefois noter que le codage des calculateurs n’est PAS universel pour tous les véhicules. Vérifiez la compatibilité avec le numéro VIN avant l’achat.
Prend en charge le codage en ligne des véhicules VW et Audi, ainsi que le codage hors ligne des véhicules Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Land Rover, Jaguar, Porsche et Toyota.

1. Purge de l’ABS

 Lorsque le système ABS contient de l’air, il faut effectuer la purge de l’ABS afin de purger le circuit de freinage et de rétablir la sensibilité du freinage ABS. 

2. Réinitialisation du TPMS

Lorsque la pression des pneus est trop basse, qu’un pneu fuit, que le dispositif de surveillance de la pression des pneus est remplacé ou installé, qu’un pneu est remplacé ou que le capteur de pression des pneus est endommagé, il faut effectuer la réinitialisation de la pression des pneus afin de la réinitialiser et d’éteindre le témoin MIL du TPMS. 

3. Réinitialisation du témoin d’huile

Permet de réinitialiser le calcul de la durée de vie de l’huile moteur après la vidange.

4. Réinitialisation du capteur de papillon électronique

Permet d’utiliser le décodeur du véhicule pour initialiser l’actionneur du papillon afin que la valeur d’apprentissage du calculateur revienne à son état initial. 

5. Codage des injecteurs

Après le remplacement du calculateur ou des injecteurs, le code de l’injecteur de chaque cylindre doit être confirmé ou recodé afin que le cylindre puisse mieux identifier les injecteurs et contrôler précisément l’injection de carburant. 

6. Réinitialisation du SAS

Permet d’effacer les défauts mémorisés du capteur d’angle de braquage afin de réinitialiser l’angle de braquage et joue un rôle important dans l’étalonnage du capteur d’angle de braquage.

7. Réinitialisation des plaquettes de frein

Permet de désactiver et d’activer les systèmes de commande des freins, de faciliter la gestion du liquide de frein, d’ouvrir et de fermer les plaquettes de frein et de régler les freins après le remplacement des disques ou des plaquettes.

8. Apprentissage des rapports

Effectuer l’apprentissage des rapports du véhicule lorsque le calculateur moteur, le capteur de position du vilebrequin ou le volant moteur est remplacé. 

9. Service IMMO

Pour empêcher l’utilisation du véhicule avec des clés non autorisées, il faut effectuer l’appairage de la clé antivol afin que le système de contrôle de l’antidémarrage identifie et autorise les clés de télécommande à utiliser normalement le véhicule. 

10. Appairage de la batterie

Permet de réinitialiser le module de surveillance de la batterie afin d’effacer les informations d’origine relatives au défaut de batterie faible. 

11. Régénération du FAP

Cette fonction permet d’éliminer les particules (PM) du filtre DPF par oxydation continue au moyen de la combustion. Elle est spécialement conçue pour les systèmes équipés d’un filtre à particules diesel DPF.

12. Adaptation de l’EGR

Cette fonction permet d’effectuer l’apprentissage de la vanne EGR (recirculation des gaz d’échappement) après son nettoyage ou son remplacement.

13. Appairage de la suspension

 Lors du remplacement du capteur de hauteur de caisse du système de suspension pneumatique ou du module de commande, ou lorsque le niveau du véhicule est incorrect, cette fonction permet d’ajuster le capteur de hauteur de caisse pour calibrer le niveau.

14. Réinitialisation du capteur NOx

Si le défaut NOx est réinitialisé et que le convertisseur catalytique NOx est remplacé, il est nécessaire de réinitialiser la valeur d’apprentissage du convertisseur catalytique enregistrée dans le calculateur moteur.

15. Réinitialisation des pneus

Cette fonction permet de définir les paramètres de dimension des pneus modifiés ou remplacés. 

16. Calibrage des vitres

Cette fonction est conçue pour effectuer l’apprentissage des vitres afin de restaurer la mémoire initiale du calculateur.

17. Réinitialisation du système Start/Stop

Cette fonction permet d’activer ou de désactiver la fonction automatique Start/Stop en configurant la fonction cachée dans le calculateur (à condition que le véhicule soit équipé de cette fonction cachée et du matériel compatible).

18. Initialisation de la climatisation

Un nouvel apprentissage ou une initialisation du système de climatisation doit être effectué(e) lorsque le calculateur de climatisation ou l’actionneur du véhicule est remplacé, ou lorsque la mémoire du calculateur est perdue.

19. Réinitialisation de l’AdBlue

Après le remplacement ou le remplissage du liquide de traitement des gaz d’échappement diesel (urée automobile), une réinitialisation de l’urée est nécessaire. 

20. Réinitialisation des phares AFS

Cette fonction permet d’initialiser le système de phares adaptatifs.

21. Réinitialisation du rapport air/carburant

Cette fonction permet de définir ou d’apprendre les paramètres du rapport air/carburant. 

22. Réinitialisation de la boîte de vitesses

Cette fonction permet d’effectuer l’auto-apprentissage de la boîte de vitesses afin d’améliorer la qualité des changements de rapport.  

23. Purge du liquide de refroidissement

Utilisez cette fonction pour activer la pompe à eau électrique avant la purge du circuit de refroidissement. 

24. Réinitialisation du mode transport

Pour réduire la consommation électrique du véhicule, l’utilisateur peut effectuer les opérations suivantes : limiter la vitesse du véhicule, empêcher le réveil du réseau lors de l’ouverture des portes et désactiver la clé à distance, etc. Dans ce cas, il est nécessaire de désactiver le mode transport pour rétablir le fonctionnement normal du véhicule. 

25. Calibrage des sièges

Cette fonction permet d’associer les sièges remplacés ou réparés à la fonction de mémorisation.

26. Détection de la batterie haute tension

Cette fonction est utilisée pour le diagnostic de la batterie haute tension et la détection des informations d’état. 

27. Initialisation du toit ouvrant

Cette fonction permet de désactiver le verrouillage du toit ouvrant, de le fermer en cas de pluie, de gérer la mémorisation des positions d’ouverture et d’inclinaison du toit ouvrant, de définir le seuil de température extérieure, etc. 

28. Surveillance de l’équilibre de puissance du moteur

Cette fonction permet de surveiller l’accélération du vilebrequin pendant la course motrice de chaque cylindre afin de déterminer la puissance relative fournie par chaque cylindre. 

29. Changement de langue

Cette fonction sert à modifier la langue du système de la console centrale du véhicule. Remarque : vous devez disposer du pack linguistique pour changer de langue. 

30. Régénération du filtre à particules essence (GPF) 

Cette fonction sert à effectuer le remplacement ou la régénération du filtre à particules essence (GPF) lorsque la consommation de carburant augmente et que la puissance de sortie du moteur diminue après une utilisation prolongée du GPF. 

31. Réinitialisation du système de régulateur de vitesse intelligent 

Cette fonction sert à adapter le module de régulateur de vitesse intelligent après son remplacement ou sa réparation. 

(Remarque : les fonctions de maintenance disponibles varient selon la marque, l’année et le modèle du véhicule.)

Partager le rapport via Wi-Fi et l’imprimer

Plutôt que de vous imposer des démarches supplémentaires, ce scanner LAUNCH vous permet de partager facilement le rapport de diagnostic avec vos clients ou vos techniciens par Wi-Fi (adresse e-mail). Ils pourront consulter un rapport de diagnostic complet, clair et précis, puis comprendre ce qui doit être fait. Fini les recherches Google de solutions peu fiables qui vous feraient perdre votre temps et votre énergie. 

Plus de 115 marques automobiles, plus de 10 000 modèles 

Voitures américaines

pour BUICK, pour CADILLAC, pour CHEVROLET, pour CHRYSLER, pour DODGE, pour FIAT(BRÉSIL), pour FORD, pour GM, pour JEEP, pour LINCOLI, pour GM(BRÉSIL) 

Voiture européenne

pour ABARTH, pour ALFA ROMEO, pour AUDI, pour BENTLEY, pour BMW, pour BUGATTI, pour CITROEN, pour DACIA, pour IZH, pour EURO FORD, pour FERRARI, pour FIAT, pour GAZ, pour OPEL(AFRIQUE DU SUD), pour IVECO, pour JAGUAR, pour LAMBORGHINI, pour LANCIA, pour LANDROVE, pour MASERATI, pour MAYBACH, pour MERCEDES, pour MINI, pour OPEL, pour PEUGEOT, pour PORSCHE, pour RENAULT, pour ROLLSROYCE, pour ROVER, pour SAAB, pour SEAT, pour SKODA, pour SMART, pour SPRINTER, pour VAUXHALL, pour VAZ, pour VOLVO, pour VW, pour ASTONMARTIN, pour VW_CV

Voitures asiatiques

pour CURA, pour DAEWOO, pour DAIHATSU, pour HOLDEN(AUSTRALIE), pour HONDA, pour HYUNDAI, pour INFINITI, pour ISUZU, pour KIA, pour LEXUS, pour LUXGEN, pour MAHINDRA(INDE), pour MARUTI(INDE), pour MAZDA, pour MITSUBISHI, pour NISSAN, pour GTR(NISSAN), pour PERODUA, pour SAMSUNG, pour SSANGYONG, pour SUBARU, pour SUZUKI, pour TATA(INDE, pour TLISUZU, pour TOYOTA

Système d’exploitation : Android 10.0

Processeur : 2,0 GHz, quadricœur

Mémoire : 4 Go

Stockage : 64 Go

Écran : écran LCD de 7 pouces

Résolution : 1024 * 600

Caméra : 8 mégapixels, arrière

Wi-Fi : 2,4 GHz

Batterie : 6 300 mAh