GODIAG GT100 PLUS GPT ENET DOIP 24V-12V OUTILS AUTO Boîte de Dérivation OBD II Connecteur ECU
$120.00
$129.00
Package: 23cm*20cm*10cm (Pouces : 9,06*7,87*3,94)
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Présentation du produit :
Le GODIAG GT100 PLUS GPT est une plateforme de test destinée à la détection de la communication via le protocole OBDII ainsi qu’à la maintenance, au diagnostic, à la programmation et au codage des ECU. Le GT100 PLUS affiche la tension et le courant, ce qui permet aux techniciens de maintenance de déterminer facilement l’état de fonctionnement actuel de l’ECU.
Il peut convertir l’interface OBD2 du véhicule en connecteur à 16 broches pour la détection des signaux. Il peut être connecté à un ou plusieurs modules du véhicule. Il peut également être connecté à n’importe quel outil de diagnostic pour indiquer si la communication avec le véhicule est correcte.
Il prend en charge la conversion de tension de 24 V en 12 V, la communication DOIP-ENET ainsi que la lecture et l’écriture des données de l’ECU avec GPT.
Il peut également alimenter le véhicule lorsque vous remplacez la batterie afin d’éviter la perte des données du module de commande du véhicule, son verrouillage automatique, la défaillance de la télécommande de la clé et l’allumage du voyant de défaut.
Le produit utilise des câbles blindés à paires torsadées CANH et CANL, qui résistent aux interférences électromagnétiques et rendent la communication plus stable.
Il prend en charge la conversion de tension de 24 V en 12 V, la communication DOIP-ENET ainsi que la lecture et l’écriture des données de l’ECU avec GPT.
Il peut également alimenter le véhicule lorsque vous remplacez la batterie afin d’éviter la perte des données du module de commande du véhicule, son verrouillage automatique, la défaillance de la télécommande de la clé et l’allumage du voyant de défaut.
Le produit utilise des câbles blindés à paires torsadées CANH et CANL, qui résistent aux interférences électromagnétiques et rendent la communication plus stable.
Comparaison des fonctions des produits GT100 Plus GPT, GT100+ et GT100
| Modèle | GT100 Plus | GT100+ | GT100 |
| Conversion de tension 24 V-12 V | √ | × | × |
| Diagnostics DOIP ENET | √ | × | × |
| Méthode de connexion GPT pour lire et écrire l’ECU | √ | × | × |
| Connecter un airbag SK420 SK421 pour une communication CANBUS à 100 K | √ | × | × |
| Fonction d’affichage des valeurs de tension et de courant | √ | √ | × |
| Les broches 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 affichent la communication CANBUS. | √ | √ | × |
| Les broches 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 affichent la communication selon les protocoles K-Line, PWM, VPW et KWP 2000. | √ | √ | √ |
| PIN2. 10 VPW PIN6.14 CANBUS PIN 7.15 k-line | √ | √ | √ |
| Vérifier si les outils peuvent envoyer des signaux de communication. | √ | √ | √ |
| Programmer la clé de véhicules VW, Porsche, Mitsubishi, etc. lorsque toutes les clés sont perdues | √ | √ | √ |
| Communiquer avec un seul ECU sur établi | √ | √ | √ |
| Remplacer l’alimentation auxiliaire de la batterie | √ | √ | √ |
| Convertir le port OBD1 d’un camion spécial en port OBD2 standard | √ | √ | √ |
| Tester si la clé programmée fonctionne avec CAS4 | √ | √ | √ |
| Fonctionne avec la plateforme de test de programmation BMW FEM/BDC | √ | √ | √ |
Fonctions du produit
1. Utiliser GPT pour lire et écrire l’ECU avec des appareils tels que PCMFLASH et KESSV2
Prend en charge la lecture et l’écriture des données avec GPT sans démonter l’ECU.
Prend en charge OBD2 BENCH [bus CAN et K-Line]
Prend en charge GPT BOOT CNF1
Prend en charge OBD2 BENCH [bus CAN et K-Line]
Prend en charge GPT BOOT CNF1
2. Vérifier l’état de communication de l’interface de diagnostic OBDII et afficher la tension
En connectant le véhicule et l’outil de diagnostic via OBDII, la LED du Godiag GT100 PLUS GPT indique si l’interface de diagnostic OBDII communique correctement avec le véhicule. Il surveille la tension de l’interface OBDII du véhicule et l’affiche en temps réel. Si elle est inférieure à 11 V, veuillez arrêter le diagnostic et la programmation afin d’éviter toute perte de données, tout verrouillage du module ou l’impossibilité de démarrer le véhicule. Il prend en charge tous les protocoles OBD2 BENCH.
En connectant le véhicule et l’outil de diagnostic via OBDII, la LED du Godiag GT100 PLUS GPT indique si l’interface de diagnostic OBDII communique correctement avec le véhicule. Il surveille la tension de l’interface OBDII du véhicule et l’affiche en temps réel. Si elle est inférieure à 11 V, veuillez arrêter le diagnostic et la programmation afin d’éviter toute perte de données, tout verrouillage du module ou l’impossibilité de démarrer le véhicule. Il prend en charge tous les protocoles OBD2 BENCH.
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1. Personnalisation du fabricant
2. Fil SJE1850
3. Personnalisation du fabricant
4. Mise à la masse de l’alimentation
5. Mise à la masse du signal
6. SAEJ2284《CAN》haut
7. Fil ISO9141-2&iso, DIS4230-4K
8. Personnalisé par le constructeur
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9. Personnalisé par le constructeur
10. Fil SJE1850《bus->
11. Personnalisé par le constructeur
12. Personnalisé par le constructeur
13. Personnalisé par le constructeur
14. SAEJ2284《CAN》bas
15. Fil ISO9141-2 & ISO/DIS 4230-4L
16. Positif de la batterie du véhicule
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3. Prise en charge du diagnostic DOIP-ENET
Prise en charge de la communication DOIP-ENET
Prend en charge le diagnostic, la programmation et le codage des véhicules BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi et autres véhicules prenant en charge le protocole DOIP. [aucun logiciel n’est fourni.]
Peut être utilisé pour le diagnostic, la programmation et le codage des véhicules Land Rover, VOLVO et Geely prenant en charge la communication DOIP. [aucun logiciel n’est fourni.]
4. Conversion de tension de 24 V en 12 V
Convertit la tension de 24 V de l’interface de diagnostic des poids lourds, véhicules utilitaires légers, pick-up, etc. en une tension de 12 V utilisable par les équipements de diagnostic.
5.) Permet de vérifier si l’outil de diagnostic / programmation / codage peut envoyer des signaux de communication.
6.) Connexion au calculateur : connexion à un seul module
Le GODIAG GT100 PLUS GPT, connecté à un seul module de calculateur, permet à l’utilisateur d’effectuer facilement le diagnostic et la programmation d’un module unique.
7.) Le GT100 PLUS GPT programme les clés des véhicules VW, Porsche, Mitsubishi, etc. lorsque toutes les clés sont perdues : activez le combiné d’instruments ou le module d’antidémarrage.
A. Pour programmer les clés perdues des véhicules VW de 4e ou 5e génération (par exemple : A6L, Touareg, A4, Q5 et A7 neufs), utilisez le GT100 PLUS GPT pour court-circuiter les broches 16----1 du connecteur banane afin d’allumer le tableau de bord, puis utilisez l’outil de programmation de clés pour le connecter à l’adaptateur femelle du GT100 PLUS GPT+ afin de collecter les données. Le tableau de bord de certains véhicules ne s’allume pas, mais les données peuvent tout de même être collectées, par exemple sur les A6L et Q7.
B. Pour remplacer le calculateur moteur d’une Toyota ou utiliser un programmateur de clés pour programmer une Toyota lorsque toutes les clés sont perdues, il faut court-circuiter les broches PIN13-PIN4.
C. Pour programmer une clé Mitsubishi lorsque toutes les clés sont perdues ou pour configurer l’OBDII lorsque toutes les clés télécommandées sont perdues, veuillez court-circuiter les broches PIN1-PIN4.
D. Pour programmer la clé d’une Porsche Cayenne lorsque toutes les clés ou toutes les clés télécommandées sont perdues, veuillez court-circuiter les broches PIN3-PIN7.
8.) Broches GPT 1, 9, 3, 11, 12, 13 et 8 du GT100 PLUS [correspondant au connecteur banane jaune de l’appareil] : ces interfaces OBD2 à protocole non standard peuvent afficher le protocole de communication CAN BUS ou K-Line. Le GT100 PLUS GPT peut uniquement afficher les protocoles K-Line, PWM, VPW et KWP 2000. Le GT100 PLUS GPT affichera les communications utilisant les protocoles CAN BUS, K-Line, PWM, VPW et KWP 2000.
9.) Communiquez rapidement avec un seul calculateur sur établi en le connectant à l’outil de diagnostic / programmation du calculateur. [Cela permet aux ingénieurs ou aux techniciens d’effectuer l’intervention sur établi et d’éviter le risque de perte de données dans d’autres modules lors des tests directs sur le véhicule.]
10.) Connexion de plusieurs modules de calculateurs de véhicules. [Cette fonction vise à résoudre le problème rencontré par les ingénieurs et techniciens qui doivent connecter plusieurs calculateurs lors de la programmation d’un module, par exemple pour connecter plusieurs modules de calculateurs lors de la programmation d’une clé]
11.) Remplace l’alimentation auxiliaire de la batterie par un mode de connexion à alimentation sans interruption. [Certains véhicules perdent ou ne disposent pas des données de la télécommande antivol lorsque la batterie est débranchée. L’alimentation auxiliaire sert donc à alimenter le véhicule via GT100 PLUS GPT avant le remplacement de la batterie afin de maintenir son alimentation. Elle garantit que le calculateur du véhicule reste sous tension pendant le remplacement de la batterie.]
12.) Le câble OBD2 de GT100 PLUS GPT mesure 1,4 mètre, ce qui résout le problème d’un câble d’outil de diagnostic trop court ou d’un port de diagnostic du véhicule trop étroit pour permettre la connexion. Connectez d’abord GT100 PLUS GPT, allumez l’interrupteur d’alimentation et vous verrez la tension à l’écran, ce qui permet de vérifier si l’alimentation du véhicule est normale. [Cela réduit le risque de griller l’outil de diagnostic et de programmation en raison de la modification du port OBD2 du véhicule]
13.) Pour les anciens véhicules OBD1 ou les ports de diagnostic spéciaux, connectez GT100 PLUS GPT à l’aide de la fiche banane et du cavalier DB25. Le port de diagnostic OBD1 ou le port de diagnostic spécial peut ainsi être converti en port de diagnostic OBD2 standard.
14.) GT100 PLUS GPT convertira le port OBD1 des camions spéciaux en port de diagnostic OBD2 standard conformément au protocole.
15.) Fonctionne avec la plateforme de test de clé mécanique CAS1/CAS2
16.) Fonctionne avec la plateforme de test CAS2 CAS3 SER semi-intelligente
16.) Fonctionne avec la plateforme de test CAS2 CAS3 SER semi-intelligente
17.) Plateforme de test de programmation BMW CAS4/CAS4+, utilisée pour tester si la clé programmée fonctionne normalement avec CAS4
18.) Plateforme de test de programmation BMW FEM/BDC
19.) D’autres connecteurs et modules dédiés sont en cours de développement, veuillez patienter...
Spécifications du produit :
Contenu de l’emballage :
| Article | Spécifications |
| Port de diagnostic | OBDII |
| Tension de fonctionnement | CC 9 V-24 V |
| Fonctionnement et alimentation | 0.5-0.6W |
| Puissance de l’adaptateur | Entrée CA 100 V-240 V, sortie CC 12,5 V 2,5 A |
| Plage de températures de fonctionnement | -20 à 70 °C (-4 à 158 °F) |
| Plage de températures de stockage | -40 à 85 °C (-40 à 185 °F) |
| Dimensions | L : 23 cm, W : 18 cm, H : 7 cm |
Contenu de l’emballage :
1 exemplaire x Unité principale
1 exemplaire x Câble de connexion GPT
1 exemplaire x Câble Ethernet
1 exemplaire x Câble de connexion GPT
1 exemplaire x Câble Ethernet
1 exemplaire x Câble d’extension OBD 2-en-1
1 exemplaire x Câble de liaison coloré
1 exemplaire x Alimentation 12 V
1 exemplaire x Résistance de 120 ohms
6 pièces x Fiches banane
24 pièces x Accessoires pour fils, broches femelles de connecteur Dupont 2,54 mm
1 exemplaire x Manuel
1 exemplaire x Manuel
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