Sonde de circuit d’alimentation GODIAG GT101 PIRT CC 6–40 V, outil de diagnostic électrique automobile pour le nettoyage et le test des injecteurs de carburant

Points forts de la sonde de circuit d’alimentation PIRT GODIAG GT101

1. La sonde de circuit d’alimentation PIRT GODIAG GT101 est un outil professionnel de test des circuits conçu pour les techniciens et les ingénieurs automobiles.
2. Il peut diagnostiquer les circuits ouverts et les courts-circuits, détecter les polarités positive et négative, identifier les signaux d’impulsion et tester les circuits d’alimentation. Il prend également en charge le test des systèmes d’éclairage, des moteurs de lève-vitres, des avertisseurs sonores, des alimentations des calculateurs et d’autres composants électriques automobiles.
3. Les fonctions supplémentaires comprennent le test des relais, le test des injecteurs de carburant et le nettoyage des injecteurs de carburant.
4. Le courant de sortie peut être inversé pour créer une alimentation en boucle. Lorsque le courant dépasse 20 A, l’appareil se déclenche automatiquement afin de protéger l’unité et de prolonger sa durée de vie.
5. Prend en charge le test des systèmes électroniques en courant continu de 0 à 80 V, contribuant ainsi à réduire le temps de diagnostic. Se connecte directement à la batterie du véhicule pour une utilisation simple et pratique.

Description

La sonde de circuit d’alimentation PIRT GODIAG GT101 est un testeur de circuits polyvalent alimenté par la batterie du véhicule ou une source d’alimentation externe. Il s’agit d’un outil de diagnostic électrique idéal pour les systèmes électriques automobiles de 6 à 40 V, qui aide les techniciens à identifier et à résoudre rapidement les pannes électriques.

Cet outil simplifie le test des boîtes à fusibles et vérifie le fonctionnement des moteurs, des feux, des relais, des capteurs, du câblage et des circuits de communication. Le grand écran numérique couleur offre une excellente lisibilité aussi bien en plein soleil que dans des conditions de faible luminosité.

Fonctions de la sonde de circuit d’alimentation PIRT GODIAG GT101

1. Diagnostic des circuits (détection des circuits ouverts et des courts-circuits)

Lorsque des fonctions du véhicule, telles que les phares, les clignotants, les lève-vitres électriques ou les toits ouvrants, cessent de fonctionner, le GT101 peut mesurer la tension du circuit ou alimenter directement les composants afin de déterminer si la panne est due au câblage ou à une défaillance du composant.

1. À l’aide du schéma de câblage, localisez le point de défaillance suspecté. Le GT101 peut identifier les polarités positive et négative.
2. Vérifiez si le circuit dispose d’une connexion positive ou de masse normale.
3. Appliquez directement une tension au composant défectueux (comme un phare ou un moteur). Si le composant fonctionne normalement, le circuit peut présenter une coupure. S’il ne fonctionne pas, le composant lui-même peut être défectueux.

2. Test du relais 
Lorsque les phares, les clignotants, le klaxon ou le démarreur du moteur du véhicule ne fonctionnent pas, et qu’aucun problème n’est détecté sur ces composants, vous pouvez vérifier le relais.
Après avoir retiré le relais du véhicule, branchez l’adaptateur en fonction du branchement du relais.

3. Test de l’injecteur de carburant
Lorsque le véhicule présente des difficultés au démarrage, des problèmes d’accélération ou une consommation de carburant élevée, il est nécessaire de vérifier l’injecteur de carburant.
Lors du contrôle de l’injecteur de carburant, si son ouverture ou sa fermeture commandée entraîne une valeur normale sur l’ampèremètre et que l’injecteur fonctionne normalement, cela signifie qu’il est en bon état. Dans le cas contraire, l’injecteur est endommagé.

4. Nettoyage de l’injecteur de carburant
Lorsque l’injecteur de carburant est obstrué, l’injection de carburant ne s’effectue pas correctement. Des dépôts de carbone et une substance épaisse et collante s’accumulent dans l’orifice de l’injecteur de carburant. Le volume d’injection ou l’effet d’atomisation prévu ne peut pas être obtenu et un nettoyage est nécessaire.
1) Préparez un aérosol nettoyant pour injecteurs de carburant ou un aérosol nettoyant pour carburateur (diamètre de la buse des aérosols sous pression : 4 mm).
2) Tenez fermement l’outil de nettoyage manuel et fixez solidement l’injecteur de carburant avec vos doigts afin d’éviter que la pression de l’aérosol nettoyant ne déloge l’injecteur.
3) Faites attention aux risques que présentent les liquides pour le corps humain lors du nettoyage manuel et prenez des mesures de protection. N’utilisez pas l’appareil dans des endroits dangereux à proximité de flammes nues, car les aérosols sous pression sont extrêmement inflammables. Choisissez un endroit ouvert afin de faciliter l’évacuation du liquide de nettoyage.)

Caractéristiques de la sonde de circuit d’alimentation PIRT GODIAG GT101

• Prend en charge des services complets, notamment l’injection de puissance, la mesure de la tension et du courant, le test de mise à la masse, la vérification de la polarité, le test de continuité et l’activation des composants.
• Le voltamperemètre facile à lire fournit instantanément les relevés de tension et de courant.
• Basculez l’interrupteur de sortie pour fournir une alimentation positive ou négative via la sonde, afin d’alimenter des composants tels que les ventilateurs de refroidissement et les relais, entre autres.
• Permet d’utiliser simultanément les fils sous tension et de masse pour activer directement les composants dans votre main.
• Identifie rapidement les circuits positifs, négatifs et ouverts.
• Teste instantanément les mauvaises connexions à la masse afin de localiser les courts-circuits sans gaspiller de fusibles.
• Vérifie la continuité des interrupteurs et des relais en quelques secondes.
• La protection par disjoncteur garantit la sécurité de l’appareil.
• La lampe de poche intégrée permet de travailler dans l’obscurité ou en conditions de faible luminosité.
• L’indicateur sonore permet de naviguer dans les menus sans les mains une fois familiarisé avec les signaux sonores.
• Comprend un câble de 6 m (extensible via le port de câble) pour une excellente portée autour des véhicules.
• Très facile à utiliser et hautement fiable.
• Compatible avec les véhicules CC de 6 à 40 V, notamment les voitures, motos, camions, bus, véhicules de chantier, bateaux, tracteurs et véhicules miniers.

Tableau comparatif GODIAG GT101, JDIAG P200 et Autel PS100 :
 

Fonctions/Noms du produit	GODIAG GT101	GODIAG GT102	JDIAG P200	AUTEL PS100
Photo du produit
Tension CC	√	√	√	√
Tension CA	X	X	√	√
Sortie de tension positive et négative	√	√	√	√
Activation des composants	√	√	√	√
Courant	√	X	√	√
Résistance	X	X	√	√
Détection des circuits ouverts	√	√	√	√
Détection des courts-circuits	√	√	√	√
Test d’injecteur de carburant	√	√	√	X
Nettoyage d’injecteur de carburant	√	√	X	X
Test de relais	√	√	√	X
Fonction oscilloscope	X	X	√	X
Lampe de poche	√	√	√	√

Paramètres du produit 
                         

Contenu de l’emballage :
 
1 unité principale de la sonde d’alimentation PIRT GODIAG GT101
1 pince de connexion à la batterie
1 sonde
1 capuchon de sonde
1 fil de test pour injecteur de carburant
1 connecteur de nettoyage d’injecteur de carburant de 10 mm
1 connecteur de nettoyage d’injecteur de carburant de 12 mm
1 adaptateur de test simple pour relais
5 fils de connexion simples pour relais
1 manuel en anglais