Boîtier de dérivation OBD2 GODIAG GT105 II pour la programmation de l’antidémarrage et du calculateur, avec connecteur de calculateur, affichage de la tension du véhicule et alarme de batterie faible

GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105 II

Présentation du produit :

Le GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105 II est conçu pour établir un court-circuit OBD2 dans les véhicules afin de prendre en charge l’activation de l’IMMO, le diagnostic et la programmation des ECU, ainsi que l’alimentation depuis la batterie du véhicule pour la maintenance sur site. Par rapport au modèle GT105 précédent, le GT105 II ajoute cinq nouvelles fonctions :

1. Affichage de la tension du véhicule
2. Test de la pile de la télécommande (CR2032)
3. Alarme de tension de la batterie du véhicule lorsque la tension descend sous 11 V
4. Appairage du capteur d’angle de braquage Toyota
5. Activation auxiliaire de l’antidémarrage IMMO pour clé Lamborghini ID48

Cet outil améliore l’efficacité et la sécurité lors de la programmation des ECU et des opérations IMMO sur différents modèles de véhicules.

GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105 II – Description complète des fonctionnalités

Le GT105 II est équipé de voyants de communication pour les signaux PWM+ (PIN2), CANH (PIN6), CANL (PIN14) et K-Line (PIN7). Pendant la communication des données, le voyant du protocole correspondant clignote, permettant aux utilisateurs de vérifier l’état de la communication et de s’assurer que l’appareil de diagnostic ou de programmation fonctionne correctement.

L’appareil est conçu pour une utilisation en extérieur. Il puise l’énergie de la batterie du véhicule et la convertit en alimentation CC de 12 V pour alimenter des équipements de diagnostic, fournir une charge ou servir de source d’alimentation indépendante.

Il fournit le PIN4 OBD2 indépendant comme masse de carrosserie et le PIN5 comme masse de signal, permettant la programmation spéciale de certains modules. Utilisé avec le câble de programmation ECU multiprotocole OBD2, il permet la programmation de l’ECU et le réglage de l’alimentation en atelier.

Points forts du produit :

• Câble de connexion ECU multiprotocole pour le réglage de l’alimentation lors de la programmation
• PIN4 OBD2 indépendant (masse de carrosserie) et PIN5 (masse de signal) pour la programmation de modules spéciaux
• PIN4 et PIN5 peuvent être commutés entre court-circuit et absence de court-circuit
• PIN4 et PIN5 OBD2 indépendants standard
• Les connecteurs femelles en cuivre pur supportent des branchements et débranchements répétés pour une longue durée de vie
• Pinces de batterie traitées avec un revêtement anticorrosion écologique par brouillard salin, d’une épaisseur de 0,5 mm
• Câble pour batterie de véhicule CC : câble gainé à 2 conducteurs de 0,75 mm², compatible avec les interfaces DC5.52.5 / DC5.52.1
• Le connecteur CC intègre un fusible réarmable de 7 A
• Connecteur d’alimentation CC dédié pour laboratoire

Fonctions du produit :

• Affichage de la tension du véhicule
• Test de la pile CR2032 de la télécommande du véhicule
• Alarme de tension de la batterie du véhicule lorsque la tension descend sous 11 V
• Appairage du capteur d’angle de braquage Toyota
• Activation auxiliaire de l’antidémarrage IMMO pour clé Lamborghini ID48
• Adaptateur secteur IMMO AD pour la programmation en cas de perte de toutes les clés (modèles Ford commercialisés après 2016) avec VVDI, OBDSTAR, AUTEL et autres équipements d’appairage antivol
• Appairage avec perte de toutes les clés pour les systèmes IMMO VAG de 4e et 5e génération, synchronisation des ECU Toyota, perte de toutes les clés Mitsubishi, apprentissage des clés IMMO Porsche Cayenne
• Voyants VPW, CANH, CANL et K-Line pour vérifier la communication entre le véhicule et l’appareil de diagnostic

Maintenance sur site :

• Fournit une alimentation de 12 V depuis la batterie du véhicule pour une utilisation en extérieur avec des programmateurs de clés tels que Xhorse Key Tool Plus Pad, VVDI Prog, CGDI Prog, IM608, etc.
• Permet de lire sur site les données IMMO des ECU BMW, Mercedes et autres
• Fournit une alimentation de 12 V aux machines à tailler les clés
• Câble de programmation ECU standard OBD2 multiprotocole (pour MPPS, FGTech, Kess v2, lecture/écriture d’ECU, clonage et réglage ; vendu séparément)

Fonction de remplacement de la batterie via OBD :

• Garantit une alimentation électrique ininterrompue pendant le remplacement de la batterie
• Prévient la perte de données, la défaillance des clés ou la nécessité d’un nouvel appairage causée par une coupure de courant