Adaptateur de données de boîte de vitesses GODIAG GT107+ DSG Plus avec affichage de tension et courant pour DQ250 DQ200 VL381 VL300 DQ500 DL501 Benz BMW
$54.99
Package: 23cm*11cm*4cm (Pouces : 9,06*4,33*1,57)
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Adaptateur de données de boîte de vitesses GODIAG GT107+ DSG Plus avec affichage de la tension et du courant
L'adaptateur de données de boîte de vitesses GODIAG GT107+ DSG plus est un adaptateur de connexion pour boîte de vitesses DSG. Les techniciens de maintenance de boîte DSG peuvent cloner, diagnostiquer et réparer l'ECU de la boîte DSG et peuvent aussi lire, écrire et ajuster les données de l'ECU via PCMFlash, PCMTuner, Kessv2, etc.
Cet adaptateur propose une sélection automatique et manuelle pour le logiciel PCMFlash. Pour la lecture et l'écriture des données, vous pouvez choisir « Auto », et pour le diagnostic, vous pouvez choisir « Manuel ». Pour d'autres logiciels comme kessv2, DQ200, DQ250, DQ500, vous pouvez également choisir « Manuel ».
De plus, avec l'alimentation de la batterie de la voiture, l'adaptateur peut lire et écrire directement les données de la boîte de vitesses DSG et vous pouvez vérifier clairement l'état de la communication pendant le processus de lecture et d'écriture des données.
Caractéristiques du produit :
Utilisé sur la voiture :
Opération facile :
1. L'adaptateur est adapté pour connecter les ECU de boîte de vitesses de la série VAG, supportant les ECU de boîte de vitesses DQ250, DQ200, VL381, VL300, DQ500, DL501, Benz, BMW...
2. Affichage de la tension : l'utilisateur peut connaître la tension de fonctionnement actuelle de l'ECU de la boîte de vitesses. En cas de court-circuit ou de mauvais câblage, la tension chutera fortement, ce qui permet de détecter le problème.
3. L'affichage du courant peut montrer le courant de fonctionnement actuel de l'ECU de la boîte de vitesses, ce qui sert à juger de l'état de fonctionnement de l'ECU.
4. L'indicateur de communication peut afficher l'état actuel de la communication CANbus K-Line.
5. Interrupteur d'alimentation manuel et automatique, interrupteur 120 ohms. Il y a un câble mode démarrage (jumper universel de conversion DB9 pour boîte de vitesses DSG) et une sonde.
6. Interface de connexion DB9 détachable plaquée or, les utilisateurs peuvent créer eux-mêmes des ports de connexion professionnels pour réaliser un développement DIY.
7. Équipé d'un cordon d'alimentation avec pinces pour batterie. Les utilisateurs peuvent puiser l'énergie directement de la batterie du véhicule.
Schéma de connexion & fonctionnement :
Utilisé avec PCMtuner：
Opération facile :
1. Connecter le Godiag GT107+ à l'ECU de la boîte de vitesses selon la définition du câblage de l'ECU de la boîte de vitesses. Pour VAG DQ250, DQ200, VL381, VL300, DQ500, DL501, pour Renault DC0/DC4, Gen2, pour Honda LUK UDCT.
2. Connecter l'alimentation DC 12V 2A. (Les boutons de fonction doivent être relevés avant de connecter l'alimentation.)
3. Le GODIAG GT107 + interrupteur d'allumage analogique est en mode « automatique » si l'interrupteur d'allumage n'est pas pressé, les données de tension et de courant de l'adaptateur affichent 0V 0A, et il est en mode « manuel » si l'interrupteur d'allumage est pressé, l'adaptateur affiche la tension de fonctionnement actuelle de l'alimentation et le courant de fonctionnement actuel de l'ECU de la boîte de vitesses. (Remarque : veuillez sélectionner le mode d'allumage analogique « automatique » ou « manuel », selon le mode requis par l'appareil pour la lecture et l'écriture des données.)
4. Connecter PCMFlash, PCMTuner, J2534passthru.
5. Effectuer les opérations de lecture et d'écriture des données.
Utilisé sur la voiture :
Opération facile :
1. Selon la définition du câblage de l'ECU de la boîte de vitesses, connecter Godiag GT107+ à l'ECU de la boîte de vitesses. Pour VAG DQ250, DQ200, VL381, VL300, DQ500, DL501, pour Renault DC0/DC4, Gen2, pour Honda LUK UDCT.
2. Connecter l'alimentation DC 12V 2A. (Les boutons de fonction doivent être relevés avant de connecter l'alimentation.)
3. Le GODIAG GT107 + interrupteur d'allumage analogique est en mode « automatique » si l'interrupteur d'allumage n'est pas pressé, les données de tension et de courant de l'adaptateur affichent 0V 0A, et il est en mode « manuel » si l'interrupteur d'allumage est pressé, l'adaptateur affiche la tension de fonctionnement actuelle de l'alimentation et le courant de fonctionnement actuel de l'ECU de la boîte de vitesses. (Remarque : veuillez sélectionner le mode d'allumage analogique « automatique » ou « manuel », selon le mode requis par l'appareil pour la lecture et l'écriture des données.)
4. Connecter PCMFlash, PCMTuner, J2534passthru.
5. Effectuer les opérations de lecture et d'écriture des données.
Utilisé avec KESSV DQ200, DQ250, DQ500 :
Opération facile :
1. Connecter le Godiag GT107+ à l'ECU de la boîte de vitesses selon la définition du câblage de l'ECU de la boîte de vitesses. Pour VAG DQ250, DQ200, VL381, VL300, DQ500, DL501, pour Renault, DC0/DC4, Gen2, pour Honda LUK UDCT, Benz, BMW, ECU de boîte de vitesses.
2. Connecter l'alimentation DC 12V 2A. (Les boutons de fonction doivent être relevés avant de connecter l'alimentation.)
3. Le GODIAG GT107 + interrupteur d'allumage analogique est en mode « manuel » si l'interrupteur d'allumage est pressé, l'adaptateur affiche la tension de fonctionnement actuelle de l'alimentation et le courant de fonctionnement actuel de l'ECU de la boîte de vitesses.
4. Connecter l'appareil de lecture et d'écriture de données OBD2 ou l'appareil de diagnostic.
5. Effectuer la lecture, l'écriture ou les opérations de diagnostic des données de l'ECU de la boîte de vitesses.
Le paquet comprend :
1pc x Godiag GT107+ ECU Prog AD
1pc x DB9 DSG Boîte de vitesses Convertisseur universel Jumper
1pc x Cordon d'alimentation avec pinces de batterie
1pc x Sonde
1pc x Manuel
1pc x DB9 DSG Boîte de vitesses Convertisseur universel Jumper
1pc x Cordon d'alimentation avec pinces de batterie
1pc x Sonde
1pc x Manuel
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