Le scanner de diagnostic THINKCAR MUCAR CS4 prend en charge le diagnostic de 4 systèmes, 5 services de réinitialisation, et toutes les fonctions OBD2. Disponible en 19 langues.

5 fonctions de service de réinitialisation

Diagnostic de 4 systèmes

Fonctions complètes de diagnostic OBDII

Couverture mondiale des véhicules

Le MUCAR CS4 est une nouvelle génération d'outils de diagnostic automobile haut de gamme pour bricoleurs basée sur le système Android, qui permet des mises à jour gratuites du logiciel de diagnostic en ligne à vie. Ses principales fonctions incluent non seulement le diagnostic selon les protocoles standard OBD/EOBD, mais surtout, il dispose d'un logiciel professionnel de diagnostic et de maintenance véhicule, capable de diagnostiquer de manière complète les systèmes ABS/SRS/ECM/TCM de plus de 100 000 véhicules, et prend en charge 5 fonctions de réinitialisation, ABS/SRS/ECM/TCM, gratuites à vie pour toutes les voitures.

 

DIAGNOSTIC DES 4 SYSTÈMES MUCAR CS4 : MOTEUR/TRANSMISSION/ABS/SRS

Le MUCAR CS4 offre un diagnostic ABS/SRS/moteur/transmission GRATUIT À VIE. Rapide pour identifier le problème, très utile et professionnel pour tous les conducteurs, bricoleurs et ateliers de réparation.

Diagnostiquer le système ECM (Vérification moteur) :

Déterminer rapidement la cause du système moteur et éteindre le témoin d'alerte. Il récupère également les codes actuels, permanents et en attente dans le système moteur du véhicule. De plus, il affiche des données étendues critiques conformes à la norme OBD II, telles que les données de carburant, d'émissions et d'autres paramètres spécifiques au fabricant en temps réel dans le système moteur pour s'assurer qu'il fonctionne correctement et en toute sécurité.

 

Diagnostiquer le système ABS (Freinage antiblocage) :

Lire et effacer le code d'erreur dans l'ABS et éteindre le témoin d'alerte. Il récupère les codes ABS pour rendre le freinage plus fluide, constant et sûr. Il effectue également des flux de données en temps réel dans l'ABS qui permettent à l'utilisateur de surveiller et diagnostiquer les systèmes ABS critiques afin de garantir que les réparations de ce système essentiel sont efficaces et complètes.

 

Diagnostiquer le système SRS (Airbag) :

Le système de retenue de sécurité est composé de capteurs d'impact, d'un module de contrôle et des airbags eux-mêmes, et cet appareil de diagnostic peut détecter tous les paramètres électroniques pour vérifier son état de santé.

 

Diagnostiquer le système TCM (Transmission automatique) :

Le système AT (transmission automatique) est l'un des modules de contrôle de la chaîne cinématique, mais certains problèmes comme les accessoires électroniques défaillants et l'ordinateur de transmission cassé feront clignoter le témoin de transmission. Il est difficile de localiser l'erreur exacte en peu de temps. Heureusement, ce lecteur de codes d'erreur pour voiture et scanner de transmission vous aidera à effectuer un scan rapide de votre véhicule et à lire facilement le code de défaut, éteignant le témoin d'alerte en quelques minutes après la réparation.

5 FONCTIONS DE SERVICE DE RÉINITIALISATION LES PLUS COURANTES

MUCAR CS4 est spécialement conçu pour les petits ateliers de réparation automobile et les mécaniciens amateurs impliqués dans le travail technique pour diagnostiquer plus efficacement les problèmes de voiture, avec 5 services de réinitialisation les plus couramment utilisés :

 

Réinitialisation d'huile :

Il est équipé d'un mécanisme de réinitialisation de service d'huile et de témoin, une fonction qui garantit que le moteur du véhicule est maintenu en bonne santé.

 

Réinitialisation SAS :

Aide à effacer les mémoires défectueuses du capteur d'angle de braquage et joue un rôle important dans la calibration du capteur d'angle de braquage.

 

Service EPB :

Réinitialiser les plaquettes de frein après les réparations dans le système de frein de stationnement électronique. Ce système rend ainsi le processus de freinage beaucoup plus simple et facile.

 

Service TPMS :

Recherche les ID des capteurs de pneus dans l'ECU du véhicule et effectue les procédures de réapprentissage des capteurs TPMS après remplacement des capteurs de pneus.

 

Adaptation de l'accélérateur :

Initialiser les actionneurs de l'accélérateur à l'état par défaut pour réguler précisément les opérations de l'accélérateur (ou du ralenti moteur).

FONCTIONS COMPLÈTES DE DIAGNOSTIC OBDII
 

Lire rapidement les codes actuels, en attente et permanents étendus dans le système OBD

Effacer efficacement les codes d'erreur détectés et éteindre le témoin Check Engine

Afficher les données graphiques en temps réel du ou des modules informatiques du véhicule pour une analyse facile

Afficher les paramètres de fonctionnement du véhicule au moment où un DTC est détecté

Lire le statut de préparation I/M pour faire inspecter un véhicule en conformité avec les normes d'émissions de l'État

Effectuer un test du capteur O2 pour vérifier l'efficacité du carburant et les émissions du véhicule

Lire les résultats des tests de surveillance de diagnostic embarqué pour des composants/systèmes spécifiques

Effectuer le test de composant en permettant d'initier un test de fuite pour le système EVAP du véhicule

Récupérer complètement les informations du véhicule telles que VIN, CINs et CVNs

Bibliothèque intégrée de recherche de DTC avec analyse des causes

COUVERTURE VÉHICULAIRE ÉTENDUE ET COMPATIBLE AVEC 95 % DE TOUS LES MODÈLES DE VOITURES DES ÉTATS-UNIS, D'EUROPE ET D'ASIE.

Amérique :

pour Ford (Australie), pour LINCOLN, pour BUICK, pour Chrysler, pour GM, pour FORD, pour CHRYSTER, pour CADILLAC, pour CHEVROLET, pour DODGE, pour FIAT (BRÉSIL), pour GM (BRÉSIL), pour Jeep, pour SGM

 

Europe :

pour Aston Martin, pour Benz, pour Sprinter, pour BMW, pour Ferrari, pour Fiat, pour Land Rover, pour Maserati, pour Opel, pour Peugeot, pour Porsche, pour Lancia, pour LT3, pour Maybach, pour Mini, pour Seat, pour Skoda, pour Vauxhall, pour Volkswagen CV, pour Renault, pour Saab, pour Smart, pour Volvo, pour Volkswagen, pour Abarth, pour Alfa, pour Audi, pour Bentley, pour Bugatti, pour Citroën, pour Dacia, pour Jaguar, pour Lamborghini, pour ALFA ROMEO, pour BENTLEY, pour BUGATTI, pour DR, pour DACIA, pour EUROFORD, pour GAZ, pour IVECO, pour IZH, pour JAGUAR, pour MERCEDES, pour MAYBACH, pour OPEL, pour OPEL (AFRIQUE DU SUD), pour PAZ, pour RENAULT, pour ROVER, pour ROLLS-ROYCE, pour SPRINTER, pour UAZ, pour VAZ, pour VAUXHALL, pour ZAZ

 

Asie :

pour Acura, pour Daewoo, pour Daihatsu, pour Honda, pour Hyundai, pour Infiniti, pour Isuzu, pour Kia, pour Lexus, pour Maruti pour Suzuki, pour Mazda, pour Mitsubishi, pour Nissan, pour SsangYong, pour Subaru, pour Suzuki, pour Toyota, pour GTR, pour Scion, pour IKCO, pour LUXGEN, pour MAHINDRA (INDE), pour MARUTI (INDE), pour MAHINDRA (INDE), pour MARUTI, pour MVM, pour NISSANGTR, pour PERODUA (MALAISIE), pour PROTON (MALAISIE), pour PERODUA, pour PROTON (MALAISIE), pour RENAULT pour SAMSUNG, pour SAIPA, pour TATA (INDE), pour TATA, pour TLISUZU, pour UNITED PAKISTAN

 PRISE EN CHARGE DE 19 LANGUES

Anglais, Français, Allemand, Italien, Espagnol, Portugais, Japonais, Russe, Néerlandais, Hongrois, Slovaque, Grec, Arabe, Tchèque, Polonais, Chinois traditionnel, Coréen, Turc, Danois

 

ANALYSE DU FLUX DE DONNÉES EN DIRECT EN GRAPHIQUE

L'outil de diagnostic affiche les données des capteurs en temps réel et fournit un graphique des données pour un diagnostic intuitif et la surveillance des performances de votre véhicule, aidant les clients à mieux analyser les paramètres anormaux.

 

La fonction d'enregistrement des données est impressionnante, le client peut enregistrer le flux de données en direct jusqu'à 10 PID simultanés. Une fois enregistrées, ces données peuvent être lues en format texte et/ou graphique. La lecture prend en charge deux graphiques (indépendants) ou 4 PID combinés en graphique. La timeline de lecture peut être défilée, mise en pause, consultée, etc. Le graphisme est très puissant.

 Scan VIN automatique -- Permet d'identifier rapidement les voitures.

Ressources de maintenance en ligne -- Compétences opérationnelles, aide DTC, manuel de technologie automobile, cas de réparation et vidéos explicatives.

CPU : MT6580 CORTEX-A7 1,3 GHz / 4 cœurs

Mémoire : 1 Go DDR3 / 16 Go EMMC

Écran : écran LCD MIPI 5 pouces / 480*854

TP : GT911 GFF

WIFI : 802.11b/g/n 2,4 GHz

USB : TYPE C*1

Carte TF : Prend en charge la carte SDHC haute vitesse

Batterie : 3,7V / 600mAH Lithium Polymère

Entrée d'alimentation : entrée OBD 12V ou entrée TYPE C 5V

 

1 pièce x Hôte MUCAR CS4

1 pièce x Câble de chargement

1 pièce x Manuel