Le scanner de diagnostic THINKCAR MUCAR CS90 prend en charge les diagnostics du système moteur, 28 fonctions de réinitialisation de service, le diagnostic ECM et un diagnostic complet OBDII.

28 fonctions de réinitialisation

Diagnostic ECM

Fonctions complètes de diagnostic OBDII

Couverture mondiale des véhicules


POURQUOI CHOISIR LE MUCAR CS90 ?

Le MUCAR CS90 est une nouvelle génération d'outils de diagnostic automobile haut de gamme pour bricoleurs, basé sur le système Android, qui permet des mises à jour gratuites à vie du logiciel de diagnostic en ligne. Ses principales fonctions incluent non seulement le diagnostic selon les protocoles standard OBD/EOBD, mais surtout un logiciel professionnel de diagnostic et de maintenance véhicule, capable de diagnostiquer de manière complète le système ECM de plus de 100 000 véhicules, et supportant 28 fonctions de réinitialisation, gratuites à vie pour tous les véhicules.

Le lecteur de codes MUCAR CS90 offre un diagnostic moteur GRATUIT À VIE. Déterminez rapidement la cause du système moteur et éteignez le témoin d'alerte. Il récupère également les codes actuels, permanents et en attente dans le système moteur du véhicule. De plus, il affiche des données étendues critiques conformes à la norme OBD II, telles que les données de carburant, d'émissions et d'autres paramètres spécifiques au constructeur en temps réel pour garantir un fonctionnement correct et sûr. Très utile et professionnel pour tous les conducteurs, bricoleurs et ateliers de réparation.

*Tous les véhicules ne prennent pas en charge toutes les fonctions de réinitialisation. Par exemple, la réinitialisation de l'odomètre et la programmation de clé IMMO ne peuvent être utilisées que pour certains modèles. Veuillez envoyer le modèle et l'année du véhicule au service client pour demande d'information.

 

1.Service de réinitialisation du témoin d'huile

Permet d'effectuer une réinitialisation pour un nouveau calcul de la durée de vie de l'huile moteur après vidange.

 

2.Réinitialisation du frein de stationnement électronique (EPB)

Important pour l'entretien de la sécurité et de l'efficacité du système de freinage électronique.

 

3.Service batterie (BAT)

Permet à l'outil de diagnostic d'évaluer l'état de charge de la batterie, de surveiller le courant en circuit fermé, d'enregistrer le remplacement de la batterie et d'activer l'état de repos du véhicule.

 

4.Réinitialisation D&P&F

Fonctionne spécialement pour le système de filtre à particules diesel avec régénération D&P&F, apprentissage du remplacement des composants D&P&F et apprentissage D&P&F après remplacement de l'unité de commande moteur.

 

5.Réinitialisation du capteur d'angle de braquage (SAS)

Aide à effacer les mémoires de défaut du capteur d'angle de braquage et joue un rôle important dans l'étalonnage du capteur d'angle de braquage.

 

6.Réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Permet d'afficher les identifiants des capteurs depuis l'ECU du véhicule, d'entrer les identifiants de remplacement des capteurs TPMS et de tester les capteurs.

 

7.Programmation de clé IMMO

La fonction unique de programmation de clé de voiture et de lecture du code PIN, principalement utilisée pour désactiver les clés perdues du véhicule et programmer une nouvelle télécommande de remplacement.

 

8.Purge ABS

Purge des freins ABS pour obtenir une pédale de frein ferme après l'évacuation de l'air suite à la réparation du système de pompe ABS.

 

9.Réinitialisation du toit ouvrant

Le toit ouvrant doit être réinitialisé lorsque l'unité de contrôle du toit ouvrant rencontre un problème de communication ou a été remplacée.

 

10.Réinitialisation de la suspension

Essayez de réinitialiser la suspension électronique pneumatique avec le système de massage, fermez toutes les portes, mettez le contact, parcourez les messages du système, allez à la réinitialisation de la suspension ou activez/désactivez.

 

11.Réinitialisation de la boîte de vitesses (transmission)

Procédure de réinitialisation de l'apprentissage adaptatif de la transmission DIY. Démarrez la voiture et conduisez. Une fois cette procédure effectuée, l'unité de contrôle moteur (ECU) et l'unité de contrôle de la transmission (TCU) travailleront ensemble pour apprendre votre style de conduite en surveillant votre manière de conduire. Après avoir suivi cette méthode de programmation du TCU / ECU, conduisez la voiture.

 

12.Réinitialisation des phares AFS

'AFS' signifie Système d'éclairage adaptatif avant (la nuit avec les phares Bi-Xénon) il pivote de chaque côté, appuyer sur ce bouton signifie qu'ils restent pointés droit devant et ne tournent pas lorsque vous tournez le volant.

 

13.Codage des injecteurs

Les injecteurs qui fuient et certains injecteurs défectueux peuvent passer inaperçus même lorsqu'un injecteur est désactivé. D'autres problèmes liés au système d'allumage et aux composants mécaniques peuvent également ne pas montrer de perte de régime lorsque un injecteur est coupé.

 

14.Adaptation du papillon

Le corps de papillon est un tube contenant une valve plate pivotante (papillon) utilisée pour contrôler la quantité d'air entrant dans un moteur. Dans une voiture à injection électronique, un capteur de position du papillon et un capteur de débit d'air communiquent avec l'ordinateur, qui fournit la quantité correspondante de carburant nécessaire aux injecteurs. Il est nécessaire de réapprendre la position du capteur de papillon après effacement ou réparation.

 

15.Apprentissage des vitesses

L'outil de diagnostic surveille certains signaux des capteurs de position de l'arbre à cames pour déterminer si toutes les conditions sont remplies afin de poursuivre la procédure pour le moteur en marche.

 

16.Réinitialisation EGR

Réduire les oxydes d'azote (NOx) dans les gaz d'échappement et améliorer l'économie de carburant en charge partielle.

 

17.Réinitialisation A/F

Cette fonction est utilisée pour régler ou apprendre les paramètres du rapport air/carburant.

 

18.Réinitialisation AdBlue (Filtre à gaz d'échappement moteur diesel)

Après le remplacement ou le remplissage du liquide de traitement des gaz d'échappement diesel (urée), une opération de réinitialisation de l'AdBlue est nécessaire.

 

19.Réinitialisation de l'airbag

Cette fonction réinitialise les données de l'airbag pour effacer l'indicateur de défaut de collision de l'airbag.

 

20.Purge du liquide de refroidissement

Utilisez cette fonction pour activer la pompe à eau électronique avant de purger le système de refroidissement.

 

21.Apprentissage AT

Cette fonction peut compléter l'auto-apprentissage de la boîte de vitesses pour améliorer la qualité du passage des vitesses. Lorsque la boîte de vitesses est démontée ou réparée (après que la batterie de la voiture ait été déconnectée), cela peut entraîner un retard ou un à-coup lors du passage des vitesses. Dans ce cas, cette fonction doit être effectuée afin que la boîte de vitesses puisse compenser automatiquement en fonction des conditions de conduite pour obtenir un passage des vitesses plus confortable et meilleur.

 

22.Changement de langue

Cette fonction est utilisée pour changer la langue du panneau de contrôle central du véhicule.

 

23.Réinitialisation du capteur Nox

Le capteur Nox est un capteur utilisé pour détecter la teneur en oxydes d'azote (Nox) dans les gaz d'échappement du moteur. Si la faute Nox est réinitialisée et que le catalyseur Nox est remplacé, il est nécessaire de réinitialiser la valeur apprise du catalyseur stockée dans l'ECU moteur.

 

24.Réinitialisation ODO

a) La réinitialisation de l'ODO consiste à copier, écrire ou réécrire la valeur des kilomètres dans la puce de l'odomètre à l'aide d'un ordinateur de diagnostic automobile et d'un câble de données, afin que l'odomètre affiche le kilométrage réel. b) Habituellement, lorsque le kilométrage est incorrect en raison d'un capteur de vitesse de véhicule endommagé ou d'une défaillance de l'odomètre, il est nécessaire d'effectuer une réinitialisation de l'ODO après la maintenance.

 

25.Réinitialisation Stop/Start

Cette fonction est utilisée pour activer ou désactiver la fonction de démarrage-arrêt automatique via le réglage de la fonction cachée dans l'ECU (à condition que le véhicule dispose d'une fonction cachée et soit pris en charge par le matériel).

 

26.Calibrage des sièges

Cette fonction est appliquée pour apparier les sièges à fonction mémoire qui ont été remplacés ou réparés.

 

27.Mode Transport

Afin de réduire la consommation d'énergie, les fonctions suivantes peuvent être désactivées, notamment la limitation de la vitesse du véhicule, le non-réveil du réseau d'ouverture des portes, et la désactivation de la clé de télécommande, etc. À ce moment, le mode transport doit être désactivé pour restaurer le véhicule à la normale.

 

28.Calibrage des fenêtres

Cette fonction est conçue pour effectuer l'appariement des fenêtres de porte afin de récupérer la mémoire initiale de l'ECU et restaurer la fonction automatique de montée et descente des vitres électriques.
 

Lire rapidement les codes actuels, en attente et permanents étendus dans le système OBD

Effacer efficacement les codes d'erreur détectés et éteindre le témoin Check Engine

Afficher les données graphiques en temps réel du ou des modules informatiques du véhicule pour une analyse facile

Afficher les paramètres de fonctionnement du véhicule au moment où un DTC est détecté

Lire le statut de préparation I/M pour faire inspecter un véhicule en conformité avec les normes d'émissions de l'État

Effectuer un test du capteur O2 pour vérifier l'efficacité du carburant et les émissions du véhicule

Lire les résultats des tests de surveillance diagnostique embarquée pour des composants/systèmes spécifiques

Effectuer le test de composant en permettant d'initier un test de fuite pour le système EVAP du véhicule

Récupérer complètement les informations du véhicule telles que VIN, CINs et CVNs

Bibliothèque intégrée de recherche de DTC avec analyse des causes

 

- Amérique :

pour Ford (Australie), pour LINCOLN, pour BUICK, pour Chrysler, pour GM, pour FORD, pour CHRYSTER, pour CADILLAC, pour CHEVROLET, pour DODGE, pour FIAT (BRÉSIL), pour GM (BRÉSIL), pour Jeep, pour SGM

 

- Europe :

pour AstonMartin, pour Benz, pour Sprinter, pour BMW, pour Ferrari, pour Fiat, pour LandRover, pour Maserati, pour Opel, pour Peugeot, pour Porsche, pour Lancia, pour LT3, pour Maybach, pour Mini, pour Seat, pour Skoda, pour Vauxhall, pour Volkswagen CV, pour Renault, pour Saab, pour Smart, pour Volvo, pour Volkswagen, pour Abarth, pour Alfa, pour Audi, pour Bentley, pour Bugatti, pour Citroën, pour Dacia, pour Jaguar, pour Lamborghini, pour ALFA ROMEO, pour BENTLEY, pour BUGATTI, pour DR, pour DACIA, pour EUROFORD, pour GAZ, pour IVECO, pour IZH, pour JAGUAR, pour MERCEDES, pour MAYBACH, pour OPEL, pour OPEL (AFRIQUE DU SUD), pour PAZ, pour RENAULT, pour ROVER, pour ROLLS-ROYCE, pour SPRINTER, pour UAZ, pour VAZ, pour VAUXHALL, pour ZAZ

 

- Asie :

pour Acura, pour Daewoo, pour Daihatsu, pour Honda, pour Hyundai, pour Infiniti, pour Isuzu, pour Kia, pour Lexus, pour Maruti Suzuki, pour Mazda, pour Mitsubishi, pour Nissan, pour SsangYong, pour Subaru, pour Suzuki, pour Toyota, pour GTR, pour Scion, pour IKCO, pour LUXGEN, pour MAHINDRA (INDE), pour MARUTI (INDE), pour MAHINDRA (INDE), pour MARUTI, pour MVM, pour NISSANGTR, pour PERODUA (MALAISIE), pour PROTON (MALAISIE), pour PERODUA, pour PROTON (MALAISIE), pour RENAULT SAMSUNG, pour SAIPA, pour TATA (INDE), pour TATA, pour TLISUZU, pour UNITED PAKISTAN

 

Anglais, Français, Allemand, Italien, Espagnol, Portugais, Japonais, Russe, Néerlandais, Hongrois, Slovaque, Grec, Arabe, Tchèque, Polonais, Chinois traditionnel, Coréen, Turc, Danois

L’outil de diagnostic affiche les données des capteurs en temps réel et fournit un graphique des données pour un diagnostic intuitif et la surveillance des performances de votre véhicule, aidant les clients à mieux analyser les paramètres anormaux.

La fonction d’enregistrement des données est impressionnante, le client peut enregistrer le flux de données en direct jusqu’à 10 PID simultanés. Une fois enregistrées, ces données peuvent être lues en format texte et/ou graphique. La lecture prend en charge deux graphiques (indépendants) ou 4 PID combinés en graphique. La timeline de lecture peut être défilée, mise en pause, consultée, etc. Le graphisme est très puissant.

Scan VIN automatique – Permet d’identifier rapidement les voitures.

Ressources de maintenance en ligne – Compétences opérationnelles, aide DTC, manuel de technologie automobile, cas de réparation et vidéos explicatives.

 

CPU : MT6580 CORTEX-A7 1,3 GHz / 4 cœurs

Mémoire : 1 Go DDR3 / 16 Go EMMC

Écran : Écran LCD MIPI 5 pouces / 480*854

TP : GT911 GFF

WIFI : 802.11b/g/n 2,4 GHz

USB : TYPE C*1

Carte TF : Prend en charge la carte SDHC haute vitesse

Batterie : Lithium polymère 3,7V / 600mAH

Entrée d'alimentation : entrée OBD 12V ou entrée TYPE C 5V

 

1 pièce x Hôte MUCAR CS90

1 pièce x Câble de chargement

1 pièce x Manuel