
OBDSTAR iScan Équipement de diagnostic intelligent pour moto Kawasaki KAWASAKI
$399.00
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Liste des modèles ISCAN KAWASAKI
Public concerné
Cette tablette de diagnostic professionnelle est conçue pour les ateliers de réparation moto professionnels, les techniciens exclusifs de maintenance Kawasaki, les serruriers moto pour la programmation des clés anti-vol Kawasaki IMMO, et les propriétaires expérimentés de motos Kawasaki en DIY.
Présentation du produit
ISCAN KAWASAKI est une tablette portable à haute performance et design industriel spécialisée pour KAWASAKI. C'est une nouvelle génération d'équipement de diagnostic intelligent pour motos, conçue pour les clients. Basée sur un processeur quad-core RK3128 et équipée d'un écran tactile capacitif de 5,0 pouces, elle offre une expérience de diagnostic professionnelle. Cet outil prend en charge le diagnostic complet de tous les modèles de motos Kawasaki jusqu'en 2025.
Points forts du produit
- Première orientation de panne, données d'aide, bulletins techniques, prise diag, etc. pour vous aider à diagnostiquer avec précision et efficacité ;
- Modes d'affichage du flux de données diversifiés tels que texte, diagramme en forme d'onde et diagramme d'instrument, vous permettant d'analyser facilement les pannes ;
- Scan automatique, reconnaissance automatique du VIN, programmation et codage des modules de contrôle, réglage de l'ECU, codage des instruments, système de surveillance de la pression des pneus, réinitialisation du témoin d'entretien, réglage du CO, réglage du ralenti, réinitialisation de la valeur A/F, réglage de l'unité de contrôle ABS, mode EOL, réinitialisation de la mémoire de transmission, effacement de la mémoire de l'ordinateur, etc.
- Langues prises en charge : EN, ES, RU, PT, TH, TR, FA, FR, DE, PL, IT, ID, VN
- Couverture complète du diagnostic pour toutes les motos Kawasaki fabriquées jusqu'en 2025, extension continue des modèles via mises à jour en ligne.
Caractéristiques du produit
- Nouveau système d'exploitation Android 5.1.1 ;
- Guidage de menu simple et intuitif permettant de maîtriser rapidement l'utilisation de l'appareil ;
- Fournit des fonctions de diagnostic complètes incluant lecture de codes, effacement de codes, flux de données, test d'action, réglage, codage, etc. ;
- Sélection arbitraire dans le menu plus pratique et rapide ;
- Enregistrement et lecture du flux de données en temps réel, localisation rapide et précise des pannes des capteurs et composants ;
- Connexion Wi-Fi à Internet, mise à jour logicielle en un clic ;
- Fonction à distance en un clic, assistance à distance par le personnel technique OBDSTAR.
Fonction avancée
- Première orientation de panne, données d'aide, bulletins techniques, prise diag, etc. pour vous aider à diagnostiquer avec précision et efficacité ;
- Modes d'affichage du flux de données diversifiés tels que texte, diagramme en forme d'onde et diagramme d'instrument, vous permettant d'analyser facilement les pannes ;
- Scan automatique, reconnaissance automatique du VIN, programmation et codage des modules de contrôle, réglage de l'ECU, codage des instruments, système de surveillance de la pression des pneus, réinitialisation du témoin d'entretien, réglage du CO, réglage du ralenti, réinitialisation de la valeur A/F, réglage de l'unité de contrôle ABS, mode EOL, réinitialisation de la mémoire de transmission, effacement de la mémoire de l'ordinateur, etc.
Série de support diagnostic pour moto/motoneige/quad/UTV
Fichiers téléchargeables liés à KAWASAKI : OBDSTAR KAWASAKI Diagnostic Coverage.xlsx, OBDSTAR KAWASAKI IMMO Coverage.xlsx Dernière mise à jour (mars 2025) : ajout de l'accès au diagnostic pour les nouveaux modèles de motos Kawasaki 2025
Tâches de diagnostic et de service disponibles
- Fonctions de diagnostic de base : lecture et effacement des codes d'erreur, affichage en temps réel du flux de données, test bidirectionnel des actionneurs, enregistrement et lecture des données des capteurs en temps réel
- Calibration spéciale avancée : Scan complet automatique du véhicule, identification VIN en un clic, programmation & codage ECU, codage du tableau de bord, calibration de la pression des pneus TPMS, réinitialisation du témoin d'entretien, ajustement de la valeur CO, calibration du ralenti, réinitialisation du rapport air-carburant, configuration des paramètres du module ABS, activation du mode EOL d'usine, réinitialisation de la mémoire de transmission et effacement de la mémoire des défauts ECU
- Services pratiques supplémentaires : Appariement et programmation des clés antidémarrage IMMO Kawasaki, mise à jour du firmware en ligne Wi-Fi en un clic, support technique à distance en un clic par les ingénieurs officiels OBDSTAR
- Ressources auxiliaires de dépannage : Guides intégrés de résolution des pannes, bulletins techniques de réparation d'usine et schémas de câblage des prises de diagnostic
Marques prises en charge, années de véhicules & systèmes de contrôle électronique
- Marque prise en charge : Conçu exclusivement pour toutes les motos deux-roues Kawasaki
- Années de véhicules prises en charge : Couvre les modèles de motos Kawasaki grand public de 2008 à 2025. Les nouveaux modèles de véhicules et fonctions spéciales seront ajoutés continuellement via des mises à jour mensuelles du firmware en ligne. Une couverture complète des véhicules et des listes de programmation IMMO sont disponibles en téléchargement Excel.
- Systèmes de contrôle électronique pris en charge : ECU de contrôle moteur, système antidémarrage IMMO, tableau de bord, système de surveillance de la pression des pneus TPMS, système de contrôle de freinage ABS, module de contrôle de transmission et tous les autres modules électroniques embarqués d'usine.
Portée non prise en charge & limitations
- Il ne prend en charge que les motos Kawasaki et ne fonctionne pas avec d'autres marques de motos, ATV, UTV, motoneiges, jets skis marins, voitures particulières ou camions.
- Il est incompatible avec les ECU non standard modifiés du marché secondaire et les calculateurs moteur personnalisés pour la course.
- Cet outil fournit uniquement un diagnostic électronique, un codage ECU et une calibration des paramètres ; il ne peut pas effectuer de démontage mécanique, de réparation physique du matériel ou de remplacement de pièces détachées.
- Il ne peut pas diagnostiquer les motos Kawasaki anciennes sans ECU d'usine et ports de diagnostic OBD standard.
Équipements supplémentaires & exigences d'autorisation
Aucune autorisation payante supplémentaire, abonnement logiciel annuel ou dongle matériel n'est requis. Toutes les licences complètes pour le diagnostic Kawasaki et la programmation des clés IMMO sont pré-activées avant l'expédition d'usine. Tous les câbles de connexion de diagnostic nécessaires sont entièrement inclus dans le paquet, aucun adaptateur supplémentaire n'a besoin d'être acheté séparément. Une connexion internet Wi-Fi est uniquement requise pour les mises à jour du firmware en ligne et les sessions de support technique à distance.
Version logicielle & spécifications du système d'exploitation matériel
- Système d'exploitation intégré : Android 5.1.1
- Processeur principal : Processeur RK3128 Quad-Core
- Écran d'affichage : écran tactile capacitif de 5,0 pouces
- Logiciel d'application de diagnostic : Programme professionnel exclusif personnalisé pour les motos Kawasaki, avec des mises à jour mensuelles du firmware pour étendre la couverture des véhicules et ajouter de nouvelles fonctions de service spéciales.
Norme de facturation des mises à jour et période de validité des mises à jour gratuites
- Période de mise à jour gratuite : Chaque unité bénéficie d'une année complète de mises à jour officielles du firmware en ligne gratuites après l'achat.
- Frais de renouvellement après expiration : Le coût annuel pour le service de mise à jour étendue est de 80 dollars US. Le renouvellement débloque les nouveaux modèles de motos ajoutés et les nouvelles fonctions spéciales de diagnostic lancées.
- Fonctions conservées après expiration : Les fonctions de diagnostic de base telles que la lecture des codes, l'effacement des codes et la vérification du flux de données en temps réel peuvent être utilisées en permanence sans renouvellement.
Type de version : Globale ou verrouillage régional
Cet appareil est une version universelle entièrement globale sans verrouillage régional, restriction de pays ni coupure de fonctionnalités. Il prend en charge 13 langues mondiales pour répondre aux besoins de diagnostic des techniciens et utilisateurs de toutes les régions du monde.
Durée de la garantie officielle
L'appareil bénéficie d'une garantie limitée officielle d'un an à partir de la date d'achat. Un service de réparation ou de remplacement gratuit est disponible en cas de dommages non causés par l'utilisateur. Les dommages résultant de chutes, de démontages non autorisés, de modifications de câbles, d'infiltration d'eau ou d'autres défaillances d'origine humaine ne sont pas couverts par la garantie.

FAQ
Q1 : Cet appareil peut-il lire et effacer les codes d'erreur ?
R : Oui, c'est une fonction essentielle. Il prend en charge la lecture et l'effacement des codes d'erreur de tous les systèmes de contrôle électronique Kawasaki.
Q2 : Dois-je enregistrer ou activer l'appareil avant la première utilisation ?
R : L'appareil est généralement prêt à l'emploi dès la mise sous tension. Pour les procédures d'activation spécifiques, veuillez consulter le guide de démarrage rapide inclus ou contacter votre vendeur.
Q3 : Comment obtenir les mises à jour logicielles ?
R : Connectez la tablette à Internet via le Wi-Fi intégré, puis appuyez sur le bouton « Mise à jour en ligne » sur l'interface principale. Le système vérifiera et installera automatiquement la dernière version.
Q4 : Que faire si le connecteur de diagnostic ne correspond pas à mon modèle ?
R : Le paquet comprend les câbles adaptateurs N041, M005 et M006, qui couvrent la grande majorité des connecteurs de diagnostic Kawasaki. Pour des interfaces très rares et spéciales, des adaptateurs supplémentaires peuvent être nécessaires.
Q5 : L'appareil a-t-il besoin d'une source d'alimentation externe pour fonctionner ?
R : L'appareil dispose d'une batterie intégrée et peut être utilisé pour les réglages et la visualisation des données sans être connecté au véhicule. Cependant, pour le diagnostic et la programmation, il est fortement recommandé de le connecter à la batterie du véhicule ou à un chargeur afin de maintenir une tension stable.
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