Outil de réinitialisation airbag OBDSTAR P50 avec adaptateur CAN FD | Réinitialisation airbag & SAS sur banc pour GM, Hyundai, Kia, Toyota

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Outil de réinitialisation d'airbag OBDSTAR P50 avec adaptateur CAN FD

Présentation

L'OBDSTAR P50 est un appareil intelligent de nouvelle génération pour la réinitialisation d'airbag. Il intègre des fonctions puissantes avec une large couverture de véhicules, supportant 86 marques, plus de 11 600 numéros de pièces ECU et plusieurs MCU grand public pour une réinitialisation professionnelle des modules d'airbag et la réparation des données de collision.
L'adaptateur CAN FD associé est spécialement développé pour diagnostiquer les véhicules équipés d'ECU au protocole CAN FD. Il est entièrement compatible avec les appareils de diagnostic tablette OBDSTAR tels que Key Master DP Plus, offrant des performances stables et une utilisation simple.

Liste du colis

Fonctions principales

  • Réinitialisation d'airbag en un clic : Couvre 86 marques de véhicules et plus de 11 600 numéros de pièces ECU pour effacer facilement les données de collision.
  • Recherche floue de numéro de pièce ECU : Correspond rapidement aux informations ECU cibles via des numéros de pièce incomplets ou incertains.
  • Schémas de câblage intuitifs pour banc : Guides clairs étape par étape pour la connexion sur banc, facilitant l'opération.
  • Base de données complète des codes défauts : Livré avec des explications détaillées des DTC et des guides de dépannage.
  • Mises à jour en ligne gratuites : Profitez d'un an de mises à jour officielles en ligne gratuites ; un service de mise à jour supplémentaire est requis après expiration.
  • Réinitialisation de batterie en mode banc : Nouvelle fonction de réinitialisation de batterie pour Audi et Volvo via connexion sur banc.
  • Réinitialisation du module d'airbag Tesla : Prend en charge la réparation des modules SRS Tesla en mode banc.
  • Calibration du capteur d'angle de direction SAS : Fonction intégrée de réinitialisation et de calibration du capteur d'angle de direction.
  • Réinitialisation d'airbag sur banc Hyundai & Kia : Fonctionne avec l'adaptateur CAN FD pour réparer les modules de la série TC2xxx.
  • Interface uniquement en anglais : Interface système entièrement en anglais, idéale pour une utilisation sur les marchés étrangers.

Fonctions d'amélioration étendues

  • Réinitialisation du témoin de groupe et de service : Activez la licence dédiée pour obtenir toutes les fonctions de calibration de l'odomètre, de réinitialisation d'huile et de témoin de service, comme avec l'OBDSTAR ODO Master.
  • Réparation avancée des ECU SRS cryptés : Permet la lecture, l’écriture et la réparation des derniers ECUs SRS avec processeurs RH850 cryptés (Programmeur MP001 & Kit d’adaptateur RH850/V850 requis).

Fonctions avancées universelles (OBD direct / mode banc disponible)

  • Lire les informations ECU
  • Lire & effacer les codes d’erreur de diagnostic
  • Lire & écrire les données EEPROM
  • Lire & écrire les données FLASH
  • Effacer les données de crash
  • Programmer & écrire le code VIN

Adaptateur P004 – Adaptateur professionnel de programmation sur banc

Conçu exclusivement pour la programmation ECU en mode banc et les opérations de lecture-écriture de données :
  • Statut de communication stable que le bouton d’alimentation 12V soit activé ou non
  • Commutation libre de la résistance CAN bus 120Ω activée ou désactivée
  • Compatible simultanément avec les protocoles CAN bus 6 broches/14 broches et 3 broches/11 broches
  • Prise en charge du protocole CAN FD pour la plupart des véhicules post-2020, y compris Hyundai et Kia
  • Compatible entièrement avec GM Single CAN (GMLAN/SCAN) et protocoles classiques K-line
  • Conception de câblage synchrone multicanal pour une connexion de banc plus ordonnée
  • Port DB15 standard compatible avec toutes les interfaces OBD-II 16 broches

Solution avancée de réparation cryptée : Programmeur MP001 + Kit d’adaptateur RH850/V850

Ce combo permet le décryptage complet, la lecture, l’écriture et la réparation des nouveaux ECUs SRS basés sur RH850 cryptés.

Il combine les fonctions de diagnostic et de réparation dans un seul appareil sans changement fréquent d’outil. La gestion automatique de l’alimentation intégrée assure une opération plus sûre et évite efficacement les dommages internes à l’ECU causés par un temps de veille insuffisant après extinction.

Prise en charge des MCU RH850 cryptés et couverture véhicule

  • R7F7016863 : Subaru (Lecture/Écriture des données + Effacement des données de crash)
  • R7F7016843 / R7F7016443 : Toyota & Lexus (Lecture/Écriture des données + Effacement des données de crash)
  • R7F701330A : Volvo, Polestar, Geely, Lynk & Co, Zeekr, Toyota, Mazda, Land Rover, Jaguar, Tesla (Lecture/Écriture des données ; effacement partiel de crash tiers disponible)
  • R7F7010643 : Dongfeng, Changan, Arcfox, Chery, Hongqi, Ford, Lincoln, Great Wall, Land Rover, Jaguar, GAC, XPeng, Tesla (Lecture/Écriture des données + Effacement de crash ; effacement de crash non disponible pour Tesla)
  • R7F701A033 : Dongfeng, Arcfox, BAIC, Changan, FAW, Ford, Lincoln, Geely, Great Wall, Haima, Hongqi, JAC, Peugeot, Wuling, Tata, GAC, WM Motor, XPeng, Zotye, etc. (Lecture/Écriture des données + Effacement des données de crash)
  • R7F701042 (Mise à jour à venir) : Suzuki, Volkswagen (Lecture/écriture de données + Effacement des données de crash)

Kit MP001 VS Adaptateur P004

  • MP001 + Adaptateur RH850 : Prise en charge de la connexion par soudure pour décrypter les derniers ECU SRS RH850 cryptés pour la réparation des données ; associer le cavalier BENCH-A-V3 pour terminer la lecture et l’effacement indépendants des DTC SRS ; prise en charge du contrôle automatique de l’alimentation ECU.
  • Adaptateur P004 : Outil de lecture-écriture de données de base sur banc, nécessite un contrôle manuel de l’alimentation marche/arrêt.

Dernière mise à jour officielle

Nouvelles fonctions d’effacement et de réparation des enregistrements de crash ajoutées pour Toyota R7F7016443 et R7F7016843.

L’opération doit être effectuée en mode banc avec l’adaptateur CAN FD équipé.
Couverture véhicule OBDSTAR P50

1. Marques prises en charge (86 marques)

ACURA · ALFA ROMEO · ASTON MARTIN · AUDI · BAIC · BAOJUN · BENTLEY · MERCEDES‑BENZ · BMW · BRILLIANCE · BUICK · CADILLAC · CHANGAN · CHERY · CHEVROLET · CHRYSLER · CITROËN · DACIA · DATSUN · DODGE · FAW · FERRARI · FIAT · FORD · GEELY · GMC · GREAT WALL · HAIMA · HONDA · HONGQI · HYUNDAI · INFINITI · ISUZU · JAGUAR · JEEP · KIA · LADA · LAMBORGHINI · LANCIA · LAND ROVER · LEXUS · LINCOLN · MASERATI · MAZDA · MG · MINI · MITSUBISHI · NISSAN · OPEL · PEUGEOT · POLESTAR · PORSCHE · RENAULT · ROEWE · SCION · SEAT · ŠKODA · SMART · SSANGYONG · SUBARU · SUZUKI · TESLA · TOYOTA · UAZ · VOLVO · VOLKSWAGEN · ZOTYE … et plus.

2. Plus de 11 600 numéros de pièces ECU (avec prise en charge de la recherche floue)
3. Types de MCU pris en charge : H8SX, RH850, SPC, XC2XXX, TC2XXX, TMS570, etc.

Adaptateur OBDSTAR CAN FD

L’adaptateur CAN FD est conçu pour diagnostiquer les systèmes ECU des véhicules utilisant les protocoles CAN FD. Il est compatible avec les produits de diagnostic sur tablette OBDSTAR, tels que le Key Master DP Plus, offrant haute performance et simplicité d’utilisation.

Compatible avec les modèles GM, Hyundai et Kia, y compris :

Utilisation
Connectez le connecteur femelle OBD‑II 16 broches à l’outil de diagnostic, et branchez le connecteur mâle dans la prise de diagnostic DLC du véhicule.

Le paquet comprend :

  • 1 × Unité principale P50

  • 1 × Câble principal

  • 1 × Adaptateur P004

  • 1 × Câble de saut P004

  • 1 × Chargeur 12V 2A

  • 1 × Adaptateur OBDSTAR CAN FD

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