Programmeur de clés OBDSTAR X300 Classic G3 avec support intégré CAN FD DoIP pour voiture, poids lourd, voiture électrique, motos, jet ski. Obtenez gratuitement une carte SIM clé et des adaptateurs moteur.

1. L’OBDSTAR X300 Classic G3 est conçu pour :

• Serruriers automobiles professionnels
• Techniciens en réparation d’électronique automobile
• Spécialistes de la programmation de clés
• Centres de service de sécurité et d’immobilisation des véhicules
• Ateliers nécessitant des fonctions avancées d’IMMO et de programmation de clés

2. Fonctions et caractéristiques des clés prises en charge

• Prise en charge de la fonction de programmation de clé MOTO (pas besoin de code PIN) pour HARLEY, TRIUMPH, DUCATI, KAWASAKI, HONDA, SUZUKI, YAMAHA, BRP, INDIAN, DAYANG, APRILIA, PIAGGIO, VESPA, DERBY, GIRELLA, GUZZI, PEUGEOT, ITAJET et autres ;
• Prise en charge de la fonction de programmation de clé marine pour BRP, KAWASAKI, YAMAHA et autres ;
• Prise en charge de la fonction de programmation de clé pour E-Voitures LI, NETA, LEAPMOTOR, SERES, AITO et autres ;
• Prise en charge de la fonction de déverrouillage de l'ECU pour ALFAROMEO, FIAT, CHRYSLER, DODGE, JEEP et autres ;
• Prise en charge des solutions de programmation pour SMART 453 ayant perdu toutes les clés et dont toutes les fonctions ont été désactivées ;
• Prise en charge des solutions de programmation pour véhicules ayant perdu toutes les clés et dont toutes les fonctions ont été désactivées pour RENAULT CITY K-ZE, KWID, SANDERO, TRAFIC, TWINGO, LODGY, DUSTER PH3 ;
• Prise en charge de la fonction de lecture du code PIN pour les véhicules ayant perdu toutes les clés (sans risque, et ne transformera pas votre voiture en brique) pour Renault post-2015 ESPACE, KADJAR, KOLEOS, MEGAN, SCENIC, TALISMAN et modèles Samsung QM6\SM6.

3. Quels véhicules sont pris en charge ?

Voitures particulières & véhicules commerciaux/lourds : Large couverture mondiale des marques (VAG, BMW, Mercedes-Benz, Renault/Dacia, FCA, Smart, Toyota, etc.).

Véhicules électriques (E-Voitures) : Li, Neta, Leapmotor, Seres, Aito, etc.

Motos : Harley-Davidson, Triumph, Ducati, Kawasaki, Honda, Suzuki, Yamaha, BRP, Indian, Vespa, Aprilia, Piaggio, Peugeot, etc.

Marine/Jet-Ski : BRP, Kawasaki, Yamaha, et autres.

4. Exigences de licence

• Correction du kilométrage (module complémentaire)
• Réinitialisation airbag (module additionnel)
• Plateforme de test (module additionnel)
• Clonage ECU/TCU (module additionnel, nouvelle fonction de correction de somme de contrôle)

5. Mise à jour logicielle

Mises à jour gratuites pendant 2 ans

Abonnement logiciel 249 $ par an avant expiration de la mise à jour, après expiration, le coût de mise à jour est de 249 USD + 249 USD/12 * mois expirés (6 mois maximum)

6.OBDSTAR X300 Classic G3 vs. X300 DP Plus

7. Le paquet comprend :
 
1 pc x câble principal M001
1 pc x chargeur
1 pc x programmateur tout-en-un MP001
1 pc x fil de soudure lecture/écriture W004
1 pc x fil de soudure lecture/écriture W005
1 pc x carte multifonction de lecture/écriture de données C4-01
1 pc x carte de soudure à puce huit broches C4-02 (IC)
1 pc x BENCH-A V3 pour fonctions de clonage ECM et TCM
1 pc x adaptateur P004
1 pc x faisceau BENCH-B V2 pour clonage ECU

8.FAQ :

Q : Le X300 Classic G3 est-il compatible avec toutes les fonctions du X300 DP PLUS ?

A : Non, le X300 Classic G3 est principalement destiné aux réparateurs en électronique automobile ou aux serruriers professionnels, il n’inclut donc pas les fonctions de diagnostic et d’entretien du X300 DP PLUS (sauf pour la réinitialisation manuelle du témoin de service), mais il ajoute de nombreuses nouvelles fonctions spéciales.

Q : Puis-je utiliser les accessoires d’un ancien produit que j’ai déjà acheté ?

A : Oui, afin de réduire les coûts de serrurier, le X300 Classic G3 est compatible avec les adaptateurs ou câbles achetés par les utilisateurs précédents :

Adaptateur P002, adaptateur P003, adaptateur Key Sim ;

KIT CAN DIRECT, CÂBLE TOYOTA-24/27/30 ; 3. CÂBLE NISSAN-40 BCM, CÂBLE NISSAN/RENAULT 16+32 ;

CÂBLE FCA 12+8

Câble TOYOTA 8A, câble FORD all key lost.

Q : Qu'est-ce que la fonction de déverrouillage ECU du X300 Classic G3 ?

A : La fonction de déverrouillage ECU est développée pour que les modules ECU d'occasion puissent être utilisés dans d'autres véhicules identiques. Si vous installez un ECU d'occasion dans un autre véhicule sans le déverrouiller, cela signalera une erreur et ne pourra pas être utilisé normalement.