THINKCAR ThinkDiag 2 Thinkdiag2 TOUS logiciels Mise à jour gratuite 1 an Outil de diagnostic Supporte CAN FD DoIP, codage ECU Test actif 15 fonctions de réinitialisation

Outil de diagnostic complet ThinkCar Thinkdiag 2

L’outil de diagnostic professionnel Thinkdiag2 prend désormais en charge le protocole CAN-FD, compatible avec les véhicules GM les plus récents (2020-2021), ainsi que le diagnostic complet de tous les systèmes et toutes les fonctions. Sa fonction VIN automatique permet non seulement d’analyser rapidement et précisément l’ensemble des systèmes afin de détecter les anomalies existantes et potentielles, mais aussi d’obtenir un rapport professionnel sur l’état du véhicule après le diagnostic. Il prend en charge le codage ECU et l’activation de fonctions cachées sur certains modèles VW, AUDI, BENZ et BMW. Il exécute toutes les commandes nécessaires au mécanicien pour déterminer si le problème provient du câblage électrique ou d’un composant du véhicule.

Points forts du THINKDIAG2 :

1. Prend en charge CAN FD et DoIP (DoIP nécessite l’utilisation de l’ adaptateur DoIP. THINKDIAG 2 ajoute davantage de modèles de véhicules que Thinkdiag). 

2. Prend en charge plus de 120 marques automobiles et 15 fonctions de maintenance.

3, Avec 1 an de mises à jour gratuites de tous les logiciels (y compris tous les logiciels de diagnostic automobile + les logiciels de maintenance). 80 $ par an ensuite. 

4. Compatible avec iOS et Android.

5. Prend en charge toutes les fonctions OBD2.

6. Prend en charge 11 langues :
Anglais, français, espagnol, allemand, italien, portugais, japonais, russe, chinois, turc, polonais.

7. Fonctions de niveau constructeur pour tous les systèmes : lecture des codes d’anomalie de tous les systèmes, tels que l’ECM, le TCM, l’ABS, le SRS, le BCM, l’IMMO, le BMS, le TPMS, le SAS, le système d’alimentation en carburant, le système d’éclairage, le système d’essuie-glaces, etc.

8. Prend en charge le codage ECU + les tests bidirectionnels/actifs + l’adaptation + l’appariement + le VIN automatique etc.

9. Graphique des données en temps réel + enregistrement des données + impression du rapport d’état du véhicule + commentaires en ligne + communauté de propriétaires de véhicules.

10. Parfaitement conçu pour les techniciens, les bricoleurs expérimentés, les garages, les concessionnaires automobiles, les concessionnaires de véhicules d’occasion, les ateliers de réparation automobile, les ingénieurs automobiles, les techniciens en diagnostic, les techniciens poids lourds, les techniciens automobiles, les mécaniciens amateurs, les débutants en bricolage automobile, les étudiants en automobile, les mécaniciens indépendants, les mécaniciens à la retraite, les bricoleurs du week-end et les particuliers.

11. Authentification automatique pour FCA SGW : Le scanner automobile Thinkcar Thinkdiag2 vous permet de déverrouiller le module SGW protégé des véhicules FCA pour les véhicules Chrysler/Dodge/Jeep/Alfa Romeo/Fiat, etc. (REMARQUE : seul le portail de connexion AutoAuth est fourni ; vous devez acheter vous-même le numéro d’enregistrement sur le site web AutoAuth. 

Conseils : Une connexion Internet est recommandée lors de l’utilisation. Certaines fonctions peuvent ne pas être disponibles ou les résultats du diagnostic peuvent être erronés sans connexion au réseau.

Liste des logiciels Thinkdiag2
Manuel d’utilisation de Thinkdiag 2

Application Thinkdiag2

1. Application utilisée : THINKDIAG - Application officielle de THINKCAR Company, fournissant un diagnostic automobile professionnel. 
2. Application ThinkDiag Téléchargement gratuit
3. Liste des véhicules de l’application ThinkDiag : https://www.mythinkcar.com/coverage/checklist

Si votre téléphone est sous iOS, veuillez télécharger l’application « Thinkdiag » sur l’App Store.
Si votre téléphone est sous Android, veuillez télécharger l’application « Thinkdiag + » sur Google Play.

Thinkdiag 2 et Thinkdiag 

La différence la plus importante entre Thinkdiag et Thinkdiag2 concerne les protocoles CAN FD. Thinkdiag2 intègre un protocole CAN FD. C’est le seul produit de cette gamme de prix compatible avec le protocole CAN-FD et prenant en charge les derniers véhicules GM fabriqués après 2020. Il utilise des algorithmes CRC avancés pour gérer davantage de données, de 8 à 64 octets par trame CAN, ce qui lui permet de fonctionner plus rapidement que les autres produits et de réduire le risque d’erreurs non détectées, améliorant ainsi considérablement l’expérience utilisateur.

1. THINKDIAG 2 prend en charge le protocole CANFD, soit davantage de protocoles que Thinkdiag.
2. THINKDIAG 2 prend en charge davantage de véhicules que Thinkdiag, notamment les véhicules GM de 2021.
3. THINKDIAG 2 est équipé du Bluetooth 5.0 (Thinkdiag utilise le Bluetooth 4.2).
4. THINKDIAG 2 est équipé de voyants sur les deux faces, d’une gaine souple en caoutchouc améliorée et d’un câble OBD2.

Ajout du protocole CAN FD

Le protocole CAN-FD prend en charge les véhicules GM fabriqués après 2020. Le protocole CAN-FD utilise un algorithme CRC plus performant, ce qui réduit considérablement le risque d’erreurs non détectées. Il peut gérer davantage de données, de 8 à 64 octets par trame CAN, avec une surcharge système relativement faible, et offrir un meilleur débit lors de l’envoi d’objets de données volumineux, rendant le logiciel plus simple et plus efficace. Il permet non seulement de raccourcir les trames CAN tout en augmentant le débit binaire, mais offre également une latence réduite, une meilleure précision, de meilleures performances en temps réel et une bande passante supérieure.

Fonctions du scanner OBD2 ThinkDiag 2 :

Diagnostic complet de tous les systèmes 
Thinkdiag 2 peut diagnostiquer le système de commande électronique des principaux modèles de véhicules asiatiques, européens, américains et chinois. La couverture complète des modèles et des systèmes automobiles en fait un outil de diagnostic automobile professionnel.
Comprend : système ABS, système moteur, système SAS, système TPMS, système IMMO, système de batterie, système d’entretien de l’huile, système SRS, etc.

Fonctionnalités complètes OBD2 :

Ce logiciel de diagnostic peut tester les systèmes moteur des véhicules — tous les modèles équipés de moteurs conformes aux normes SAE J1850, ISO9241-2, ISO14230-4 et ISO15765 dans OBD2&EOBD.

1. Affichage des données d’arrêt sur image

2. Prise en charge des flux de données graphiques

3. Test du capteur O₂

4. Test du système EVAP

5. Test du moniteur embarqué

6. Lecture et effacement des DTC

7. Identification des informations VIN

8. Recherche des codes DTC

9. Désactivation du MIL (voyant de dysfonctionnement)

10. Test de l’état de préparation I/M

Codage de l’ECU (personnalisation)

La fonction de codage de l’ECU sert à reprogrammer le module de commande du véhicule, ce qui permet d’adapter les composants réparés ou remplacés à l’ECU. Elle peut activer les fonctions masquées de certains modèles VW, AUDI, BENZ et BMW.

Si vous souhaitez confirmer que votre modèle peut exécuter cette fonction, veuillez fournir le numéro VIN ou les informations précises du véhicule (année de fabrication/modèle exact/pays de fabrication), et nous vous le confirmerons.

Test actif (contrôle bidirectionnel)

L’avantage de Thinkdiag 2 est qu’il prend en charge un contrôle bidirectionnel complet permettant d’envoyer des commandes aux systèmes et composants du véhicule afin de vérifier leurs entrées et sorties sans utiliser le contrôleur du véhicule. Cela inclut, entre autres, le test du relais du volet de calandre, le test de l’actionneur EGR basse pression, le test de l’actionneur EGR haute pression, le test de l’actionneur de la vanne de régulation de la pression d’admission, le test du système EGR basse pression, le test du capteur de pression différentielle EGR basse pression, le test de suralimentation du turbocompresseur à 2 étages, le contrôle V/T bas VTEC, le test de compression, le test IMT (IMRC), le test VTEC et le test VTEC (VCM).

ThinkDiag2 propose plus de 15 fonctions populaires de réinitialisation pour l’entretien

• Réinitialisation du voyant d’huile : cette fonction permet de recalculer la durée de vie de l’huile moteur après une vidange.

• Réinitialisation du TPMS : lorsque le voyant de défaut de pression des pneus s’allume, vous devez, après l’entretien, réinitialiser la pression des pneus à l’aide de la fonction de réinitialisation du TPMS afin d’éteindre le voyant de défaut.
• Réinitialisation des plaquettes de frein : lorsque les plaquettes de frein et le câble du capteur d’usure des plaquettes sont remplacés, que le voyant des plaquettes s’allume, après réparation d’un court-circuit du câble du capteur des plaquettes ou après remplacement du servomoteur, une réinitialisation est nécessaire.
• Étalonnage du SAS : étalonnez le capteur d’angle de braquage et effacez la mémoire des défauts.
• Réinitialisation de la batterie : utilisez Thinkdiag2 pour réinitialiser le module de surveillance de la batterie du véhicule, effacer les informations de défaut d’origine indiquant que la batterie est faible, rétablir son adaptation et permettre au module de surveillance d’utiliser les informations de la batterie actuelle comme référence.
• Purge de l’ABS : lorsque le système ABS contient de l’air, le circuit de freinage doit être purgé à l’aide de la fonction de purge de l’ABS afin de rétablir la sensibilité de freinage du système ABS. La fonction de purge de l’ABS est nécessaire lors du remplacement du calculateur ABS, de la pompe ABS, du maître-cylindre de frein, du cylindre récepteur, des conduites de frein ou du liquide de frein.
• Apprentissage de l’ETS : initialise l’actionneur du papillon afin de rétablir les valeurs d’« apprentissage » enregistrées dans l’ECU à leur état par défaut.
• Régénération du D-P-F : une régénération du D-P-F est généralement nécessaire lorsque le capteur de contre-pression d’échappement est remplacé, que le filtre à particules est retiré ou remplacé, que l’injecteur d’additif de carburant est retiré ou remplacé, que le catalyseur oxydant est retiré ou remplacé, que le voyant de défaut de régénération du DPF s’allume et doit être réinitialisé après réparation, ou que le module de commande de régénération du D-P-F est réparé ou remplacé. Elle consiste principalement à éliminer les dépôts du filtre par oxydation de combustion afin de maintenir en permanence des performances optimales et stables.
• Codage des injecteurs : lors du remplacement de l’ECU ou des injecteurs, il est généralement nécessaire de confirmer le code de chaque injecteur de cylindre ou de le recoder. Cela permet au cylindre d’identifier plus précisément chaque injecteur et de contrôler ou corriger avec davantage de précision la quantité de carburant injectée dans chaque cylindre.
• Initialisation du toit ouvrant : cette fonction permet de désactiver le verrouillage du toit ouvrant, d’activer sa fermeture en cas de pluie, de régler la fonction mémoire du toit ouvrant coulissant/inclinable, le seuil de température extérieure, etc.
• Adaptation de l’E-G-R : cette fonction peut être utilisée pour l’auto-apprentissage après le nettoyage ou le remplacement de la vanne E-G-R (recirculation des gaz d’échappement).
• Appairage de la suspension : lors du remplacement du capteur de hauteur de caisse du système de suspension pneumatique, après le remplacement du module de commande ou lorsque le véhicule est mal nivelé, cette fonction doit être exécutée pour régler le capteur de hauteur de caisse et étalonner le niveau.
• Apprentissage de la transmission : lorsque la transmission est démontée ou réparée (après la déconnexion de la batterie sur certains modèles), des problèmes de retard ou d’à-coups lors du passage des rapports peuvent survenir. Cette fonction doit alors être exécutée afin que la transmission s’adapte automatiquement aux conditions de conduite et offre une qualité de changement de rapports plus confortable et optimale.
• Appairage des phares

Technologie AutoVIN à une touche

La fonction AutoVIN permet à Thinkdiag2 d’identifier automatiquement la plupart des modèles de voitures, leur année de fabrication et leurs codes VIN. Vous pouvez accéder au menu correspondant et lancer une analyse complète du véhicule en un clic ; un rapport d’état général du véhicule sera ensuite généré automatiquement et pourra être partagé.

4 données affichées dans 1 graphique

Thinkdiag 2 lit les données en temps réel du véhicule et les présente sous forme de graphique. Combinaison facultative de plusieurs données.
Le flux de données en temps réel, combiné à l'affichage graphique et à l'enregistrement des données, permet de mieux surveiller les performances du véhicule et d'analyser les paramètres anormaux.

REMARQUE : La fonction de graphique 4-en-1 fonctionne uniquement sur le système Android.

Fonction d'impression du rapport du véhicule :

THINKCAR THINKDIAG 2 couvre plus de 120 marques automobiles, et la liste continue de s'allonger

Pour les diagnostics OBDII, le lecteur de codes OBD2 fonctionne parfaitement avec la plupart des voitures fabriquées en 1996 ou après et est compatible avec les protocoles suivants :

-ISO 14230-4 (KWP2000)

-ISO 15765-4 (CAN)

-ISO 9141-2 (iso)

-ISO 14229 (uds)

-SAE J1850 (VPW & PWM)

Guide de configuration rapide du THINKDIAG 2.
 

Étape 1 : Téléchargez l'application ThinkDiag depuis Google Play (scanner OBD2 Android) ou l'App Store (scanner OBD2 Bluetooth pour iPhone) 

Étape 2 : Inscrivez-vous et connectez-vous

Étape 3 : Activez Thinkdiag 2 (le numéro de série se trouve à l'arrière de Thinkdiag 2 et le mot de passe figure sur l'autocollant blanc du manuel)

Étape 4 : Accédez au téléchargement de tous les logiciels

Étape 5 : Connectez Thinkdiag 2 à la voiture, accédez à la lecture du VIN, puis le diagnostic sera effectué !

Paramètres du ThinkDiag 2 :

Systèmes pris en charge : Android & IOS
Bluetooth : le matériel prend en charge le Bluetooth 5.0 BLE et le double mode Bluetooth
Interface de diagnostic : DB15
Tension de fonctionnement : 12 V
Température de fonctionnement : -10℃~50℃
Température de stockage : ﹣20-60℃
Dimensions hors tout : 120,5 mm*65 mm*29 mm
Matériau du boîtier : ABS+PC+gaine en caoutchouc TPU
Longueur du câble OBD : 0,65 mètre

Conseils utiles :

Thinkdiag 2 prend uniquement en charge l'utilisation et la mise à jour de toutes les fonctions logicielles pendant 1 an. Après 1 an, si vous ne renouvelez pas votre abonnement, vous ne pourrez utiliser que les fonctions OBDII de base.

En souscrivant à un abonnement annuel, vous bénéficiez de l'ensemble du système et des fonctions de tous les modèles automobiles compatibles pendant la durée de validité de l'abonnement：

L'adhésion d'un an coûte 99,95 dollars
L'adhésion de 2 ans coûte 159,95 dollars
L'adhésion de 5 ans coûte 339,95 dollars
Pour souscrire à une marque automobile, il faut compter 49,95 dollars par an (après l'abonnement, vous bénéficiez de toutes les fonctions système et fonctions spéciales de tous les modèles compatibles de cette marque).

Vous trouvez cela cher ? Ne vous inquiétez pas : vous pouvez gagner des points dans l'application en activant votre appareil, en effectuant des tâches, en vous enregistrant quotidiennement, etc. 1 point vaut 1 dollar, mais il n'est pas convertible en espèces et les points peuvent uniquement être utilisés dans l'application « Thinkdiag ».

Remarque : Les points ne seront jamais supprimés.

Remarques concernant l'achat：

Si vous n'êtes pas sûr que les fonctions de cet appareil soient compatibles avec votre modèle de voiture, nous vous suggérons de nous communiquer, avant l'achat, le modèle de votre voiture, son année de fabrication, son pays de fabrication ainsi que les problèmes que vous souhaitez résoudre ou les fonctions que vous souhaitez utiliser. Nous vérifierons ces informations et vous répondrons. Vous pouvez également consulter directement la liste de compatibilité sur le site officiel de Thinkcar (mythinkcar. com).

Liste du contenu de l'emballage Thinkdiag 2

1 unité principale Thinkdiag2
1 câble de diagnostic DB15
1 sac de rangement en EVA
1 manuel d'utilisation multilingue * 2