
Programmateur d’ECU CG CGDI FC200 – version complète, compatible avec 4 200 ECU et 3 modes de fonctionnement. Recevez gratuitement les licences Denso ECU et CHINA DELPHI MTxx.
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Manuel d’utilisation du FC200.
Liste des modèles pris en charge
Liste des contrôles de somme pris en charge par le FC200
Liste des calculateurs pris en charge par le CGDI FC200
Présentation du produit :
Le programmeur de calculateurs FC200 est conçu pour le clonage des calculateurs ECU et EGS. Il prend en charge plus de 4 200 types de calculateurs ECU et d’unités EGS dans trois modes de fonctionnement, couvrant environ 80 % des modèles de véhicules présents sur le marché.
Le FC200 offre une prévention des pertes de données, une vérification automatique, une analyse des codes ISN BMW d’une précision de 100 %, la modification du code VIN et le clonage des données pour une large gamme de modèles de véhicules.
En outre, il offre une prise en charge dédiée du masquage des DTC et de la désactivation de fonctions. Grâce à sa conception compacte et pratique, le FC200 est un assistant fiable pour la réparation et la programmation automobiles dans divers environnements de travail.

Fonctions du produit :
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Protection des pièces d’origine
Le FC200 prend en charge les modes OBD et plateforme pour plus de 98 % des calculateurs et unités EGS. Il n’est pas nécessaire d’ouvrir le boîtier ni de le percer, ce qui protège les composants d’origine du véhicule. -
Identification intelligente
La fonction d’identification aide les utilisateurs à vérifier la communication avec le module ECU et à détecter les erreurs de câblage. Si le calculateur n’est pas endommagé, qu’il est correctement connecté et qu’il est identifié avec succès, le FC200 peut lire les informations relatives à la puce et au firmware. -
Clonage de modules
Prend en charge la lecture, l’écriture, le clonage et la synchronisation des calculateurs/EGS, ainsi que l’écriture des données flash par zone, sans programmation en ligne. Inclut des contrôles et une protection automatiques des puces et des modules. -
Lecture et écriture de l’ISN
Prend en charge l’acquisition du code ISN pour toutes les séries BMW, y compris Mini, afin de faciliter l’appariement en cas de perte totale des clés et la maintenance du système antivol. -
Écriture du VIN
Résout les problèmes de double VIN ou de discordance du VIN, simplifiant ainsi l’entretien du véhicule. -
Traitement des données
Prend en charge l’analyse et la modification des données des calculateurs Audi, Seat, Skoda et Volkswagen de quatrième et cinquième générations.
Inclut la désactivation du système antivol pour les calculateurs Bosch des séries MED/EDC17, ainsi que la désactivation de TPROT pour les séries Bosch VAG MEDC17, BMW/Mini MEVD17/EDC17 et Hyundai/Kia EDC17/MED(G)17. -
Masquage des DTC
Permet de masquer les codes DTC du moteur, tels que les codes d’erreur BMW N55 28A0/101F01. Lit les données du moteur, modifie les octets des codes d’erreur dans un outil hexadécimal, puis réécrit les données corrigées dans le calculateur.
Fonctionnalités du produit :
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Programmeur de calculateurs automobiles indispensable
Prend en charge la lecture, l’écriture et le clonage des données des calculateurs BMW. Permet de remplacer les calculateurs BMW endommagés en clonant les données d’origine. Compatible avec la plupart des modèles de calculateurs BMW : MSV90, MSD85, MSD87, N20, N55, B48, B58 et bien d’autres. Réduit le besoin d’équipements BMW coûteux pour calculateurs. -
Outil indispensable pour les serruriers automobiles
Prend en charge les fonctions IMMO BMW et la lecture du code ISN via OBD. Idéal pour les scénarios de perte totale des clés sur les BMW Série 3, Série 5, Série 7, X5, X6 et GT535 équipées de moteurs six cylindres. Offre des fonctions stables, efficaces et non amovibles. -
Compatible avec d’autres outils de programmation de clés
Fonctionne avec CGDI BMW, VVDI2 Full, Mini ACDP, AUTEL IM508/IM608 Pro et d’autres outils, ce qui permet de réduire les coûts par rapport aux appareils autonomes coûteux. -
Fiable et facile à utiliser
Testé professionnellement pour garantir sa stabilité et son efficacité. Utilisation simple et démarrage rapide. -
Prise en charge étendue des calculateurs
Prend en charge les calculateurs Mercedes-Benz 271, Audi, Volkswagen 06J et d’autres types de calculateurs (certains services sont payants). -
Licence complète et mises à jour
Toutes les licences sont activées. Mises à jour en ligne gratuites pendant un an. Le renouvellement annuel est facultatif ; certaines fonctions des calculateurs Bosch nécessitant une vérification du serveur peuvent être limitées en l’absence de renouvellement. -
Prise en charge multilingue
Anglais, français, espagnol, polonais, chinois traditionnel et chinois simplifié. -
Couverture étendue des calculateurs
Prend en charge plus de 3 000 types de calculateurs autres que BMW, notamment KTAG, Kess, Kessy, Dimsport et autres. -
Recherche de calculateurs Bosch
Identification gratuite du type de calculateur (à l’exception des unités Bosch fabriquées en Chine). -
Utilisation pratique
Prend en charge le bus CAN, le mode plateforme (aucun démontage requis) et le mode BOOT.


Informations de mise à jour du FC200 :
Informations de mise à jour du FC200 V1.0.4.0
1. Ajout de la fonction de recherche par marque automobile dans l’interface principale
2. Ajout du mode BOOT des calculateurs moteur BOSCH
ME17.0.3 ME17.1.1 ME17.1.6 ME17.2.4 ME17.3.0 ME17.7
ME17.8.31 ME17.9.20 ME17.9.21 ME17.9.21.1 ME17.9.74
ME17.9.51 ME17.9.52 MED17.1.10 MED17.8.10 MED17.9.3
MEV17.4 MEV17.2.1 MEDG17.0 EDC17CP05 EDC17CP09
EDC17CP10 EDC17CP18
3. Ajout du modèle de plateforme de calculateur moteur BOSCH MG1CS016
4. Ajout de calculateurs moteur BOSCH (BÊTA)
MD1CP001 MD1CP002 MD1CP006
MD1CP014 MD1CS001 MD1CS003
MG1CS008 MG1CS011 MG1CS018
MG1CS028 G1CS111
5. Ajout et modification du modèle VIN ME17.1.6
FC200 V1.0.3.0 (2021.12.23) NOUVEAUTÉS
1. Nouveau bouton de boutique en ligne : consultation de la période de validité du service de l’équipement
2. Ajout de la liste des modèles pris en charge par le FC200
3. Ajout des modes de plateforme des moteurs Bosch : MEG17.0, MEG17.9.2, MEG17.9.8, MEG17.9.12, MEG17.9.13, MEG17.9.21
4. Ajout du mode BOOT des moteurs Bosch : MEG17.9.8, MEG17.9.12, MEG17.9.13
5. Ajout de moteurs Bosch (version de test) : MD1CP004, MG1CS001, MG1CS002, MD1CS004, MD1CS005, MD1CS006
6. Optimisation du traitement des données : fermeture de la fonction antivol (ajout d’une deuxième méthode de fermeture)
7. Optimisation du menu moteur et du schéma de câblage
8. Ajout des boutons de zoom avant et arrière dans l’interface du schéma de câblage
9. Optimisation de la fonction de clonage de la boîte de vitesses Volkswagen DL382
10. Correction de certains bugs et optimisation des performances du logiciel
Remarque : les équipements produits avant le 10/09/2021 seront activés automatiquement et la durée du service sera valide jusqu’au 10/09/2022. Pour les équipements produits après cette date, une fenêtre contextuelle invitera à procéder à l’activation après la mise à jour du logiciel. Ce n’est qu’après l’activation que certaines fonctions liées au serveur pourront être utilisées normalement. La période de validité commence le jour de l’activation et dure un an.
FC200 V1.0.2.1 (2021.11.15)
1. Optimisation du schéma de câblage du mode BOOT du moteur Bosch
2. Relance du moteur Bosch ME17.9.11
3. Mise à jour du journal pour le traitement des erreurs en espagnol
4. Correction de certains bugs et optimisation des performances du logiciel
FC200 V1.0.2.0 (2021.11.02)
1. Ajout de la lecture et de l’écriture du VIN pour les nouveaux ECU (Audi / Seat / Volkswagen / Skoda / Benz / Aston Martin / Aston / Maserati / Hyundai / Kia / Piaggio / Suzuki / Dacia / Renault / Smart / Ford / Opel / Saab / Vauxhall / Citroën / Jaguar / Land Rover / Peugeot) : MED17.1.21, MED17.1.27, MED17.1.10, EDC17C66, MED17.7.7, MED17.7.5, MED17.3.4, EDC17C08, EDC17C57, ME17.9.61, ME17.9.20, MED17.0.1, EDC17C19, EDC17CP42, MED17.4.2, MED17.9.9, MEDC17.9
2. Nouveau mode de plateforme moteur Bosch : MG1CS042
3. Optimisation de la méthode de lecture du mot de passe du mode boot des moteurs de la série Doctor
4. Optimisation de l’interface d’utilisation de la fonction d’étalonnage PFLASH
5. Correction de certains bugs et optimisation des performances du logiciel
FC200 V1.0.1.0 (2021.09.11) :
1. Ajout du clonage des ordinateurs de boîtes de vitesses SH725XX : lecture et écriture des MAPS, lecture et écriture de l’EEPROM, sauvegarde des données et restauration des données.
(1) Prend en charge le clonage de tous les ordinateurs de boîtes de vitesses ZF_8HP : Alfa Romeo / Alpina / Aston Martin / Audi / Bentley / BMW / Chrysler / Dodge /
Great Wall / Iveco / Jaguar / Jeep / Lamborghini / Land Rover / Mann / Maserati / Porsche / Rolls-Royce / VinFast / Volkswagen
(2) Prend en charge le clonage des ordinateurs de boîtes de vitesses VW/Audi/Skoda/Seat DQ380/DQ381
(3) Prend en charge le clonage des ordinateurs de boîtes de vitesses Benz/Nissan 9GTronic (VGS-NAG3)
(4) Prend en charge le clonage des ordinateurs de boîtes de vitesses à double embrayage à 7 rapports MINI/Renault/BMW (Getrag 7DCT)
2. Ajout des modèles de clonage d’ordinateurs de boîtes de vitesses BMW :
DKG (TC1766) : lecture et écriture de la DFLASH, de l’EXT DFLASH et de la PFLASH
3. Ajout de la lecture et de l’écriture du VIN pour l’ECU (Chevrolet, Opel, Vauxhall) : EDC17C59
4. Nouvelle sous-fonction pour la BMW 6HP : fonction d’effacement et de réinitialisation
5. Ajout du mode boot moteur Bosch : MEVD17.2.7
6. Ajout du mode boot moteur Delphi : CRD2.x TC1797, CRD3.x TC1797
7. Optimisation de la vitesse de lecture et d’écriture de l’ordinateur moteur
8. Correction de certains bugs et optimisation des performances du logiciel
Fonctionnalités du logiciel FC200 :
1. Interface interactive
La hiérarchie est claire, les fonctions sont explicites et la structure « marque-modèle-ECU » aide les utilisateurs à gagner du temps et à trouver précisément le répertoire d’utilisation.
2. Recherche intégrée par modèle
Prend en charge la recherche par modèle d’ECU et par numéro Bosch, évite l’étape fastidieuse de sélection des niveaux et permet d’accéder le plus rapidement possible à l’interface des fonctions.
Recherche d’ECU : prenons l’ordinateur moteur BMW MSV90 comme exemple. Sélectionnez d’abord « BMW », choisissez « ECU » comme critère de recherche, saisissez « MSV90 », puis cliquez sur le bouton de recherche pour afficher le type d’ECU.
Recherche par numéro Bosch : prenons l’ordinateur moteur Volkswagen comme exemple. Sélectionnez d’abord « Volkswagen », choisissez « Numéro Bosch » comme critère de recherche, puis saisissez « 0261S10525 ».
Veuillez noter que le numéro Bosch comporte dix chiffres et que les lettres sont en majuscules. Cliquez sur le bouton de recherche pour afficher le type d’ECU.
3. Schéma de câblage intuitif
Des concepteurs professionnels hautement rémunérés sont engagés pour la fabrication, avec une simulation 1:1 et des couleurs vives afin d’éviter les erreurs de câblage des utilisateurs.
Caractéristiques matérielles du FC200 :
Unité principale FC200
1. Moulage intégré en matériaux polymères, cartes de circuits imprimés internes fabriquées sur mesure et certification par brevet national.
2. Conception soignée, facile à transporter, capable de filtrer les signaux d’interférence environnants et de s’adapter à divers environnements d’utilisation.
3. Trois ports d’extension pour périphériques sont automatiquement diagnostiqués et identifiés : un port d’alimentation 12 V, un port USB et un port DB15. Le port DB15 peut être connecté à un adaptateur sans démontage et à un câble OBD.
Adaptateurs FC200
1. Faisceau de câbles de qualité automobile, fabriqué en métal synthétique, offrant une excellente conductivité interne et pouvant être utilisé en continu 100 000 fois.
2. Conception compacte, connexion parfaite entre le calculateur et l’unité principale pour assurer une communication continue et faciliter vos opérations.
3. Équipé d’interfaces à broches de type B, C, D, F et G, il convient à de nombreux types de calculateurs et d’EGS.
Câble OBD2
Le câble FC200 OBD2 est actuellement principalement adapté aux calculateurs BMW B48/B58 et permet de lire l’ISN via OBD sans démontage.
D’une longueur de 110 cm, fabriqué en matériau synthétique résistant à l’eau et aux températures élevées, il est anticorrosion et conçu selon le port OBD des véhicules. Une boucle antichute intégrée assure une connexion stable.

Modèles de véhicules pris en charge
Prend en charge 4 200 types de calculateurs, couvrant 80 % des modèles disponibles sur le marché.
Véhicules européens : Abbas, Alfa Romeo, Aebi, Artec, Aston, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroen, Dacia, CASE, CASE Tractors, Dallara, Deutz, DS, Ducati, Fendt, Ferrari, Fiat, Jaguar, KTM, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, MAN, Maserati, McLaren, Mercedes-Benz, MG, Mini, Opel, Peugeot, Piaggio, Porsche, Renault, Royal Enfield, Saab, SEAT, Skoda, Smart, Steyr, UAZ, Vauxhall, Volkswagen (VW), Volvo, Volvo Penta.
Véhicules américains : Can-Am, Caterpillar, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Ford Trucks, Freightliner, GMC, Indian, Internation, Jeep, Lincoln, New Holland, Polaris, Hidu.
Véhicules asiatiques : Force, Genesis Motors, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kassan, Kia, Kubota, Mahindra, Mitsubishi Fuso, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota.
Véhicules chinois : Changan, Chery, Foday, Geely, Great Wall, Iveco, Jianghuai, Jiangling, Lifan, Ferguson, Valtra
Contenu de l’emballage :
1 unité principale CGDI FC200
1 câble OBD
1 cavalier
1 câble USB
1 pince rouge
1 pince noire
1 pince rouge
1 pince noire
6 câbles adaptateurs de type G
3 câbles adaptateurs de type F
6 câbles adaptateurs de type E
6 câbles adaptateurs de type D
6 câbles adaptateurs de type C
6 câbles adaptateurs de type B
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