Autorisation Fonctionnelle VVDI2 BMW FEM & BDC – Pas de Coupe-Clé Condor Requis

Service d'autorisation fonction VVDI2 BMW FEM & BDC sans coupe-clé Condor

Remarque

VVDI2 prend désormais en charge les fonctions BMW FEM et BDC. Pour activer cette fonctionnalité, votre VVDI2 doit déjà avoir la fonction BMW OBD (SV86-3) activée.

Il y a deux façons d'obtenir cette autorisation :

1. Si vous avez un VVDI2 avec la fonction BMW OBD activée, vous pouvez acheter directement ce service d'autorisation.

2. Si vous avez un VVDI2 avec la fonction BMW OBD activée et possédez également une machine Ikeycutter Condor, vous n'avez qu'à payer les frais d'autorisation requis pour activer cette fonction (SV86-S).

3. Si vous souhaitez un autre programmateur de clés BMW FEM BDC, vous pouvez choisir YH BMW FEM (SK226) sur notre site.

Fonctions VVDI2 BMW FEM/BDC (publiées, sans manuel utilisateur)

Les utilisateurs peuvent suivre ces trois étapes pour créer des clés : Obtenir les infos clé → Programmer le système FEM/BDC → Créer les clés.

Fonctions prises en charge :

1. Créer de nouvelles clés avec le contacteur d'allumage, y compris l'ajout de clés de secours et la perte totale de clés (la perte totale nécessite l'ISN).
2. Réinitialiser le compteur kilométrique FEM/BDC (réinitialisation manuelle du combiné nécessaire).
3. Effacer les clés (les positions effacées deviennent vides).
4. Sauvegarder le codage du module.
5. Restaurer le codage du module.

Notes :

1. La sauvegarde et la restauration du codage peuvent généralement être effectuées directement.
2. L'ajout de clés, la réinitialisation du compteur kilométrique et l'effacement des clés nécessitent d'abord la programmation du système FEM/BDC.
3. Dans l'interface FEM/BDC, si « Obtenir les infos clé » affiche un type non pris en charge, utilisez le logiciel BMW E-sys pour programmer le système FEM/BDC, puis poursuivez avec la programmation VVDI2 BMW.
4. Ne fermez pas la fenêtre du logiciel pendant la « Programmation du système FEM/BDC » tant que toutes les procédures ne sont pas terminées.
5. La programmation du système FEM/BDC nécessite de souder et de lire l'EEPROM (FEM : 95128, BDC : 95256). Les modules ont souvent deux puces identiques — référez-vous au schéma du logiciel pour sélectionner la bonne.
6. Après la programmation, restaurez l'EEPROM d'origine et le codage du module. Si le codage ne peut pas être restauré, ou si après le remontage le module présente des problèmes (par exemple, la télécommande ne démarre pas la voiture ou des problèmes de fenêtre), utilisez le logiciel BMW E-sys pour recoder le système FEM/BDC.
7. Si la connexion de l'alimentation au module FEM/BDC fait que le relais continue de sonner, contactez le support technique. En général, les opérations FEM/BDC sont correctes et seule la programmation est nécessaire.