Service d'autorisation des fonctions VVDI2 BMW FEM & BDC avec Ikeycutter Condor

Service d'autorisation des fonctions VVDI2 BMW FEM & BDC avec Ikeycutter Condor

Remarque : VVDI2 prend désormais en charge les fonctions BMW FEM et BDC. Pour activer cette fonctionnalité, VVDI2 doit déjà disposer de la fonction BMW OBD (SV86-3).

Il existe deux façons d'obtenir cette autorisation :

1. Si vous possédez déjà VVDI2 avec la fonction BMW OBD et un Ikeycutter Condor, vous pouvez acheter cette autorisation directement.
2. Si vous avez uniquement VVDI2 avec la fonction BMW OBD, vous devez payer 800 USD pour obtenir cette autorisation (SV86-S1).
3. Si vous recherchez d'autres programmateurs de clés BMW FEM & BDC, vous pouvez choisir le YH BMW FEM (SK226) disponible dans notre boutique.

Fonctions du système VVDI2 BMW FEM/BDC (fonction activée, manuel utilisateur non inclus) :

1. Prise en charge de la programmation des clés avec contacteur d’allumage (prise en charge de l’ajout de clé et de toutes les clés perdues ; toutes les clés perdues nécessitent l’ISN)
2. Prise en charge de la réinitialisation du kilométrage FEM/BDC (la réinitialisation du tableau de bord doit être effectuée manuellement)
3. Prise en charge de la suppression des clés (les emplacements des clés supprimées deviennent des emplacements vides)
4. Prise en charge de la sauvegarde du codage
5. Prise en charge de la restauration du codage

Remarques :

1. La sauvegarde et la restauration du codage peuvent généralement être effectuées directement.
2. L’ajout de clé, la réinitialisation du kilométrage et la suppression de clé nécessitent d’abord la programmation FEM/BDC.
3. Si « Obtenir les infos clé » affiche un type non pris en charge, le logiciel BMW E-Sys doit être utilisé pour programmer le FEM/BDC avant d’utiliser VVDI2.
4. Lors de la programmation FEM/BDC, ne fermez pas la fenêtre du logiciel avant que toutes les étapes soient terminées.
5. La programmation FEM/BDC nécessite de la soudure et la lecture de l’EEPROM (FEM utilise une puce 95128, BDC une puce 95256). Il y a généralement deux puces identiques ; suivez les instructions du logiciel pour sélectionner la bonne.
6. Après la programmation, l’EEPROM d’origine et le codage doivent être restaurés. Si la restauration du codage échoue ou si des problèmes surviennent après l’installation (tels que des problèmes de télécommande ou de vitres), utilisez le logiciel BMW E-Sys pour le codage.
7. Si le relais du module FEM/BDC clique en continu lorsqu’il est alimenté, contactez le support technique. Dans la plupart des cas, une programmation correcte résout le problème.