Overview
𝗡𝗲𝘄 𝗕𝗘𝗡𝗖𝗛 𝗽𝗿𝗼𝘁𝗼𝗰𝗼𝗹𝘀 𝗳𝗼𝗿 𝗕𝗼𝘀𝗰𝗵 𝗠𝗗𝟭 𝗮𝗻𝗱 𝗠𝗚𝟭 “𝗟𝗼𝗰𝗸𝗲𝗱” 𝗘𝗖𝗨𝘀 𝘄𝗶𝘁𝗵 𝗞𝗘𝗦𝗦𝟯.
최신 BMW 및 Mini 차량에 장착된 Bosch MD1CP032, MD1CS001, MG1CS024, MG1CS049 및 MG1CS201 ECU를 이제 전용 KESS3 프로토콜을 통해 BENCH에서 직접 관리할 수 있습니다.
“Locked” ECU를 열지 않고 ECU 커넥터에서 직접 작업할 수 있습니다.
최신 세대 DDE8 및 DME8 ECU에서 더욱 향상된 작업 안전성을 제공합니다.
최신 고성능 BMW 및 Mini 차량에 대한 작업 기회가 더욱 확대됩니다.
제품 주요 특징:
1. 올인원 - OBD, Bench 및 Boot Mode.
KESS3는 OBD, Bench 및 Boot Mode의 3가지 작동 모드를 하나의 툴에 결합했습니다. 필요와 작업 방식에 맞게 구성할 수 있습니다. 리맵핑 수준과 경험에 관계없이 KESS3가 최고의 솔루션을 제공합니다.
OBD - OBD 모드를 사용하면 진단 소켓을 통해 모든 ECU 데이터에 쉽게 액세스할 수 있습니다.
BENCH - 커넥터에 간단히 연결하기만 하면 ECU 데이터에 완전히 액세스할 수 있습니다.
BOOT - 이 모드를 사용하면 모든 시스템 데이터 영역에 액세스할 수 있습니다. 읽기, 쓰기 및 복제.
2. CPU
시장에서 가장 강력한 마이크로프로세서입니다. 이전 세대보다 7배 더 강력합니다. 순수한 성능으로 명령을 안정적이고 빠르며 효율적으로 실행합니다.
3. 통신 라인
KESS3는 올바른 통신 라인을 자동으로 즉시 인식하여 더 빠르게 작업하며, OBD 케이블 하나만 사용합니다. Ethernet, FlexRay, CAN Bus, K-Line, L-line, J1850, J1708.
차량 내부에서 모든 작업을 완전히 안전하게 시작하는 데 필요한 모든 통신 라인을 제공합니다.
4. 미래를 향해 나아갑니다.
GPS, 가속도계, Bluetooth, Wi-Fi. 모두 하나의 플랫폼에 내장되어 있습니다.
이러한 기능과 Alientech의 차별화된 지속적인 기술 발전이 결합되어 앞으로 다양한 새로운 기능을 개발할 수 있게 됩니다.
5. 고성능
새롭게 개선된 USB Full Speed 칩을 통해 KESS3로 파일을 가져오고 내보내는 성능을 최대 10배 향상할 수 있습니다.
뿐만 아니라 Alientech는 새로운 KESS3에 새로운 웹 인프라를 추가했습니다.
그 결과, 속도와 성능이 향상된 Alientech 클라우드가 구현되었습니다.
6. 다국어 지원
지원 언어: 영어, 이탈리아어, 프랑스어, 독일어, 스페인어, 포르투갈어, 중국어, 폴란드어, 러시아어.
버전: 마스터 또는 슬레이브
마스터 버전은 슬레이브 버전을 관리할 수 있습니다.
슬레이브 버전은 파일을 수정할 수 없으며 파일 읽기 및 쓰기만 가능합니다. 파일을 수정할 수 있는 버전은 마스터 버전뿐입니다.
필요에 따라 구성할 수 있는 유연한 단일 장치로, 도구를 초기화할 때 작동 모드를 선택할 수 있습니다.
마스터: 소프트웨어 보정을 완전히 독립적으로 편집할 수 있는 구성입니다. 읽은 파일은 원하는 리매핑 소프트웨어로 해석할 수 있습니다.
슬레이브: 아직 소프트웨어 보정 작업에 자신이 없거나 충분히 독립적으로 수행하기 어려운 경우, 이 모드를 통해 파일 작업을 지원해 주는 튜너 네트워크와 협력할 수 있습니다.
딜러 네트워크: 자체 튜너 슬레이브 네트워크를 구축하려는 경우, 신뢰할 수 있고 사용하기 쉬운 도구를 사용할 수 있습니다.
슬레이브 버전을 구매한 후 마스터 버전으로 업그레이드하려는 경우, 가격 차액만 지불하면 업그레이드할 수 있습니다.
구매할 수 있는 라이선스:( KESS V3 하드웨어와 함께 사용하려면 아래 라이선스 중 하나를 반드시 구매해야 합니다. 라이선스를 두 개 이상 구매해야 하는 경우 고객 서비스에 문의하시면 할인 혜택을 받으실 수 있습니다.)
장치를 구매할 때 최소 하나의 소프트웨어 프로토콜이 필요합니다. 기본 버전은 라이선스 없이는 작동하지 않으며 별도로 판매되지 않습니다! 프로토콜을 구매하면 1년 동안 소프트웨어 업데이트와 무료 기술 지원을 받을 수 있습니다. 이후에는 연회비를 지불하여 구독을 갱신할 수 있습니다.
KESS3 마스터 프로토콜 활성화
KESS3 마스터 - 자동차 - LCV OBD 프로토콜 활성화
KESS3 마스터 - 바이크 - ATV 및 UTV OBD 프로토콜 활성화
KESS3 마스터 - 농업 - 트럭 및 버스 OBD 프로토콜 활성화
KESS3 마스터 - 해양 및 PWC OBD 프로토콜 활성화
KESS3 마스터 - 자동차 - LCV 벤치-부트 프로토콜 활성화
KESS3 마스터 - 바이크 - ATV 및 UTV 벤치-부트 프로토콜 활성화
KESS3 마스터 - 농업 - 트럭 및 버스 벤치-부트 프로토콜 활성화
KESS3 마스터 - 해양 및 PWC 벤치-부트 프로토콜 활성화
KESS3 슬레이브 프로토콜 활성화
KESS3 슬레이브 - 자동차 - LCV OBD 프로토콜 활성화
KESS3 Slave - 바이크 - ATV 및 UTV OBD 프로토콜 활성화
KESS3 Slave - 농업 - 트럭 및 버스 OBD 프로토콜 활성화
KESS3 Slave - 해양 및 PWC OBD 프로토콜 활성화
KESS3 Slave - 승용차-LCV 벤치부트 프로토콜 활성화
KESS3 Slave - 바이크 - ATV 및 UTV 벤치-부트 프로토콜 활성화
KESS3 Slave - 농업 - 트럭 및 버스 벤치-부트 프로토콜 활성화
KESS3 Slave - 해양 및 PWC 벤치-부트 프로토콜 활성화
KESS3 구독 안내:
2026년 3월 27일부터 KESS3 구독에는 새로운 모델이 전면 적용됩니다.
모든 구독 기간은 12개월로 통일되며, 유형은 다음 세 가지만 있습니다.
I. 가격 구조(MASTER / SLAVE)
MASTER
조기 갱신 → €990
갱신 → €1,190
재활성화(12개월 넘게 갱신하지 않은 경우) → €1,390
SLAVE
조기 갱신 → €490
갱신 → €590
재활성화(12개월 넘게 갱신하지 않은 경우) → €690
다른 유형은 없으며, 모든 경우는 위 세 가지 중 하나에 해당합니다.
II. 운영 로직
조기 갱신
고객의 현재 구독이 아직 활성 상태이며 만료 전에 갱신이 완료되었습니다.
새 12개월 기간은 기존 만료일로부터 시작되므로 고객은 사용 가능 일수를 잃지 않습니다. 이 옵션은 가장 저렴합니다.
갱신
고객의 구독이 만료되었지만 12개월이 지나지 않았습니다.
새 기간은 실제 갱신일로부터 시작됩니다.
만료일과 갱신일 사이의 공백은 시스템에서 자동으로 조정되므로 별도의 조정이 필요하지 않습니다.
재활성화
고객의 구독이 12개월 넘게 비활성 상태였습니다.
새 기간은 재활성화일로부터 시작됩니다.
가장 가격이 높은 옵션입니다(고객이 구독을 계속 유지하도록 유도하기 위해 설계됨).
Ktag vs Kess V2 vs Kess V3
구성품:
KESS3 본체 1개
어댑터 3개
전원 어댑터 1개
점퍼 2개
케이블 3개
메인 케이블 1개
USB 케이블 1개
DC 수 플러그-듀얼 악어 클립 DC 전원 케이블 1개