Overview
godiag gt107 기어박스 데이터 어댑터 영문 매뉴얼-신규
- 기어박스 복제, 데이터 읽기/쓰기 및 고장 수리를 전문으로 하는 DSG/TCU 변속기 수리 기술자
- DSG 보정 및 프로그래밍에 PCMFlash, PCMTuner, KESS V2를 사용하는 ECU 칩 튜닝 엔지니어
- VAG, Mercedes, BMW 듀얼 클러치 및 자동 변속기를 정비하는 고급 차량 정비소
- 차량 외부 TCU 벤치 테스트를 수행하는 자동차 전자장비 벤치 수리 전문가
- 기어박스의 변속 충격, 미끄러짐 및 데이터 손실 문제를 해결하는 자동차 정비 작업장
- 변속기 ECU 프로그래밍 실습 교육을 위한 자동차 전문 학교
2. 지원되는 주요 기능 및 특징
DSG 기어박스 ECU 읽기 및 쓰기
GT107은 DSG 기어박스 ECU와 직접 통신하여 다음 작업을 지원합니다:
• ECU 데이터 읽기
• ECU 데이터 쓰기
• ECU 복제
• ECU 수리
• ECU 데이터 조정
• ECU 프로그래밍
DSG 기어박스 ECU 진단
GT107을 사용하면 호환되는 진단/프로그래밍 소프트웨어를 통해 기술자가 DSG 기어박스 제어 장치를 진단할 수 있습니다.
지원되는 작업:
• ECU 통신 테스트
• DSG 모듈 진단
• 고장 분석 지원
지원되는 DSG 기어박스 ECU 모델
GT107은 다음과 같은 장치에 연결할 수 있습니다:
• DQ200
• DQ250
• DQ500
• VL381
• VL300
• DL501
자동 및 수동 점화 모드 전환
GT107에는 아날로그 점화 스위치가 있습니다.
자동 모드
주로 PCMFlash와 함께 ECU 데이터 읽기 및 쓰기에 사용됩니다.
수동 모드
용도:
• ECU 진단
• KESS V2 작동
• 특정 DSG 기어박스 프로그래밍 절차
다양한 프로그래밍 소프트웨어 지원
연결 다이어그램 및 작동:
• 차량에서 사용:
• PCMtuner와 함께 사용:
• KESSV DQ200, DQ250, DQ500과 함께 사용
간편한 작동:
유연한 전원 공급 옵션
GT107은 다음을 지원합니다:
• 차량 배터리 전원 공급
• 외부 12V 전원 공급
DSG ECU 프로그래밍 작업 중 안정적인 전원을 공급합니다.
전문적인 DSG ECU 연결 설계
특징:
• 전용 DSG 기어박스 연결 어댑터
• 안정적인 ECU 통신
• 간편한 벤치 프로그래밍 연결
• 전문 정비소용으로 적합
3. 어떤 차량을 지원하나요?
GODIAG GT107은 주로 DSG 기어박스 시스템이 장착된 차량용으로 설계되었습니다. 실제 차량 지원 범위는 연결된 프로그래밍 소프트웨어와 지원되는 ECU 모델에 따라 달라집니다.
지원 변속기 시스템
다음 DSG 기어박스 ECU 플랫폼을 지원합니다:
• DQ200 DSG 기어박스
• DQ250 DSG 기어박스
• DQ500 DSG 기어박스
• VL381 기어박스
• VL300 기어박스
• DL501 기어박스
지원 차량 브랜드
기어박스 ECU 유형과 프로그래밍 소프트웨어에 따라 GT107은 DSG 변속기가 장착된 다음과 같은 차량에 사용할 수 있습니다:
• Volkswagen
• Audi
• Skoda
• SEAT
지원 차량 연식
차량 연식 지원 범위는 다음 항목에 따라 달라집니다:
• DSG 기어박스 모델
• ECU 하드웨어 버전
• 프로그래밍 소프트웨어 지원 여부
GT107 자체에는 차량 소프트웨어나 차량 데이터베이스가 포함되어 있지 않습니다. 실제 지원 연식과 모델은 PCMFlash, PCMTuner, KESS V2 및 기타 호환 소프트웨어에 따라 달라집니다.
- 12V 승용차에서만 작동하며, 24V 대형 트럭, 건설 장비 및 오토바이와 호환되지 않습니다
- TCU 프로그래밍을 단독으로 완료할 수 없으며, PCMFlash / PCMTuner / KESS V2 J2534 프로그래머와 함께 사용해야 합니다
- CAN/K-Line 통신 회로가 없는 순수 LIN 버스 기어박스 ECU는 지원하지 않습니다
- 물리적으로 소손된 TCU 회로 기판은 수리할 수 없으며, 데이터 읽기/쓰기 및 신호 통신만 지원합니다
- 방수 기능이 없으며, 건조한 실내 벤치 작업 또는 비를 피할 수 있는 실외 차량 장착 작업에만 사용해야 합니다
- 신에너지 EV 전용 전기 구동 기어박스 제어 장치는 지원하지 않습니다
- 차량 배터리 없이 순수 벤치 프로그래밍을 수행하려면 별도의 12V 2A/3A DC 전원 공급 장치가 필요합니다
- 키트 하드웨어에는 활성화 잠금, 연간 구독 또는 숨겨진 인증 비용이 없으며, 개봉 후 완전히 잠금 해제된 상태로 사용할 수 있습니다
- 필수 별도 연결 장치(별도 판매): PCMFlash, PCMTuner, KESS V2 또는 기타 J2534 ECU 프로그래머
- 필요한 모든 전원 코드, 프로브 및 연결 배선이 공식 키트에 사전 포함되어 있어 주요 TCU 모델에 추가 어댑터가 필요하지 않습니다
- 모든 데이터 읽기/쓰기 권한은 연결된 ECU 프로그래밍 소프트웨어의 라이선스에 따라 결정되며, 이 키트로 인해 추가 요금이 발생하지 않습니다
- GT105 및 GT107은 내장된 독립 펌웨어나 운영 체제가 없는 패시브 브레이크아웃/어댑터 하드웨어입니다
- 모든 TCU 읽기/쓰기 작업은 연결된 ECU 프로그래머의 PC 소프트웨어를 통해 수행됩니다
- 지원 컴퓨터 운영 체제: Windows 7 / Windows 10 / Windows 11(32비트 및 64비트); Mac OS와 Linux는 호환되지 않습니다
- 이 키트 전용 모바일 앱은 없습니다. 모든 작업은 Windows 데스크톱 컴퓨터에서 완료해야 합니다
- GT105 및 GT107 하드웨어는 사용자가 업그레이드할 수 있는 펌웨어가 없으며, 업데이트 비용이 전혀 없고 무료 업데이트 기간 제한도 없습니다
- 새로운 기어박스 모델 호환성 확장, 프로토콜 업그레이드 및 체크섬 알고리즘은 연결된 PCMFlash / PCMTuner / KESS V2 소프트웨어의 공식 업데이트를 통해 제공됩니다
- 모든 공식 프로그래머 데이터베이스 업그레이드는 영구적으로 무료이며, 연간 업데이트 구독료가 없습니다
- 표준 제조업체 하드웨어 보증: 최초 구매일로부터 12개월
- 보증 범위: 표준 건조 작업장 환경에서 사용 시 메인 회로 기판, 통신 배선, 표시등 및 내부 커넥터의 제조상 결함
- 보증 제외: 전원 역결선, 과전류 과부하, 액체 부식, 임의 분해 및 무리한 배선으로 인한 손상
- 30일 반품 서비스(품질 문제가 아닌 경우 반품 배송비는 구매자 부담); 평생 무료 문자 및 이메일 기술 지원
DSG 어댑터 1개
배터리 클립이 있는 전원 코드 1개
프로브 1개