VVDI2 BMW FEM & BDC 기능 권한 – 콘도르 키 커터 불필요

Condor 키 커터 없이 VVDI2 BMW FEM & BDC 기능 인증 서비스

참고

VVDI2는 이제 BMW FEM 및 BDC 기능을 지원합니다. 이 기능을 활성화하려면 VVDI2에 BMW OBD 기능(SV86-3)이 이미 활성화되어 있어야 합니다.

인증을 받는 방법은 두 가지가 있습니다:

1.BMW OBD 기능이 활성화된 VVDI2가 있다면 이 인증 서비스를 직접 구매할 수 있습니다.

2.BMW OBD 기능이 활성화된 VVDI2를 보유하고 Ikeycutter Condor 기계도 있다면, 이 기능을 활성화하기 위해 필요한 인증 비용(SV86-S)만 지불하면 됩니다.

3.다른 BMW FEM BDC 키 프로그래머를 원하면 저희 사이트에서 YH BMW FEM (SK226)을 선택할 수 있습니다.

VVDI2 BMW FEM/BDC 시스템 기능(출시, 사용자 매뉴얼 없음)

사용자는 다음 세 단계를 따라 키를 만들 수 있습니다: 키 정보 가져오기 → FEM/BDC 시스템 프로그래밍 → 키 만들기.

지원 기능:

1. 점화 스위치를 사용해 새 키 만들기, 예비 키 추가 및 모든 키 분실 시 키 만들기(모두 분실 시 ISN 필요).
2. FEM/BDC 주행거리계 초기화(수동 클러스터 리셋 필요).
3. 키 삭제(삭제된 위치는 빈칸이 됩니다).
4. 모듈 코딩 백업.
5. 모듈 코딩 복원.

참고 사항:

1. 코딩 백업 및 복원은 일반적으로 직접 수행할 수 있습니다.
2. 키 추가, 주행거리계 초기화, 키 삭제는 먼저 FEM/BDC 시스템 프로그래밍이 필요합니다.
3. FEM/BDC 인터페이스에서 "키 정보 가져오기"가 지원되지 않는 유형으로 표시되면 BMW E-sys 소프트웨어로 FEM/BDC 시스템을 프로그래밍한 후 VVDI2 BMW 프로그래밍을 진행하세요.
4. "FEM/BDC 시스템 프로그래밍" 중에는 모든 절차가 완료될 때까지 소프트웨어 창을 닫지 마세요.
5. FEM/BDC 시스템 프로그래밍은 납땜과 EEPROM 읽기(FEM: 95128, BDC: 95256)가 필요합니다. 모듈에는 종종 동일한 칩이 두 개 있으니 소프트웨어 다이어그램을 참고해 올바른 칩을 선택하세요.
6. 프로그래밍 후 원래의 EEPROM과 모듈 코딩을 복원하세요. 코딩을 복원할 수 없거나 재조립 후 모듈에 문제가 있으면(예: 리모컨으로 시동이 걸리지 않거나 창문 문제 발생) BMW E-sys 소프트웨어를 사용해 FEM/BDC 시스템을 재코딩하세요.
7. FEM/BDC 모듈에 전원을 연결했을 때 릴레이가 계속 울리면 기술 지원에 문의하세요. 보통 FEM/BDC 작동은 정상이며 프로그래밍만 필요합니다.